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08／MAR／2014		中断していたA110を再開します 小物の塗装をします 久し振りの新兵器調達！ ミスターカラーの“メッキシルバー・NEXT”です 以前のメッキシルバーに使っていた材料を変更した新型です。現在最強と思われるアルクラッドのクロームと比べて、その輝き具合はいかに！
		まずは、塗装するパーツのパーティングラインやゲートの処理をして、傷を綺麗に処理します。メッキシルバー系の塗料は下地に大きく影響されますので。
		下地のグロスブラックを塗装します。 塗料を薄めにして、テロテロに仕上げます。
		そして、“メッキシルバー・NEXT”を吹きます。 希釈せずにそのまま塗ります。 塗装感はアルクラッドとそっくりで、吹き始めからすぐに輝きが現れます。 ちがうのは、アルクラッドでは塗りすぎると粉を噴いたようになるのに対して、こちらは多少塗りすぎても変化はありません。 輝き具合もアルクラッド同等か、それ以上という印象です。
		楽しくなってきたので、他の部品も塗っちゃいましょう。 ブレーキ、ステアリングホイールのスポーク部
		キャブレターのエアファンネルも
		完成したらどうせ見えないけど、やっぱりこういうところまで仕上げると気持ちが入ります。
		で、全部メッキになっちゃったステアリングホイールを完成させます。
		スポーク部をマスキングして、レザー部分を塗装します。
		バックスキン調に、ややケバケバした感じを表現しました。これも完成したら見えにくいけどね。
		次の新兵器は、極細マスキングテープです。 これは、ラインテープとは違って、紙製のマスキングテープを細くしたものです。 今回導入したのは、０．４ｍｍ、０．７ｍｍ、１ｍｍです。
		これを使うのは、ボディのドアモールの塗り分け部分です。
		極細テープをモールに沿って貼り付け、その外側を太いマスキングテープで覆ってゆきます。 細切りテープは引っ張れば曲線に追従するし、厚みが無いのでテープの段差から塗料が侵入する危険性も低くなります。
		セミグロスブラックで塗装します。
		塗料が硬化する前にマスキングを剥がします。 モール類に色が入るとボディが引き締まります。 つづく・・・

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