○●●　伊豆急行　４　●★○

1 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 07:44:29 ID:7wFzr1S7

８０００系が活躍開始に併せてワンマン化もスタート、
２００系の全廃とリゾート１号編成の廃車も発表。

どうなる伊豆急行！？、マターリと語ってみましょう。

過去スレ

○●●　伊豆急行　●★○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084680047/

○●●　伊豆急行　２　●★○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091545037/

○●●　伊豆急行　３　●★○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102948705/

2 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 07:46:23 ID:7wFzr1S7

　 　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜ずさーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　 　　　　　　　　　(´´ 　
　（´ー｀　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　 　
⊂ﾐ;;;;;;;;⊂)::|lﾐﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

3 ：名無しの電車区 ：2005/04/23(土) 07:48:47 ID:vNC8xojz

　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜ずさーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　 　　　　　　　　　(´´ 　
　（´ー｀　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　 　
⊂ﾐ;;;;;;;;⊂)::|lﾐﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

4 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 07:58:29 ID:vPbOaiWK

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

5 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 10:02:43 ID:bCO+3kwf

前スレあと「７」

6 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 10:45:39 ID:647QkFDU

リゾート２１廃車絶対反対！！

7 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 12:03:21 ID:/hKYa8Xk

今朝のぶらり、普通旅客車が出てこなかったのが残念

8 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 12:38:08 ID:bCO+3kwf

>>6
すでに「とれいん」で第１〜第３編成は廃車と書かれている。

今月のＲＭに久々のクモハ103の写真が。毎日新聞社のキャンブックスをパクった
写真集「伊豆急100系」では唯一の車籍を有する100系と紹介されていたが、
今は…？

9 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 12:39:01 ID:bCO+3kwf

>>8
廃車「する」と発表。

10 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 13:07:58 ID:lhQjW1Cz

>>6
今後50年も100年も走らせるのか？

11 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 17:02:35 ID:0fnK4cNI

>>6
そこで東急車輌の登場です。
Ｒ１の寿命もあと１年無いんだね。

12 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 17:45:00 ID:MzX2RlFm

8000系の運用ってどっか載ってない？

13 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 17:58:23 ID:kYTDINc1

ttp://www4.i-younet.ne.jp/~hira3021/shimoda_004.htm

14 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 17:58:23 ID:ScL35clD

伊豆急線運用情報
http://www4.i-younet.ne.jp/~hira3021/index_001.htm

15 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 18:29:30 ID:k4+EcPYU

>>13-14
タイムスタンプが気になる

16 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 18:33:20 ID:5UBGXMFK

8000系って伊東線内はツーマン運転？
ぬるぽ

17 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 18:38:13 ID:2Mo+Y/4e

じょうむいんのおねぇたんとのえっちはさいこうでつ

18 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 20:12:12 ID:v1IucsMl

元東急８０００系超ウザい！！２００系は構わないが美しきリゾート２１をあんな糞以下の汚物で置き換えるな！！
だいたい１９８５年製とＪＲ２１１系と同時期だからまだまだ使えるはずだろ？
何考えてんだよ伊豆急のヴァカは(＃ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ ・・・！

19 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 20:27:27 ID:ZcrNoFi1

>>18
Fe製が災いしたな。
Al製にすればよかったが。

20 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 21:16:06 ID:/hKYa8Xk

>>16
2時間以上も放置されてかわいそうに


ｶﾞｯ

21 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 22:26:48 ID:yIaHtaKP

足回りもボロボロなわけだが

22 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 06:12:04 ID:i8UiIIwH

伊豆稲取

23 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 09:38:59 ID:1r+l2HF3

片瀬白田

24 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 10:27:32 ID:nJEXdWCi

元東急８０００がリゾート踊り子なんかに使ったら・・・(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

25 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 10:34:16 ID:hG6y+//G

一号編成外板ベコベコ、
海のそば走ってるから腐食も激しいんだろうね。

26 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 10:42:24 ID:zvdIOYyz

もともとｗ

27 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 11:37:33 ID:IAjrPid6

「一号編成」って、ｲﾊﾟｰﾝ人には乗れないやつでしょ？

28 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 14:11:22 ID:046oAhjS

>>18ｷﾓｽ

29 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 17:27:38 ID:EdUwqPiM

>>19
昔、サロ180の一部をSUS製にするとか話があったらしい。
これがﾎﾞﾂにならなかったら、
その結果踏まえてR21も
SUS製で造られたかもな。

30 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 17:44:32 ID:nJEXdWCi

>>28
意味がわからん

31 ：名無し野電車区 ：2005/04/24(日) 20:49:39 ID:HGK/dq/j

>>16は2時間もガッされなかったのでネ申

32 ：名無し野電車区 ：2005/04/25(月) 07:08:57 ID:pNb9nai1

伊豆稲取

33 ：名無し野電車区 ：2005/04/25(月) 07:24:37 ID:HL7nD6xd

>>29
その当時は「ステンレスには高級感が無い」だの「観光地にふさわしく無い」だのと
さんざん叩かれてＳＵＳサロはお流れになった。
それが今では…。

34 ：名無し野電車区 ：2005/04/26(火) 20:11:00 ID:t1onfiTn

>>33
そんな事言ってられなくなってしまったのだよなぁ……
時代が時代とはいえ、悲しい物だ。

35 ：名無し野電車区 ：2005/04/27(水) 07:09:51 ID:oSG1KPNg

今月のジャーナルのﾊﾞｽｦﾀ鈴木某のローカル線の連載にて伊豆急が
取り上げられているけど、それによると、リゾート第１編成は06年度末で
廃車との事。クモハ103は構内車と言う事は、本線走行は不可か…。

36 ：名無し野電車区 ：2005/04/27(水) 18:32:11 ID:IwvYmVxD

線路閉鎖すれば本線も走れるはず。

37 ：名無し野電車区 ：2005/04/27(水) 19:02:21 ID:AKwk2v/c

JR西日本の列車事故みたいなの伊豆急線で起こったら、海にドボン！だな

38 ：名無し野電車区 ：2005/04/27(水) 19:31:27 ID:+1ucAqvV

>>37
縁起の悪いこと言うな

39 ：名無し野電車区 ：2005/04/27(水) 20:56:53 ID:oTQu15BR

リゾート21が廃車だなんて
漏れは実際に解体されるまで信じねえぞ
信じねえ信じねえ信じねえ信じねえ

40 ：名無し野電車区 ：2005/04/27(水) 21:16:37 ID:JOYDeukO

リゾート21ってリースじゃなかったっけ？。
リース会社に後継車作らせればいいじゃん。と言ってみるﾃｽﾄ。

41 ：名無し野電車区 ：2005/04/28(木) 10:38:59 ID:upxCd2pG

20世紀に21世紀を夢見つくったんだろうから、
来世紀を夢見て、リゾート22をつくろうぜ

42 ：名無し野電車区 ：2005/04/28(木) 12:39:33 ID:Mv3gglEE

>>42
来世紀には、伊豆急免許時の条件
「将来、国が買収に動いたらこれに応じる」が実現して欲しい。

43 ：名無し野電車区 ：2005/04/28(木) 13:13:08 ID:AHf5/YPe

>>41
レトロ調にしてリゾート１９とか

44 ：名無し野電車区 ：2005/04/28(木) 17:01:24 ID:pZtwpxvj

高見運転士見つかったね
ご冥福をお祈りします
伊豆急線ではこのような惨事は起きませんように
合掌

45 ：名無し野電車区 ：2005/04/29(金) 00:46:50 ID:MLLljp8H

伊豆急は東急の系列だから不幸

京急の子会社だったらどんなに良かったことか

46 ：名無し野電車区 ：2005/04/29(金) 00:50:09 ID:Bg7Dt+Mv

ﾜｹﾜｶﾝﾈ

47 ：名無し野電車区 ：2005/04/29(金) 07:47:20 ID:OOqpB3JQ

東急→ＪＲに変更しる。

48 ：藤崎名無子 ◆JOFcUlvocI ：2005/04/29(金) 13:40:33 ID:ELNfQp0M

>>21（誰かリゾート21ゲッターを祝福してやれよｗ）
1・2編成の足回りは100系の流用だしね。

49 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 07:28:32 ID:7oJVAGF1

伊豆稲取

50 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 07:38:26 ID:7oJVAGF1

R1、2に8000の機器流用したらどうよ？

51 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 08:09:15 ID:biqcMQlp

８０００系伊豆急移籍は完全に失敗だった。
東武野田・宇都宮線、ＪＲ呉線のほうがずっとよかった。

52 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 08:47:34 ID:e2B4Ha+H

と、伊豆Q社員が申しております

53 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 12:10:14 ID:kHnBXphn

>>50
過去スレでも話題になってたけど、結構費用がかかるらしい。
そうでなくとも、外板を見ると遠目では分からなくても、近くで見ると
塗装が浮いてたり、まだら模様になってたりと痛みは来てる。
ところで８０００系の方向幕操作盤にある「車両交換」とか
「増設４両」とかが激しく気になる。これを設定するとどうなるか・・・・・・。

54 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 12:22:23 ID:DAfs1IxR

>>53
ということは、朝方高原で見ることが出来る・・・のか？

55 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 13:02:49 ID:muvP+S+0

束から２５１系買えばよかったのに

56 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 14:24:21 ID:dtXCadzp

８０００系のロング椅子は硬すぎだと思う
東急線時代もあんななの？

57 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 14:31:39 ID:kHnBXphn

>>53
朝方は8000系の運用があるので、みられまつ。

>>56
新しく張り替えられた方は確かに硬い。でも、左側は
古いのを使っているから、あまり硬くはないかと。

58 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 14:39:59 ID:7oJVAGF1

215系短くして入れたらいいんでない？どうせﾗｲﾅｰにしか使ってないんだから

59 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 15:05:32 ID:8rGi+sYy

帯はﾌﾞﾙｰ1本で良かったように思う

60 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 15:11:47 ID:o4+4xn73

>>59
それぢゃヲダＱだよ

61 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 18:48:47 ID:K0AbdXLQ

>>57
　左　側　って何すか

62 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 23:01:58 ID:Oe5LYk7w

８０００系のクロスシートで眺める伊豆の海はどうよ？

63 ：名無し野電車区 ：2005/04/30(土) 23:50:27 ID:kHnBXphn

>>62
運転初日に行ってきたけど、一枚窓だけあって眺めはいい感じ。
戸袋部分は横は見えないけど、目線を斜めにすれば見えると。
前にも増して、車内から伊豆大島が望めまつ。

座り心地は申し分なし。帰りはゆっくり寝込んでしまいました。

ただ、普段から東急8000系に乗っているから前を向いている事に
すごい違和感を感じまつ。

64 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 00:32:34 ID:52PG75Ic

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005050100314151aef.jpg

なんか違和感無くなってきた。。

65 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 07:30:14 ID:ND5i/d8n

だいたい、1570円も払って、中古の8000系乗らされた日には怒るだろうが。投球ｦﾀ以外は。
福知山線事件（しR酉による殺戮事件）でステンレス電車は国交省がちかく使用停止命令を出し松

66 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 08:19:39 ID:6wJKFofy

長津田車庫では、８０００系列の解体が日夜進んでいる。リゾート２１のＲ１，２は足回りが古くて廃車
対象になるわけだから、この８０００系の足回りを流用するのがいいと思うのだが

67 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 09:18:15 ID:bsJ522kA

昨日からフジテレビで、伊豆急でロケしたバラエティ
放送していたのに（もしもツアーズと晴れたらいいねッ）、
全然話題になっていませんね。

68 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 09:41:39 ID:bsJ522kA

>>66
8000系は、それ以上に古いんでつけど。

69 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 09:50:29 ID:ffHYZdeq

>>64
･･･なんかミョーにいい感じだよな･･･。

70 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 12:11:33 ID:+PfQt646

>>67
椅子9個なw

71 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 14:00:59 ID:/Tt3rR0H

一般の利用者にとっては、古い／新しいより、快適か快適じゃないかの方が重要。
2100系と、それより古い8000系とで、どちらが快適か利用者に聞いてみたい希ガス。

>>65
今回譲渡されたのは、軽量構体ではない古い車体だから、酉207よりは丈夫と思ふ。

72 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 16:16:14 ID:Itil5nb9

大部分の利用者は第一印象とかも重要になるからね。それに
リゾート21と8000系とではいつ使うかによって、評価は分かれるからね。

朝の時間帯では
8000系＞＞＞リゾート21だけど、
観光客輸送は
リゾート21＞＞＞8000系だからね。

>>64
不思議と溶け込んでいまつね。

>>65
高いのは同意。しかし、そうでないとなかなか採算が取れないと思われ。
しかし禁止令だしたら、日本の大部分のところで列車の運行が出来なくなる罠

>>71
改造中の車両には軽量車体がありまつ。

73 ： ◆maku6JO2fU ：2005/05/01(日) 17:04:14 ID:9gY1x2bL

>>67
漏れも見た
やっぱりﾘｿﾞｰﾄ21は伊豆の一つの目玉商品なのであって
あっさり廃車してしまうのはどうかと思ったよ

74 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 19:18:10 ID:eNyhjYE0

制限60! 自動進行!

75 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 20:29:37 ID:purBWOPC

>>72
8169?

76 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 20:33:16 ID:sD3xNUg1

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ﾛｲﾔﾙﾎﾞｸｰｽでｵﾈｲｻﾝにコーヒーを注文できないなんてヤダヤダ！　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

77 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 20:54:12 ID:QpRKM1c4

東急８０００より西武４０００のほうがいい。

78 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 20:56:28 ID:7E9I1t6l

ATS良し！

79 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 21:19:01 ID:Itil5nb9

>>75
デハ８１５７でつ。初期型のため、屋根の方の部分に特徴がありまつ。
ついでに長津田車両工場では主制御機の残骸が見られているので、
デハ８１５３はおそらくM２車になっていると思われ。デハ８１６９の動向も
激しく気になるわけだが、８０３１Fが回送されるまで、ﾏﾀｰﾘ待ちます。

80 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 21:28:13 ID:eNyhjYE0

時々リゾットにおねいﾀｿ乗務員が乗って巡回してるよね?

81 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 21:45:36 ID:/Tt3rR0H

クロスシートも、海側２列、山側１列にすればまだよかったかも。

>>77
売ってくれないと思われ。
１０１系の廃車発生品を流用してるから、これも結構古いかと。

>>79
額が広いタイプですね。

82 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 23:03:33 ID:VpDTBFAG

8000系のフロントになんか尖ったカバーつけて
全塗装すればかっこいいんじゃない？

83 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 23:35:39 ID:L6G7x1T1

帯が田舎くさいな。特に前面の太すぎる下帯。せめて歌舞伎顔に塗り分けたらよかった
んじゃないかな？

それにしても伊豆まで来てロングシートで90分ってつらいなぁ…。

84 ：名無し野電車区 ：2005/05/02(月) 01:05:48 ID:DwqWv9/G

>>83
つ[海側のシート]

歌舞伎車はシールはがした跡がくっきり残っているので、写真で取るとかなり目立っている・・・・・・。
歌舞伎フェイス風の改造は良く見るね。

85 ：名無し野電車区 ：2005/05/02(月) 15:31:54 ID:aUsqvX3p

>>77
というか、SUS車じゃないと腐食しますよ、もちません

86 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 07:42:41 ID:8WBqeO+G

東急８０００より東武１８００のほうがすっといい。

87 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 08:05:47 ID:vJZnmfaf

>>86
東武1800は車体がステンレスじゃないからなぁ

88 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 10:00:36 ID:+FELyEBl

伊豆急は運賃を値下げしたとしても客が増えるでしょうか？

89 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 13:53:35 ID:/1dy9IEh

R21の3本廃車

90 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 16:21:28 ID:8WBqeO+G

三島-修善寺は２０ｋｍで５００円。
伊東-下田は４６ｋｍで１５７０円。
１０００−１３００円にならないかな。

91 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 16:39:42 ID:jPQaiKaw

東武の1800系通勤車に乗った時、なぜか車内がIKKサハ180と印象が似ているとオモタ

92 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 19:00:09 ID:+FELyEBl

早くGWおわらないかなぁ

93 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 19:40:22 ID:Ix5Akepj

>>76
懐かしいな。今となっては。リゾート踊り子じゃ特急だから
当たり前のような光景だしな。

94 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:13:33 ID:zVX8kX6i

今更だけど８０００系って外観と内観のギャップが
２２３系１０００番台程じゃないけど激しいよね
外ヅラは通勤なのに中は観光って…
マサに１００系の生まれ変わりだねッ

95 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 13:58:14 ID:3pRl4wTr

伊豆急行だけの１日フリー切符ほしい
1500円くらいで

96 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:14:20 ID:rw/k1dI9

電車の通過音を時計代わりにしている沿線住民にとって
８０００系の”唸り”音が１００系初期型に似て騒々しいの
で（上りと下りで唸り音が違う）一種の安心感があったり。
２００系、音に特徴が無いのでいまいち聞き逃したりして
”時計”として使いにくいっていう独り言。

97 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 16:13:59 ID:8x4EFvlY

ＲＪ誌のﾊﾞｽｦﾀ鈴木レポによると、200系淘汰の遠因に「騒音問題」があるとの事。
それはそうと、このレポでは、３月現在のリゾート21の配置両数が
　「８連×５本プラスリゾート踊り子用ロイヤルボックス１両」
になっていたぞ。ｵｶｼｸﾈ???

98 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 17:28:05 ID:TuYottro

>>95
あふぉ

99 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：2005/05/07(土) 20:11:48 ID:h6cEAuGE

突然ｸﾚｸﾚ君でｽﾏｿが、アルファリゾート21の重量と定員のわかる兵はいませんか？

100 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 20:36:27 ID:TxDDg1qV

100ｹﾞﾄ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━

101 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 21:02:27 ID:V/tnutw5

７連だし、ロイヤルは２両あるしなぁ。

102 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 22:54:50 ID:Y8iXMx5K

>>99
明日調べてきます

103 ：鉄道ジャーナル ：2005/05/08(日) 07:04:03 ID:Y1Gp7xQk

いつ来ても同じ伊豆半島
いつ来ても同じ伊豆半島
これじゃリ客はマン俗しない。

104 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 09:45:25 ID:DdAHH5Jf

>>99
　　　　定員
1号車　56名　　5号車　30名（ロイヤルボックス）
2号車　56名　　6号車　60名
3号車　50名　　7号車　48名
4号車　60名　　8号車　56名

重量は調べられんかったorz

105 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 10:14:08 ID:gGb5n+5k

２００系置き換え後・・・叶わぬ願いかも知れないが
元１１５系はスカ色に復元した上で中央東線へ是非戻すことキボンヌ
元１１３系は房総半島へ

106 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：2005/05/08(日) 10:39:24 ID:EP+laeoX

