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◆ベンツやBMWをネットで売買する最新ビジネス

場所は日本全国どこでも可能。年齢、学歴、経験不問。もちろん店鋪、在庫不要。

まるでネットビジネスのためにあるようなこのクルマビジネスは、今後、ネットビジネスの
主流になります。
今現在日本全国に流通してるクルマの総数は8,000万台。この数はアメリカに次いで多い、
土地面積から逆算したら世界一のクルマ流通国です。
そして不景気と言われて久しい日本はトヨタ、日産、ホンダの
クルマメーカーの頑張りでなんとか持ちこたえているのが現状です。
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なぜ日本はこんなにクルマが必要か?と思われる方もいらっしゃるでしょう。

環境問題、資源問題、なにより石油が枯渇すると言われて久しいですが、
日本に限らず世界中でクルマの数は確実にどんどん増えています。
アジアの大国中国が、本格的にクルマ所有に目覚めたら(もう目覚めてますが)
12億の民が4人に一台所有しても3億台が必要です。さらに、8億人のインドも同じです。
4人に一台で2億台の消費です。近い将来、石油はなくなります。でも、それに変わる水素エンジン、
圧縮空気エンジンなど、石油にかわる無限エネルギーの登場でクルマは無くなりません。
次の世代、その次の世代までクルマは進化して世界中の人々に利用されます。

そして現代、 世界一のクルマ大国アメリカでは、クルマはネットで買うのが常識。

だって都心の一等地で店鋪や在庫を抱えるクルマデーラーがどんなに安く売っても、
ネット販売には勝てないのは日本もアメリカも同じ。アメリカの中古は日本より安いが、
それでも何十台も在庫を抱えたら、その費用は販売価格に上乗せするしかありません。
その点、ネットでは情報のみで売買が成立するから、在庫はゼロ。

また、ネットでビジネスにおいて、投資金が限り無く少なて大きな商売ができる点で
『クルマ』に勝る商品はあり得ません。


例えば、100万円の高級腕時計をネットで買いますか?
50万円の液晶テレビをネットで買いますか?
買う人も要るかも知れませんが、まず買わないのが普通でしょう。

その点、クルマは日本の車検制度に護られて、年式と走行距離でおおよその価格が推定されます。

事故車とか再販車とかありますが、そんなモノを売るのは、自分で自分の首を締めるだけ。
何故なら車検に始まって、保険、車庫証明、取得税などなど幾つもの義務が生じるクルマは
所有するために、過去が自然にあばかれます。「うそ」が通用しないのが『クルマ』

従って、ネットで買っても『安心できる商品』なのです、
『クルマ』は


アメリカは、だからネットでクルマだけを買うのです。そのデーラーの開店資金や営業マンの
経費まで払う必要はないから。

ようやく、この合理的な売買の習慣が日本にも普及してきました、このビジネスは
日本経済の主役『クルマ』だから可能な、しかも無限の可能性を秘めたスーパービジネスです。
無数に流れるクルマ市場を、自分の意志でセレクトすることで月収うん百万円も可能な
まさにアントンプレナーのためのビジネスです。
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『インターネット開業プロジェクト』ISP担当:名賀島