こんな車に乗ってきました！！

片側ライト割れてるしバンパーは外れかけ、マフラーも超爆音の個性的なハチロク？(￣ェ￣;)

みなさんこれみたら、あーーー事故ったなー。
解体屋にドナドナやなーって思うでしょ。
いやいやこれが購入時の状態ですよ。ハタチになって初めて乗った車ですよ。
始めの車はぶつけるしとりあえず安い車を・・・。って感じで探してたら、
デフ・アシ・マフラーで車検が長いこんな車が出てきた(゜〇゜;)
でもこの車で毎晩の様に走りにいきまくったなー。
山にジムカーナに林道にダートラに・・・・・。
うーーん。懐かしい。この頃はビンボーでメシ代削ってガソリン代に
あててたっけ。よく壊れたし、壊したし、板金もしたし。
今があるのもこのハチロクのおかげだな。
でも車検まであと３ヶ月位の時にフロントタイヤをケチって
峠でクラッシュ！！
前周りフレームがガタガタ(゜ロ゜)/(゜ロ゜)/(゜ロ゜)/
テンションロッドのゴムブッシュを片側だけ薄くして、
右の足を引っ張って１ヶ月位乗り、最後はダート走行で終了。
１号機のハチロクはボデー以外の部品をごっそりとられ
ドナドナ！！サヨーナラァ・・(oT-T)尸~~
２号機へと引き継がれるのであった・・・・・。

ドナドナ前の１号機（T-T)ノ

２号機ハチロク

横転したミラージュの上で俺の迎えを待っていた2号機Σ('◇'*)エェッ!?まってない！？

1号機がクラッシュし、箱替え計画中に、箱出てきました。写真をよく見てもらったら
良く解るんですが、何やら車の上に乗ってますよね。
そうなんですよ。この車、廃車置場に置いてあったボディなんです。某サーキットの・・・。
値段は３万。でも足回りも何もついてないし、フロントガラスも割れてます。
おーーっと！俺の為に置いてあったボディか？┌(￣０￣)┐
１号機からとれば全てＯＫ牧場！！
サーキットの社長にお願いして３万で商談成立。
後日、ローダーに足回りと工具を積み取りにきました。
とりあえず、車を２段上から下ろして貰うことに・・・。
ここで登場したのがユニック・・・・Σ('◇'*)エェッ!?。
クレーンで下ろすんですか？(゜ロ゜;)!? とりあえず強引にクレーンで下ろされ着地。
キズはなんとかつかなかったのでホッ・・( ´o｀)。
ササッと足回りを付けローダーで持ち帰りました。

2号機ローダーでやってきましたの図

その後1週間位かけてエンジンやらハーネスやらを付けて車検取って晴れて2号機完成！！

ハチロク２号機と今の嫁さん

この後Ｔパパは広島から福岡にＵターン就職。
この車で近くの峠等に通ってドリ友を作り、
初めてのＴＫＣ走行会でエンジンブロー！Σ(Ｔ▽Ｔ;)
ハチロクを降り、たまたま出てきたスカイライン（Ｒ３２　タイプＭ）に乗り換えた。

スカイラインＲ３２　タイプＭ

ドリカーナで走った時の写真。この一枚位しか写真ないんだよなーσ(^_^;)

２号機のエンジンブローの後、一時はＳＣエンジンが安く出たのでそれが次期エンジンになる予定でしたが、
ハーネスの加工をするのが結構面倒らしいので、ここはターボ車に乗ってみようってことになり、
ちょうど出来ちゃった結婚でスカイラインを安く売りたいとの友達の話にのり、１７万で購入。
ハチロクから乗り換えた感想としては

①　どこでもドリフト！

なんてったって２００馬力超えてますから、ハチロクの時みたいにケツがうまくでないとか、
食いすぎなんて事は関係なし。踏み込めばいつでもどこでもドリフト出来る！

②　動きがスーパーマイルドでした。

ハチロクに比べホイールベースも長いので、結構まったりした動きなんだよね。
だから一つ一つの動きを余裕をもって操作出来る！
角度をつけたふり返しとかリヤを寄せたりとか結構練習になったかな？

ということで始めに買うなら良い車かも？
この車も結局車検が切れるまでの半年ちょっと乗ったんだけど色々あったねー。
埠○メインで走ってて最初はビスカスＬＳＤでシム増し強化なんてしたけどあんま効果なし(+_＋)
機械式のデフを格安でその後買って走ってた。
排タイヤも１６インチだけじゃおっつかなくて１５インチのシーマホイールをルックス無視でつけてた。
この車、しかも左リヤをガチャ－ン(×_×)ってぶつけて素人修理で直したりもした。

でもずっと乗ってて思ったのがエンジンがシルビアのＳＲに比べてＲＢって重いんだよねー
ブレーキきかないし。６発は下が回らんし、速くするのに金が掛かりそう(^_^;）
これでもハイキャスキャンセラーで油圧配管とったり、
トラクションＵＰでパイナップル入れたりしたんだけど
遅すぎて話にならんて塾長にいわれまくってた。
車検切れる前に乗り換えたかったけど、結局ユーザー車検で車検をとるはめに・・・(*ノ-;*)
でも車検とって一ヶ月位したら今のシルビアが出てきて車検代＋車両代で２０万位で広島人の方に売られていっちゃった。

シルビア　Ｓ１４

美祢サーキット駐車場でのドリカーナ（夏なので上脱いでます(＞▽＜;）

スカイラインの時、走行会等で｢どうですか？｣って塾長に聞くと、帰ってくる言葉が
｢とりあえず遅い！｣って言葉だった(Ｔ＿Ｔ)
まあ、ノーマルのエアクリ・マフラー位しかしてない車だったし、
ストリートの時は結構先頭の方とか走れてたし良かったが
流石にサーキットは遅さが際立つみたいで安いシルビアを探してた時だったんだけど
スカイライン車検出した後に良いシルビア出てきちゃった(×_×)
Ｓ１４ターボでエアフロやらインジェクターやら色々変わっててブースト１４タービンで１．２キロまでかけれる車で
４年位前で６０万！今まで２０万位までの車しか乗った事のないＴパパにとっては
色々迷いましたがボーナスと貯金をはたいての購入！(゜ロ゜)/
また安いの買って遅くていじるなら最初からいじったのを買ったほうがお得だしね。
スカイラインをいじっていくのも金をかけただけ速くなるかってのも疑問だし・・・。
このシルビアを買ってからサーキットや大会にガンガンいって自分でも成長したと思う。
まあまだまだだけどね。これからもこのシルビアでガンガンいきまっせー！(￣0￣)/

　　　　　　　　　　

　