>104
定員情報THX！！

107 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 20:58:28 ID:ULs0k2Ff

>>105
元113系なんてもう無いよ

108 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 07:44:13 ID:iK/1sisv

蓮台寺駅の乗降時間は利益優先の過密ダイヤです

109 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 12:26:46 ID:Aoq56zMv

>>108
15秒停車など、東海では日常茶飯事。

110 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 13:29:49 ID:iK/1sisv

下田駅で撮影やってる！

111 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 16:27:03 ID:/rqhI1ZQ

何の撮影よ？
日曜夜にやってるドマラか？

112 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 19:42:15 ID:Lkx+8SMt

熱海でバルブ。
ttp://afoo.jpn.ch/upregist/101.jpg
黒は露出がよくワカラン。みんなどうやって合わせてる？

それにしても豪華な普通列車だよな。

113 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 20:00:51 ID:zra8O3cv

>>109
各駅とも停車時間が短くなっております。お降りのお客様はお早めにご支度ください。

114 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 20:44:44 ID:20tSF/Mw

>>112 上手いじゃない、GJ。
漏れはカメラの出た目の露出＋１段補正、っつーか今の一眼は大外れは無い希ガス…。

115 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 21:01:08 ID:axroFeEL

>>111
ＩＤが何げに伊豆急！！

116 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 21:28:10 ID:PCzhQaaY

8000系は、加速度をどのくらいに設定しているんだろう？

加束性能と4ドアの効果で、停車時分に余裕ができたりしないのかな。

117 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:56:11 ID:vryncwR4

2.0だと。
元は一応3.3だったけど。

118 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 01:57:42 ID:BvQ25SNo

2M2Tじゃな。。。

119 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 23:50:20 ID:GeDd2jo+

ＳＶＯのグリーン個室を伊豆急線内のみで乗車する場合は
料金はどうなるのでしょうか？。また４人分の運賃は必要でしょうか？

120 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 01:38:43 ID:BF+EaA53

8000の加速度は2.0

121 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 10:28:21 ID:iZCsjeK5

113とかとほとんど変わりませんな。

122 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 19:00:05 ID:yrJ2FfIL

>>117
確か源流値375Vだったな
大井町のは450,500くらいだった。
>>121
113系2M2T 1.8km/hs/

123 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 19:11:10 ID:O82RiCcv

>確か源流値375Vだったな

限流値なのに何で電圧が出てくるの？
　 ~~~
1500V仕様の1C8Mだったら大抵の電動機は端子電圧375Vなのだが

124 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 19:15:58 ID:fkRY6Zou

＞確か源流値375Vだったな
＞大井町のは450,500くらいだった。

大井町のは450Vとか500Vなの？
モーターの電圧だってそのスペックはあり得ないな
１M車なら750V、MMユニットだったら375V

で、肝心の限流値はいくらなのよ？

125 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 19:23:29 ID:8BQvsqcs

中途半端な知識をひけらかしてみたものの見事に自爆撃沈ですな

126 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:55:48 ID:GmuD5U4P

ＳＶＯ乗車時に、ﾋﾞｭｰﾚﾃﾞｨの濃厚なｻｰﾋﾞｽは大何枚で可能でしょうか?

127 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 14:01:02 ID:YwDeOo3f

>>126

つ[ピンクのページ]


















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　時刻表な。（ｗ

128 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 14:48:58 ID:MeJx/RGS

↑ﾜﾗﾀ

↓129ｹﾞﾄｵﾒ

129 ：はしのえみを＠伊豆急ヲナニー車掌 ：2005/05/14(土) 15:09:02 ID:W07GQD48

余裕の伊豆急(>>129)げっと！！！
低脳ニートな愚民どもよ、また会おうぜ！！！

130 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 23:45:09 ID:6q+j/Y7w

>>123-124
そう回りくどいことを言わず、
素直にVとAを間違えたんだろと指摘してやれよ・・・

131 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 00:12:09 ID:eOdQd7AM

VとAを間違えたどころか数値自体がいい加減

132 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 12:18:53 ID:7u73z31M

最近アルファーリゾートは明らかに温存してるよな。リゾート踊り子ぐらいにしか充当されてない。
各停運用は月に3日くらいしかない。まるで親会社東急の2000系のようだ。

133 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 01:14:30 ID:CdZDHKiy

Ｒ４のＥＸのロイヤルボックスってまだある？

134 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 01:32:59 ID:lPvnGuN5

>>131
大体は合ってるよ。

135 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 07:24:33 ID:YIHbxziX

>>133
ＥＸ使用の「リゾート踊り子」もあるから残しているんじゃないの？

136 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 16:43:33 ID:ZfCLU3N0

>>133
検査場の近くに置いてあります

137 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 23:42:50 ID:ZfCLU3N0

にしても、15日に運転されたフルール踊り子号、HMを付けてませんでしたが、
何かあったんでしょうか？

138 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 08:01:44 ID:IUOg5t98

残ったＲ４のロイヤルって
2184だと思ってたら2182だったよ

139 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 13:19:36 ID:mNnWXLti

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ

140 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 14:32:11 ID:IHjfObQj

>>138
EX用のロイヤルは2181のはずだが。まさかリゾートは全車新造時から8両編成を組んでたなんて言わないよな?

マジレスしとくと、EXが出来た時にはまだ他のリゾートは全車7両編成。EXでロイヤルの評判がよかったから他のリゾートにもロイヤルを増備した。よって2182.2183.2184は今は無き1〜3次車用のロイヤルで2185はα用だ。
…間違ってたらｽﾏｿ

141 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 17:43:07 ID:mNnWXLti

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ

142 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 21:17:10 ID:Ju2ApNHV

>>140
α用は2185ではなく、2191でつ。
age足取りｽﾏｿでつ。

143 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:13:27 ID:7KYr6vN5

指摘�dクス、
ロイヤルってEXと同時期に新製して、
それぞれ2181→R1、2182→R2みたいに順番に
組み込まれてると思ってたよ。

でも確か4月に見た時は2182がフラワーの
ラッピングされてたと思ったけど…

144 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:18:22 ID:AkeUmYDN

>>143
製造当初は定期的にローテする計画だったはずだよ。
各車で微妙に天井演出が違うのはそのため。
もちろん、当時はαはなかったし。

実際に行われていたかどうかは不明。

145 ：140 ：2005/05/18(水) 03:47:44 ID:tYTHbZMu

1〜3次車用のロイヤルはローテーション出来るだろうけど、EXとαはその編成固定用だよ。
EX用にはトイレがロイヤル乗客用しかない(1〜3次車用は6〜8両の一般乗客用のトイレとロイヤル乗客用が付いてるから2個ついてる)。
α用はロイヤルに海抜や車内LEDを制御するための装置をつけてるから。だから各停運用の時には車内LEDが稼働してないんだよ。

まぁトイレとかを犠牲にすればどのロイヤルもどの編成にでもつけれるだろうけどね。

>>142
訂正Thanx

146 ：名無し野電車区 ：2005/05/18(水) 10:42:26 ID:Vovo2Z6F

んで、残っているのは何ナノ？

147 ：140 ：2005/05/18(水) 19:48:25 ID:tYTHbZMu

>>146
>>142さんの訂正をふまえると2181と2191だよ。

148 ：名無し野電車区 ：2005/05/18(水) 20:09:24 ID:DrRgI1pT

残っているのは、どうやら2182号車みたい。
2181,2183,2184は廃車になった模様。

149 ：名無し野電車区 ：2005/05/18(水) 20:15:40 ID:DrRgI1pT

EXのロイヤルボックスは、フラワートレインの塗装変更の時だかに
2181ドリーム→2182ロマンチックに変更されてたみたい。

間違ってたらスマソ

150 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 12:07:42 ID:JLX0Wg33

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ

151 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 13:01:45 ID:rLiRCvIQ

>>144
実際にローテーションされていた。
乗るたびに変わっていたことは事実。
特に夏は頻繁に変えていたのかも。
あととなり近所のデハもメンツが時々変わっていたような･･･。
番号がそろってなかったのを見たことあり。

152 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 13:11:57 ID:tob6Ip+z

ＳＶＯ乗車時に、ﾋﾞｭｰﾚﾃﾞｨの濃厚なｻｰﾋﾞｽは大何枚で可能でしょうか?
その際に個室は利用できますか？

153 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 13:55:15 ID:VRRwf/Bf

>>152 っ「ピンクのページ」















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　時刻表のな！（ｗ　

前にもこんなのあった　orz　

154 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 15:26:27 ID:v/v4TkZd

>>151
俺も一時期見たこと(&乗ったこと)ある。
リゾート全車8両編成の時にEXに組み込まれていたデハ1両(便所付)が確か2次車の4両目に組み込まれていた。
だがらクーラーキセの付き方が違う、パンタグラフの形状が違う、トイレが3、4、5両目と連続してある、車内装飾が他と違うという変な編成だった。
でもちゃんと車掌さんの車内放送ではトイレが3、4、5号車にあることが放送されていた。
ちなみ1両外されたEXは7両編成で運用され、一般客用トイレが3号車にしかないという感じだったが、1ヶ月もしないうちに元に戻ってた。
取り替えた理由は謎。
伊豆急の定期入場は編成単位で入場するはず(除く100系)だから、違うだろうし。
何かのテストだと思われ。

155 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 21:45:39 ID:JLX0Wg33

ＳＶＯ乗車時に、ﾋﾞｭｰﾚﾃﾞｨの濃厚なｻｰﾋﾞｽは大何枚で可能でしょうか? その際に個室は利用できますか？
また写真指名などは可能なんでしょうか？

156 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 22:20:33 ID:HEGV59mq

ビューレディはしつこい低能児の相手はしません。

157 ：名無し野電車区 ：2005/05/20(金) 19:32:37 ID:SgWYBExy

１０年くらい前、アルファの３号車と７号車が入れ替わってたっけ。斜めのラインが乱れてた。

158 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 10:10:21 ID:R27npdQj

この間、熱海駅から伊東駅まで伊豆急下田行きに乗ったとき、
「伊豆高原で車両交換を行います。」って言ってたけど
どういう意味？

乗り換えろってこと？

159 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 10:46:57 ID:DctFdTIb

そうです。
他の車両に乗り換えろと言う意味です

160 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 14:29:38 ID:RLe6Qj9P

>>159
京急でもたまにやってるよな

161 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 16:10:33 ID:a/or8/wG

子供が東急8000系が来た時嫌がってた。本数が少ないから仕方なく乗った。帰りは113系に乗ったが、これも嫌がった。
お古は妻や子供でも、お見通しなんだな。
リゾートやビュ踊り子にすれ違うたびに、あれに乗りたかったなんて言い出す始末。
一家全員の交通費は俺が全部払うだぞ！
それはいいとして、改造するんだったら、お古で嫌だなんて改造はやめてくれ！

162 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 16:14:15 ID:0T7MEZMS

>>161
乙でした。

163 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 20:53:06 ID:u8IlzCFn

>>161 時刻表をちゃんと調べられないダメパパ認定。（ｗ

164 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 20:59:23 ID:TJQGV+Cx

>>161に追い討ち
昼間の普通はＪＲ乗り入れ便を除いてすべてリゾート。朝・夕・夜間が１１３／８０００。
確かに普通の日帰り旅行なら昼間に移動なんて効率悪いんだけど、
>>163の言う通り、時刻表にも書いてある。
その、お古に厳しい母子を、フジサン特急に乗せて反応を聞いてみたいがスレ違い？

165 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 21:01:04 ID:9MGmShBJ

>>161
おまえが1から10まで悪い。
おまえの月のこずかいで東急車両に観光用車発注、購入して
伊豆急に寄贈しろ！
ケチってＡＴＳーｐ抜きなんてやめろよな！

166 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 22:00:49 ID:u8IlzCFn

>>161-165　今はこの手のネタｶｷｺをピコﾋﾟｺ叩く位しかネタが無いんだよな〜。
8000増備、リゾートあぼ〜んが本格化するまでまたーりしようや…。＞ＡＬＬ

167 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 22:21:59 ID:79OaPMdL

>>164
一応補足しておくけど、昼間の普通が全部リゾートというのは間違ってるよ。
リゾートは4割くらいで入るよ。のこりは大部分が200系

168 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 22:37:12 ID:U3xankKs

>>162‐165,>>167
>>161が時刻表も見ないダメパパであっても、2ｃｈで文句を
カキコする事が寂しい。
行ってから文句をいうより、事前に此処にカキコすれば助言
をもらえたはずだからね。そこに気付かない時点で哀しいね。

でも車で行かずに伊豆急使ったことは○

169 ：名無し野電車区 ：2005/05/21(土) 23:54:21 ID:RKC1uOFs

100系亡き今、伊豆急の魅力は半減したな。

170 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 07:40:05 ID:QEN/9/Wr

伊東のハトヤホテルの伊豆急１００系がなつかしい。

171 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 07:43:15 ID:QEN/9/Wr

8000系より伊豆急にいいのは
１．東武１８００系
２．ＪＲ１８３系
３．西武４０００系

172 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 08:35:10 ID:N7OgNdpJ

西武新１０１系もいいぞ。ロングシート車だが扉間に転換クロスシート４脚または向かい合わせクロスシート２組設置するのに適した窓配置になってる。４連はまだ使うらしいが２連はこれから廃車が発生する（先日、上信に譲渡された）からどうよ？しかも抑速付。

173 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 08:48:00 ID:MFzJwScE

>>172
西武vs東急、西武vs小田急の血みどろの抗争を知らない厨房は寝てろ。
箱根や伊豆を舞台に繰り広げられた企業戦争は、一応終結したとはいえ、
その伊豆に西武の車両というのは、抵抗があるだろう………

え？　８０００系のクロスシートは西武１００００系のもの！？

時代は変わったのお………。

174 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 08:59:46 ID:5rw8fP4O

>>161
はネタだと思うけど、時間帯によってはリゾートの普通が全然こないことあるのは
確か。時刻表で狙い撃ちしようとしても、東京からの日帰りだと意外と利用しずらいよ。

175 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 10:38:59 ID:VK0meM7G

>>173
西武系の伊豆箱根鉄道では、東急車両製の車両が多数走っていますが何か。

176 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 13:21:15 ID:SscFZwNW

>>164
昔のダイヤみていってんｈじゃねえ

４月以降の運用は、昼の普通は、
リゾートと東横線のお古＆JRのお古がほぼ交互
リゾートがくるのは２時間に１本程度。
夜間は、伊豆急線内は東横線のお古の２または４両編成
夜の熱海〜伊東の折り返し運転にリゾートが入ってたりする。

東横線のお古に実際乗ったが、
半分だけイスを変えただけで所詮遊び心も旅情ものない通勤電車
この車でリゾートを置き換えるなんて
観光輸送はあきらめたということ。
金がないなら早く地元自治体に要請して、
資金援助か３セクにしてもらえばイイ。

177 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 17:50:27 ID:ggMWkmTE

リゾートの加速度っていくつ？

178 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 20:01:38 ID:hpElhB4S

1.2〜2.5の間には入ってると思う。

179 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 20:46:57 ID:QEN/9/Wr

伊東のハトヤホテルは今もＣＭやってる？

180 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 22:24:54 ID:4beBiV9O

>>165
ネタにマジレスだがATS-PがないとJR伊東線に直通出来ないばかりか、伊東駅にすら入ることが出来ませんヽ(´ー｀)ノ

あ〜、楽しかった(゜∀゜)アヒャ

181 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 22:25:15 ID:4beBiV9O

>>165
ネタにマジレスだがATS-PがないとJR伊東線に直通出来ないばかりか、伊東駅にすら入ることが出来ませんヽ(´ー｀)ノ

あ〜、久しぶりのレス、楽しかった(゜∀゜)アヒャ

182 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 22:26:06 ID:TMvFGvJf

>>179
最近見ていない(埼玉在住)

ハトヤが見える山側の旅館に良く泊まるけど、仲居さん
曰く普段はサンハトヤを営業して、週末とかサンハトヤ
で収まらないとハトヤも営業するって言っていたけど本
当かな？

183 ：180、181 ：2005/05/22(日) 22:45:34 ID:4beBiV9O

二重ｶｷｺｽﾏｿ。
レスついでだから地元人として言っとくが、昔のダイヤより今のダイヤの方が観光で来る人に対してはリゾートは乗りやすい時間になってるよ。
逆にジモピーには200&8000だらけだがな。
熱海発6:30・7:23・8:26とこんなに早くからリゾートを運転してるなんて今までじゃ考えらんなかったからな。
かつ下田発18:30(18:34)の直通熱海行の最終列車もリゾートだからな。
更に休日に来たらαのロイヤルには普通運賃のみで乗れるし。
まぁαロイヤルは下田発16:44の高原行のみだがな。
ttp://www.izukyu.co.jp/time-pdf/jikokuhyo.pdf
をよく見れば伊豆急がいかに観光客に来てほしいと思ってダイヤを作ってるかがわかるはずだよ。

184 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 23:04:36 ID:lbpmBPrX

>>183
そのαロイヤルはやっぱり満員っすか？
伊豆急も料金取ったらいいのにバカだね

185 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 23:11:50 ID:3Ew3rvSY

ロイヤルは本来通路扱いで着席できない。
しかも、その列車の利用客自体少ないし。

186 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 23:48:55 ID:5ftI+5EE

>>183
朝・夜は、リゾートが伊東線線内運用に2本使われてしまってるし...
伊豆急で伊東発の夜のお客さん見ても、8000系の4連で事足りてしまうんだよな...

187 ：183 ：2005/05/23(月) 00:09:42 ID:mGoGPNz6

>>184
ガラガラです。
たぶんあの列車を使う人はあそこに乗るにはお金がかかると思ってるだろうし。
(100系のロイヤルが普通車に格下げされた時も地元の人はみんな座っていいものなのかと迷ってた)

>>185
まぁでも駅のベンチみたいなもんだろ?
座りたい人はベンチに座ってもいいよ、みたいな。

188 ：名無し野電車区 ：2005/05/23(月) 09:48:39 ID:ejTByBhB

廃車予定のリゾートは､富士急か秩父鉄道にあげられないのかな｡

189 ：名無し野電車区 ：2005/05/23(月) 12:02:43 ID:8TlhYP1E

ＳＶＯ乗車時におねいタソの濃厚なｻｰﾋﾞｽは大何枚で可能でしょうか?
その際に個室は利用できますか？
また写真指名などは可能なんでしょうか？
チェンジも可能なんでしょうか？

190 ：名無し野電車区 ：2005/05/23(月) 13:34:15 ID:nEyF5L7P

伊豆急さん小田急10000を買い取ってあげてくださいおながいしまつ。
編成長140メートルに展望席までついて観光列車として2100の代替にピッタリ。
検査は相模大野で引き受けますから。
まだ若いのに廃車解体はかわいそう。

今ならオマケで小田急OBも付けますよ。

191 ：名無し野電車区 ：2005/05/23(月) 15:49:48 ID:rYDyn+UD

伊東温泉のＣＭは今もやってる？

192 ：名無し野電車区 ：2005/05/23(月) 17:55:17 ID:2xH+VmV5

錆びないやつがいいんですがなにか。

>>187
うんうん、オイラもなんか落ち着かなかったよ（笑

193 ：名無し野電車区 ：2005/05/23(月) 23:35:32 ID:3OVy4zRE

E653系は伊豆急に適している車両だと思わないか？ｽﾃﾝﾚｽだし。
まぁ入ることはないと思うが、常磐伊豆号復活で入線きぼんw

194 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 08:43:48 ID:9wIz91Td

653ってアルミじゃないの

195 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 12:54:03 ID:il+7ysCb

いずれにせよ塩害なしじゃ

196 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 13:00:23 ID:EueeyGxa

アルミって塩害には強くないよ

197 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 14:15:59 ID:il+7ysCb

常磐伊豆号復活の夢は消えた

198 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 14:49:54 ID:1eWSvKNI

伊豆はsexしか娯楽がないの？

199 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 14:51:12 ID:9bdM+ewe

>>198
他にもたくさんあるよ。
パチンコとか。SEXとか。

200 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 14:56:51 ID:MJxMFfdW

200系

201 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 17:35:32 ID:m1z4VRwX

>>193
E653はシートピッチが国鉄型と同等で狭いから最悪。

202 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 22:20:33 ID:VJFodXl7

200ゲトおめ

203 ：名無し野電車区 ：2005/05/24(火) 22:57:10 ID:5fXfJ0/v

8000系って防護無線ついてますか？
今日初めて乗ったらそれらしきものが見当たらなかったんだけど

204 ：名無し野電車区 ：2005/05/25(水) 18:47:12 ID:FbkYg7Wf

ﾋﾞｭｰﾚﾃﾞｪ-はどこに泊まっているの？？

205 ：名無し野電車区 ：2005/05/26(木) 14:05:54 ID:yH6YqmLR

そんなの汁か！

206 ：名無し野電車区 ：2005/05/26(木) 18:01:59 ID:Gn0Cu31e

>>204
最終下田行きに乗ってくる人は下田のどっかじゃねぇの?と釣られてみる。
正直ビューレディー房はどっか行ってほしい。伊豆急スレに住み着くな。

207 ：名無し野電車区 ：2005/05/26(木) 22:53:30 ID:slsHIg/U

防護無線付いてなきゃ伊東線乗り入れられないんじゃ？

208 ：名無し野電車区 ：2005/05/26(木) 23:32:06 ID:P+UQSacA

伊豆急のATSと、東急ATSは、全く別物?

209 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 02:17:10 ID:rcebvV5y

スコールカーまた乗りたいな。
昔、食べたエビフライ定食とアジフライ定食の味が
なつかしい。
ビールに合う。

リゾート21でも8000系でもいいから復活希望。
経営がモエドールなどメイド喫茶なら尚良い。

210 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 02:47:05 ID:TS2mJTeF

New-type emergency nullpo.

211 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 07:15:28 ID:pDn+MRKa

>>209
スコールカーでフライなんか出たの？知らんかった。
てっきり乾き物と壽屋のビール･ウイスキだけかとｵﾓﾀ。

212 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 11:27:39 ID:O67/hRFX

>>196
ゆいレールは猿害対策でアルミだって。

http://www.yui-rail.co.jp/about_yui_rail/about2.htm
>構体は、沖縄特有の塩害対策及び車両の軽量化を図るため、全アルミニュウム合金製の溶接構造で

213 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 11:33:48 ID:uzw7N6lF

>>206
モノレールでステンレス車ってあったか？

鋼製のかわりのアルミ製ということかもしれない。

214 ：213 ：2005/05/27(金) 11:35:30 ID:uzw7N6lF

>>213
アンカーを付け間違えた。
「>>206」ではなく「>>212」が正しい。
スマソ。

215 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 12:45:14 ID:pDn+MRKa

>>213
大阪モノレールって違ったか？

216 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 13:01:45 ID:amk6E9IJ

ここまでくると、禿しく禿しくスレ違いだが…
>>215違う、アルミ。
>>213モノレールは、走行桁への負坦を軽くする必要がある為、最近の車両はほとんど全てが一番軽いアルミ車両。

217 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 16:41:28 ID:pDn+MRKa

>>216
2000形も？念の為。

218 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 21:39:06 ID:VZADdds8

今やってる金スマに100系がでてきたぞ。いつ撮影したんだろ？

219 ：名無し野電車区 ：2005/05/27(金) 22:03:10 ID:hcJnkniV

やっちゃったな
日勤教育開始だ

220 ：名無し野電車区 ：2005/05/28(土) 01:42:41 ID:m42Y1LyR

>>209
お前いくつ？

