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寒い! たまらん寒い! なぜこんな日にこんなに寒いの?
「SUN!DAYラリー」
残念ながら、今回はタイトル通りの、燦々と照りつける太陽の下とは行きませんでした。
朝から「この冬一番の寒気団」なんて天気予報は言ってるし、雪情報もちらほらと…。
本当にとんでもない日にラリーを予定をしたものであります。
晴れ男っぷりがあまり発揮されずに今回は天気予報に負けました。
でも競技のほうは寒さに負けず、とってもとっても熱い戦いでした。
結果から見ると松クラスは同減点7秒で3台がトップに並び、竹クラスはより以上にシビアで1位が減点1秒、2位が減点4秒で2台、コンピューターなしの梅クラストップ争いはなんと7区間中6区間で1桁減点というスーパーナビゲーションで繰り広げられました。
すばらしいの一言です。計算ラリーがSSラリーに追いやられてからというもの、影を潜めていたスーパーナビが本領を発揮しました。
こういった計算ラリーは決してナビの腕だけではないようです。ドライバーの的確なコース取りとその速度に対するオンタイム走行のセンスがものを言うようです。国際ラリーストのコンビがトップ争いに加わっていることがその証拠でしょう。
参加車両はこのDAYラリーシリーズでは車種問わずです。
RALLY JAPAN を走りきったVitzは、計算ラリーからWRCまでオールマイティです。
経費も少なくこんなに遊べる車も一考の余地ありと感じました。 若い方には入門用としてすべての経費削減にはもってこい!
また、親子・夫婦のクルーも増加傾向にあり、嬉しい限りです。(流氷ツアーは梅クラスの夫婦クルーがゲットです。)
今回は新町「京丹波町」誕生を記念して、ラリーをフェスティバルとして行いました。
地域に根差す目玉として、また、ラリーを社会に認識していただける為の試みと、地元ミュージシャンのミニコンサートを企画しました。音響設備も、MCも、多大なる協力ありがとうございました。ただ、慣れない私のプロデュースの為に、皆様にバタバタさせてしまいましたことお詫びいたします。
また、早朝遠方からご参加頂いた皆さまには競技後のお時間のご提供、重ねて感謝いたします。
他に、共働作業所の皆さんの頑張りにも自分たちができることから協力していきたいと思いまして、今回賞品の中に作業所のバザーで売られていたものを含ませていただきました。
ラリーが地域から忘れ去られないように、また、未来に繋がり、未経験者からトップラリーストが一つになれる交流の場としての「DAYラリー」を発展させていきたいと思います。
来シーズンのDAYラリーもよろしくお願いします。
本当にありがとうございました。
晴れ男 一応競技長 の中山でした。
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| KANSAI de 未来フェスティバル |
結果表 |
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| SUN ! DAY ラリー |
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