兵庫横転事故続報

　兵庫で起きた横転事故。スピードを出すぎると横揺れすることが分かったらしい。その考えから行くとスピードを出す。出しすぎて限界に達すると電車がぶれる。電車がぶれている状態でカーブに進入すると、横揺れにプラスされて遠心力で外側にＧがかかる、それでカーブを曲がりきれず横転脱線した。と見るのが自然な成り行きだろうな。
　この電車を運転していた高見についても新たな情報がもたらされた。始発の宝塚駅に侵入するさい赤信号を見落とした。赤信号を見落とすと運転席のブザーが鳴るらしい。その時確認ボタンを押してそのブザー音を消すのだが、高見はそれをしていなかった可能性がＡＴＳ装置の解読で分かった。この確認ボタンを押さなかったことで非常ブレーキがかかる仕組みになっているので、始発の宝塚駅でも非常ブレーキがかかった可能性があるらしい。そうなってくるとますます会社がらみと言うより個人的要素が強くなる。赤信号見落として、ブザーを切らずに非常ブレーキがかかるとは、酒呑んでたようにしか思えないのだが・・・・アルコールは検出されなかったと言う。でもよくよく考えると事故起こして１日以上経ってから運び出されたことを考えた時に、アルコールがまだ体内に残っているものなのだろうか？居眠りしていて乗客に注意されたということがあったことを考えても、前の日遊びすぎたりして睡眠不足になったりしていなかったのだろうか？他にも麻薬の摂取とか、合法ドラッグの可能性だってある。そう考えるともっと身辺の部分で調査する必要があると思うのだが・・・・・・そうし た話が出てこないので精神分析するまでには行きつかないな。自殺願望があったかどうかも気になるところだ。そう考えるとメンタルの部分で仕事前に確認することがＪＲ西日本側に求められる気がする。例えばはじめる前にシュミレーションゲームをやってから業務につくなどの方法も必要かもしれない。間違っても日勤教育をやめて事故を増やすのだけはやめてもらいたいものだ。だいたい日勤教育が問題などと言っているマスコミは、もしそれをやめて責任取れるのかと言いたい。それが起こった場合ＪＲ西日本の社長の様に一軒一軒家を回れるのかと僕は言いたい。そんな責任ある発言をする人間がマスコミにいるとは到底思えない。
　失敗したらしかるのではなくて応援する態勢が望ましいって、そう言う甘やかすような態度が１８歳監禁事件のような男を作る。しかもマスコミは失敗したら励ますような教育方法に変えるべきだなどと言っておきながら、ＪＲ西日本に対するバッシングはひどいものだ。言っていることとやっていることが全然違う。励ます方法が望ましいのであればＪＲ西日本を応援しろって僕は思うのだが？どう考えてもあら捜しの上に、あることないこと言いたい放題言って、クエスチョンマークを堂々と出してる。それでジャーナリストって言っているのだから笑わせる。