221 ：名無し野電車区 ：2005/05/28(土) 11:12:10 ID:8FunuPz4

>>216
スレ違いついでに、ドリーム交通もアルミにしたら何とかなったのかな

222 ：名無し野電車区 ：2005/05/28(土) 17:52:34 ID:Fwya2Fdk

タイムマシンがあったらスコールカーのエビフライ食いに行くんだが。

223 ：名無し野電車区 ：2005/05/28(土) 20:58:56 ID:YTSPXKm9

>>222
スコールカーのえびふりゃあもいいけど、伊豆急カラーの3600系を見てみたいね。

そういや、1000系にわたした100系のボディが伊豆高原から消えたのはいつだろう？

224 ：名無し野電車区 ：2005/05/29(日) 00:20:46 ID:pyQ9fS2m

>>209
ネタだろう。
そんな短時間で定食注文して食うのは困難だよ。
口の中やけどする上に胃に悪そう。

>>211
壽屋ってそんな酒会社あったっけ？
スコールカーのビールってサントリーじゃなくて？

>>223
3600系ってどんなのだっけ？

225 ：名無し野電車区 ：2005/05/29(日) 00:36:03 ID:IfBopBqD

＞3600系ってどんなのだっけ？

十和田観光電鉄のイベント車になってるアレのことだろ？
繁忙期に東急から貸し出されたとか……

226 ：名無し野電車区 ：2005/05/29(日) 17:02:32 ID:5hGScXAt

ここで、伊豆急行に逝く東急8000系を予想してみる。

�@平成16年度
　8011-8111-8112-8012(8011-8201-8101-8001)
8029-8129-8130-8030(8012-8202-8102-8002)
8035-8155(8051-8151)
�A平成17年度（予想）
　8037-8157-8153-8034(8013-8203-8103-8003)
8043-8150-8151-8044(8014-8204-8104-8004)
8033-8122(8052-8152)
�B平成18年度（予想）
　8023-8123-8124-8024(8015-8205-8105-8005)
8021-8121(8053-8153)
8031-8132(8054-8154)
8025-8126(8055-8155)
�C平成19年度（予想）
　8015-8115-8116-8016(8016-8206-8106-8006)
8013-8113-8114-8014(8017-8207-8107-8007)
8039-8159(8056-8156)
�D平成20年度（予想）
　8019-8119-8120-8020(8018-8208-8108-8008)
8017-8117-8118-8018(8019-8209-8109-8009)
8049-8723(8057-8157)

上記は、8000系のみ（デハ8723を除く）が伊豆急行に逝くと仮定した話である。
ちなみに、次の運用離脱候補8007Fは全車未更新かつ経年の関係から、
全車解体と予想する。
果たして、8500系も伊豆急行乱入ということはあり得るのか…。　

227 ：名無し野電車区 ：2005/05/29(日) 20:23:44 ID:44a6x3Wq

4連の未更新車（元非歌舞伎）は8037〜の編成だけか。
何故1編成だけ・・・

228 ：名無し野電車区 ：2005/05/29(日) 20:35:22 ID:dgpaZHHl

8500は長野に逝く噂があるが真実は如何に。

229 ：名無し野電車区 ：2005/05/29(日) 21:07:31 ID:+5dc29+z

8500は長野がMc+T+M'c×4でお買いあげですよ。
夏頃甲種があるはず。

230 ：名無し野電車区 ：2005/05/29(日) 21:39:19 ID:5hGScXAt

>>229
Tはサハ8903、8908と後2両は8604 or 8605Fのサハでつかね？
デハ8824 and 8718の行方は如何に？
（デハ8898 and 8793は編成替えで組み込まれる可能性大）

231 ：名無し野電車区 ：2005/05/30(月) 03:12:08 ID:meTwoQm8

>>226
ふむふむ。そういえば8500系乱入で気になるのはデハ8824とデハ8718ですね。
仮に8007Fが先頭車含めて解体されるとなると、必要となる2両編成が1編成
不足するので、8500系が出てくる事も考えられますが、8500系の中でも
先頭車は長電行きが取り沙汰されていると言う事で必然的に先頭車は
捻出されてしまう事となるでしょうが、このデハ8824とデハ8718を先頭改造で使えば、
２両編成の不足は解消されると思われ。また仮に>>229氏が言うように4編成お買い上げ
とすると８６０１F〜８６０４Fまでが対象となるわけで、丁度サハがそろうと言う事に
なって、8500系先頭車は８６０５Fの廃車まで待たなくなってしまう羽目に。
平成20年までですから、先の事言うと鬼が笑いますが（ｗ

>>227
８０３７Fではクハ８０３８を使わず、何故クハ８０３４を使ったのかという件について。
伊豆急８０００系の中でも珍車になりそうですな。

232 ：名無し野電車区 ：2005/05/30(月) 15:07:06 ID:d5vFDkIn

伊豆はsexとパチンコしか娯楽が無いの？
鉄ジャーにはいつ行っっても同じ面白くない観光地て書いてあったが。
伊豆に大学はあるの、高卒後みんな何をするの？
父親が退職したら川崎のマンションを売って伊豆で余生を過ごすと危険なことを言っているが・・。

233 ：名無し野電車区 ：2005/05/30(月) 18:06:19 ID:a54xDJIt

>>225
十和田へ行ったのは3650形。
伊豆急へ貸し出したのが3600形。生い立ちからなにからかなり違うぞ。

234 ：名無し野電車区 ：2005/05/30(月) 21:26:10 ID:pd4QMm+U

>>224
17m旧国の戦災復旧車。
そのうち復旧時に台枠流用で車体を新製したグループが
7000系などと一緒に伊豆急に貸し出されていた。
弘南に行った3600系のうち、見た目が古臭かった方といえば分かるかな？

235 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 07:18:41 ID:k900V4ba

>>224
サントリーの昔の社名が壽屋。

「グッたいむ」に8500系は秩父に行くなんて投稿があったがネタか？

236 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 07:41:32 ID:+Z2/vk1u

８５００系１００両東武へ譲渡もあったが・・・

237 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 17:54:10 ID:ppsYD3M/

>>232
伊豆の定義を旧伊豆の国にすれば、日大国際関係学部が三島にあるだけどす。
山頭火が「伊豆は死ぬに良いと所」と言ったそうですが、伊豆は一般的に
物価が高いです。

ただ実際には、別荘地として開発されたが、退職された方が多くすむ所が
あるそうです。

いずれにしても坂が多くて、公共交通機関は便が少なく高いので車が
不可欠ですが。

238 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:22:08 ID:BCfkQmZy

８５００は信州へ

239 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:26:28 ID:c2yhbnBl

>>229>>238
長野電鉄に問い合わせましたが、そんな公式情報はありませんって云われましたよ?

240 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:53:32 ID:Fz/YtbC1

>>239
現場に問い合わせんなよヴァカが

公式発表してないんだからそういう返事が返ってくるに決まってるだろ
噂や未確認情報であって、信じるかどうかは人次第なんだよ

241 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 00:29:45 ID:T9QlHvwN

>>240
>噂や未確認情報であって、信じるかどうかは人次第なんだよ

だからって何でも流していいというわけではないと思うが。

242 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 01:15:11 ID:90Rz1x4+

>>241
「嘘を嘘と見抜けないと（掲示板を使うのは）難しい」

っていう、ここの掲示板管理人の有名な言葉を知らんのか？
この言葉もかなり昔の話で、ここの雰囲気も今と全然違うから、この意味が分からんか。。。

243 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 01:38:39 ID:+G4PTk91

思い込みというのもあるからね。

244 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 12:44:08 ID:V793SnCe

今日１０時過ぎ、R21αが大量の子供乗せて東京へ上っていくのを品川で目撃。
修学旅行臨か何か？

245 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 07:42:43 ID:1TfmHO7l

>>244
だろうね。
伊豆高原や熱川や下田に逆に来る修学旅行生も多いよ。

246 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 23:07:10 ID:NPSKCUeF

>>239>>241
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

247 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 07:23:20 ID:Dnbwgqee

伊豆に修学旅行に行く学生って
どの辺にある学校なんだろ？

東京だと
小学校→日光
中学校→京都
が多いんで意外に少ないような気が

248 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 07:50:46 ID:ecNPL0KZ

大田区の学校は
小学校→伊豆高原
中学校→京都

249 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 13:30:53 ID:VWzOM1UD

伊豆高原だとどこを見て回るのかな？
ピクニカルコースは逝きそうだけど。

250 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 15:31:22 ID:vSs1Iin5

>>249
漏れも小学校の移動教室で伊豆高原だった。大田区の施設が伊豆高原検車区の真裏にあるのよ。
ただ、伊豆高原検車区がよく見えるとかそういう立地ではなかったのがちと残念。
コースは城ヶ崎・バナナワニなど定番っぽいコースだった。

そういえばそのとき、湘南色113系が検車区手前の留置線（今ロイヤルボックスが寝てるところ）に
入ってたのを見た覚えがある。
1991年頃の話だが、今考えると普通あそこには入らないような‥‥？

251 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 16:25:27 ID:BaV+VyGM

>>246
死ね。

252 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 23:01:15 ID:IEqJIRre

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

251 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 16:25:27 ID:BaV+VyGM
>>246
死ね。

253 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 07:42:23 ID:OOBpRXVH

>>252
死ね。

254 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 08:16:28 ID:OOBpRXVH

>>246.>>252
殺します。

255 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 16:19:08 ID:30xv+F9n

>>248 >>250
小学校→伊豆高原（夏・林間学校　冬・移動教室）
中学校→野辺山
中学校の修学旅行→京都　　

・・・だったかと。

伊豆高原学園は行ったことがないのだが、大室山も行ってたみたい・・・
というか、何気に「大田区民｣が紛れてるな・・・。

256 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 10:20:20 ID:nKosaOdI

伊豆の男子たちはどこで性欲を処理してるの？

257 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 11:02:44 ID:xcUvLCvX

>256
神社

258 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 11:03:29 ID:nKosaOdI

8000系なんて江田・避妊の乗り物。

259 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 11:13:59 ID:pQiSStUI

>>256
沼津・三島か平塚・小田原だな。

260 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 14:11:57 ID:q/Gw4FLG

>>256
ﾎﾃﾙ ﾏ○ｾ○ﾕ

261 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 14:31:04 ID:yv+/iHK/

>>256

129の女性ウテシ

262 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 21:19:44 ID:nekpNlKB

リン゛ート２１、どーせだったら海外へ！イソドネツアにでも。

263 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:50:51 ID:KYNcZDos

伊豆の修学旅行は小学校→東京or日光、中学校→京都。

264 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 20:22:33 ID:56Y3wUWj

＞８５００は信州へ
購入先は鉄道会社とは限らないが何早とちりしてんだろう

265 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 21:41:06 ID:orxGD3kc

どうがんばっても8500系は来ません。8000系が伊豆急の顔になります。
リゾートリースしてる会社って一体どんな会社だ？

266 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 00:40:56 ID:3ffbnGpe

この路線って普通電車でも検札ある？ないなら八千の様子をちょっくら見にいきたいな。

267 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 01:01:13 ID:tzTyf3uy

>>266
見たいだけなら、伊東駅での長〜い折り返し待ちの間に……

268 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 01:03:10 ID:3ffbnGpe

>>267
やっぱ伊豆急内はあるのか。。

269 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 01:06:25 ID:tzTyf3uy

>>268
すまん間違えた。折り返しは熱海だな。
１８切符で伊東までなら堂々と乗れるんじゃない？
俺はリゾート乗りたくてそうしたから……。伊豆急線内は知らない。

270 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 07:28:42 ID:DFL9cxS1

昔は伊東発車後すぐに来たが、いまはどうかな？

271 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 07:41:34 ID:xRsHm1nb

車内検札は無いよ
昔はR21で女車掌がやってたけど

272 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 11:19:38 ID:hU02bfbF

>>266
少しくらい売上に貢献しろよ。
せめて片道は買え。

273 ：183あまぎ ：2005/06/07(火) 22:36:57 ID:gIjwA+Dh

250殿、その当時113系が8連で来て高原で熱海寄り４連を開放し下田寄り４連が往復するまで
側線でお昼寝でした。バブルの頃には開放してて、その後は開放なしで下ってましたね。
ここ数年、伊豆急線内8連だと気の毒なくらい空いてましたね。

274 ：大田区民 ：2005/06/09(木) 00:44:42 ID:dy5TTYDB

10年くらい前、移動教室で伊豆に行ったとき、
川崎から熱海まで113系のロングシート車に乗ったなぁ。
あと、城ヶ崎海岸から伊豆高原まで普通に乗ったら、
予定外にリゾート21が来て担任が焦ってたのが懐かしい。
帰りは211系ロングシートだった。

275 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 12:02:43 ID:+sl8UJF+

現業の方に質問です。
伊豆急行を受けたいと思いますが職務パス東急線、東急バス使えますか？

276 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 12:42:19 ID:KEwJpstA

そんなん気にする奴は採用しないんぢゃ？

277 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 12:46:23 ID:Rjgkx82w

>>275 余計な香具師らが余計な事を言ったがばっかりの…（ｒｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愚痴スマソsage

278 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 13:04:33 ID:aigRWc9u

脱束の臭いがするな

279 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 13:30:15 ID:+MZ9iOJj

>>275
どうかな？
逆は可だけどね。大東急の名残か京王・小田急・京急にも乗れるし。

280 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 22:52:33 ID:N3m60KJB

>>275>>279
鉄道・バス業界の最近の流れとして
それぞれのグループ内同士も含めて
自社以外には乗れなくなりつつある。

281 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 06:01:26 ID:pG4mKs6K

どっかの会社の現職バカ職員が職乗の事と自分の会社は乗られるだけ乗られて損していると錯覚し（実際は会社相互間損得はペイしていたのだが）で職乗は廃止すべき！なんて叫んだら一部の世論も味方につけアッと言う間に乗れなくなったんだよな…。

282 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 09:06:13 ID:KENKKbua

>>275

伊豆急線・東海バス

283 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 12:34:11 ID:z8UAZ724

勤続２５年以上で退職後も全線パス支給

284 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 15:04:49 ID:HS/pejSC

>>281 プロ市民が騒いでと国税が嗅ぎ付けた。(怒
>>280 某社は自社名のバスも駄目になった…。orz

285 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 20:07:17 ID:JqEX1HkX

私鉄協定だかに入ってる会社は相互間で乗れた気がする。

286 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 20:18:36 ID:WT0n41Av

>>285
乗れません。

287 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 20:52:17 ID:d9NAXye/

>>285
こいつ何言ってんだ？
そんな協定って入るもんじゃなくて結ぶもんだろ
気がするも何もそんな協定なんかねぇよ
妄想野郎乙

288 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 20:54:46 ID:bXI+lXx8

>>281
ちなみに奴は解雇された馬鹿だったはず
不足チンチンやっちゃったにかね

289 ：284 ：2005/06/11(土) 21:05:40 ID:HS/pejSC

取り合えず乗車証問題は終わりにしましょう、個別会社の乗車証は今はｼｮﾎﾞｰﾝ（´・ω・｀）だし…。

290 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 21:06:56 ID:72MWHWFT

東海の人が言うには伊豆急とは相互に乗れるってさ

291 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 18:24:52 ID:hgqUnjD2

黒船電車〜

292 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 20:24:14 ID:Njziy1hs

黒船電車って今年の3月までじゃなかったっけ？まだ走ってるみたいだけど

293 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 00:05:41 ID:Pd0asIXG

かつては「相互便乗」と言って、組合員証を改札で見せれば
国鉄・私鉄を問わず大きな地域内で自由に乗り降りできた。
今でも事業者によっては融通し合っている社局があるようだ。

294 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 00:47:11 ID:GRotgqL6

>>292
少なくとも5/27（土）の熱海10：44発は黒船ですた。

295 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 08:17:00 ID:1wP125zg

↑６／１１に熱海に行ったとき、いつも黒船だった１６：３５発の下田行きは、通常のリゾート２１だった。
もしかしたら、終了したかも。

296 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 10:58:33 ID:SHaS6unP

Rも200も来年だよ。廃車は

297 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 18:51:14 ID:6kShlcyj

6/12に黒根（稲取）で撮影してたけど、下り稲取16:41発黒船だったよ

298 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 22:02:23 ID:0OAKzCsg

伊豆急って社員を中途募集したの？そんな話を聞きあし多賀

299 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 22:06:00 ID:GmoK4aeY

黒船まだ走っているのか

300 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 22:06:21 ID:GmoK4aeY

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>300氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

301 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 02:09:55 ID:2GKTHWzw

>>300
ｶﾞｯﾂ

302 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 10:12:45 ID:MoFnlfcw

いパン人→リゾート21
江田・否認→中古8000系
よって、中古8000系は江田ハチと銘銘。

303 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 13:37:22 ID:QnQG+7UI

113系や115系は忘れ去られてるのか

304 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 14:15:06 ID:Q4Sni1bz

263

私は熱海出身だけど小学校の社会科見学で東京、修学旅行は愛知だったよ〜

中学の修学旅行は岡山だったし…

305 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 18:09:46 ID:xYQAmPfe

クレクレですみません。伊豆高原に廃車体ってまだありますか？
行こうと思っているのですが・・・

306 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 18:35:51 ID:8L1vulon

すべて運ばれたみたい

307 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:12:08 ID:xYQAmPfe

>>306
ありがとうございます。
伊豆箱根へ進路を変えます。

308 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 12:29:40 ID:fC7EQZcf

５年前の７月、「名探偵コナン　クイズラリー」のオープニングセレモニーに
来場した高山みなみを下田まで見に行った人って、どのくらいいるの？

309 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 15:17:50 ID:IKIJuVeY

ＩＤが伊豆急ぽっいので記念カキコ

310 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 00:45:56 ID:sDpfgloR

質問なのですが、100系の廃車時期一覧みたいなのが
載っているサイトはありますかね？

1101Ｆや１２７、１８１などはいつの間にか消えた印象しかなかったので・・・

311 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 13:53:58 ID:c2e7azYO

>310
サイトは知らんが本ならあるぞ

312 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 18:10:45 ID:Vd28IppY

http://irs6.hp.infoseek.co.jp/ss1.PNG
全ては載ってないけど、今分かるのはこれくらい。

313 ：名無し野電車区 ：2005/06/20(月) 19:16:42 ID:FpQrNmdu

本日、黒船撮影成功

下り伊東発１４：３７

314 ：名無し野電車区 ：2005/06/20(月) 20:36:21 ID:Z3xprbTS

昨日の熱海2130前後の下り黒船

花火やってるのね。無機質に伊丹から東上してただけだったから
25分の乗継時間の間にいいものを見た

315 ：名無し野電車区 ：2005/06/20(月) 22:15:06 ID:Tqz7WwTt

夜なんで伊東で乗り換えなきゃならんの？
熱海⇒伊東はR21なのに

316 ：名無し野電車区 ：2005/06/20(月) 22:20:22 ID:BrWwkBIz

>>314　電車男はいかがでした？毎朝運用報告乙でつ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スレチガイsage。

317 ：名無し野電車区 ：2005/06/21(火) 14:17:47 ID:j0k9OUWB

>>315
８０００の２〜４編成だと短いから伊東線での運用ができないのでは？

318 ：名無し野電車区 ：2005/06/22(水) 23:52:03 ID:Z2DjWzQm

>>317
6~8連も組めるんでしょう？

319 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 07:20:48 ID:yXwJe/kk

>>318
組めるよ。昼間は８連が伊東線走ってるはず

320 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 14:57:40 ID:hRRPq+8S

>>317、318、319
夜間8000系が伊東線閉じ込めにならないのは伊豆急線内で8000系のワンマン機能をフル活用して経費削減したいいからだよ。
まぁ料金収授員がいるからあんまりかわらないだろうけど。
伊東線ではワンマン使わないのに8000を持っていったらもったいないだろ?
318がいうように6、8連も組めるけど、現時点で8000は5650Mと5651M以外では伊東線には乗り入れしてないよ。
増備されてリゾート&200系がなくなったら行くだろうけど、まずは伊豆急線内での早朝、夜間のワンマン率100％達成するまで早朝夜間の8000は伊豆急線内限定だろうね。

321 ：320 ：2005/06/23(木) 15:04:41 ID:hRRPq+8S

〜補足〜
>>319
ちなみに5650M〜5651Mは6連(5651Mは高原まで6連、高原から4連)だよ。
8連で運転したのは試乗会の時だけだよ。試運転の時も8連じゃやってないんじゃないか?
営業運転では今のところ2,4,6連のみ。


この前、8000の2連に乗った(伊東〜下田)時、トイレがなくて非常に焦った。なんで2連にトイレ付けないんだよｏｒｚ

322 ：320 ：2005/06/23(木) 15:22:54 ID:hRRPq+8S

〜補足2〜
>>315
伊東で乗り換えなきゃいけないのはリゾートが7両編成だから。伊東で車両交換したほうがお客があまりいない伊豆急にとってはコストが少なくて済むからだよ。
逆に伊東線はそこそこお客がいるから両数が多いリゾートがいいんだよ。前回のダイヤ改正で伊豆急はうまく車両のやりくりを考えたみたいだな。

だらだらと書き続けてｽﾏｿ。

323 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 15:50:50 ID:vQeVFpG1

一応試運転でも8連はやってます。
営業運転じゃあまりやりそうにないけど。

そういや東横線で伊豆急色の8000系を使った「伊豆のなつ」号が運転されるそうね。

324 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 21:00:21 ID:wU3BWUNv

何故短い編成が伊東線で不可能なのか

それは発車ベルの問題があるから。
伊東線内は車掌の手押しなのだよw

325 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 22:24:13 ID:Bvug1/Ea

>324
じゃ伊豆急はリモコン式？

326 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 22:43:37 ID:HG+8yZPh

まだ8000に乗ったこと無いから乗ってみたいんだけど、
基本的に熱海を何時発が8000系ですか？

327 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 23:47:08 ID:wvBHJYdQ

>>325
笛じゃね

328 ：名無し野電車区 ：2005/06/24(金) 03:30:47 ID:zHg4tv6W

http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/06/16141009.shtml

329 ：名無し野電車区 ：2005/06/24(金) 17:40:38 ID:AYVTyTwT

>>328
ついに鉄道会社自身がウソ電を始めたか。

330 ：名無し野電車区 ：2005/06/24(金) 21:24:31 ID:/nge5PeF

ﾀﾊﾞｺを吸うﾋﾞｭ-ﾚﾃﾞｨ-に萌えます

331 ：名無し野電車区 ：2005/06/24(金) 23:56:05 ID:/GjLkTZy

>>328
運用終了って……即、恩田で改造ってことねorz

なんか、水泳の授業があるからって、制服の下に水着を着ている厨房のような電車だなw
（すぐに着替えられる）

332 ：名無し野電車区 ：2005/06/25(土) 00:53:54 ID:zzMJZ0vG

外と制服だけか…つまんねぇなぁ

東急線内で、トイレに入ってみたい

333 ：名無し野電車区 ：2005/06/25(土) 12:20:44 ID:+E40sTBB

>>332
地上側に処理装置がないからムリポ

334 ：東急田園都市線スレ　17 　より ：2005/06/25(土) 20:16:05 ID:QVrYrd1G

681 ：名無し野電車区 ：2005/06/25(土) 14:41:28 ID:b4w5wP/G
伊豆急色の8000が田園都市線で試運転を始めたage

