1/32SLOTCAR(Part7)

　以前も紹介しました、ずっと前に作った私のリペイント作品のＰｏｒｓｃｈｅ９５６Ｃ　１９８６　Ｓｅｂｒｉｎｇ　“Ｃｏｋｅ”です。“モデラー”の方に見せるのは恥ずかしいような出来でしょうが・・・私が作った中では一番“マシ”な出来なので結構気に入っています。真っ赤なボディーに“Ｃｏｋｅ”のロが光ってるでしょう！！！実車の後部には“ｃｏｃａｃｏｌａ”のロゴは入っていませんがなんとなく寂しかったので貼ってみました。　私はリペイント時の塗料の剥離にはマニキュア用除光液（ノンアセトン）を使っていました。（ウスメ液で一度バリバリにしてしまった思い出があり怖くてそれ以降使えなくなりました・・・）中でもＳＬＯＴ．ＩＴのボディーには適していたようでサット拭くだけで塗料が剥離するので楽チンでした！！（ノンアセトンで肌にも優しい！？）お薦めする訳ではありませんが興味があれば自己責任でやってみてくださいね！？

　不評のＳｌｏｔ．ｉｔ三台セット“Ｒｏｔｈｍａｎｓ”の一台“Ｎｏ．３”です。
これ以外のNo.1とNo.2は“ＲＡＣＩＮＧ”シールを貼ったままです。何とか写真でごまかせればと思ったのですが無理ですね・・・正面の剥がしミスが一番痛い・・・
近々、代替のデカールが出されるそうですが・・・結構高かったし、なんだか悲しいです・・・。
ジャガーとザウバーのリリースも近いようですが・・・消費者の信頼を取り戻すことは出来るのでしょうか？

　こちらも以前紹介した、９６２ｃ　“Team　JOEST”です。
レギュレーション変更により９５６Cのフロントを詰めて、前シャフトより前に足が出ないように設計されたようです。これは結構良い出来なのではないでしょうか？？
走らせたことは無いのですが、かなり速いという噂を聞きました。
917にしても９５６のしてもこの９６２にしてもポルシェのルマンマシンはなんとなく側面から見るとなんとなく雰囲気が似ているなーと感じるのは私だけでしょうか？

　こちらは新登場　TOYOTA　TS0202　GT1　です。
このページのほかの車とは十年以上、時代が進みますがトヨタが１９９９年のルマンに投入したマシンです。つくりは結構雑だったりしますがなかなか根強い人気のある一台です。
現在はトヨタはルマンから撤退していますが、またいつの日か挑戦してくれる事を願っています。
また、slot.it社からはNISSANのR390　GT1のリリースが始まりました。現在ロードカーと９７年のテストカーのみのリリースですが近々97年の本選仕様のNo21のリリースもあるそうです、こちらも楽しみですね！！

　出ました！！コイツが！！カッコいいです！！１９８８年のデイトナ出場車のモデルです。
実車はゼッケン６６はドライバーＥ．Ｃｈｅｅｖｅｒ、Ｊ．Ｄｕｍｆｒｉｅｓ、Ｊ．Ｗａｔｓｏｎで３位に入賞しています。
私は、なかなか良い出来ではないかと思います。私はＣカーの中でも後輪にスパッツがついているこのＸＪＲ９が一番好きです。この車が活躍していた８８年、当時５歳であった私は、これらの車が実際にレースで活躍する姿は当然記憶にありません・・・。でも、極力空気抵抗を抑えて、各社が技術競争し、命がけのレースを繰り広げていた（であろう・・・）この時代の車は格好がいいです。
一足先にザウバーがリリースされたようですが、こちらも、是非手に入れたいものです、私は密かに紺色の“ｋｏｕｒｏｓ　Ｒａｃｉｎｇ”仕様を狙っているのですが・・・

　80年代のCカーに戻って、Slot.it社の新製品『ランチアLC2』です。
　イエローのボディーに緑のラインが光ります。モデルになっているのは1984年のルマン24h出場車です。ドライバーはG.Gabbiani-X.Lapeyre-P.Martiniらで、結果は１１７周目でリタイヤしたようです。
　出来は結構良いのではないでしょうか？（もちろん、実車がルマンに登場した年は私は１歳でしたので、写真と見比べての判断ですが[笑]）但し、どの写真を見ても実車にはアンテナがないんですよね・・・？？でも、まぁ、カッコいいから良いか(笑）
　替えのタイヤもついて、リリースラッシュの続いているｓｌｏｔ．ｉｔ社ロス○ンズで失いかけた消費者の信用を取り戻しつつあるようです。ショートテールの９６２Ｃや、ザウバーも欲しいんだけどな～