放射第8号線(拡幅:文京区小石川4丁目〜大塚5丁目)

 

 放射第8号線は、台東区上野5丁目〜練馬区旭町3丁目間の都市計画道路であり、上野5丁目〜文京区本郷3丁目間を除く区間は、全て一般国道254号線に指定されている。整備は全線完了しているのだが、都心部の山手線内では計画幅員に満たない区間が多く、慢性的な渋滞に見舞われている。特に、上野広小路、本郷3丁目、大塚3丁目の各交差点や茗荷谷駅付近は、タクシーの客待ちや、絶えることの無い路上駐車と相まって、顕著なボトルネック箇所となっており、解決が求められている。

 そんな放射第8号線にあって、大塚3丁目交差点と茗荷谷駅付近の渋滞一掃を狙うのが、「小日向拡幅」と称される本計画である。当該区間の幅員は18mと、計画(27m)の2/3にとどまり、設計交通量に対する実際の通過車両数の割合である混雑度も1.54と、都区部平均の1.03を大きく上回っている。早急な対策を必要としている区間なのだ。

 計画の内容は以下の通りである。

  • 小石川4丁目〜大塚5丁目間(約1.4km)
  • 幅員拡大(現状18mから計画の27mに)
  • 車線数は変更なし(4車線)
  • 停車帯の拡幅(現状0.5mから1.5mに)
  • 歩道幅の拡大(現在最小1.5mから5.0mに)
  • 大塚3丁目交差点に右左折専用車線を設置

 工事は二つの工区に分かれており、一工区(小石川4丁目〜小日向4丁目間 0.4km)は既に完了。現在は、残る二工区(小日向4丁目〜大塚5丁目)の着工に向けて、用地買収が進められている。

 

    • 緑線:一工区(約0.4km 既成)
      右下端が小石川4丁目、左上端が小日向4丁目
       
    • 赤線:二工区(約1.0km 事業中)
      右下端が小日向4丁目、左上端が大塚5丁目
      水色の点は大塚3丁目交差点
       
    • 青点:地下鉄丸の内線 茗荷谷駅

 

 二工区の進捗であるが、最近になり、買収された用地が空き地として沿道にちらほらと目立つようになってきた。整備は着実に進行しているように見受けられる。しかしながら、開通予定となると、これがはっきりしていない。いまのところ、「平成20年度以降完了予定」とだけアナウンスされるに留まっている。

 

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