335 ：名無し野電車区 ：2005/06/25(土) 23:32:35 ID:BGb6gNZ9

今日始めて伊豆急に乗ったけど、8000悪く無いじゃん。綺麗だし。

336 ：名無し野電車区 ：2005/06/26(日) 10:43:49 ID:6djPhaFG

>>331
即、恩田で改造か…。
今年度伊豆急に逝く2両編成って、そう言えばまだ分かんねぇーよな。
ｸﾊ8007とﾃﾞﾊ8108（or ﾃﾞﾊ8137)を残して、あとは内装を改造するだけだと
楽と言えば楽かも。
でも、車内だいぶ劣化してるから、意外と時間かかるかも…。

337 ：名無し野電車区 ：2005/06/26(日) 11:07:52 ID:TDetQKna

7〜8両の固定編成をキボンヌ。

338 ：名無し野電車区 ：2005/06/27(月) 23:23:47 ID:khi+Ig6B

8000の一次車は譲渡対象外では？
よって8007Ｆは運用終了＞廃車＞解体だと思うが。

339 ：名無し野電車区 ：2005/06/27(月) 23:41:36 ID:KiUuNUja

伊東線を走る8000系に乗ったが、200系と比べて段違いにいいねえ。
200系は、足回りが改善されないままの113系なので、揺れがひどい。また、
どうしても清掃が行き届かないようだ。8000系に取り替えて正解だね。

340 ：名無し野電車区 ：2005/06/28(火) 21:11:20 ID:q/7q1npG

そう言ってくれると素直に嬉しいよ・・・

東急ファン

341 ：名無し野電車区 ：2005/06/29(水) 01:16:42 ID:UtKObWVR

伊豆の夏ではないけど、今度は８０３９Fが赤帯無し＋方向幕復活らしいですな。
やけに力はいるところを見ると、先が長くないんだねorz

ちなみに長津田車両工場は長電行き濃厚といわれる８５００系のサハ２両が出て行ったため、
特修場の片方が空きになりました。早晩締め出し喰った車両が入れ替えで入ってくると思われ。

342 ：名無し野電車区 ：2005/06/29(水) 16:02:55 ID:yBm+Fo5t

>>338
８００７は海外らしいよ

343 ：名無し野電車区 ：2005/06/29(水) 22:17:32 ID:I2wmzl/0

せめてリゾ−ト21
4両か6両にして残してほすぃい
もったいない・・・
アルファは残るのか？

344 ：名無し野電車区 ：2005/06/29(水) 22:58:45 ID:99NJ8fUX

リゾート21全編成を今後も更新したり
維持できるお金が伊豆急には無いから無理だよ。

R1、R2、R3が廃車決定。
R4、R5は東海道乗り入れ編成(ATS-P付きで設計最高速度が110km/h)だから
暫くは残る見込み。

345 ：名無し野電車区 ：2005/06/29(水) 23:08:10 ID:i3jkrbaU

Pは全部に付いてるんじゃないの？

346 ：名無し野電車区 ：2005/06/29(水) 23:15:47 ID:3QgEriWw

>>344
R4&5ができたのって、10年位前だったから、れっきとした新造車なら、
減価償却の問題等を考えると、まだ10年近くは走れるのでは?
それでextra-tというサイトで、リゾート21初期型（編成番号はわかりません）
が東海道線に乗り入れている画像を見たことがあるのですが、
R1-3編成って、ATS-Pは装備されているのでしょうか?
私は東海道線にATS-Pが導入された時期を知らないもので、
ご教授いただけると幸いです。

347 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 00:36:19 ID:EavYk8bU

>>346
R-3編成だったら、８８年ごろに東京駅へ臨時列車で来たことあるけど、まだその頃はPが
設置されていなかったので問題なかったかと。

348 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 00:53:46 ID:vAUCnKvU

>>346
鉄道車両の法定償却期間は13年だったと思うが。
記憶違いかな。

349 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 01:34:20 ID:Ed1NO6za

R-21初期車は100系の制御機器を流用していたはずです。

350 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 01:35:17 ID:cVlIEbrG

今や伊東線もPが設定されてなかったか？

351 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 07:35:10 ID:afoWsDCu

>>346-347
Ｒ-３編成は「リゾートライナー21」〜初代「リゾート踊り子」編成。

352 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 07:39:34 ID:EHMOw6wa

>>347-351
>>346です。どうもありがとうございます。
参考になりました。

353 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 14:09:43 ID:6hvqQZ7Z

伊東線はPだろ？

354 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 14:44:23 ID:4YKZa7yk

譲渡試作車、特修場入りあげ

355 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 14:51:02 ID:GLF9yCXU

どうも勘違いしてる人がいるようなんだが、東海道線も伊東線も、ATS-Snが併設されている。
P無しの車でも、Sn対応車ならSn相当の安全性で走ることはできる。Pのサポートする安全機能が動かないだけ。

数年前に大垣夜行で神領の113が走ってたでしょ？

356 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 15:00:33 ID:afoWsDCu

>>355
165ﾓﾅｰ。

357 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 15:03:04 ID:yYWloIKe

貨物も?

358 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 15:28:07 ID:6HHw7mzW

一応言っとくがリゾート全車にATS-Pは付いてるぞ。去年のJR&伊豆急のダイヤ改正時に合わせて1〜3次車にもちゃんと付けたんだよ。さりげなく伊豆急車両の-P搭載率100％だな。あっ、103があるから99％くらいか。

8039F、方向幕復活か…そのまま伊豆急に来てくれることをｷﾎﾞﾝﾇ。
『熱海』『伊東』『伊豆高原』『伊豆急下田』…想像しただけでも(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

359 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 15:32:44 ID:4YKZa7yk

つ【8023F】

側面だけだけど（w

360 ：358 ：2005/06/30(木) 15:33:44 ID:6HHw7mzW

書いてて思ったのだが、103って車籍残ってるの?伊豆急ホームページの保有車両のとこ見たら100系って載ってなかった。ちなみに8000系も載ってないw

361 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 18:23:11 ID:6KG5GZ9u

103号車は車籍残ってないと思ふ

362 ：名無し野電車区 ：2005/06/30(木) 18:44:33 ID:CuvU6NLl

>>342
インドネシア？タイ？？

363 ：名無し野電車区 ：2005/07/01(金) 07:22:02 ID:cDkBl/su

>>358.>>360-361
毎日新聞社の写真集「伊豆急100系」では、「唯一の車籍を有する100系」と
紹介されていたが、その後の動向は不明。

364 ：名無し野電車区 ：2005/07/01(金) 11:54:28 ID:+odrvzvB

>>349
100系の部品流用、第1編成はモハ3輌分だけでは？。
当時の雑誌記事でもモハ1輌分は新製と書かれている。
問題は第2編成以降で、これはデータが無くて･･

誰かヘルプｷﾎﾞﾝﾇ

365 ：名無し野電車区 ：2005/07/01(金) 12:12:17 ID:IaitqH2n

第1編成自体、その1両、後から追加したからそうなっているんじゃないか？
最初6連で1両増結したかと思ったが。

366 ：名無し野電車区 ：2005/07/01(金) 20:44:55 ID:WdEwY7aH

>>348
13年で合っているよ

>>357
貨物はATS-PFの搭載工事中

367 ：364 ：2005/07/02(土) 00:59:02 ID:prti2yI4

>>365
微妙に自己レス気味だが、
2100の第1次車登場時、部品流用で解体になったのは、
クモハ114,115とクハ152,153。
よって6輌の時点で1輌分は下回り新製している。
またサハも完全新製車らしい。

368 ：名無し野電車区 ：2005/07/02(土) 14:21:33 ID:ErpTXVxR

新造車と部品流用車では抵抗器の大きさが違う（新造車の方が大）。

369 ：名無し野電車区 ：2005/07/02(土) 21:33:15 ID:lqFUKVSj

東横線で伊豆急色8000運転age

http://irs6.hp.infoseek.co.jp/DSCF0563.JPG

370 ：名無し野電車区 ：2005/07/03(日) 02:06:58 ID:beRZQv/h

おまいら８０００系、８０００系ってうかれてないで

１８５もちゃんと撮っとけよ。
気楽に撮れるのなんて今のうちなんだから。

371 ：名無し野電車区 ：2005/07/03(日) 03:41:35 ID:VZ8yl6ol

まだ置き換えの話すらでてませんが？

372 ：名無し野電車区 ：2005/07/03(日) 04:31:03 ID:bERBDwRc

そろそろ置き換えてくれないかな。

373 ：名無し野電車区 ：2005/07/03(日) 09:37:06 ID:QdM1Wxe3

>>369
リゾート21が走った頃がナツカすぃ。

374 ：名無し野電車区 ：2005/07/03(日) 12:04:06 ID:UK5J/bu9

185は横浜支社も悩んでいるらすぃ。257は長さが合わない、新造車は金かかる等など

375 ：名無し野電車区 ：2005/07/03(日) 13:06:19 ID:ZKyQeucb

今作るとしたら653や751の直流版になるんと違うか。
基本設計はそのまま、部品も共通でかなり安く作れるはずだが。

376 ：名無し野電車区 ：2005/07/03(日) 13:24:33 ID:4iSnL6Q7

157+185は国賓対応のハイグレード車両って話もあった気がする

377 ：名無し野電車区 ：2005/07/03(日) 16:11:54 ID:488Xn9oL

ACトレインに特急座席が付いてたから、その量産タイプがいいな。

378 ：名無し野電車区 ：2005/07/04(月) 00:17:13 ID:k+Dmo9lX

とりあえず、グリーン席は257と同じシートにするのはやめれ…

せめてNEXと同じ2-1配列で（シートそのものは大してかわらないかもしれないけど）

379 ：名無し野電車区 ：2005/07/04(月) 02:33:40 ID:Ca9RMA5F

>>371
＞まだ置き換えの話すらでてませんが？

ばかだな、話すら出てないから、今のうちにってことだよ。
話がもちあがったらあちこち撮り鉄があらわれて撮りづらくなるだろ。

380 ：名無し野電車区 ：2005/07/04(月) 04:07:08 ID:Z3QJDzHl

まあ仮に置き換えられても185は臨時用であと10年は安泰なきがすますが。

381 ：名無し野電車区 ：2005/07/04(月) 12:14:35 ID:tQ/Pj3fe

↑確かにそれはいえる・・・167のような使い方かな、185余剰で183が玉突き？間違いない・・・

東京地区で客車がほとんどなくなったように、113系が東海道スジから全廃されれば直流モーター及びＨＳＣ車は
置き換え対象となってもおかしくない。
まあ、今のうちから撮っておけば慌てなくてすむな。

382 ：名無し野電車区 ：2005/07/04(月) 12:56:02 ID:o3voVYyQ

東京版
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005070320212087219.jpg

383 ：名無し野電車区 ：2005/07/04(月) 18:29:17 ID:d53lV7f9

>>375
いや231か次世代の通勤車じゃない？
ベ−スは

384 ：名無し野電車区 ：2005/07/04(月) 21:29:30 ID:+Rrwkuww

>>381
千マリ逝き。

385 ：名無し野電車区 ：2005/07/05(火) 01:07:47 ID:M0lu9LmV

>>382
運用番号が１２９.......か。

386 ：名無し野電車区 ：2005/07/05(火) 21:46:08 ID:xSkQEF2y

どなたかクモハ129のナンバープレート持ってますか？
即売会で売ってたよ、でも可。当方も昭和44年製なので・・・
情報がほしいです。ヨロ

387 ：名無し野電車区 ：2005/07/05(火) 23:34:30 ID:gQz/ga3g

>>386
正面のプレートなら、何年か前の横浜トレインフェスティバル
（だったっけ？ポルタの地下でやるやつ）で売ってたよ。
ただし、プレート単体ではなくグッズやら車内部品やらの
おまけと一緒に車掌用鞄に詰め合わされた状態で３〜５万位だった。
結局終了まで売れ残ってたよ。

388 ：名無し野電車区 ：2005/07/06(水) 05:32:28 ID:WEcZUWc9

>>386
129はまだ販売されてないと思う。

389 ：名無し野電車区 ：2005/07/06(水) 21:07:52 ID:s7ccFlEy

386です。情報ありがとうございます。横浜のときナンバー売ってたのは聞いてたんですが、
詳しくは知らなかったので、しかし3〜5万じゃ高いなぁ・・・その場にいても買えないと思う。

390 ：名無し野電車区 ：2005/07/07(木) 13:15:45 ID:69crD5I9

伊豆高原のときは5000円だったよ。

391 ：名無し野電車区 ：2005/07/07(木) 21:53:44 ID:XiaorFkl

↑いつの部品販売ですかね？サンクスデイズのときは良心的な値段でしたが、
ロイヤルボックスのイベントではボッタクリ価格でした。
正面行先板が5万円とか・・・

また本日、踊り子3030Ｍが車両不具合だかで約30分延だった。

392 ：名無し野電車区 ：2005/07/08(金) 21:58:04 ID:+qwAUNey

車両部品とかって昔は処分品だから叩き売りだったけど今は、きちんと商売しているから高い。

393 ：名無し野電車区 ：2005/07/09(土) 01:41:14 ID:wLA9G+ye

ロイヤルボックスのイス、リゾートのでもハワイアンブルーのでもいいから欲しいと思った人お手上げ!!

ノシ

394 ：名無し野電車区 ：2005/07/09(土) 03:38:35 ID:Sg3nLUyB

>>393
ノ
車につけてみたいと思った。

395 ：名無し野電車区 ：2005/07/09(土) 05:00:11 ID:M4tHH8SD

>>391
サンクスデイズの時、自分は５０００円で買った。

396 ：名無し野電車区 ：2005/07/09(土) 15:10:56 ID:FlIzLB3k

１００系の元グリーンのシートなら買ったけどねぇ・・・

397 ：名無し野電車区 ：2005/07/09(土) 15:44:36 ID:ZN/nmGAt

戸閉めスイッチ買いました。
部屋の電灯のスイッチにしてます。

398 ：名無し野電車区 ：2005/07/09(土) 22:29:42 ID:vubWf+TI

シートはやめたほうがいいよ、ジュースならまだマシ
ゲ○吐かれてたり、○便漏らされてるかも・・・ゴキも何回か見た・・
しかし100系の部品なら欲しいと思うが、200系のは欲しいと思わんな。

399 ：名無し野電車区 ：2005/07/10(日) 08:21:40 ID:Esc1P3p0

>>396
リクライニングの？　回転クロスの？

400 ：名無し野電車区 ：2005/07/11(月) 00:27:29 ID:Yy1L3Q2k

>>393
ノ
E1系グリーンに続いて!!

401 ：名無し野電車区 ：2005/07/11(月) 00:56:56 ID:80YevLEq

大阪から伊豆急乗車目的で一泊旅行を考えているが
行きをJR251系、帰りを2100系5次車にしようと思いきや、
「リゾート踊り子」の上りって伊豆高原発なんだな・・・

発車時刻が朝も早いし、前日は下田まで251系特急に乗るが
伊豆高原まで普通列車で戻って宿をとろうと思うわけ。
数年前まで下田から出てたような＞「リゾート踊り子」

402 ：名無し野電車区 ：2005/07/11(月) 10:25:28 ID:FO1kQ35N

>>401
往路:リゾート踊り子、復路:SVOでは時間的にNGなんでつか？

403 ：名無し野電車区 ：2005/07/11(月) 17:44:14 ID:Bm9FZBjF

>>399
リクライニングのヤツだと思う

404 ：名無し野電車区 ：2005/07/11(月) 23:15:01 ID:pPyr63mH

あの喫茶店みたいな自動ドアもおもしろかった。使えるところがあれば欲しかった。

405 ：名無し野電車区 ：2005/07/12(火) 04:29:06 ID:wZbMGDK4

パスネット買った。

406 ：名無し野電車区 ：2005/07/12(火) 12:37:41 ID:VMufPr/p

何年後かの200系ファイナルではスカ色をﾌｶｰﾂさせて欲しい。
70年代までの、乗入れ国鉄113系の一部がスカ色だったのでﾏﾀｰｸ不釣り合い
と言う事は有るまい。その際にはゼヒ、元300番代の編成を…と勝手にｷﾎﾞﾝﾇ。

407 ：名無し野電車区 ：2005/07/12(火) 13:28:15 ID:gW6DohfP

意表を突いて信州色。100系っぽい色合いだし、どうだろ。

408 ：名無し野電車区 ：2005/07/12(火) 16:46:47 ID:u4D5yfw+

>>401
そこでシーリゾート踊り子ですよ。

409 ：名無し野電車区 ：2005/07/12(火) 16:58:05 ID:h1hruJno

αに乗りたいんでないの

410 ：名無し野電車区 ：2005/07/12(火) 22:09:09 ID:ksMG4J1K

200系ハワイアンブル〜希望・・・

411 ：名無し野電車区 ：2005/07/12(火) 22:43:24 ID:zSXyujaL

>>407
一本だけ信州色で来た編成がありますね。

412 ：名無し野電車区 ：2005/07/13(水) 12:45:57 ID:jLs/LMEH

来年から廃車が開始されるから？？
今年はリゾート21デビュー20年だというのに特に騒いでいないような。
あ、そうか。「21」に因んで来年祝う

413 ：名無し野電車区 ：2005/07/13(水) 15:29:49 ID:Vbc2OdWJ

来年はリゾート祭りだ

414 ：名無し野電車区 ：2005/07/14(木) 11:47:32 ID:X7vqLp0Q

２１世紀のなんたらを目指してっちゅうコンセプトじゃなかったかなあ、リゾート２１。
まだ２１世紀もはじまったばかりだというのに。

415 ：名無し野電車区 ：2005/07/14(木) 16:51:27 ID:NuPLxG0l

そういや、愛称を公募してたんだよなぁ。

416 ：名無し野電車区 ：2005/07/15(金) 10:35:05 ID:ZhB1M6BY

21世紀を目指しても足回り、性能は昭和そのものですが？

417 ：名無し野電車区 ：2005/07/16(土) 08:37:48 ID:H5CcfCAG

21世紀はサービスの時代。性能は二の次。

418 ：名無し野電車区 ：2005/07/17(日) 16:49:18 ID:oCxt1JQ/

185系を買うのが筋ではないかとｒｙ

419 ：名無し野電車区 ：2005/07/17(日) 20:18:30 ID:AmfSQd3t

いや、２１１系がいい。

420 ：名無し野電車区 ：2005/07/18(月) 08:09:23 ID:PYxMZgo6

HiSE買えよ。伊豆からなら相模大野まで十分回送出来るし、
伊豆急沿線の風景とあいまって前面展望も素晴らしい。

421 ：名無し野電車区 ：2005/07/18(月) 08:38:48 ID:sE9FvEp3

そうしたら、当然、東京/新宿へ直通特急。小田急をおびやかすと。

422 ：名無し野電車区 ：2005/07/18(月) 09:04:00 ID:w+1PXYnU

そろそろ８０００系置き換えかな？

423 ：名無し野電車区 ：2005/07/19(火) 16:58:17 ID:IPFeu/lk

まだ導入されたばかりでつよw

424 ：名無し野電車区 ：2005/07/19(火) 18:04:07 ID:4zyg9Kqa

>>423
伊豆の夏号ではと言ってみる(w
8500系に比べて、8000系の改造はずいぶん時間がかかってますな。

特修場の試作車輌の車掌台側にワイパーがついたけど、あれはほかに広がるんかな。

とりあえず言いたいのは、
二代目トランバガテルﾏﾀﾞｧ( ･∀･)/⌒∪ﾁﾝﾁﾝ

425 ：名無し野電車区 ：2005/07/20(水) 18:20:18 ID:eTNDpv0q

二代目イズノスケでもいい。

426 ：名無し野電車区 ：2005/07/20(水) 20:27:46 ID:M++b/Zfj

>>424
シートあたりかな？

427 ：名無し野電車区 ：2005/07/21(木) 15:47:10 ID:mW79JTxn

>>424
伊豆の8000は先頭車化改造やらシート交換やらトイレ設置やらで時間がかかるんじゃないか?乗ってみればわかるが先頭車に改造された元8155は増設された運転台まわりはかなり綺麗に処理されてる。
シートに関しても、床がもっと適当に処理されてんのかと思ってたがそんなことなかった。
4連のトイレ設備もしっかり造られてるしね。

長野の8500の場合はそんなに変わってないだろ。

428 ：424 ：2005/07/22(金) 11:18:53 ID:Z5V1qChn

>>427
�dクス。８０００系はそうみると、かなり大掛かりに工事うけてまつね。
譲渡試作車もおそらく伊豆行くだろうけど、車内のあの独特のシートは
そのままなのか、それとも普通のものに戻されるかが気になりますな。
何気に初の８５００系＆大井町線用８０００系。
譲渡試作車はもうある程度は工事されてる（行路票指し・パネル改造）
から、あとはATS関連や保安機器付ければ、完成ですな。

429 ：名無し野電車区 ：2005/07/22(金) 13:30:54 ID:L/5jjvfZ

100系サウンド
ttp://www.ototetsu.jp/sound/izukyu/izukyu.html

430 ：名無し野電車区 ：2005/07/22(金) 14:58:56 ID:z25Pu44j

ﾎﾑﾍﾟの200系（元113系の方）、いい加減削除しろよ。
現車が存在してないのに。

431 ：名無し野電車区 ：2005/07/22(金) 20:09:26 ID:iQ8Vo8hc

なんで削除する必要があるのか全くわからん。
しかもﾎﾑﾍﾟ(p

432 ：名無し野電車区 ：2005/07/22(金) 22:09:02 ID:VkvbdRWB

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r15472784
↑買ってやれ

433 ：名無し野電車区 ：2005/07/23(土) 04:31:49 ID:QvaoTXnc

某ページで８０２５Fが回送されたみたいだけど、変則的な解体選出。
偶数クハと１ユニットはクーラーはずされたけど、２ユニットとクハ８０２５は
クーラーはずされず。

おそらくクハ８０２５とデハ８１２６で２両組成だろうけど、こうなると先に回送された
８０５１Fと譲渡試作車、それに改造待ちの２両群あわせて、２両口は６本だから、
計画で行くと、後一本改造されるだろうね。

８００７Fの動向に注目ですな。果たして解体なのか、２両口での組成か。

434 ：名無し野電車区 ：2005/07/23(土) 12:19:36 ID:CCuOr5HR

>>432
なぜかしらんが家に大量にあるので(゜�凵K)イラネ

435 ：名無し野電車区 ：2005/07/23(土) 12:27:18 ID:CCuOr5HR

>>428
譲渡試作車は保安装置などを除いて、車内だけをみると伊豆に来た8000と同仕様(っぽい)。だからあれは絶対伊豆にくると思われ。

そもそも20m4扉車で片側クロスの中古を必要とするような会社は伊豆急くらいしかなくね?

436 ：名無し野電車区 ：2005/07/24(日) 07:57:05 ID:jYYLfXQ/

リゾート１本目の黒船ラッピング、そのまま死装束となりそう。

437 ：名無し野電車区 ：2005/07/24(日) 09:49:21 ID:XDU77g0c

黒船装束のまま漁礁になるのかしらん？

438 ：名無し野電車区 ：2005/07/24(日) 13:29:07 ID:PHHw9rq+

伊東の安針祭のときって8000系が臨時で8両を組むってことないかな?いつも200系6両orリゾート7両じゃ足んないし…

439 ：名無し野電車区 ：2005/07/25(月) 10:16:29 ID:hbvbNyER

>>431
現物が存在しないのに紹介するのは詐欺。

440 ：名無し野電車区 ：2005/07/25(月) 13:30:41 ID:TPkgd22K

長津田車両工場の8000系が改番されたみたいでつね。譲渡試作車がクハ8049→クハ８０５２
クハ８０４３→クハ8013になったみたいです。

441 ：名無し野電車区 ：2005/07/25(月) 16:00:57 ID:V5ONyz3+

ッてことは8043は4両、8049は2両の8000系に組み込まれるってこと？

442 ：440 ：2005/07/25(月) 17:36:16 ID:TPkgd22K

>>441
とりあえずこんな感じでつ。

以下チラシの裏
この写真取りに行った後、所用で出かけていましたが、ものの2、3時間して戻ると
写真撮りに行った時にはなかった伊豆急の社紋がついていました。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005072517260844cec.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005072517281093038.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200507251730465fedc.jpg

443 ：名無し野電車区 ：2005/07/25(月) 18:07:34 ID:evGEBYPk

>>442
一番上の写真は、左が8037、右が8049でよろしいでしょうか？

444 ：440 ：2005/07/25(月) 18:10:50 ID:TPkgd22K

>>443
そうです。譲渡試作車（クハ８０４９→クハ８０５２）は見ての通り、すでに運用番号関連の機器類も
装備されており、後は車上子などの取り付けと言ったところかもしれません。

445 ：名無し野電車区 ：2005/07/25(月) 18:22:33 ID:evGEBYPk

なるほど。譲渡試作車はもっと遅くに譲渡されるという噂もありましたが、
意外に早めに行くのですね。これで今年度は

8043-8150-8151-8044(8013-8203-8103-8003)
8037-8157-8153-8034(8014-8204-8104-8004)
8049-8723(8052-8152)

の3本ということになるのでしょうか。
レポ乙です。>>440

446 ：名無し野電車区 ：2005/07/25(月) 20:24:42 ID:V5ONyz3+

この車両達が入ったら伊豆急の昼の8000系運用が増えるんですかね

447 ：名無し野電車区 ：2005/07/25(月) 20:57:17 ID:kpYpvgPC

次の廃車は2100か200か・・・？

448 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 00:18:29 ID:PkdyQLgV

検査切れが最も早い車両ではないでしょうか。

449 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 01:16:37 ID:Cug5bjZF

>>447
伊豆急が馬鹿じゃなかったら200を全部無くしてからリゾートに手をつけるだろ。
検査切れとかも親会社(というか今は実質東急が経営しているのだが)と同じで関係ないと思われ。

450 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 01:54:37 ID:jYZ10NOJ

単にコストの問題からだと思うが。
2100初期車の部品確保は200のそれよりも金がかかるはず

451 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 04:14:00 ID:ubNy5g7x

比企ウザ(￣□￣;)!!

452 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 15:38:53 ID:uTZtTpkk

譲渡試作車、ＪＲ型無線取り付けあげ。

453 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 17:03:11 ID:alY/LAEF

>>433
ｲﾊﾟｰﾝ人が伊豆のなつ号に偶然乗り合わせて、
車内にいた東急社員に「この電車は何なんですか？」と聞いていたが、
「この車両自体は廃車になるんですが、当社で使っていた同じ型の車両が伊豆急で動いていて、
伊豆急は当社の子会社ですので、伊豆のPRも兼ねて同じラッピングをして走っているんです。」
と話していた。
「この車両(8007F)自体は廃車になる」、一般人向けに話したことを考えれば、
廃車＝解体と考えて問題ないだろう。

454 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 18:59:00 ID:8FMh89Cg

インドネシアに行くって噂もあるけど、どうでしょう。。＠8007F

455 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 20:28:08 ID:uTZtTpkk

試作譲渡車の今日の写真でつ。どうやら、アンテナが東急タイプから、ＪＲタイプに
なった模様。カバーが被せてあるのは信号炎管取り付け工事中だからかな？

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200507262024183b05f.jpg

456 ：名無し野電車区 ：2005/07/26(火) 20:31:39 ID:PkdyQLgV

しなの鉄道は2両×5本を欲しがっているらしいけど、
やっぱり長電に続いて8500or8000の出番かな。

457 ：名無し野電車区 ：2005/07/27(水) 00:07:08 ID:MdXIAhT4

>>456
他の会社からは出そうにないしね＞譲渡可能な車両
やっぱり行くんじゃない？

458 ：名無し野電車区 ：2005/07/27(水) 00:50:08 ID:tby2eRm5

もう8000ｲﾗﾈ。100ｶﾑﾊﾞｷﾎﾞﾝﾇ

459 ：名無し野電車区 ：2005/07/27(水) 01:02:17 ID:5qrD6+yS

>>457
しな鉄はE127タイプの新製車らしいです。
スレ違いｽﾏｿ

460 ：名無し野電車区 ：2005/07/27(水) 07:09:54 ID:TYpH0B9t

>>458
そんなアンタは８月６日、伊豆高原に逝け。

461 ：名無し野電車区 ：2005/07/27(水) 09:11:49 ID:FzFufpKX

伊豆急のＲ２１は今後どうなるのかな〜？
大井川鉄道に行くという噂があるが…

462 ：名無し野電車区 ：2005/07/27(水) 19:14:40 ID:ixlSS/3n

クハ８０３７はクハ８０１４となりました。伊豆急の社紋も取り付けられてますが、運転台周りや車内が
まだなので、もうちょい時間がかかりそうです。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050727191255bb622.jpg

463 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 07:21:01 ID:u6U3uDFC

>>461
大井川だと最小編成が１Ｍ２Ｔの３連になってしまいますが。
おまけにクハがワンマン対応に出来ないと思うのですが、如何？

464 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 08:03:38 ID:w0gfcM7M

>>461
そんな噂をわざわざ自作乙

465 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 08:15:29 ID:DsljJH9y

すいません。はじめて知りました。
では、これから譲渡されてくるのは東急8000系だけでしょうか？

466 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 09:30:35 ID:DXaJrjVH

そんだけ廃車にするには惜しい車両って事だろ。＞＞Ｒ21
Ｒ21置き換えるのって潮風による老朽化が激しいからか、
7両固定ってのが運用上使い勝手が悪いからなのか。

467 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 11:00:42 ID:T+X+kC4y

αとEXは残るんだろ。旧デザインも残るんだから我慢しろ

468 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 12:30:42 ID:Gzj/0GPC

