手動でするオートクルーズコントロールの工夫

★‥おすすめしません

クルーズコントロール

は・じ・め・に

これは『★‥おすすめしません』のカテゴリーに入れさせていただきました。
ややもすると事故につながるという恐れもあり，やめておいた方がよいと思われます。

このごろアクセスが多くなっています。車のことをよく知り

どんな危険な時も全知全能を傾け事故を回避できる方

のみが実験してください。なお実験は自己責任で行ってください。

こ・と・の・お・こ・り

４年程前我が愛車エミーナで秋○県に行き用事を済ませた次の日，
帰りの車で高速道を夕暮れの中横手市にさしかかった時です。

ふと，思いつきました。何か棒状のものでアクセルを押してやれば楽だ‥と。
シーズンでもあり車用の雪かき棒が運転席に置いてあったので，それでアクセルを押してみました。

結構いいではありませんか ! 。あとはそれを何かでどこかに引っ掛けて保持してやれば，
定速走行が可能になりそうだ ! と思いました。

製・作・開・始

よいことは早速と，横手ICで降りて近くのDIY店（ホーマック?）に入り店内を歩き方針決定 ! 。
アクセルを押す棒は先刻実験済みの「雪かき棒」を使うこととし，
保持金具は店に手頃なのを見付け80円で購入，そして保持金具を止める木ねじを購入してお店を出ました。

全体像です。
毎日使用しているようなもので，ついにブラシの1本が先日抜け落ちてしまいました。

保持金具と取り付け部分です。これが唯一の部品，この取り付けが全てです。
80円の定価がまだ付いたままです。

ネジ位置の調整があり，跡が無残(泣)。

使・用・方・法

シートに引っ掛けて使います。

シートとの接触状態はこんな感じです。

通常手で押してアクセルを調整し，定速にする時にシートに引っ掛けて使います。

シートの前部分は座面の端から中央にかけてゆるやかに丸く凸になっているので，金具
がシートに当たる位置を変えるとスピードが変わります。
シートの右端に金具をあてた時はスピードが遅く，中央の方へ横にスライドしていくとスピ
ードが増すので任意の速度で手を離し固定するようにします。

定速を解除したり危険を感じ解除する時は，手で雪かき棒を持ち上げて緩め
るか，急ぎの時は手で跳ね上げるようにすれば瞬時にアクセルが戻るので大丈夫です。

あ・と・が・き

雪かき棒のよい位置に金具が取り付けられること，これが命です。
横手からの帰りにいろいろ試して，保持金具の取り付け位置を決定。
その後少しの調整がありネジ穴が動いたため，ちょっと無残な跡が見られますがしょうがありません。

クルーズコントロールは15年ほど前に当時の愛車（レビン）に
日立自動車部品製のを購入し取り付けて以来，これが装備されている
車を乗り継いできました。
現在乗っている別のセダンタイプの車にもしっかり付いています。

しかし今常用する我が愛車エミーナには，購入する段階でクルーズコントロールの設定がありませんでした。
このため，10年程もクルーズコントロール無しで運転してきました。

この雪かき棒クルーズコントロールのおかげで，遠出が楽になりました。
最近はガソリン高騰でディーゼルのこの車の出番がガ然多くなり，手動クルーズコントロール重宝しています。
疲労を防止し長距離の安全運転に貢献，定速走行で燃費も良好です。

最後に，我が愛車エミーナは１BOXで足元に余裕があるため，こんなことも可能となったと思います。
セダンタイプでは絶対無理と思いますので，絶対やらないでくださいね。

※ 最初にも書きましたが，このごろアクセスが多くなっており心配しています。
車のことをよく知り，どんな時も間違いなく事故を回避できる方のみが実験してください。
なお実験は自己責任で行ってください。

作りが簡単ですし面白そうで即やってみたく思えて来ると思いますが，
使用の際は瞬時の判断・決断が必要で，車をよく知っていることが重要だと思われます。
お気をつけください！。

up 2006/8/30
補足 2007/1/8

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