写真は０４年型のマフラーですが、キットのままではサイレンサーの排気口が開口されてません。
このままではあまりにも淋しいので加工します。
ちなみに０５年キットはちゃんと開口されてます。ちゃんと進化してるんですね。
リューターで形状が出たら最後はペーパーを丸めたものを突っ込んで内面をきれいにします。
思ったより簡単でした。
ちなみに上が０５年用です。０４年とは各シリンダーから出たエキゾーストパイプの集合の順番が異なります。おそらく爆発順番（ファイヤリングオーダー）が変更になった影響ではないかと思われます。それ以外の違いでは、サイレンサーの長さが少し短くなりました。
実車写真を見ながら実車の溶接跡とできるだけ同じ位置にマスキングテープを貼ります。
だいたいは、ストレート部分と曲がった部分の境目に溶接跡があるようです。複雑に曲がる部分は溶接跡のピッチも細かくなります。これを本物っぽくやるとリアルに見えます。マスキングテープを細く切って、巻きつけて・・・。これだけで３０分はかかります。
まずは、自分で調合したクリアーブラウンを全体に吹きます。次にクリアーブルー、クリアーオレンジ、最後にクリアーレッドを吹きつけます。実写写真をみながらブルーとレッドでアクセントを付けます。
下はクリアー塗装前の状態。アルクラッドは塗膜が弱いのでクリアー塗装前にあまり触ると簡単に剥がれちゃいます。
塗装で雰囲気出たので、スプリングも付けたいところですが、２台分となるとかなりの本数になります。どうしようかな・・・。