第三編成は是非大井川に・・・。

469 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 12:37:05 ID:u6U3uDFC

>>468
中間Ｍ･Ｔの先頭車改造車（もちろん切妻･非展望）でよろしかったら。

470 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 13:33:29 ID:wjqzjw8J

１０００系廃車時に伊豆急がふっかけなきゃ、大井川で活躍してたんだろうな。リゾートじゃ改造するだけ無駄金かかるな。３両じゃ過剰だから不要だろ。バブルの落とし子は自社で処理せんとな。

471 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 23:37:04 ID:F1hoY/CZ

＞R21
この際、親会社東急の特別列車に!!

472 ：名無し野電車区 ：2005/07/28(木) 23:45:15 ID:ijN5GE6c

>>435
秩父鉄道があるじゃん。
長瀞あたりから見えるライン下りで有名な荒川とか寄居あたりから見える秩父山脈は絶景だよ。

473 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 02:46:36 ID:N5MUXk+G

秩父は西武から１０１系が行くから塩害に侵された車なんかいらないよ。
伊豆急絡みは危険だな、ちょっとしたネタでも追求する様な態勢のようだ。親しいとこだけに情報流す輩も職員の中にいる様だ。

474 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 07:16:58 ID:tkWcncdk

>>471
ＡＴＣと前面貫通路が必要とﾏｼﾞﾚｽ

475 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 16:45:25 ID:Ys8q/gMx

じゃあ池多摩線で....

476 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 16:55:36 ID:Cb2aVizm

http://up.2chan.net/r/src/1122623631872.jpg

こうゆう風に一部ドア間を改造(というか窓埋めて)して簡易ビッフェというか、
お弁当とか伊豆名産のなんかを販売するスペースあればいいんだけどなぁ。

みんなどう思うよ？

477 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 18:23:09 ID:wIaeLoEJ

>>476
ＪＲさんに乗り入れ拒否されてしまいます。

478 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 18:49:24 ID:Cb2aVizm

>>477
いやだから、販売スペース付き車両はわざわざJRに乗り入れなくてもいいじゃん。
伊豆急内の運用で十分。

479 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 19:38:41 ID:HUpr798c

この季節だったら、そんなスペース付けるには編成延ばさないと
かなり混雑するような

480 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 19:48:50 ID:Cb2aVizm

じゃ尚更じゃん？サービス向上させて客の関心をひくだけの力はあると思うんだけど。

481 ：名無し野電車区 ：2005/07/29(金) 23:08:32 ID:N5MUXk+G

この夏の金曜運転の「生ビール号」がその先駆けになるんじゃないか？車販スペースを設けて生ビールを売ってるらしいぞ。日中もそういうサービスをしても良いな。

482 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 00:56:38 ID:U0FMBhPr

眺望も売りの鉄道なんだから戸袋窓をあける改造もやって欲しかったな。
背もたれによっかかったままじゃ車窓を楽しめない。

483 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 07:05:57 ID:EODhvDhj

>>482
ステンレス車って、穴を増設する事は可能か？

484 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 08:32:00 ID:LWuSvW9s

>>483
ドア開閉装置が鴨居式の為壁の中にドアを開閉するための腕のような機械が入っているのでドア開閉装置の構造の変更からしなければならない。戸袋窓を付けると窓部分の補強が必要になる。増して後から開けるとなると難しいんじゃないかなぁ。

485 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 11:12:11 ID:OIP/yNOQ

つぎはぎだらけになってもいいのなら出来ないこともないが難しいだろうね
材質も普通鋼より硬いし

486 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 12:08:15 ID:ASFwU9v0

東京から踊り子に乗って河津に行くんですけど、
Ａ席って海側ですか？

487 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 12:36:39 ID:EODhvDhj

>>486
海側。

488 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 13:05:14 ID:ASFwU9v0

>>487
わーありがとうございます。
ってことは帰りもＡが海側ってことですよね。

489 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 13:43:32 ID:k+4TrgY5

通はあえて熱海で降りてリゾート２１の海側ゲットかと……

490 ：名無し野電車区 ：2005/07/30(土) 21:48:47 ID:pv+vmBPE

ふと思ったんだけど、伊豆急の車両はATS-P付いたけどJR防護無線付いてないよね? 大丈夫なの?

491 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 00:54:44 ID:Gb0GIoUB

付いてる。

492 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 02:37:46 ID:HcaBE81f

クハ８０３７ことクハ８０１４にもワイパーが付けられるみたいです。
そして、運転台も取り付けられ、内装関係と細かい機械を取り付ければ
準備完了かと。

デハ８１５７もモハ８１０４となり、伊豆急の社紋もつきました。

クハ８０１３ことクハ８０４３は非常に複雑な経歴の持ち主で、
田園都市線（大井町線を含む時代）用に導入されるも、８６１７Fの
サハ代用となり、再び組成されるも今度は８６０１Fのサハ代用となり、
３度目の正直で東横線用として組成される事に。今後来るであろう
クハ８０３３はこの車両と差し替えになったもんだから、もう複雑怪奇。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005073102312982422.jpg

493 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 15:15:41 ID:K8fpoTLN

熱海でポイント故障

494 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 19:05:03 ID:/ZrGWkNL

8043が8617Fに挟み込まれて営団無線アンテナ付けられていた
ころは、冷房使ってなかったような気がするなあ。

495 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 22:10:53 ID:bz91sWwY

8043F.8617Fともに新製時から冷房本設置車だよ

496 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 22:18:25 ID:bz91sWwY

8517-8223-8044+8043-8717-8617の組成は暫定的なものですぐに解消された。
後に8043は8601F、8044は8602Fに組み込まれたけどSR追加工事はしていない。
スレチガイすまん

497 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 22:36:11 ID:HcaBE81f

>>494-496
色々補足サンクス。8000系のさよなら運転の時は8500系に挿入して欲しい・・・・・・。
あと、先に行ったクハ8000＆クモハ8151にはワイパーが追加されるのか気になる。

498 ：490 ：2005/07/31(日) 23:06:08 ID:XoHrAMgw

>>491
いや、JRの無線、特に8000系はデジタル対応の無線機本体を積んでいるのは知っていますが、
防護無線の発報スイッチが、リゾートEX、アルファリゾート、200系以外の伊豆急車に付いて
いるのをみた事がないのです。

EX/アルファ以外の2100系にもATS-P付きましたが、チンベルがすごい情けない音です...

499 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 23:19:15 ID:HcaBE81f

>>498
ベルがむき出しなので、よく見ると錆が・・・・・・・・。
おそらく流用と思われるけど、「チーン」ではなく、「チン」と
響かないから、確かに情けない感じですな。

８０００系についている運用番号設定機には「特別快速」と
入ってて、どこの中古品か気になる。

500 ：名無し野電車区 ：2005/07/31(日) 23:40:28 ID:hEe9hXTl

8000系を増やそう

501 ：名無し野電車区 ：2005/08/01(月) 00:31:30 ID:oFMC8wj7

ぬるぽ

502 ：名無し野電車区 ：2005/08/01(月) 07:25:21 ID:CzZYS31m

>>501
ｯｶﾞ

503 ：494 ：2005/08/01(月) 09:05:33 ID:O88wpkc/

>>495
>>496
そういえば、8043や8044には、おでこに膏薬貼ったような
あとはないね。8035なんかと記憶がごっちゃになっていた。
スレ違いスマソ。

504 ：名無し野電車区 ：2005/08/01(月) 13:23:41 ID:13Amt1iI

>>503
クハ８０４３＆４４は挿入された部分が違う為、ＩＲアンテナがつかずホロ枠のボルト跡
（号車挿入枠）のみが特徴でした。また前面ステップも原型だった気が。でも、ボルト
も更新時になくなってほとんど原型と同じになりました。

505 ：名無し野電車区 ：2005/08/01(月) 17:27:48 ID:R6ivrxw4

今日甲種？

506 ：名無し野電車区 ：2005/08/01(月) 18:52:11 ID:PyzrxTRk

>>496
8723（→8152）が入る前か…

507 ：名無し野電車区 ：2005/08/02(火) 00:13:18 ID:xLO1UWoD

8000

508 ：名無し野電車区 ：2005/08/03(水) 01:25:00 ID:QQOg4Ns4

伊豆急の季節

509 ：名無し野電車区 ：2005/08/03(水) 17:58:59 ID:vKRgFE0y

イズノスケ、コナン、ハローキティ、ハム太郎。今年は？

510 ：名無し野電車区 ：2005/08/04(木) 07:17:01 ID:ceXxfyaY

>>509
リゾート2120周年でさえなにも騒がないのに
そんな事する余裕はございません。

511 ：名無し野電車区 ：2005/08/04(木) 22:04:47 ID:4oa1gPcN

>>509
魁！クロマティ高校

512 ：名無し野電車区 ：2005/08/04(木) 22:45:37 ID:BxtY6q1R

>>511
サキマティと言う事で先頭車だけ黒船・・・・・・なんて事はさておき、
８０００系の甲種はいつ頃になるんだろうねぇ。

513 ：名無し野電車区 ：2005/08/05(金) 05:40:44 ID:nmWga9Ds

HiSEは長野に行っちゃうのね･･。

514 ：名無し野電車区 ：2005/08/05(金) 16:38:10 ID:Y956hSTz

>>509
オフィシャルＨＰにそんな話はﾏﾀｰｸ出ていないんだけど。

515 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 07:45:10 ID:3TZVDc8F

今日の伊豆高原の祭り、もう出かけた香具師はいる？

516 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 09:59:28 ID:51dxbeop

これから出かけマース

517 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 13:45:37 ID:0IO9X2r0

200のうち、分散冷房積んでるﾀｲﾌﾟはもう
外板ﾍﾞｺﾍﾞｺだねぇ。8000入れるのも分かる気がする。

518 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 13:55:43 ID:PxG8AoV1

東急８０００は高級

519 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 14:25:34 ID:PQa7RV81

>>517
そのあたりのグループは昭和41年製造だからね。まして、海沿い走るし、
譲渡時点でさびが出てた事を思うと、外板への痛みはいかばかりか。
こないだ見た時はかなりまだら模様になってきた気が。

520 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 17:31:35 ID:jYJ0f/aA

>>518
東急8000ではないが、東武伊勢崎を走る東急8500を見ると、
東武10000と比べてコルゲートが湾曲したりﾍﾞｺﾍﾞｺになっていたりする。

521 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 18:48:39 ID:wtGuWDVk

それにしても８０００て東急のときみたいに走りに元気ないね
線形のちがいか？

522 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 18:53:42 ID:Ne5rKdqy

>>521
多分ＭＴ比の違い。元気が無く感じるのは
２Ｍ２Ｔで加速が鈍いからじゃないかな？
本家では３Ｍ２Ｔだの６Ｍ２Ｔだの
田都に至っては８Ｍ２Ｔだもんな。

かつて田都で走ってた２Ｍ２Ｔも
あんな加速度だったのかも知れない。

523 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 19:12:05 ID:ioXEHnpN

>>521>>522
譲渡先でクレーム(？)が出ており、ＭＴ比率を上げる予定。

524 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 20:29:53 ID:jJFsI/W3

>>523
なんでぃ。
リゾート寄りゃマシなのに
今いる200が2M1Tだと見劣りするからかなぁ
でも3M1Tなんてむりじゃね、まさかオールＭ
そしたら今いる10両うざいね

525 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 20:56:31 ID:VNDM8pJB

すでに１Ｍ化改造実績があるんだから無理じゃないよ

526 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 21:15:29 ID:PQa7RV81

>>522
個人的に加速度で言えば、
デント＞＞東横＞＞＞＞＞＞＞大井町＞＞伊豆急
って感じかな。

>>523-525
8000系は先頭車がＴｃだから、4両口で今後、ＭＴ比をあげるとなると、
Ｔｃ＋Ｍ１＋Ｍ２＋Ｍ１にして、端のＭ１を先頭化するとか、Ｔｃ１両を
Ｍｃ化して残り一両のＭ１車を４Ｍ制御としたりするとか考えられそうですな。
もしくは車種選定変更で８５００系をＭｃ２＋Ｍ１＋Ｔ＋Ｍｃ１みたいにしたりするとか。

527 ：名無し野電車区 ：2005/08/07(日) 00:50:30 ID:EEdNsoiT

宇佐美トンネルでもせいぜい９０�`が限界みたいだからな
東急時代だったらあの条件だと１１５�`は出たな

528 ：名無し野電車区 ：2005/08/07(日) 12:09:23 ID:0DU8fbdf

>>527
日吉〜綱島が地平時代、8000の急行が115ｷﾛまで出してｵﾌﾌﾞﾚｰｷしてたしな。

529 ： ◆kp11j/nxPs ：2005/08/07(日) 16:50:46 ID:Ow42dzT/

>>524
2両編成の方は2両単独のときに結構不都合が多いみたい。
導入されて少したった時に2両編成が大川〜高原(だったと思う)の勾配で空転して30分くらいダイヤ遅れたって聞いた希ガス。

530 ： ◆kp11j/nxPs ：2005/08/07(日) 16:59:22 ID:Ow42dzT/

多分加速が鈍いのは伊豆急では一気にマスコンをP4まで入れてないのも関係してると思う。
東急ではP4発車が常識だけど、この前各停のアルファに乗った時に『P2→P3→P1→P4』みたいな感じで発車してたよ。結局、P5には入れてなかったんじゃないかな。
まぁ8000もああいう風に加速してるのかはわからんが。

531 ：名無し野電車区 ：2005/08/07(日) 20:22:57 ID:tN1d2IFZ

>>530
発車直後にポイントが

532 ：名無し野電車区 ：2005/08/08(月) 00:26:58 ID:QV7ngdFm

ｶﾑ止めはしゃーないわな

533 ：名無し野電車区 ：2005/08/08(月) 15:01:24 ID:tU9HC70u

CS-ATC前の田都だと回復運転で130まで出すこともよくあった。何故か都市伝説っぽくなってるが事実。
8M2Tスゲェと思ったもんだ。

534 ：名無し野電車区 ：2005/08/09(火) 09:48:01 ID:oiwaTEPR

8000は空転が激しいから限流値を下げたって以前このスレにありましたね。
当然、加速度も落ち加速が遅いと感じるはず。
なおかつ、あの前面形状でトンネル区間では空気抵抗が大きく加速も悪く、惰行も効かないのでは？

また、アルファってきざみノッチできるの？

535 ：名無し野電車区 ：2005/08/09(火) 15:53:11 ID:ZoY4Cudd

伊豆急はそれほど加速は必要ないんだろうな。

536 ：名無し野電車区 ：2005/08/09(火) 23:35:55 ID:ffkP4YFl

>>534
加速も悪いが、ドアの開閉も遅くなったと思うんだが…何故だ？

537 ：名無し野電車区 ：2005/08/10(水) 00:56:35 ID:e0QmnArP

JR東日本に売却希望。
東急車輛もJR仕様だし。東急バスもついでに。

538 ：名無し野電車区 ：2005/08/10(水) 01:55:29 ID:43mua+D6

東横走ってた『伊豆の夏』が陸送されてたけど、何処に行くんだろ？

539 ：名無し野電車区 ：2005/08/10(水) 02:15:41 ID:6kgpP53d

>>538

【東急は】8000系幕車復活【空気読みすぎ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119938066/

ではインドネシアでFAなふいんき(ry

540 ：1 ：2005/08/10(水) 03:08:38 ID:43mua+D6

>>539
サンクス

お礼に時間制限あり画像だけど
8007ドナドナ
http://up.2chan.net/r/src/1123604776839.jpg

541 ：名無し野電車区 ：2005/08/10(水) 03:09:15 ID:43mua+D6

失礼8008だった

542 ：名無し野電車区 ：2005/08/10(水) 08:08:42 ID:flmHZhM4

>>540 伊豆のなつ号は結局解体ってこと？

543 ：名無し野電車区 ：2005/08/10(水) 09:25:26 ID:/gLaq4SI

>>542
海運会社が運んでるあたりで港へいって船に積み込んで船ごと自沈
じゃなくてインドネシアですな。

544 ：名無し野電車区 ：2005/08/10(水) 20:00:19 ID:t70uKEOR

たった今、8000系が8両編成で運転してるのを確認!!蓮台寺〜下田で下田行き。
安針祭のためだと思われる。
営業運転では8両編成って初めてじゃね?
かつ高原以降南で4両以上って試運転の時以外はないし。

545 ：名無し野電車区 ：2005/08/11(木) 20:17:53 ID:m40VY+iC

>>543
とりあえず川崎市営埠頭へ今日中に！

546 ：名無し野電車区 ：2005/08/11(木) 21:20:05 ID:t0igsVF6

インドネシアの夏号かよ

547 ：名無し野電車区 ：2005/08/12(金) 01:21:47 ID:N2UHQalR

しかし伊豆急は２００系といい８０００系といい中途半端な買い物ばかりだな。中途半端なワンマン運転も何とかならんかね。運用情報も更新されんし、やる気なしかね？

548 ：名無し野電車区 ：2005/08/12(金) 11:21:16 ID:nTMwjccf

今の伊豆急の混み具合ってどうなのかな。
以前、夏に利用した時は、かなり混んでいて熱川まで立ちっぱなしだったけど。

549 ：名無し野電車区 ：2005/08/12(金) 12:44:09 ID:LrcWC+ss

空転を起こすというのは、パワー不足というより、パワー過剰なわけだよね。

550 ：名無し野電車区 ：2005/08/12(金) 15:40:17 ID:RnzmTDPx

>>547
中途半端じゃない買い物をするとすれば具体的に何を買う？

ミニ新幹線の中古とか、あるいはＳＬ＋旧客とか？
もっともそんなカネがあれば200とか8000なんてことにならないだろうけど。

551 ：名無し野電車区 ：2005/08/12(金) 22:58:17 ID:G5bsFXG/

伊豆急ほど客車列車が似合う鉄道は無いと思う。
よってJRから12系客車を購入すべし！

552 ：名無し野電車区 ：2005/08/12(金) 23:42:25 ID:kfTMUDux

＞＞551
もう１２系は譲渡するほど両数がない。

553 ：名無し野電車区 ：2005/08/12(金) 23:55:47 ID:HQ5qUeGL

>>552
14系もね。ここ数年で一気に波動用客車が減ったね
てかういずれ殆どは8000になるんでしょ

554 ：名無し野電車区 ：2005/08/13(土) 08:00:50 ID:6WHUj9HD

昨日、伊東で煙出してウヤった185系の編成番号は？

555 ：名無し野電車区 ：2005/08/14(日) 12:09:56 ID:SA02XEjE

昨日、稲取〜片瀬間で落石発生した模様。しかも落ちた石が1ｍくらいあるおっきいやつだって。もし電車に激突してたら…((((((;゜д゜))))))
なのでsage

556 ：名無し野電車区 ：2005/08/15(月) 00:44:30 ID:zL15iiV/

>>555
上越線の再現か?

557 ：名無し野電車区 ：2005/08/15(月) 20:59:57 ID:jbh6A5xx

昔、１００系が衝突して低運が高運になったっけ。

558 ：名無し野電車区 ：2005/08/16(火) 02:05:35 ID:67IUdVeC

>>553
親会社から８０００の投入は確実だよね。
親側のただの８０００もあと３年以内かもね

559 ：名無し野電車区 ：2005/08/16(火) 09:03:09 ID:5mP2LZgb

>>555-557
クハ167-2があぼーんしたのも、伊豆急線内で落石と衝突が原因。

560 ：名無し野電車区 ：2005/08/16(火) 12:00:48 ID:z9sGfzQH

>>559
こういう場合修理または処理費はどっち持ちなんだろ?
走行区間の会社持ちなら廃車寸前の113つぶしたときに
「かわりにE231買ってもらうからな!」ってことになったりして

561 ：名無し野電車区 ：2005/08/16(火) 22:27:26 ID:67IUdVeC

>>560
それ言ったら、北総ー京成ー都営ー京急の修理または処理費の問題がどうなってるか知りたいよ。
例えば、他車が他社で事故を起こした時とかさ

562 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 00:35:44 ID:ze73XVl0

夕刊輸送いつのマニやめたんだ・・・知らなかったぜ

563 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 00:38:23 ID:7Cgd0Y1v

>>561
単に車両保有会社と運行会社のサシ論争だろ。

都営車による北総精算運用中、京急線事故の影響で車両運用が乱れ、
本来その時間帯には走らないダイヤで京成線内を走行中に落石に衝突したらどうなるかわからんが。

564 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 09:04:03 ID:Ba9W47Yx

200系は一部、JRにリースらしい。東北本線で使用するらしい。編成未定だが。
JR701系、東北本線日詰駅〜紫波中央で車両故障立往生。同編成復帰には数か月かかるらしく。
編成不足分、廃車寸前の200系を、JRへ一時リースという形をとるらしい。

565 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 11:57:58 ID:t7VEaeI7

>>563
そんな時のために何が起きても5社でワリカンと言う規定が（ｒｙ

566 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 17:22:05 ID:Y6kEgYSz

>>564
あのー交流では使えませんが

567 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 20:08:48 ID:Bc+kN6Zw

乗り入れに支払う車両費はイクラ？
線路使用料はイクラ？

568 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 23:35:32 ID:evxQplwz

何だよ「らしい」ってのはよー

569 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 01:36:39 ID:zntPbipA

>>564を無理やり言い換えるなら、
伊豆Ｑの200系じゃなくて、常磐からの415のほうがネタとして上出来かと。

570 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 19:00:20 ID:RrFIhoQM

>>551
よし、サロ110を客車化だ。

571 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 19:41:17 ID:or+Bgtkz

>>570
当然、ハザ格下げだよね。

572 ：名無し野電車区 ：2005/08/20(土) 03:42:08 ID:YE+AwIgI

突然ですが、８０００系の改造状況。

クハ８００３（クハ８０４４）→前処理場より出場。信号炎管取り付けと空気類中心の床下機器の追加。
モハ８２０３（デハ８１５１？）→トイレの骨組み取り付け完了。水周りの改造とＭ２化？
モハ８１０３（デハ８１５０？）→特修場の中。おそらくは海側のシート取り外し？
クハ８０１３（クハ８０４３）→運転台周りの改造中。車掌台側のワイパー取り付け。特修場内。

クハ８００４（クハ８０３４）→前処理場前の線路に留置中。信号炎管取り付け完了。床下機器は手付かず。
モハ８２０４（デハ８１５３）→特修場内。おそらくモハ８２０３と同じ改造を施されている可能性大。
モハ８１０４（デハ８１５７）→海側のシートが無いものと思われ。前処理場の前
クハ８０１４→（クハ８０３７）→補助ワイパーの取り付けと運転台周りの改造中。特修場。

クハ８０５２（クハ８０４９）→運用番号設定関連などの取り付け済み。避難梯子の設置。車上子はまだ未設置
クモハ８１５２（デハ８７２３）→おそらく保安機器類などの取り付けを行っているものと思われ。２両とも特修場。

どの編成も伊豆急の社紋と当地での社番への貼り替えが完了しており、前の編成より短期間で
運用開始がされるものかと。

といった感じでつ。余談ながら、おそらく特修場内はデハ8793＋デハ8897が入ってるものかと。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005082003165193fb9.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200508200320045bfac.jpg

573 ：名無し野電車区 ：2005/08/21(日) 20:47:22 ID:IqGhMKa1

8000系のクロスシートは2次車で新品に変えてくれないかな〜

574 ：名無し野電車区 ：2005/08/21(日) 22:05:10 ID:oq7cZz2B

>>573
そんな事言って硬い直角シート付けられたらどう汁w

575 ：名無し野電車区 ：2005/08/21(日) 22:25:49 ID:K3uz3NdE

ダイビングもやってる鉄ヲタの俺が来ましたよ。

この春から朝夜の運用が200からR21になったのが多くなったわけだが、
R21はダイバーなんかの大荷物置く場所がほとんどないからつらいな。

その点8000は、立ち席スペースがいい感じに荷物置き場になる。

576 ：名無し野電車区 ：2005/08/22(月) 00:52:14 ID:pmfCUpEF

8000系導入完了の暁には、
特急30分間隔(休日増発含む)、各停30分間隔のパターンダイヤが
実現するんですよね？

577 ：名無し野電車区 ：2005/08/24(水) 13:49:58 ID:8KQvIFyh

ムリじゃない。

578 ：名無し野電車区 ：2005/08/24(水) 23:11:01 ID:zo4YVLsx

8000を持ってきたという事は、親会社から何人か確実に出向させているんだよね。

579 ：名無し野電車区 ：2005/08/24(水) 23:26:56 ID:enfp4cTL

イブ息観光

580 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 15:28:57 ID:mVXsE7Z4

長津田車両工場の8000系、譲渡試作車の方が早く仕上がりそうな悪寒。
モハ８１０４とクハ８００４が工場入りしたけど、クハ８００４は床下の加工が
まだだし、クハ８０１４は床下はある程度完了してるけど、車内がまだまだだし。

試作譲渡車、既に伊豆急の帯がついてるから、試作譲渡車だけ先に行って、
後から８両出発って事はあるのかな。

581 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 20:09:21 ID:4TElHXps

台風で8000系トイレから汚物溢れ東横に無掃除で返却

582 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 20:43:40 ID:8u/AewTg

>>572
ﾃﾞﾊ8793＋ﾃﾞﾊ8897の今後は？

583 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 20:58:08 ID:3rfM7gm7

>>576
束と直通している限り無理。

584 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 21:42:27 ID:FF81eOry

>>582
保留車　具体的な組み込み予定はなし

585 ：名無し野電車区 ：2005/08/26(金) 11:06:31 ID:7gtT5rqZ

蓮台寺付近でｸﾞﾓった模様sage

586 ：名無し野電車区 ：2005/08/26(金) 12:05:57 ID:7gtT5rqZ

当該編成はR21-4次車っぽい。1時間前に警笛鳴らしながら蓮台寺駅に入ってきた。

587 ：名無し野電車区 ：2005/08/26(金) 12:49:35 ID:27rcIfja

R4って事は展望席からﾏｸﾞﾛ解体ｼｮｰ丸見えやないか

588 ：名無し野電車区 ：2005/08/26(金) 13:46:45 ID:GM+xgs4I

伊豆急HPには踏切故障としか

589 ：名無し野電車区 ：2005/08/26(金) 14:12:59 ID:GM+xgs4I

連投スマソ
踏切故障じゃなくて踏み切り事故でした（orz

590 ：名無し野電車区 ：2005/08/26(金) 14:24:20 ID:yjFKpUW6

デハ→モハでいいか？

591 ：名無し野電車区 ：2005/08/27(土) 16:33:41 ID:gt/hYjG1

>>590
制御電動車　クモハ
中間電動車　　モハ

592 ：名無し野電車区 ：2005/08/27(土) 19:10:00 ID:5/5GmbQr

>>582
譲渡の可能性も…
8157が改造されたし。

593 ：名無し野電車区 ：2005/08/27(土) 22:27:20 ID:p4EY7J7/

そういや、東武だと制御電動車でもクはつかないんだよな。

594 ：名無し野電車区 ：2005/08/28(日) 22:39:49 ID:mEGaMQPN

民鉄では「クモハ」を使うのは少数派では？
「デハ」＞「モハ」みたいだし、「クデハ」ってないんじゃない？

595 ：名無し野電車区 ：2005/08/29(月) 12:47:19 ID:5Y2QkrQw

伊豆急は先頭電動車→クモハ、中間電動車→モハだろ。例えばハワイアンブルーの先頭電動車がクモハって呼ばれてるんだから。

