VSA638 スペック
![]() 2001 V230 |
もともと商用車だったVITOを乗用車にした車のようなので移動販売に最適です。エンジンはこのありえないような車重に対して、2.3、2.8の2種類しかなく、この230は非力さを否めません。燃費も想像通りの悪さです。高速でフル加速の際にはエンジンノイズが別世界に連れて行ってくれそうです。ただ、巡航し始めると1X0q/hでも恐ろしい安定感を見せてくれます。 居住空間は全席独立シートで最高です。シートを6席着けた状態でもハッチからそこそこの荷物が入ります。 |
いいところ
・スタイルがよろし 車の形がでかい正方形 幅1.9M×高1.9M
・とにかく広い 閉塞感ゼロ
・街中で飛ばす気にならない
・高速の安定性 (クルコン付だと最高〜)
・運転が疲れない
・ギミックな飾りが無い
・エアコン音調が0.5℃刻み 絶対うそだと思う
・動じない
・故障が少ない(エアサス以外)
だめなところ
・エンジンがいつも頑張っている 車重の割りに非力過ぎる
・踏み込むと車内がエンジンルーム状態
・冬はエアサスが抜ける
・買い替えを考えてもなんか手放せない なかなかの愛着感
・後部シートが重すぎ 外すのにいつも腰をやられる 50s??
・4AT 4速に入るのが63km/h以上 街中ではいつも3速走行
・駐車場を選ぶ
・足元のステアリングの軸がじゃま
・1300回転くらいでインパネ周辺が共振する
・ライトのハイトコントロールが無い
・クレジットカード無しではガソリンを入れられない ハイオク大量に飲み込みます
・だめなところがおおいところ
主要諸元
| 車両形式 | GH-638230 |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | 電子式4AT |
| ステアリング | 右 |
| エンジン 型式 | M1118 DOHC 水冷L4 |
| 総排気量 | 2,294 cc |
| 最高出力 | 143/5,000 PS/rpm |
| 最大トルク | 21.9/4,500 kgm/rpm |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| タンク容量 | 78 L |
| 燃料消費率(10・15M) | 7.7km/L |
| 最小回転半径 | 5.8 m |
| 全長×全幅×全高 | 4,495×1,720×1,420mm |
| ホイールベース | 3,000mm |
| 車両重量 | 1,940kg |
| 乗車定員 | 6名 |
装備品
●標準装備 ○後付装備
| フロントフォグランプ | ● |
| リヤフォグランプ | ● |
| キセノンヘッドランプ(L) | ○社外 |
| セミオートエアコン | ● |
| センターロッキングシステム | ● |
| パワーウィンドウ | ● |
| チルト・テレスコピック式ステアリングホイール | ● |
| アルミホイール | ● |
| ABS | ● |
| デュアルSRSエアバック | ● |
| オーディオデッキ | ● |
| 6連奏CDチェンジャー | ● |
| ETC | ○社外 |
| クルーズコントロール | ○純正 |