セントレアで航空無線
更新日２００７．０６．０２
セントレア航空管制受信感度NEW

　空港で飛行機の離発着を見学するのは、旅行に出かけたときの楽しみの一つです。さらに受信機（レシーバー）があると、飛行機と管制官のやりとりを聞くことができ、さらに臨調感を味わうことで、搭乗までの時間を過ごすことができます。エアバンド（航空無線）は一般に、管制官とパイロットとの交信のことを言い、通常英語が使われます。これらの交信以外でも、カンパニーラジオは各航空会社とコックピットとの連絡用に日本語で行われます。また、地上波業務無線では、空港内の連絡用にグランドホステスさんたちがトランシーバー片手に業務をこなしている様子を聞くことができます。
　エアバンドを受信することは、違法ではありません。しかし、受信内容を第三者にもらしたりインターネットで公開すること電波法で禁じられているのでしてはいけません。

　　　　１、航空管制
セントレア航空管制周波数（基本的に英語。AMモード）
ＣＬＲ ｸﾘｱﾗﾝｽ 121.85Ｍｈｚ 出発する航空機に対し、管制から承認を与える
ＧＮＤ ｸﾞﾗﾝﾄﾞ 121.80Ｍｈｚ 滑走路以外の場所を走行する際に、航空機と車両に指示を与える
ＴＷＲ タワー 118.85Ｍｈｚ 航空機に対して、離発着の指示を与える
ＤＥＰ ﾃﾞﾊﾟｰﾁｬｰ 120.00Ｍｈｚ 離陸した航空機を、指定された航空路まで誘導する
ＡＰＰ ｱﾌﾟﾛｰﾁ 121.05Ｍｈｚ 着陸する航空機に対して、航空路から滑走路まで誘導する
ＡＴＩ 航空機の発着に必要な最新の気象情報・空港の状況等の情報を提供

JO945（グアム便）の場合
デパーチャー（出発） アプローチ（到着）
クリアランス（121.85）
↓
グランド（121.80）
↓
タワー（118.85）
↓
デパーチャー（120.00）
↓
TOKYO CONTROL
三河ｾｸﾀｰ（125.70）
↓
TOKYO CONTROL
紀伊ｾｸﾀｰ（133.50）
↓
洋上管制		 洋上管制
↓
TOKYO CONTROL
紀伊ｾｸﾀｰ（133.50）
↓
TOKYO CONTROL
三河ｾｸﾀｰ（125.70）
↓
アプローチ（121.05）
↓
タワー（118.85）
↓
グランド（121.80）
↓
交信の中で、次の周波数へ移る指示が出るので、
順次周波数を合わせていけば、
空港から離陸、そして太平洋上に出るまでの航空機の様子が、
よくとらえることができます。

セントレア航空管制受信感度NEW
飛行場 管制 航空機 無線機：IC-2720
ｱﾝﾃﾅ：GP（４ｍ高）
セントレアから
　　　南西４０ｋｍ

了解度　　 １〜５
信号強度　１〜９
受信不可　−
ＣＬＲ ｸﾘｱﾗﾝｽ 121.85Ｍｈｚ ５９ ５１〜５９
ＧＮＤ ｸﾞﾗﾝﾄﾞ 121.80Ｍｈｚ ５１ ５１〜５９
ＴＷＲ タワー 118.85Ｍｈｚ ５３ ５１〜５９
ＤＥＰ ﾃﾞﾊﾟｰﾁｬｰ 120.00Ｍｈｚ ５９ ５９
ＡＰＰ ｱﾌﾟﾛｰﾁ 121.05Ｍｈｚ ５９ ５９
東京ACC
東京ACC 三河 125.70Mhz ５９ ５９
東京ACC 紀伊 133.50Mhz ５１ ５１〜５９
東京ACC 東海 123.90Mhz ５５ ５９
東京ACC 関東南A 123.70Mhz − ５９
東京ACC 関東南B 125.90Mhz − ５９
東京ACC 関東西 120.50Mhz − ５９
ｶﾝﾊﾟﾆｰ
JAL ｴﾝﾙｰﾄ 131.90Mhz ５９ ５９
JAL ﾀｰﾐﾅﾙ 131.85Mhz ５７ ５１
JAL ｴﾝﾙｰﾄ 129.15Mhz ５１ ５９
JAL ｴﾝﾙｰﾄ 128.50Mhz − ５９
JAL ﾀｰﾐﾅﾙ 130.10Mhz − ５９
ANA ﾀｰﾐﾅﾙ 130.60Mhz ５３ ５１〜５９
ANA ｴﾝﾙｰﾄ 129.65Mhz ５９
地上業務
JAL 372.45Mhz ５１〜５５ − 〜５１
ANA 149.53Mhz ５９ −


　　　　２、カンパニーレディオ
カンパニーラジオ（航空機が自社のデスパッチセンターと業務連絡を行う。日本語が主。AMモード）
日本航空 131.90Ｍｈｚ エンルート ジャパンエア愛知
131.85Ｍｈｚ ターミナル ジャパンエア名古屋
全日空 130.60Ｍｈｚ ターミナル 全日空中部
エンルート：飛行中のパイロットと地上スタッフの間で行われる交信で、飛行ルートの気象状況や到着
　　　　　　　地のハンドリング情報などをやりとりする。
ターミナル：出発準備中のパイロットと地上スタッフが、旅客や貨物情報のやりとりをする。

　　　　３、地上波業務無線
　　　　　　
地上波業務無線（ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎｽﾃｽさんが空港内の連絡に使う業務無線。FMモード）
日本航空 372.45Ｍｈｚ JALﾅｺﾞﾔRCｾﾝﾀｰ・JALﾅｺﾞﾔKI・JALﾅｺﾞﾔKD・JALﾅｺﾞﾔｻﾃﾗｲﾄ・JALﾅｺﾞﾔｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ・ﾄﾞﾒｽｶｰｺﾞ・ｲﾝﾀｰｶｰｺﾞ・・・などのコールを聞くことができます
全日空 149.53Ｍｈｚ 全日空常滑ﾛｰｺﾝ・ｷｰﾏﾝ・
　各航空会社のスタッフが行っている無線交信を聞くことができます。搭乗開始時刻、貨物状況、スポットチェンジなど地上業務のあらゆる交信が行われています。最近はデジタル化が進んでいるようですが、幸いにもセントレアは名古屋空港と同様、アナグロでしたので普通のレシーバーで受信可能です。


ＢＡＣＫ