596 ：名無し野電車区 ：2005/08/29(月) 20:30:11 ID:5/kcC8kG

田都を走ったＲ２１がなつかすいです。

597 ：名無し野電車区 ：2005/08/30(火) 02:31:25 ID:FtVAy8Et

クモハとしているのは、
近江、東京メトロ、しなの鉄道、西武、伊豆急位？。

598 ：名無し野電車区 ：2005/08/30(火) 04:37:20 ID:1kkLSZSQ

>>597
秩父鉄道ﾓﾅｰ

599 ：名無し野電車区 ：2005/08/30(火) 12:29:16 ID:z68vUqWW

>>597
現車表記はモハのままだが伊豆箱根鉄道ﾓﾅｰ

600 ：名無し野電車区 ：2005/08/30(火) 13:11:28 ID:Yrz2VPk9

600ｹﾞﾄｰ

601 ：名無し野電車区 ：2005/08/30(火) 14:35:54 ID:uQNVoyh+

>>598
秩父はデハです。
車内にも表記あり。
元101にデハと書いてあるのはちょっと違和感があるが。

602 ：名無し野電車区 ：2005/08/31(水) 14:59:44 ID:JGyiMqam

特修場より譲渡試作車ことクモハ８１５２＋クハ８０５２、モハ８２０４、クハ８０１３、モハ８１０３、クハ８０１４が出場
した模様。特修場はおそらく８５９０系が入る可能性がありまつ。

外から見えるのはクモハ８１５２＋クハ８０５２で、帯があるのはクモハ８１５２のみ。既に無線と信号炎管が
取り付けされており、また車上子も設置されていました。スカートはまだでした。

モハ８２０４は既にトイレが設置されており、水周りの機器は完了していました。シートがまだのようなのですが、
そのほかの車両もシートとシールが貼られれば、いつでも準備OKかと。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200508311450389d198.jpg

603 ：名無し野電車区 ：2005/08/31(水) 18:19:34 ID:pNjWbWKu

あれ？今年の譲渡も10両だったよね？
なんで６両だけ？

604 ：名無し野電車区 ：2005/08/31(水) 18:27:27 ID:JGyiMqam

>>603
モハ８１０４とクハ８００４は外で作業を受けており、クハ８００３とモハ８２０３は前処理場に入場中。
んで、クハ８０１３、モハ８１０３、クハ８０１４は工場内の出場検査線に閉じ込められていまつ。

605 ：名無し野電車区 ：2005/08/31(水) 21:59:20 ID:pNjWbWKu

>>604
�dクス

来年あたりから譲渡される車両の先頭車を現行の8000系とは違う顔にできないかな〜。
せめてバリエーションがあると見る方もワクワクしない？

606 ：名無し野電車区 ：2005/08/31(水) 22:16:44 ID:uZjkrh5S

＞クモハ８１５２＋クハ８０５２、モハ８２０４、クハ８０１３、モハ８１０３、クハ８０１４
８０系湘南電車みたいな呼び方　ﾜﾛﾀ

>>605
先頭車が不足してきたら、いずれ出るでしょう。

607 ：tata ：2005/09/01(木) 18:22:39 ID:nT1cQC4i

tata

608 ：名無し野電車区 ：2005/09/01(木) 18:43:13 ID:HR4KBWg6

>>597
東京都交とか四国が微妙…
東武・京成はMcもモハ。

609 ：名無し野電車区 ：2005/09/01(木) 21:14:20 ID:sCVPOtxD

>>607
インド人？

610 ：名無し野電車区 ：2005/09/01(木) 21:21:55 ID:aOzJY91R

>>602
8691Fが特修場に入ったら、どういう工事を受けるんだろう？
室内更新とかするのかな？

611 ：名無し野電車区 ：2005/09/01(木) 21:26:15 ID:lZx1x9vc

>>609
きっと8000系譲渡の視察をしたインドネシア人でしょう

612 ：名無し野電車区 ：2005/09/02(金) 00:29:31 ID:ZD3EC8yE

【8000系】伊豆急行　５【インドネシア進出】

613 ：走り続ける金髪の４８歳 ：2005/09/02(金) 03:20:28 ID:f6HPm3AR

東急の８０００よりも
メトロの５０００や東の２０５や西の２２１が
欲しいな

614 ：名無し野電車区 ：2005/09/02(金) 07:10:37 ID:83O0F3+s

>>613
メトロ5000だと外見キラキラ、でも中身ボロボロになっちゃうよ。

615 ：名無し野電車区 ：2005/09/02(金) 19:55:48 ID:+7ZLGPvX

313系の0、300番台が入ったらうれすぃ

616 ：名無し野電車区 ：2005/09/03(土) 00:50:47 ID:KsZ8hPp7

スコールカー�Uてのは？
腐ったクーラーからﾏｼﾞにスコールになる車

617 ：名無し野電車区 ：2005/09/03(土) 17:30:47 ID:7WfLZqgL

伊豆急の１１３や１１５が西のリニューアルした１１３や１１５
だったら、８０００などいらん

618 ：名無し野電車区 ：2005/09/04(日) 14:36:04 ID:h7DGi8D7

コイルバネ＆狭いボックスシートがそんなに良いのかね？

619 ：名無し野電車区 ：2005/09/04(日) 21:34:25 ID:X1VAOlb3

転換シート。

620 ：４扉全ボックス ：2005/09/04(日) 21:52:08 ID:YRgRsfDI

　これだと金欠にいた４扉全ボックス
　　料金箱は発生品（バス用）使用
　

621 ：名無し野電車区 ：2005/09/05(月) 23:46:20 ID:4oo8VALZ

国鉄規格の路線だから幅の狭い私鉄規格の８０００を持って来るな
そろそろ廃車になるかもしれない２０９をもって来い！！

622 ：名無しの電車区 ：2005/09/06(火) 06:54:32 ID:+oKu3WEu

209なんか来たら最悪

623 ：反抗する十代の教祖 ：2005/09/06(火) 12:28:19 ID:YUZJP+pm

電車で伊豆に行く奴らは裕福層の人間ではなさそうだから
伊豆急の車両も良くする必要は無い！！
せいぜい１０３を塗り替えて騙し騙し使ってればいいんだよ！！
貧乏人はそれで十分！！

東京直通の特急が走ってるだけでもありがたいと思え！！

624 ：名無し野電車区 ：2005/09/06(火) 13:41:52 ID:ppHH036z

..　!＼j＼　　　　　　　　　　　　　 .／　,､　☆
　　　　　 ､＼＼＼　　　　　　　　　 　,.／/／/
　　　　　ヽ〈?A〉.ヽ.＼＠ノノハ＠ ／ヾ／ .／/
　　　　 　 ＼ｰ＼＼／（　´_ゝ`）ヽ／フ-''"／　　　　月に代わってフーン
　　　　　　　＼ｰ､＼//ーヽ__/〉ヽヽ／フ､-'"　☆

625 ：名無し野電車区 ：2005/09/06(火) 14:08:36 ID:fvwYsoU+

>>623
ところが家族等大人数でいくと車のが安くあがったりするんだよな。
特急に乗っていける人なんて車くらい持ってるし。
鉄道利用者＝貧乏とは言えない。

626 ：名無し野電車区 ：2005/09/06(火) 14:58:40 ID:I6IYfsuS

>>624
吉田戦車のかわうそみたいなAAだな。

627 ：名無し野電車区 ：2005/09/06(火) 15:57:11 ID:TWifw2Pa

そこで小田急9000を。

628 ：名無し野電車区 ：2005/09/07(水) 07:34:16 ID:96a0DAVS

おおおオマエら、大変だぞ!!?w

伊豆急線経営悪化でJRへ買収要請へ！
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125811874/l50
　

629 ：名無し野電車区 ：2005/09/07(水) 20:16:10 ID:vSFQwN9z

伊豆急の車内でJRの切符って買える？

630 ：名無し野電車区 ：2005/09/07(水) 20:19:29 ID:R8p3BQxE

>>610
ドア回路変更，シルバーシート位置変更(中間車)くらいだな

631 ：名無し野電車区 ：2005/09/07(水) 23:22:10 ID:nIeqMqli

>>629 車補　国鉄連絡　→　ＪＲ連絡
　　新幹線自由席特急券も購入可能だよん

632 ：名無し野電車区 ：2005/09/07(水) 23:25:16 ID:D+90Z4bT

>>627
そろそろ廃車になるかもしれない小田急５０００でもおＫ！

633 ：名無し野電車区 ：2005/09/08(木) 01:56:56 ID:zbX3uR9t

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　小田急のボロ鋼製車
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|

634 ：名無し野電車区 ：2005/09/08(木) 04:55:01 ID:omdCTyMh

長津田車両工場の８０００系、いよいよ全車両組成されてきたみたいでつね。
シートも付け始めたみたいだし、来月あたりのダイヤ情報に載るのかな。

635 ：名無し野電車区 ：2005/09/08(木) 11:53:27 ID:GYW30N+A

さーて18切符で8000乗ろうかな

636 ：名無し野電車区 ：2005/09/10(土) 09:34:02 ID:otHvFqY3

age

637 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 01:08:50 ID:25lsN1ca

路線はいいんだよ・・・路線は・・でも車両がなあ・・オンボロ塩害車両
ばっかじゃん！伊豆急って・・東からも汚物出しまくりの特急が来てるしな・・
まさに塩害潮吹き汚物列車の宝庫だな
これ以上書くと営業妨害になるので帰りまーす！！

638 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 02:07:49 ID:X43kkpfm

>>597
クモハとデハを両方使っているのが上信。
片運がクモハで両運がデハ。これはこれでシステマチック。

639 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 02:38:31 ID:ydRGAADh

>>638
２００は片運でもデハですが何か……

640 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 13:26:13 ID:1KNrvRtV

リゾート２次車の解体が始まりました。

641 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 22:28:02 ID:uLxAnBB1

R-2は全検のはず

642 ：名無し野電車区 ：2005/09/12(月) 01:35:01 ID:btE0QRTx

詳しくは伊豆急線運用情報で見るかメールでもして聞くべし。中の人と繋がってるみたいだから。

643 ：名無し野電車区 ：2005/09/12(月) 20:42:14 ID:qqXRLuv5

伊豆急って東海と仲が良いってホント？

644 ：名無し野電車区 ：2005/09/12(月) 22:12:38 ID:fBaibOXg

東海汽船とは仲がよさそうだ

645 ：名無し野電車区 ：2005/09/12(月) 23:13:28 ID:qT2aNKIH

>>643 倒壊と仲良しなら、8000買わずに313玉突きの113-2000を買うと思われ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｐは横流しsage。

646 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 00:06:32 ID:O+McnKvr

倒壊ハズのこと？

647 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 07:19:18 ID:1WkOodiV

東海自動車のことでしょ。
両社は昭和34年１月10日に
　「東急は東海自動車の路線内に於いて乗合自動車営業を行わない」
　「両社は相互に相手の営業活動を妨害しない」
などの「相互不可侵条約」に調印している。
現に伊豆急は現在でも、タクシーは営業しているが路線バスには進出していない。

648 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 12:52:01 ID:iRCZHC7o

バス事業に進出する余裕もない。が正解か？
タクシーに至っては合併により伊豆急東海タクシーとして両社出資（伊豆急５１・東海４９）の会社になっている。
ＴＲＡＩＮ＆ＢＵＳのスムースな乗換えが出来る接続駅の改良・伊東駅のバス専用降車レーンを設けるなど改良を行なえばまだまだ利用価値はある。

649 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 12:57:35 ID:DyG0+1ka

昭和34年頃、東急が東海を買収しようとして断られた、と本で見た。
確か静岡新聞社発行の本で県下各私鉄の歴史が書いてある。

650 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 13:13:33 ID:5JnlhQ8q

>>649
でも、その後自ら小田急傘下に入ることを選択したんだけどね。

651 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 16:55:11 ID:1WkOodiV

時系列的には>>649→>>647という流れで良いのかな？

652 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 19:42:51 ID:JLiTcBEM

長津田車両工場の８０００系、全車両伊豆急カラーに変更age

653 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 21:28:58 ID:fQfVsctc

インドネシアが伊豆急カラーなのか？
伊豆急がインドネシアカラーなのか？

654 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 22:42:28 ID:eSeN+Xly

>>652
早ければ、来月にも甲種回送でつか？

655 ：名無し野電車区 ：2005/09/14(水) 01:04:05 ID:9x3yyoJ4

R-2編成が廃車のわけない。この前の日曜日見た時、ﾊﾟﾝﾀがピカピカになってた&ﾊﾟﾝﾀageて最終調整をしてた。ろくに伊豆にこないヤシがデマ情報流すな。

R-2編成はもう全検終わって10月から(9月下旬から?)の夜は、伊東線内折り返しの電車がまた全車リゾートになるはずだよ。
…にしても今回のR-2編成の全検は長かった気がするな。俺もﾊﾟﾝﾀピカピカになるまで、危ないと思ってた。

656 ：名無し野電車区 ：2005/09/14(水) 09:00:58 ID:mF3vjqZ4

↑あぼ〜んはないとおもたが確かに長かったな、夏前からやってたろ
ってことは最後の全検？

657 ：名無し野電車区 ：2005/09/14(水) 18:15:39 ID:lhE3GJzf

>>651
よいでつ。
当時はまだ東海バスにも余裕があったからな。
国鉄との連絡切符なんぞも売ってたわけだし。

658 ：名無し野電車区 ：2005/09/14(水) 18:38:22 ID:HZZtA43K

>>657
東海ストアーもあった。

659 ：名無し野電車区 ：2005/09/14(水) 19:26:44 ID:mF3vjqZ4

↑なつかすぃ〜ねぇ西本郷だね。当方元、下田市民
稲生沢保育園に通うマイクロバスから157のあまぎ見ました。
東海の営業所はいまだ下田駅前にあるのかな？
サンテオレがビルごとなくなったのは知ってるが・・・

660 ：名無し野電車区 ：2005/09/14(水) 21:53:55 ID:pSgATCQB

今日の長津田。

スカートが設置され、次は入場して検査かと。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050914215118f4f1d.jpg

661 ：名無し野電車区 ：2005/09/15(木) 19:10:14 ID:CLhJ52Vn

10月5　6日に甲種です

662 ：名無し野電車区 ：2005/09/15(木) 21:35:37 ID:bEq0iJsX

>>661
となると、もうすぐ工場へ入場ですな。次はどの編成が長津田車両工場行きになるのだろう。
4両は８０２３Ｆで決定かもしれないけど、2両が８０２１Ｆ、８０２５Ｆ、８０３１Ｆ、８０３３Ｆの中から、
一編成外れるだろうし。

663 ：名無し野電車区 ：2005/09/15(木) 22:58:36 ID:hfoyl0cj

>>638-639
上信はユニットを組んでいる電動車は「モ」で、組んでない電動車は「デ」です。

664 ：リゾートＧ車 ：2005/09/17(土) 00:59:43 ID:IDg6uB0r

　りぞーと２１の特別車　（Ｇ）は廃車？

665 ：名無し野電車区 ：2005/09/17(土) 15:35:55 ID:QTyoOU9J

>>662
その頃には、8691Fが特修場から出てくるのかな？
特修場ではどんな工事を行ったのだろう？

長津田検車区の鳥小屋の中は、8021F or 8033Fと8603Fかな？

666 ：名無し野電車区 ：2005/09/17(土) 17:40:17 ID:gKMBnYLV

>>665
噂では大井町線用に改造されていると言うから、そうなれば戸締め非扱い関連が取り付けられているだろうね。
そして工場の外には1ユニットまるまる置いてあるし、このユニットをどういう風に活用するかも見ものかも。
6両編成にするなら、今5両編成で仮にデビューしたとして、8590系に１M車を挟んで6両として、今置いてある
ユニット車を捻出された編成に挟みこんで６両にして急行用にしたりとかするのかな。

鳥小屋の８０２１FはLEDになるだろうけど、幕車が一編成あった方が趣味的には面白いかも。

すれ違いスマソ。

667 ：名無し野電車区 ：2005/09/17(土) 17:43:53 ID:6JkmwEz3

では、貸した幕を８０３９Ｆから返してもらいますかw

668 ：名無し野電車区 ：2005/09/17(土) 23:12:04 ID:gKMBnYLV

>>667
つ【クハ８０４５・クハ８０４６の幕】（ｗ

今、長津田車両工場行くと、正門前で８０１３Fが拝めまつ。
見たところ、種車の特徴以外は１次導入車と替わらない模様。

669 ：名無し野電車区 ：2005/09/18(日) 15:45:04 ID:tLlUF8Md

>>666
8391-8291-8191は初期車だということを考えると、
当面保留車扱いにして、その後廃車かもしれんぞ。
8091Fの8491以外も初期車だから、大井町線急行運転開始時か8000系引退に伴う
8500系や8590系転属の時には廃車する可能性もあると思う。
8090系は室内更新も期待できないし…。

670 ：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 02:47:58 ID:odb4Ifzl

今日乗った伊豆急8000系、車内電源壊れてやがった。

671 ：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 04:43:20 ID:SZHPIXOF

いくら内装に手間かけても所詮中古車だし。

672 ：4126体操 ：2005/09/19(月) 17:19:05 ID:yNzJ851h

かの昭和天皇様が仰された、「おい、ハトヤはどこだ」で有名なハトヤと
8000系が撮れるポジションってどこなんだ。
100系は１両ぐらい３段逆スイッチバック方式で「買えば買うほど安くなる」
で、大量購入して海底温泉に漁礁にすればよかったのに。

673 ：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 20:00:19 ID:z7IKH/G6

伊豆急カラーの8000系がインドネシアに登場
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119938066/602

674 ：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 21:07:38 ID:UksetNDf

リゾートが廃車になって解体されるくらいならインドネシアに行って８０００系と並んだ方がおもしろい。

675 ：名無し野電車区 ：2005/09/21(水) 02:01:54 ID:7UIx2Ilr

なぜか急行ではなくローカルに投入され屋根まで人が乗っているリゾ……なんでもありませんorz

676 ：名無し野電車区 ：2005/09/21(水) 23:24:55 ID:rj1nFO+i

今日1年ぶりに下田〜高原間をリゾート展望席乗ったけど、やっぱいいね〜
高原じゃ初めて8000を間近で見たけど、ん〜・・・

677 ：名無し野電車区 ：2005/09/23(金) 08:30:06 ID:aThTmQA0

>>674
リゾートをあそこに持っていったらすぐぼろぼろになりそうだ（10年持たないぞ）

678 ：名無し野電車区 ：2005/09/23(金) 13:52:38 ID:rR8M/BqT

>>676
客室との仕切板さえなければ、もっと良いのだが…。
トンネル内では照返しの為に、少し見にくかっただろう。

679 ：676 ：2005/09/23(金) 22:22:27 ID:jvgbtqwy

仕切りは以前飛行機のハイジャックがあった関係かな？
展望席は上から2番目に座ったらよく見えました。

680 ：名無し野電車区 ：2005/09/24(土) 09:09:07 ID:75edawAF

昨日の5625MはR-2ですた

681 ：名無し野電車区 ：2005/09/25(日) 16:26:59 ID:v48FrbBA

どうせ中古なら酉から２２１でも入れてくれ

682 ：名無し野電車区 ：2005/09/25(日) 22:34:22 ID:ZEhmuyM6

１８３系の特急「踊り子」復活キボーン！

「あまぎ」でもいいけど・・。

683 ：名無し野電車区 ：2005/09/26(月) 04:26:31 ID:kC9WN57u

EF58+14系ハザの時代の踊り子って、下田でどうやって機回ししてたの？

684 ：名無し野電車区 ：2005/09/26(月) 09:04:47 ID:g6lMd3xt

側線にそーゆー設備があった

685 ：名無し野電車区 ：2005/09/26(月) 18:31:17 ID:qlHRWm8T

下田駅にあったね。ED25もいたし。

686 ：129ファン ：2005/09/26(月) 20:42:11 ID:i03I8kxn

以前は3番線に機回し線がありました。これもバブルの産物かな。
ＪＲの機関車乗り入れ中止（Ｓ63年頃）の後もしばらくは残っていた。

機回し線ができるまでは685のとうりＥＤ25を伊東方に連結し入換していました。

687 ：名無し野電車区 ：2005/09/28(水) 21:34:00 ID:xb92Y7vv

10/5,6に甲種回送される、伊豆急向け元東急車は検査を受けていないらしく、
台車や屋根回りが汚いと聞いたが、検査等は伊豆急にて行うのであろうか？

688 ：名無し野電車区 ：2005/09/29(木) 07:46:43 ID:IpJ11u2N

>>687
> 10/5,6に甲種回送される
回送？

689 ：名無し野電車区 ：2005/09/29(木) 12:30:10 ID:ulaLWD3c

>>682
11月３･５･６日運転の「踊り子161･160号」って、183･189系じゃないの？
違っていたら指摘してくれ。

690 ：名無し野電車区 ：2005/09/29(木) 13:13:53 ID:xxeItPP+

>>687
前回と違って搬入された車輌でノウハウがあるから検査関係は伊豆急側に任される
>>688
甲種輸送が正しいらしいがRJ.RFも甲種回送と表現しているから別に良いんじゃない

691 ：名無し野電車区 ：2005/09/29(木) 17:24:17 ID:c0SjyVS0

>>689
サンクス
ヘッドマークは臨時かなぁ
だったら鬱

692 ：名無し野電車区 ：2005/09/29(木) 21:01:19 ID:wbuqNnnC

サロンエクスプレス踊り子復活キボン！！
１４系踊り子復活キボン！！
リレー色踊り子復活キボン！！

ついでにスコールカー復活キボン！！

693 ：名無し野電車区 ：2005/09/29(木) 21:16:53 ID:oNAoSlSP

キボン厨の>>692をアボン

694 ：名無し野電車区 ：2005/09/29(木) 21:31:29 ID:DApaWjlN

マジで183系だったら撮り行かないと((((；ﾟДﾟ)))

695 ：名無し野電車区 ：2005/09/30(金) 02:27:33 ID:BkKmi9dh

新１号の非公式お召しの時の下田の機回し、どうやったんだろ？
自分は大崎で原宿行き回送撮影→平塚で本番撮影したんだけど、ＥＤ２５使ったのかな？

土曜日１３時東京発の客車踊り子とか懐かしいな…。年とったもんだ。

696 ：名無し野電車区 ：2005/09/30(金) 07:26:41 ID:nw9Ph2N1

>>682.>>694
「グリーン車なし」との注記見ただけで183･189系なんて書いちまったけど、
Ｅ257-500とか185の付属編成とか来たらどうしようw
詳しくはウヤ情で確認な。

697 ：名無し野電車区 ：2005/09/30(金) 09:06:15 ID:6b0u35QY

>>696
まさか、5両で運行したりはしないだろうよ。
臨時増発列車なんだし、両数も8両くらいになるんじゃないのか。
まぁ、確かにｳﾔ情見るまではわからんがね。

698 ：名無し野電車区 ：2005/09/30(金) 09:35:07 ID:w90lLqHY

5両を2編成つないだだけだったりして。

699 ：名無し野電車区 ：2005/09/30(金) 12:39:55 ID:nw9Ph2N1

185系の付属編成の２本併結（４Ｍ６Ｔ）って、錦糸町・品川の勾配は
無問題？などと妄想をしつつ、たぶん「しおさい」組の６Ｍ２Ｔ車では？

700 ：名無し野電車区 ：2005/09/30(金) 22:14:26 ID:1W1sG0W/

700

701 ：名無し野電車区 ：2005/10/01(土) 02:55:20 ID:p46OaNYn

>>694 >>696
10月号のウヤ情に

踊り子161号,160号　183系 指6,自2 幕張グレードアップ車

と書いてあるが。
これじゃないの？

702 ：名無し野電車区 ：2005/10/01(土) 14:31:53 ID:RKmwWdKy

グレードアップ車ってことはＨＭはＬＥＤ？

703 ：名無し野電車区 ：2005/10/01(土) 21:24:47 ID:Wv/lFO9g

紙でも貼るんじゃない。

704 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 07:45:17 ID:J5jn+Mx4

クハ183-0でなければＬＥＤじゃない?

705 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 11:49:09 ID:d6BPFu30

１８３系０番台はＬＥＤ化してるけどＲＯＭにデータ無ければ臨時表示の可能性あり。
１０００番台は幕式だけど踊り子の幕あるのか？
それにしても１８５系Ｂ編成余ってるならそっちを使えよ。Ａ編成だってライナー無くなったから余ってるし。

706 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 18:24:00 ID:zqF88dOb

>>701
真ん中6両指定席で両先頭車が自由席ですかね。
それともハズレ指定席とあたり自由席連結か

707 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 18:57:12 ID:2YlHWja6

8000系4両に初の未更新車が入るのか
T1,T2は更新車だった。

708 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 23:24:25 ID:DigIPviG

>>705
「踊り子」幕は前面側面共にないと思われ。
485系「つばさ」のようにステッカーを貼る可能性はあるかもしれんが。

709 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 23:42:43 ID:ctQtWOHt

河津桜号みたいなモンかな

710 ：名無し野電車区 ：2005/10/03(月) 07:01:23 ID:E29aZLH7

去年の「あまぎウォーキング」みたいなパターン？

711 ：名無し野電車区 ：2005/10/03(月) 23:38:16 ID:mjn/qmsu

>>707
しかも、両方の先頭車は不揃いで、現クハ８００４の片割れは未だに改造待ちとなっている
曲者車両。あと、今のところ、唯一の準軽量車体組込車。

712 ：名無し野電車区 ：2005/10/04(火) 14:53:58 ID:xvZcghJv

>>707室内更新されて来るのですかね。

713 ：名無し野電車区 ：2005/10/04(火) 15:22:53 ID:s4MNlQDL

臨時踊り子について
表示は前面側面共に臨時だそうな
イベント列車ではないためだそうだ

714 ：名無し野電車区 ：2005/10/04(火) 18:15:29 ID:gdnllrMT

横浜の鉄ヲタフェスティバルに行ってきた。
昔の　「夜行電車　なんず」のポスターに萌えました。
ポスターの100系電車の2両めはスコールカー

715 ：名無し野電車区 ：2005/10/04(火) 21:47:21 ID:PLQS86V2

>>712
座席取替だけ。壁はきちゃないまま・・・でそ？

716 ：名無し野電車区 ：2005/10/05(水) 00:54:11 ID:M1Lm1zPu

長津田入替線にマリンブルー8000が待機中。
入れ替わりに、次は何が犠牲となるのか･･･

717 ：名無し野電車区 ：2005/10/05(水) 02:14:07 ID:wQSq+km3

>>715
多分そうかと。T-11編成も運転台仕切りの部分以外は原型だったし。

ところで、クモハ８１５２＋クハ８０４９のうち、クモハ８１５２は元が８５００系更新車だから、
座席の間の仕切り板兼用の肘掛が無かったり、化粧板の柄も違ってたりでかなり濃い車両
ですな。

あとは今月末に訪れる８００３F離脱と、８６９１F出場の頃に長津田で改造待ちの車両が
回送されそう。

718 ：名無し野電車区 ：2005/10/05(水) 16:45:54 ID:RkTUCGPz

warabi

719 ：名無し野電車区 ：2005/10/06(木) 20:46:39 ID:/30SnQ6o

もっと根本的な問題として
経年の古い電車で経年の新しい電車を置き換えるって
どういうことなのか教えてほしい

720 ：名無し野電車区 ：2005/10/06(木) 20:56:03 ID:1wz5n527

よく手入れされた古い車とあまり手入れしていない新しい車
頑丈に作られた古い車とあまり頑丈ではない新しい車
全て新規の部品で作られた古い車と古い車の部品を流用した新しい車
維持や走行にお金のかからない古い車と維持や走行にお金のかかる新しい車
路線条件にあっている古い車と路線条件にあっていない新しい車

ちょっと考えただけでこれくらいある。

721 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 00:25:36 ID:l4Ye88QO

>>720
もっともっと根本的な問題として
なんで手入れされた設計の新しい古い車両を
東急は惜しげもなく廃車するのかという疑問が沸く

722 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 00:39:05 ID:/vqYZOtQ

地下鉄内でも冷房が使えるようになっても
まだ扇風機をつけていていた。

６扉車の組込み、屋根構造の改造
ステンレス車だからこそ、工期も長くなり、コストも高くなる。
予備車が必要になる。一旦除籍して
長野や伊豆に椅子取替えだけで送り出すのがよいと判断かな？

723 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 00:41:47 ID:oiBBojYd

それは、８０００を高い金使って更新して、高い電気代使って走らせるよりは、安く作れて安く走れる５０００のほうが便利だからでしょう。
あと、１３号線対応という問題もあるし。

724 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 00:53:51 ID:l4Ye88QO

>>723
阪急さんと東急さんとは思想がまるで違うのですね
阪急さんは車齢３５〜４０年選手もピカピカ更新

725 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 00:57:59 ID:YXQInNV4

>>723
それなら、伊豆急に5000入れればいいのでは？

726 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 01:09:00 ID:/vqYZOtQ

VVVFインバータ車は、回生効率も高いから
単線の伊豆急に入れても、電気制動できず　焦げ臭くなる。
5000のままの仕様では損。
ちょっと古い車のほうが、路線にあっている。

727 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 02:09:06 ID:yckkLfRb

>>725
お値段。

728 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 07:06:26 ID:JnSspCrO

>>722
冷房取付後の扇風機は冷風攪拌用。

729 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 08:28:21 ID:u0vTD5GJ

>>721
塩害の問題も大きいんでは
東急の沿線じゃ塩害とはほとんど無縁なうえ、ステンレスだし。
伊豆急じゃステンレスでも錆びるんじゃないか

海辺で働いているが、塩害はマジ恐ろしいぞ。

730 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 15:21:39 ID:zWo66jea

>>729
あなたの差し歯もすぐ錆びますか？

731 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 19:18:42 ID:u0vTD5GJ

>>730
俺のステンレス製の差し歯は溶接箇所がないので錆びない。でも、嫁のやつは
溶接箇所があり、そこが錆びる。

732 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 20:01:37 ID:XMgUQTsz

ガルバニーすごいだろうな・・・

733 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 22:28:08 ID:YAVdscDM

下田に住んでいたとき、サビないというふれこみで当時5万円の
ステンレス製チャリを買ってもらったがみごとに錆びた・・・

しかしリゾートは185ほどサビていないように見えるが、実際は？

734 ：名無し野電車区 ：2005/10/08(土) 12:00:05 ID:4MSO7Jgh

>>733
アルファの前面の窓の上の塗装が剥がれそうになってた
少し前まではEXの窓上部の塗装が剥がれてたっけ

735 ：名無し野電車区 ：2005/10/08(土) 12:36:30 ID:3Tt49HeI

皇族御乗用車両に格安に乗れるチャンスが来ましたぞ!!!
　ttp://www.izukyu.co.jp/view/view.html

736 ：名無し野電車区 ：2005/10/09(日) 01:32:23 ID:2WbMdG7P

今回持って行った東急8000はイベント塗装したヤシとは
違うクルマでつか？？

737 ：名無し野電車区 ：2005/10/09(日) 02:14:16 ID:SjLaRwTq

イベント塗装？？8007F(伊豆のなつ号使用編成)のことか？
あれならとっくにインドネシアに逝っちまったぞ

738 ：名無し野電車区 ：2005/10/10(月) 08:05:17 ID:rGxfzSkf

運賃高杉ｱﾘｴﾅｻｽ

739 ：名無し野電車区 ：2005/10/12(水) 04:27:14 ID:SdIKGAjL

誰かつい最近の伊豆急8000系の写真が乗ってるサイト知らない？
いっくら探しても今年の8000系初運用ぐらいの写真しか出てこない。orz

740 ：名無し野電車区 ：2005/10/12(水) 04:49:41 ID:eWNAoFG8

>>736
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/kikaku/indnesia/8000/temp.html

741 ：名無し野電車区 ：2005/10/12(水) 17:36:19 ID:Uik7/bpb

>>736
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~jamw1212/

742 ：名無し野電車区 ：2005/10/12(水) 23:44:25 ID:UjikrmF/

>>741のリンクは開くとデカイ音がするので注意と。夜だし。

743 ：名無し野電車区 ：2005/10/15(土) 20:14:44 ID:hkDWd1V6

千葉から来る183？臨時踊り子は幕車？ＬＥＤ？

744 ：名無し野電車区 ：2005/10/15(土) 20:30:09 ID:bfC1Gm6R

臨時の踊り子、1から6号車がグレードアップ車らしかったんだが…

745 ：名無し野電車区 ：2005/10/15(土) 21:33:41 ID:EtYY5Ygc

残念だが幕だけど臨時表示だって

746 ：名無し野電車区 ：2005/10/16(日) 22:57:35 ID:1+yy9Yjz

幕張車どこで撮るかな・・・
しかし上りは撮影には時間が遅いぞ！

747 ：名無し野電車区 ：2005/10/17(月) 16:42:30 ID:9xugn4gl

稲取〜今井浜間のいい場所で撮影するか( )y-~~

748 ：名無し野電車区 ：2005/10/17(月) 18:33:17 ID:aCB71jua

>>745
リバイバルやイベントからみでないため
千葉からの団体客誘致用の臨時列車
この列車の設定で千葉支社では多くの団体プランを発売中

749 ：名無し野電車区 ：2005/10/18(火) 02:40:35 ID:Lj/1POKl

iちゃん来るね

750 ：名無し野電車区 ：2005/10/19(水) 15:05:16 ID:BKncaIGg

211が試運転で今伊豆多賀停車中

751 ：名無し野電車区 ：2005/10/19(水) 23:15:18 ID:3Ffe6n2d

浮上

752 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 13:49:35 ID:6rwaALd8

なぜに211が試運転？

753 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 17:46:17 ID:2GCEuHeG

JRの211系なのか、伊豆急200系の211番なのか。

754 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 17:56:49 ID:biiew9rB

200系に211なんて車番は無い。
訓練車の代わりじゃないか。

755 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 22:48:19 ID:6LgpmJeP

JR211系が伊豆急300系として...?

756 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 23:11:35 ID:mpdU08H7 ?#

そもそも211系って、伊東線に入線できるっけ？

757 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 23:16:44 ID:unU0z3SP

>>756
>>756

758 ：名無し野電車区 ：2005/10/21(金) 03:25:14 ID:KmHur0S4

>>756
211は伊東線で営業済み、伊豆急でも大昔(211デビュー当時)に訓練済み。
ただ、その当時の運転士がまだいるかどうかは･･･

759 ：名無し野電車区 ：2005/10/21(金) 12:00:33 ID:cexrQKuF

そういや1週間前伊豆に行ったとき、EX用ロイヤルが大川方の留置線(過去に別のロイヤルや廃車待1000系や廃車待200系がいたところ)にいたな。
あれは8000系が来て邪魔だから一時的にあそこに留置してんのかな?
それとも…((((((;゜д゜))))))

760 ：759 ：2005/10/21(金) 12:01:27 ID:cexrQKuF

↑もちろん伊豆高原の車庫での話ね。

761 ：名無し野電車区 ：2005/10/21(金) 16:04:57 ID:b0q9cSgW

伊東線の211試運転って他ｽﾚにあるＧ車のスイカシステムの試験？

211が下田まで快速として入ったのは1986年夏頃かな。なつかし〜

762 ：名無し野電車区 ：2005/10/21(金) 20:27:03 ID:gOWc9u/u

明日はクロカン列車が伊豆急に乗り入れるぞ
詳しくは伊豆急HPから

763 ：名無し野電車区 ：2005/10/22(土) 02:35:17 ID:9gH/GuuF

今回の211試運転はSuicaGシステムの試験だと。

764 ：名無し野電車区 ：2005/10/22(土) 11:38:36 ID:QtxRN6q1

これっってガイシュツ？

http://www.izukyu.co.jp/view/view.html

765 ：名無し野電車区 ：2005/10/22(土) 12:34:13 ID:JFqCMbrO

>>759
伊豆高原電車区ネタは遠方から出向くものにはありがたい
留置箇所の変化が頻繁になってきたため助かります。

766 ：名無し野電車区 ：2005/10/22(土) 17:08:19 ID:uSm7mKNM

今日の628レ伊東行きのT-1編成、列車番号表示器がLEDになってた！
表示器は今まで通りの位置に設置。

767 ：名無し野電車区 ：2005/10/22(土) 23:36:36 ID:NF80nuRL

>>766
画像キボンぬ。

768 ：名無し野電車区 ：2005/10/23(日) 02:36:54 ID:eRyW2nEF

211系はG車西瓜の動作試験
IKKには今後も乗り入れない

769 ：名無し野電車区 ：2005/10/23(日) 11:07:30 ID:rh5lXnq5

>>764
>>735で既出。

770 ：名無し野電車区 ：2005/10/23(日) 12:21:45 ID:73j+aJyh

今200系乗ってるケド車掌の尾根遺産に検札されたぞ
ちなみに今伊東に着いた電車

771 ：名無し野電車区 ：2005/10/23(日) 13:32:41 ID:NKvrczcC

昨日の伊東行き最終でも熱海出てすぐに検札あったな
スイカ出したらパソはリみたいなカード読み取り機でしっかりチェックされた
伊東線伊豆急線はその気になれば簡単にキセル乗車できちゃうから検札は必要かもね

772 ：名無し野電車区 ：2005/10/23(日) 23:31:49 ID:Bmknsf3n

>>768
乗り入れないけど、G車西瓜システムは
下田まで対応してるってこと？

773 ：名無し野電車区 ：2005/10/24(月) 00:07:47 ID:iVLL86W4

2階建て車は裾の関係で入れないと聞いたような
251はもっと絞ってるからおk

774 ：名無し野電車区 ：2005/10/24(月) 17:21:21 ID:pX47++1j

>>773
なるほど、グリーン地下のプチ食堂車のソファーがとても不便なのはそういう車体断面だったのか

775 ：名無し野電車区 ：2005/10/24(月) 22:49:17 ID:EjwnM7TA

勘違いしてるやつがいるようだが、伊豆多賀はJR伊東線の駅であって伊豆急の駅じゃないぞ、と釣られてみる

776 ：名無し野電車区 ：2005/10/25(火) 02:07:53 ID:/pNlhr+o

あぁ〜、伊東で折り返しちゃったのね。
下田までの試運転だと早とちりしちゃった。ｽﾏｿ。

777 ：名無し野電車区 ：2005/10/25(火) 15:23:29 ID:zn9uiWUO

素で勘違いしてました。

778 ：名無し野電車区 ：2005/10/25(火) 17:59:27 ID:+FWCNwiP

伊豆急駅職員募集中。

779 ：名無し野電車区 ：2005/10/25(火) 23:04:49 ID:ys4X6wkJ

この間伊豆急に旅立った8000系はもう運用についてる？

780 ：名無し野電車区 ：2005/10/25(火) 23:11:58 ID:Lzrjrgne

>>779
年明けだそうだよ。まだ便器とか付いてないし。

781 ：名無し野電車区 ：2005/10/25(火) 23:13:13 ID:ys4X6wkJ

>>780
あ、そうなの？ありがと。

782 ：名無し野電車区 ：2005/10/26(水) 18:53:53 ID:W8xXTsjH

>>780
便器のつかない52F(T12)はスグに入りそう

783 ：名無し野電車区 ：2005/10/27(木) 22:07:59 ID:np3rJGS2

782
入ってまつ

784 ：名無し野電車区 ：2005/10/29(土) 18:43:47 ID:Gsmk2rvy

>>782
ドアチャイムが変更されてた。

785 ：名無し野電車区 ：2005/10/29(土) 23:24:42 ID:R4mGe/dO

下田の駅弁マズイ。

786 ：名無し野電車区 ：2005/10/30(日) 15:41:45 ID:ocpuPMPR

>>767
>>766ではないけど、ﾄﾞｿﾞｰ(・∀・)つ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005103015354966f08.jpg

あと、今回導入された車両も運用番号表はLEDの模様。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051030154028d5d53.jpg

787 ：名無し野電車区 ：2005/10/30(日) 15:53:24 ID:2ESKSzAD

化粧板は、張り替えてますか？

788 ：名無し野電車区 ：2005/10/30(日) 16:53:27 ID:2oxVdcPB

伊東であさま

789 ：名無し野電車区 ：2005/10/30(日) 20:09:40 ID:KNtUiRJn

↑伊東に滞泊したみたいだね。
せっかくサッカーで城星Ｇまで行ったのに、撮影に抜け出す機会がなくザネ―ン・・・

790 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 00:02:12 ID:lpiVAql+

前々スレに出ていた下田終点のとんかつ店に行って来た。
マジで死んだ。帰りの列車の時刻に合わせて下田駅に着いたものの
食いすぎて苦しくて列車を1本やり過ごした。
特別美味い店ではないのにテレビや雑誌にしょっちゅう出る超繁盛店。

791 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 15:52:38 ID:00yhVmaG

>>790
「とんかつ一」か。
鉄ヲタ御用達の店だな。

792 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 17:40:50 ID:eeNMK7vA

マスコミへの露出度は、味や評判ではなく、取材に協力的かどうかで決まる。
マスコミは滅多なことでは評判を落とすような記事を書けない。

料理がまずかった場合は店主の人柄がいいとか交通の便がいいとか、
あまり関係ないところを褒めてごまかす。
だいたい最初にどこを褒めるかで、その店の本当の評価がわかる。
隠された真意を読み取る力が必要。

793 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 19:15:33 ID:tZ6bIC81

↑勝者かつ政！
大かつはダメぽ

ところで臨時183系千葉行き踊り子は下田何番線発車かレポよろ

794 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 19:30:41 ID:DO9orVCr

踊り子と
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!

795 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 21:39:29 ID:N9rs2AMY

唐突でｽﾏｿが、
100系各形式の重量・定員を知っている兵はおりませぬでしょうか？

796 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 23:03:43 ID:VXFW50ba

>>793
多分３番線

797 ：名無し野電車区 ：2005/11/01(火) 19:57:01 ID:SKlFub82

↑サンクス！1番か2番なら各車の形式写真が撮れるのに・・・
早めに行って留置されてるのを撮るとしまつ。
3日間編成は同じだらか？

798 ：名無し野電車区 ：2005/11/01(火) 23:17:31 ID:FfCvqBY0

形式　自重　定員　うち座席
100 35.5 150 68
110 35.0 160 74
140 34.0 170 80
150 24.5 160 74
170 25.0 168 74
180 30.0 60 60
190 32.0 66 48

出典：手近にあった「なんず」１０号。
ピクの伊豆急特集号も探せば出てくるかな。

799 ：795 ：2005/11/02(水) 22:06:16 ID:QxeDdJn/

>798氏
ありがとうございます。メモ帳に保存させていただきます。

800 ：名無し野電車区 ：2005/11/03(木) 01:52:35 ID:nXEd1uTt

とりあえずえみをでも阻止しておくか……

801 ：名無し野電車区 ：2005/11/03(木) 07:17:23 ID:NftdwwKw

伊豆急の話題なら、このサイトはお勧め。
　ttp://izuito.hp.infoseek.co.jp/izukyumain.html

802 ：名無し野電車区 ：2005/11/03(木) 07:34:47 ID:HyQqIOOM

小田急１００００の中間車、伊豆急と東武野田線の奪い合いに。

803 ：名無し野電車区 ：2005/11/03(木) 08:39:53 ID:F6Ca6SO1

>>802
大変残念ながら、解体されますた。

　http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005100923014899604.jpg
　http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510092301221233a.jpg

804 ：名無し野電車区 ：2005/11/03(木) 10:30:22 ID:fx0mlre9

http://irs6.hp.infoseek.co.jp/DSCF0002.JPG

臨時踊り子のHMはちゃんと作られてますた。
因みに結果は惨敗＿|￣|○　上りと土日に賭けるか…

805 ：名無し野電車区 ：2005/11/03(木) 16:05:20 ID:15w8G5di

臨時躍り子は下田１番入線の模様

806 ：名無し野電車区 ：2005/11/03(木) 23:36:51 ID:9klgRcRO

伊豆急煎った8000系、ブレーキは増圧してるのかな？
ｐついてるから、おそらく増圧してるんだと思うけど・・・

807 ：名無し野電車区 ：2005/11/04(金) 14:35:14 ID:wxGq/VSc

>>795.>>798
クモハ100　36.5(101),36.0(102〜104)
150(68)
クモハ110　35.0(111.113〜120),35.5(123.124),36.0(112.121.122.125〜131)
160(74)
　モハ140 34.0
170(84)
　クハ150 25.0
　 160(74)
　サハ170 24.5(173.174.177),25.0(171.175),28.5(172)
165(77 171.173〜175),137(74 172),170(80 177)
　サハ180 30.5
116(60 185〜187 64)
　サハ190 28.5
112(68)
　モハ1100 37.0 100(60)
　クハ1500 29.0 100(60)
　サハ1800 30.5 (43)

上段　形式・自重（　）は車両番号
下段　定員（　）は座席定員。サハ1800の総定員は原典に未記入の為省略

出展・ローカル私鉄車輌20年　路面電車・中私鉄編（ＪＴＢキャンブックス）
　　　　　

808 ：名無し野電車区 ：2005/11/05(土) 01:23:10 ID:h0+o3F9V

8000系 伊豆急 あうよ

809 ：名無し野電車区 ：2005/11/05(土) 17:18:18 ID:WVy+jjHd

>>795
simutransの車両職人さんかな？
だとしたら製作頑張って下さい。

810 ：名無し野電車区 ：2005/11/05(土) 21:01:09 ID:rdik+z1T

183踊り子よかったぜ・・・フゥ〜

811 ：名無し野電車区 ：2005/11/07(月) 02:33:35 ID:OQxT53K6

小ネタなんですが、８０００系の妻面にあった「東京急行電鉄」が「伊豆急行」に
なりました。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051107023224eb506.jpg

812 ：名無し野電車区 ：2005/11/07(月) 23:06:22 ID:j9rfqbiT

>807,809
おおっ、立て続けにありがとうございます！
これでロイヤルボックスが作れる〜！！

813 ：名無し野電車区 ：2005/11/07(月) 23:09:53 ID:Qq5GyoG8

下の２枚、どうやって撮ったの？
まるでヘリによる空撮としか思えん！
http://home.m05.itscom.net/h-muro/myhome2/izukyu/type200/ikk200_03.htm

814 ：名無し野電車区 ：2005/11/07(月) 23:19:05 ID:fiiiC5O9

これは超超超有名撮影地ですな。

815 ：名無し野電車区 ：2005/11/08(火) 12:48:58 ID:mk8WkQxi

森の中か崖から撮ったんじゃないかい？

816 ：名無し野電車区 ：2005/11/08(火) 22:37:02 ID:q8PPIGHW

コレ見て中森明菜と安田成美が１００系に乗ってるテレビドラマを思い出した。

817 ：名無し野電車区 ：2005/11/08(火) 23:15:13 ID:IPK7MxgN

「素顔のままで」か……ﾅﾂｶｼｽ

818 ：名無し野電車区 ：2005/11/09(水) 08:15:17 ID:KBUeBPNv

♪たとえば〜きみがいるだ〜けで〜

819 ：名無し野電車区 ：2005/11/09(水) 21:20:04 ID:OaHz5UFv

今日はじめて黒船電車乗りました。
車内はきれいで、廃車にするにはもったいないですな。

820 ：名無し野電車区 ：2005/11/10(木) 14:33:13 ID:N3NDlCag

>>819
車内しか見ない輩発見。もうちょっと外板とかみてみようよ。
そりゃ車内アコモは地方ローカル線にしちゃ豪華だけど、外がボロボロじゃ耐久性とかに欠けるじゃん。
とジモピーが言ってみる。

821 ：名無し野電車区 ：2005/11/10(木) 20:03:42 ID:rzZAMjKN

黒船の廃車予定はいつ頃なんですか？
２００系も廃車らしいが・・・。

822 ：名無し野電車区 ：2005/11/11(金) 07:17:39 ID:nuWEM/A3

>>818
その歌も今ではサラ金のＣＭソング。
>>821
来年度。ちなみに来年はリゾート21「21周年」。
記念の年に廃車…。

823 ：名無し野電車区 ：2005/11/11(金) 15:38:47 ID:rc/v9LtR

とんかつ一age

824 ：名無し野電車区 ：2005/11/11(金) 23:07:08 ID:5ALCq0vk

リゾート２１なんて作らずに、ステンレスで３ドア転換クロス車作っていれば、あと２０年は使えたのにね。

825 ：名無し野電車区 ：2005/11/11(金) 23:08:57 ID:F1E0w6BQ

リゾートを作らなかったら今頃みんな１１００系。なんちゃって。

826 ：名無し野電車区 ：2005/11/11(金) 23:11:01 ID:tzyTHGWN

＞820
オレも一応地元出身だぜ。
185があまぎの幕で高原に止まってたのも知ってる世代だが・・・

827 ：名無し野電車区 ：2005/11/12(土) 20:54:10 ID:hASeIAuA

運用落ちした200の3連か、21あります？

828 ：名無し野電車区 ：2005/11/12(土) 22:48:13 ID:SwOtGVmJ

>>824
リゾートは１〜２編成だけでよかったかもな、使い勝手悪いし。
２１１系にロイヤルボックス付き４両と付属３両あたり良さげかな。

829 ：名無し野電車区 ：2005/11/13(日) 06:37:15 ID:h2Dg8zFp

確かに２１１のクロス車を買うべきだったよな〜

830 ：名無し野電車区 ：2005/11/13(日) 19:50:07 ID:ahGIGb6l

伊豆高原に留置中のR-4用ロイヤルのフラワートレイン装飾剥がされてたけど一体何が…？

831 ：名無し野電車区 ：2005/11/13(日) 20:23:57 ID:m6+xOJrJ

解体するなら剥がす理由はないはず

832 ：名無し野電車区 ：2005/11/14(月) 20:42:11 ID:OkHFtBPY

>>830
ＥＸの東京乗り入れ用に整備しているのでは？

833 ：名無し野電車区 ：2005/11/14(月) 22:51:05 ID:vz1CPMeG

>>830
塗装します。

834 ：名無し野電車区 ：2005/11/15(火) 15:57:11 ID:bhmN2JOU

リゾート１次車は来年３月で廃車かぁ...

835 ：名無し野電車区 ：2005/11/16(水) 07:00:36 ID:GjKD0TDD

>>834
３月発表との公式発表は無いよ。

836 ：名無し野電車区 ：2005/11/16(水) 17:23:25 ID:Rdo9uHRN

とんかつ　はじめage

837 ：名無し野電車区 ：2005/11/16(水) 20:34:24 ID:fc+g2Dlh

>>835
ダイヤ情報12月号19ページと28ページ。
公式じゃないけど、特に19ページは社員さん（下田の駅長さん）の文だから
公式相当かと。

838 ：名無し野電車区 ：2005/11/16(水) 23:47:18 ID:K/FD/ljP

８０００系のクロスシートはリクライニングは出来そうですが、回転はするのですか？
扉脇はともかく、真ん中の２脚は回転しそうに見えるのですが・・・。

839 ：名無し野電車区 ：2005/11/16(水) 23:51:44 ID:iNX2ctzF

それにしてもウヤ情報の写真はいつ見ても下手だな。

840 ：名無し野電車区 ：2005/11/16(水) 23:52:51 ID:O1KL5gEJ

そんなに編成が遊んでるのか
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　漏れが鶴舞線に乗る時はいつも名鉄車やなぁ・・・
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|　 たまには市営の電車にも乗りたいナァ
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)(´Д`)

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車内広告、人材派遣か転職サイトばっかり・・・・

841 ：名無し野電車区 ：2005/11/17(木) 08:20:34 ID:pJLcC1XC

>>838
数ミリ程度ならリクライニングします。

842 ：名無し野電車区 ：2005/11/17(木) 14:12:13 ID:Mx8sjzZW

ttp://www.d4.dion.ne.jp/~m_mori/izukyuu.html

843 ：名無し野電車区 ：2005/11/17(木) 16:12:08 ID:OrhdBLKP

>>838
完全固定です。シートを回すスペース自体ありません。
１１３系クロスシートより座り心地悪い。

844 ：名無し野電車区 ：2005/11/17(木) 16:39:00 ID:5444Od/5

>>843
背もたれは、完全に起こした状態なの？

845 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 07:38:17 ID:K6Viv2UQ

8000系のリクライニングしないリクライニングシート719系みたいな配置にすればもう少しマシだったのに。

846 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 12:52:15 ID:uFi8e0rD

８０００が片方だけクロスにしたのは車両幅の問題か？

847 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 14:37:46 ID:p+TiyxIb

両方クロスにすると紅豚機長殿のような方が通路を通れないのだと思われ。

848 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 20:11:01 ID:yTWgwE1x

別に片方は一列だけでも良かったんじゃん？

849 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 20:20:24 ID:1JwycRUx

>848
あの座席を一人掛けに改造するのにも
お金がかかるじゃないか

850 ：838 ：2005/11/18(金) 21:25:31 ID:IoSgGHn4

みなさんご教示ありがとうございました。
回転しないとは、残念です。
少しでもリクライニングするだけましなのかな。

851 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 22:44:26 ID:WndfElN/

>>845
719系は混雑時とてもクロスシートが邪魔に感じます。
やっぱりロングシートが一番。

852 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 22:45:43 ID:SDQyk/nw

どうでもいいがあの自動放送のチャイムが好きだ

853 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 22:46:37 ID:wcxM6pwC

リクライニング3列でリクライニング可能にして中央は回転可にするとか

854 ：名無し野電車区 ：2005/11/18(金) 23:01:24 ID:aD3ZnDJp

鉄道データファイルの次号で伊豆急登場

855 ：名無し野電車区 ：2005/11/19(土) 02:28:34 ID:Z4vHh4MQ

>>852
長電の８５００系もお忘れなく。

856 ：名無し野電車区 ：2005/11/19(土) 07:31:55 ID:F0Gsd65m

はぁ、またイズノスケ音頭のチャイムにしてくれないかな･･･

857 ：名無し野電車区 ：2005/11/20(日) 20:50:32 ID:Bc7houYC

伊東駅のE215は既出？

車両訓練かな。6両編成だったから

熱海-伊豆急下田間の交互乗り入れ期待∩ﾟ∀ﾟ∩age

858 ：名無し野電車区 ：2005/11/20(日) 21:42:01 ID:ckX4rqLR

>>857
217

859 ：名無し野電車区 ：2005/11/20(日) 22:01:13 ID:OVYZ4hgZ

>>813
過去にこの場所を探した事があるが、結局わからなかったぞ。
どうやって撮ってるんだ？？？
教えて！エロい人！

860 ：名無し野電車区 ：2005/11/20(日) 22:04:38 ID:ckX4rqLR

いぷーにでも聞け(ﾜﾗ

861 ：名無し野電車区 ：2005/11/21(月) 00:55:09 ID:wSNyjG5Z

>>860
いぷーって誰だよ

862 ：名無し野電車区 ：2005/11/21(月) 07:09:51 ID:Z4E1O4AK

>>856-857
それ以前にＥ215なる車は存在しない。

863 ：名無し野電車区 ：2005/11/21(月) 11:10:10 ID:NzkaZj5T

Ｅ２１７は４連で訓練貸し出し
伊豆急行には入らない

864 ：名無し野電車区 ：2005/11/21(月) 22:04:07 ID:jsDbxj/i

交互乗り入れはしません。

865 ：名無し野電車区 ：2005/11/21(月) 23:06:07 ID:PlfqH5uN

今日は仕事の移動で伊豆急に乗れました。黒船電車でしたが、車内をじっくり見て、展望室に座れました。
マッタリとしているのはいいですが、気の毒なくらい客少な・・・

ところで下田に留置の8000の4連って運用入ってますか？
11月5日にも止まってました。ご存知のかたヨロです。

866 ：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 00:38:43 ID:yF/Qxm7u

>>865
まだ改造（便所など）されてないので運用には入りません。
高原が空くのを待っているんでしょう。

867 ：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 07:57:38 ID:Jm7eRlD+

8000系っていつまで使うのかな？
その後はまたリゾート21みたいなの作ってほしい。

868 ：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 19:50:47 ID:s4UT97xh

10年くらい前、(５次車デビュー後だと思う)リゾートに乗ったら、まるで
名鉄の特殊運転士みたいにミュージックホーン鳴らしまくりで驚いた
記憶がある。
しかし、伊豆急でミュージックホーンって話題あんまり聞かないが、
あれは何次車だったのか？
今はどの車両にMHついていますか、今でも鳴らすんですか。。

教えてクンでスマソ

869 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2005/11/22(火) 20:38:45 ID:T94fxdqa

>>862
東京-八戸・新潟・長野で走ってるぞ。



いっその事リゾート21に8000or8500の下まわりを移植。

870 ：名無し野電車区 ：2005/11/23(水) 00:51:29 ID:jUrKslNA

>>868
ミュージックではなく音階無しのぷるるる〜ん♪という電子ホーンが付いています。
リゾート全編成に付いているかと思われます。
あの音に憧れたもんです。解体するなら欲しいなあ…

ちなみに静鉄1000系の元ミュージックホーンもエコー無しで同じ音がします。

871 ：名無し野電車区 ：2005/11/23(水) 03:45:48 ID:iE7aUsFp

>>870
へぇ。音階なしだったっけ？

私の記憶では小田急ＭＨに酷似した「音楽」だと思っていたが
記憶違いかなぁー。。

872 ：名無し野電車区 ：2005/11/24(木) 01:10:02 ID:bJU7b3q1

>>862
>東京-八戸・新潟・長野で走ってるぞ
新潟はなくなったんじゃなかったけ？
すれ違いですまそだが

873 ：８６２ ：2005/11/24(木) 07:00:43 ID:S24knulY

>>869.
Ｅ215は、新潟にはもう行ってないよ。
>>872
レスアンカー間違えてる。
　>>869にだろ。

874 ：名無し野電車区 ：2005/11/24(木) 23:58:14 ID:gsfHPQPJ

>>870
どっか音公開してないのかな

875 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 12:30:00 ID:GvzrHYqH

つ　リゾートの電子ホーン
カサマツさんの１　16957　パスは horn

876 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 18:38:40 ID:YBDEjm4J

>>875
ごめんなさい、カサマツさんて？全然わかりません。。
　教えて(涙

877 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2005/11/25(金) 21:52:31 ID:UKbihjYu

>>873
あ、新潟にはもう行ってないですか。

>>875
いただきますた

>>876
ぐぐれ

878 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 23:32:19 ID:VtQK4aui

>>871
多分ＳＶＯの「音楽」と勘違いしていると思われ。

879 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 06:22:47 ID:Px6uKIRg

>>878
ＳＶＯって何？

880 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 06:50:25 ID:6QXde5KI

このスレで、Super View Odoriko 知らなかったら、話にならないよ。

881 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 07:42:26 ID:D9iOJprN

SVOの音楽もこれとおんなじかな？
ttp://turtle-farm.sakura.ne.jp/bve/mh.wav

882 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 08:42:47 ID:Px6uKIRg

>>881
これは小田急だね。
どうして、ＪＲは小田急と同じ旋律のＭＨを使うのかいまだに不思議。。

>>880
　ＳＶＯ＝Super View Odoriko　ﾃﾞﾗﾜﾛｽ

この間、ＳＶＯ（ｗ）　に乗ったが一度たりともＭＨ鳴らなかったよ。
もしかして撤去された？

883 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 17:08:19 ID:i0sTyoQz

>>834-837
亀レススマソだが、あの話の内容だと2次車も実は寿命が近くない？

884 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 00:11:32 ID:Mb/hjpwR

>>882
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_251/02.jpg
そういえば色塗り替えてからＭＨ聞いてないような。

885 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 08:26:27 ID:DFqjdFE+

>>880.>>882
ということは、クハ・クロに付いていた「ＳＶＯ」のエンブレム
撤去されたの？

886 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 09:22:16 ID:OBGYKs/P

>>882
このﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝはJRのですよ。
小田急のは別に聴けるサイトがあったと思いまふ。

887 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 09:24:57 ID:OBGYKs/P

あったあった(^-^;)
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/panorama/ongakuhorn-main.html
まさに881は251系のでした。

888 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 19:55:13 ID:M3pTR+7X

>>886
でもほとんどといってもいいほど、同じ旋律では??

889 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 23:28:56 ID:8sEUhxa7

しかし元東急８０００で、リゾートを３本も置き換えとは…。
大幅なサービスダウンになるのに。
今さらだけど、なぜJR東海の１１７系にしなかったのだろうね？
JR東海は、１１７系を持て余してる訳だし。
性能悪くはないが、１１３や１１５と比べれば、ましという程度。
だからスピードアップした新快速や特快には使えない。
しかも２ドアのオールクロスシート。
使える運用や区間が限られる。
伊豆急は普通に２ドアのオールクロスシート車を使ってた訳だから、
まずJR東日本から１１３や１１５を買った時点で、選択を間違えてたと思う。

890 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:28:01 ID:JpU1X/EX

>>889
錆。そこを甘く見た(見る余裕なかった)からリゾート21も短命になりそうなんだろ。

891 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 01:08:06 ID:7Kbg2Crk

廃車の時期というのは何を根拠に決めるのかわからん。

錆というが、名鉄のパノラマカーなんぞは登場後43年経過で
サビで雨漏りしている編成もあるがあと数年は使うみたいだぞ?

892 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 01:35:58 ID:SO0ba440

もともと伊豆急は東急7000系を100系の置き換えとして導入するつもりだった。
だが18m車体ということでJRが嫌がり話は流れ、しばらくしてJRの圧力により113
、115系購入。これで延期されていた100系の置き換えが完了。しかし年老いた
113、115が保つはずがなく東急8000系の導入をJRが渋々認めたというわけ。

893 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:29:31 ID:6vj57DwS

>>892
東急7000は非冷房車だったわけだが。
当時100系をムリヤリ冷房改造していたわけだから、
わざわざ非冷房車導入を検討したのかなぁ？。
パイオニア台車の車軸強度とモーター出力からしても、
冷房化は無理で、7700になってからだものね、
本家東急での冷房化も。

894 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 07:36:49 ID:w7Ja2cvr

>>891
塩害から来る錆による劣化は、鋼製車両にとって想像以上にきついのです。

895 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 07:45:17 ID:B5ffZQHN

>>893
福島の7000系冷房車はパイオニア台車じゃね？

896 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 08:02:49 ID:6HkLJG1t

>>894
塩害は、目に見えない塩水のミストがかなり悪さをするが、
伊豆急の場合は、直接海水のしぶきをかぶるからな・・・

897 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 08:21:26 ID:xZHjg0Al

JR東海から213系5000番台購入とか。

898 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 20:51:07 ID:nBkh09mT

それで瀬戸大橋を走るマリンライナーのグリーン車は、
短命廃車だもんね。普通車はステンレスだったから、
改造されて他へ転用されたが。

899 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 00:04:21 ID:HvCsYHPt

>>895
あれは随分特殊なつけかたしてるよなぁ

900 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 16:21:58 ID:Uru97f9r

>>891
台枠や鋼体の腐食は外からは見えないから、鉄道マニアにはわからないんだよな。
車体の見た目を綺麗に直すだけなら簡単なんだよ。錆びた鉄板を切り抜いてパッチワークするだけだから。
でも台枠の補修はそう簡単にはいかない。

901 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 20:55:59 ID:kbhtD8cZ

自動車もボディの穴とか、錆びとかパテ埋めして再塗装すると
見た目ではわからない。
でもシャーシにひどい錆び見つけると怖くてもう乗れない。

902 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 21:12:11 ID:YEwm9nmF

オールステンレスの8000系といえども
台枠の一部は普通鋼らしいから、ちと心配

903 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 00:43:38 ID:b1i9lOuX

まあ、鋼製車は日本みたいな多湿の国では腐食との戦いだからね。

末期の10系客車はジャッキアップできないほど腐食がひどかったそうだ。
ジャッキをかけると、その部分で台枠がポッキリ折れるんだと。
結局どうやって台車を抜いたのかは知らないけど、工場泣かせの車だったらしい。

逆に、台枠さえ無事なら車体はいくらボロボロでも走るのに支障はないとか。
乗客はいい気分じゃないだろうけど。

904 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 02:00:55 ID:Zrf+Ig0Q

>>902
端バリと枕バリの一部だったっけ？。

905 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 02:15:41 ID:9CgUPVtq

10系客車は全体的に肉厚が薄かったからな。そういう意味では
この後の世代はまともかな。

ま、たとえステンレスでも錆びる物は錆びる訳だが。

906 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 19:19:22 ID:joAAn1Bd

車両の塩害もひどそうだけど、電力設備の塩害もすごそう。
まあ、金がかかる路線だね。

907 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 23:15:31 ID:W+cvExHQ

157系も伊豆へ来たのが運の尽きだったわけか・・・

908 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 16:05:48 ID:s9xD+OV6

いや、あれは一段下降窓という構造の問題。
157系に限らず急行形グリーン車も似たような運命だった。

909 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 23:13:18 ID:MJmOOCgl

４日の日曜日、午前中リゾートで熱海まで乗ったけど
えらく混んでたな。
２ドア+特殊な車内で乗り降り不自由、熱海着いて折り返し発車時間でも
降りた乗客でホームが混雑してた。

910 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 00:05:23 ID:/9PFyZjV

塩害よりも漏れは
海岸線沿いに這いつくばってるフナムシがやだ！！

911 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 05:25:28 ID:67zObqES

>>909
登場当初から伊東−熱海間の乗車率では
問題有りって認識されてたからね・・・。
今でも混雑期には無理がある。。
デビュー前のコンセプトに
「1年で数十日のピーク時に遅延が起きたり、ぶっ壊れたら
手をたたいて喜ぼう（笑おう）」ってのがあった（;´Д｀）

912 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 20:36:10 ID:++2OqfY4

東急のお下がりの4ドアセミクロスやら、JRのお下がりの3ドアセミクロスが
ゴロゴロしている今と比べるとそうかもしれないが、
リゾート21投入時は2ドアクロスシートの100系が主力だったのに何が問題なんだ?

913 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 21:40:53 ID:j80hbAhz

>>912
>>909
それはさておき100系もセミクロスだった。

914 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 23:24:48 ID:lihkiBnf

>>911
「泣いて喜ぼう」じゃなかったっけ？

915 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 15:29:39 ID:i82Q2F63

高原でリゾート21をまっていたら運転士が物言いを駅員につけ200系と訂正され200系がきましたorz
たしかにαたんと黒船たんを含め3本リゾートがねてましたんで当然と言えば当然ですが


それにしても200系自動放送ついたんですね。
城ヶ崎海岸で停車時間が短くなっておりますまで入ってるし、、、
それにしてもチャイムのメロディも微妙です

916 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 20:55:44 ID:wJtUJDBL

>>913
リゾート21も考えようによっちゃぁセミクロスだけどな。

917 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:03:21 ID:ZZhDlMCn

>>915
自動放送あるのはバガテル編成だけだったかな
車掌氏がマイクに近づけて放送

918 ：名無し野電車区 ：2005/12/09(金) 19:58:27 ID:eY9shOXr

200系もワンマン化するんですか？

919 ：名無し野電車区 ：2005/12/10(土) 07:18:26 ID:BvaWHv4t

しないよ。
このまま廃車まで使用するよ。

920 ：名無し野電車区 ：2005/12/10(土) 07:45:41 ID:KWaim5n9

おいおい誰も気づかないのかよ。
今日は伊豆急の開業記念日だぞ！

921 ：名無し野電車区 ：2005/12/10(土) 13:03:26 ID:Lhv8I/gU

44年前の開業列車、五島のジッチャンの遺影乗せていたんだってね。

922 ：名無し野電車区 ：2005/12/10(土) 13:33:42 ID:4CVq2iXn

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　　　　　　／　　　 　　.／　ヽ./　●　(_●_ )　　　　＊　ミノ｀ 　 , ;　　, ’,∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　 ミ　
　　.　　／　　　　　　／i　　 　{　＊　　ヽ　 lヽ､＿＿.　　j´ 　　 j　 ､･∵ ’　　　／　　　 　 ヽノ￣ヽ
　　　　!.　　　 　　／　　l.　　彡、　 　 　 ヽj｀ー､＿ ｀ー､　　　/　　　　　　　／　　　　　　　　／＼ 〉  
　　　　ヽ、　 　／　　 　 !　　　 ヽ　　　　　　　　　　｀ー-'　　Ο
　　　　 　｀ ー´　　　　　 '､
　　　　　　　　　　ο

923 ：名無し野電車区 ：2005/12/10(土) 16:53:42 ID:bn2cjdqj

>>921
石原裕次郎もヘリコで駆けつけたらしいぞ

924 ：名無し野電車区 ：2005/12/12(月) 07:12:44 ID:CHaicALu

>>923
裕次郎が来たのは前日じゃなかった？

925 ：名無し野電車区 ：2005/12/14(水) 19:58:24 ID:BwAlOgwH

最近103はどう？動いてる？

926 ：名無し野電車区 ：2005/12/14(水) 21:05:57 ID:b+SqZ50s

>>925
一瞬マト7，ケヨE15だと思ったorz

927 ：名無し野電車区 ：2005/12/14(水) 22:07:49 ID:lu5QYOD6

>>925
日曜にR-4が検査庫で分割されて入ってたから、その関係で動いたはず

928 ：925 ：2005/12/15(木) 00:02:01 ID:BwAlOgwH

>>926
紛らわしくてｽﾏｿ
103系関係スレの誤爆にも取れるなｗ

>>927
どうもです！

929 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 07:35:05 ID:UteeQgpR

クモハ103は今でも車籍を有しているの？

930 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 10:18:07 ID:NDypjYvO

↑　何度も同じ質問をするなよ。このスレを１から読み直せ。

931 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 10:19:45 ID:y3x+bzDa

なぜ103が残って102や104があぼんされたのか？

932 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 12:23:30 ID:UteeQgpR

>>930
俺はこの質問したの初なんだけど。
オマエこそこのスレ１から読み直せ。

933 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 12:43:49 ID:uixHCcvN

お前がめんどくさがらずに>>1から読めば、何回も同じ話題にならなくてすむんだよ

934 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 14:18:28 ID:Z9t+R3gS

熱海で車両点検age
何系か分かる方いますか？

935 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 14:59:49 ID:UteeQgpR

>>933
ﾏﾝﾄﾞｸｻ。次スレ>>1-10の間にダイジェストで書け。

936 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 15:11:40 ID:HAGP8OcW

>>909
亀レスだがリゾ−ト２１の１次車導入時なんか熱海まで強引に６連で
通し運転やっていて、シ−ズン中は上り伊東発時点で積み残しもあった。
（連結器がむき出しなのは１００系との異形式連結運転も考慮したのでは？）

当時の伊豆急１００系は４連を伊東で増結していたからその差は歴然
（１１３系は４＋７（Ｇ車込み）の１１連 大船区（スカ色）→国府津区だった）

937 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 22:24:52 ID:CC7awfNU

リゾート２１黒船電車ってまだ走ってますか？

938 ：名無し野電車区 ：2005/12/16(金) 00:42:29 ID:Y8xyjq6W

>>935
お前何様のつもりだ？
調子乗るな

939 ：名無し野電車区 ：2005/12/16(金) 02:04:45 ID:fXWErwv8

これ聞いてもちつけ。
http://www.ototetsu.jp/sound/izukyu/ikk121a.ram

940 ：名無し野電車区 ：2005/12/16(金) 07:22:25 ID:DzOphNPO

>>934
これの事？
「ブレーキ故障で上下７本に遅れ〜ＪＲ伊東線」
　15日午後１時ごろ、ＪＲ伊東線熱海駅で、下り普通電車のブレーキが故障した。
係員が修理、点検を行い、30分後に運転を再開した。
　ＪＲ東日本によると、発車の際、ブレーキが掛かったままの状態で緩まなくなった
という。特急３本を含む上下線７本が27分から10分遅れ、約2500人に影響が出た。

941 ：名無し野電車区 ：2005/12/16(金) 07:51:47 ID:DzOphNPO

>>932
>>8と>>35嫁。

942 ：名無し野電車区 ：2005/12/16(金) 12:46:12 ID:DzOphNPO

>>934
交換前は200系３＋３連。
交換後は不祥。

943 ：名無し野電車区 ：2005/12/17(土) 03:54:20 ID:FuUNtTwB

>>941
優しい人だね。IDがNPOなのも何かの縁か？

944 ：934 ：2005/12/17(土) 23:27:33 ID:5UC41wlv

さんくすです

945 ：名無し野電車区 ：2005/12/19(月) 10:13:28 ID:x4fXvbz1

初めて乗りましたが、改札が列車到着10分くらい前からでないと開かないのね。
伊豆高原で下車してホームで回送列車撮ってたら、改札の駅員にぁゃιぃ目で‥

946 ：名無し野電車区 ：2005/12/19(月) 12:29:41 ID:nd2VqMOi

>>945
一言撮影したいと言っておけばホームでの撮影を快諾してくれるぞ

947 ：名無し野電車区 ：2005/12/19(月) 13:14:24 ID:rbQFKgSg

>>945
正当な切符持ってるなら、堂々としていればいいんです。
危険な行為してないなら、客が「撮りたいんですけど」なんて下手にでる必要ない。

948 ：名無し野電車区 ：2005/12/19(月) 13:40:37 ID:5NExm8x5

>>946-947
伊豆急独特？のローカル・ルールに戸惑っただけで、
駅員の対応は適切且つ親切でした。
改札口で呼び止められましたが、撮影の旨、一言告げたら無問題でした。

一応そのとき撮った懐かしい色の電車。
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up0556.jpg

949 ：名無し野電車区 ：2005/12/19(月) 17:26:05 ID:UNhIBqcf

>>948
昔見ていた100系はすべからく板が刺さっていたので、正面貫通扉の塗り分けを見たことがなかった。

　∀

こんなになって、なんかのAAみたい

950 ：名無し野電車区 ：2005/12/19(月) 18:39:54 ID:cFD/uKeS

ずいぶん綺麗にしてあるね＞100系
屋根回りなんか全然汚れてないし

951 ：名無し野電車区 ：2005/12/19(月) 23:31:06 ID:pm4qDcnv

走ってないから汚れないってことだろうか。

952 ：名無し野電車区 ：2005/12/20(火) 00:36:46 ID:DB2he5w7

８１５２の編成はもう走っているのでつか？

953 ：名無し野電車区 ：2005/12/20(火) 07:14:38 ID:DAi+EMXL

>>921.>>923
毎日新聞社刊「伊豆急100系」の記述では、100系開業祝賀電車（五島慶太の
遺影を乗せた奴）の運転と、石原裕次郎の来訪は前日９日となっている。
裕次郎をブッキングしたのは東急エージェンシーか？

954 ：名無し野電車区 ：2005/12/20(火) 07:51:21 ID:DAi+EMXL

ところで、そろそろ次スレ立てなくてはイケナイのだが？

955 ：名無し野電車区 ：2005/12/20(火) 18:03:56 ID:5nNveslr

まもなく1000です。お降りのお客さまはドア付近でお待ち下さい。

956 ：名無し野電車区 ：2005/12/20(火) 20:12:57 ID:lpcMKr22 ?

立てといたよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135077130/l50

957 ：名無し野電車区 ：2005/12/21(水) 00:02:06 ID:0/80aYGP

日付とＩDが変わって、
今日、伊豆急に乗りに行きます。

958 ：名無し野電車区 ：2005/12/21(水) 18:34:21 ID:pkRBArw4

>>953
東映じゃないの？

959 ：名無し野東急 ：2005/12/22(木) 00:44:16 ID:UcFM/s9m

車庫いけば見学できるよ。漏れいったときすぐＯＫくれて
いい人について200や8000撮影した。そのとき駄目もとで103のパンタ上げてと
頼んだらあげてくれた。

960 ：名無し野電車区 ：2005/12/22(木) 00:50:30 ID:k9g6M+X+

(￣ー￣)ニヤリッ ←にやりババァ

961 ：名無し野電車区 ：2005/12/22(木) 02:50:15 ID:s84OdMUm

長津田検車区にある来年度伊豆急譲渡予定車は、いつになったら恩田に逝くんや？

962 ：名無し野電車区 ：2005/12/22(木) 07:17:48 ID:W/xx+dFI

>>958
当時の裕次郎の所属は日活だから、東映はありえない。

963 ：名無し野電車区 ：2005/12/22(木) 07:24:36 ID:fBRbHgy6

日活の関係のホテルかなんかが伊豆のどっかになかったけか？

964 ：名無し野電車区 ：2005/12/22(木) 12:40:32 ID:W/xx+dFI

>>963
天城にっかつホテル＆ゴルフ倶楽部の事かな？
それならば伊豆市（旧天城湯ヶ島町）にあるよ。

965 ：名無し野電車区 ：2005/12/23(金) 01:33:25 ID:QEy+yZMP

伊豆市とか伊豆の国市とか訳わからん。

戸田村も沼津市に吸収とかされたけど、伊豆急下田市が南伊豆町や松崎町を吸収の話しは頓挫したんだっけか？

966 ：名無し野電車区 ：2005/12/23(金) 06:15:24 ID:7P3u5zn0

伊豆急下田市ってどこよ


とツッコミ入れといてあげるね。

967 ：名無し野電車区 ：2005/12/23(金) 11:50:36 ID:CLuTlrMy

短尺レールの近況

10年くらい前には至る所に短尺レールがあり、特にトンネルで楽しめました。
一昨日・昨日、下田往復してきて、短尺レールの状況をみてきました。
結果は次のとおり
・スピードを出す本線ではほぼ絶滅
・本線上では富戸付近に20mが若干あった気がする
・駅構内に集中的に10mレールが残っている
・南伊東の下り線の10mレールがお薦め

968 ：967 ：2005/12/23(金) 12:02:34 ID:CLuTlrMy

上述の駅構内は、交換のため減速あるいは停車するため、
音はあまり楽しめない。
短尺が残っているとすれば不便なところだろうと思っており、往路の
南伊東は気がつかなかった。しかし、復路で｢もうまもなく伊豆急区間
も終わりで短尺はこれ以上みられないだろう｣とあきらめていた。また、
前展望から眺めていると、バラストがきれいになっており、レールも定
尺に変えられていそうな様子だった。
しかし、南伊東にも短尺があった。
駅構内の短尺自体は珍しくないことが分かったが、南伊東のお薦め
は、下りが一線スルーであること。まともな走行速度で短尺レールを
楽しめる唯一の区間。

969 ：名無し野電車区 ：2005/12/23(金) 12:14:09 ID:BMiuMDD6

伊豆急下田駅に隣接する駐車場付近で工事やってるけど、あれって駅の拡張工事？
伊豆急関係者の方、マジレスでお答えください

970 ：名無し野電車区 ：2005/12/23(金) 14:39:25 ID:bCw2ycka

>>968
不思議ですね＞短尺レール。
伊豆急は富戸駅構内など多数1961年銘のレールが
残っています（つまり開業時からレール更換がないということ）が、
全部50キロレールに見えますね。
ただ稲梓の側線などは37キロにも見えるので、
もしかして中古品を使った区間があるんでしょうかね？。

971 ：名無し野電車区 ：2005/12/23(金) 22:09:12 ID:R5hMpqXZ

>>969
電話で直接聞け。ここで聞くことじゃない。

972 ：伊豆急関係者 ：2005/12/24(土) 06:43:45 ID:terB3Cgm

>>969
マジレスしますと油田を堀り当てる工事中ですですぅ。

973 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 09:31:04 ID:veTYpd+m

>>972
あんなところに油田があるんかい！

と釣られる

974 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 20:01:50 ID:Vf4ZwXDZ

油田掘り当てたら伊豆急バカ儲けで全駅の駅舎立派にして全車両を新車に置き換えられるなw

975 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 20:13:11 ID:PHWn/qic

黒船電車って今５両編成？
伊豆高原に中間車２両置いてけぼりだったよ。

976 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 20:15:00 ID:36X3N7Dh

>>969
関係者ではないけど聞いたところによると社員の宿泊施設らしい。。

977 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 20:20:11 ID:veTYpd+m

あ、泊まりの運転士や車掌の寝所か。

978 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 20:48:58 ID:36X3N7Dh

まだ油田の可能性は否定できないがな

979 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 21:28:17 ID:Vf4ZwXDZ

油田のおかげで乗務員宿舎も豪華にw

980 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 23:51:49 ID:JtdHeTwh

東伊豆なんか、天然ガスしか出てこないよ。
採集しても圧縮しないと使えない。

メタンハイドロレートの状態で出たとしても
昇華して大爆発されると怖い。

981 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 12:38:35 ID:RgsV593x

>980
ちょｗｗ爆発ってｗｗｗ

982 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 13:17:45 ID:w60G4SXg

温泉を掘ってんだ！

983 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 13:19:09 ID:CGh1Ew1z

徳川埋蔵金を

984 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 15:01:31 ID:5tFcvR6K

早くスレ埋めれ。

985 ：　 ：2005/12/25(日) 15:20:59 ID:aCFk01lP

伊　豆　急　下　田
Izukyu-Shimoda

986 ：　 ：2005/12/25(日) 15:21:44 ID:aCFk01lP

蓮　　台　　寺
　　Rendaiji

987 ：　 ：2005/12/25(日) 15:22:19 ID:aCFk01lP

稲　　梓
Inazusa

988 ：　 ：2005/12/25(日) 15:22:52 ID:aCFk01lP

河　　津
Kawazu

989 ：　 ：2005/12/25(日) 15:23:45 ID:aCFk01lP

今　井　浜　海　岸
Imaihama kaigan

990 ：　 ：2005/12/25(日) 16:00:06 ID:aCFk01lP

伊　豆　稲　取
　Izu-Inatori

991 ：　 ：2005/12/25(日) 16:01:18 ID:aCFk01lP

片　　瀬　　白　　田
　Katase-Shirata

992 ：　 ：2005/12/25(日) 16:01:58 ID:aCFk01lP

伊　豆　熱　川
Izu-Atagawa

993 ：　 ：2005/12/25(日) 16:02:37 ID:aCFk01lP

伊　豆　北　川
Izu-Hokkawa

994 ：　 ：2005/12/25(日) 16:03:15 ID:aCFk01lP

伊　豆　大　川
　Izu-Okawa

995 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 16:10:49 ID:b5pJpNaq

n

996 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 16:11:20 ID:b5pJpNaq

u

997 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 16:12:02 ID:b5pJpNaq

l

998 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 16:12:36 ID:b5pJpNaq

l

999 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 16:12:56 ID:tCqV392A

だっふんだ

1000 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 16:13:07 ID:b5pJpNaq

p

1001 ：１００１ ：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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