|
■ 管理人の情報 | |
|
・ 名前 |
ゆくえ(元 東条) |
|
・ 所在地 |
2017年9月から / 青森県弘前市 2016年3月から2017年9月 / 福島県西白河郡 2013年10月から2016年2月まで / 埼玉県川越市(2014年7月から2015年1月まで大阪) 2013年10月以前 / 東京都内 |
|
・ 軽く自己紹介 |
長距離ドライブやツーリング、カメラ、スキーなどを生きがいにしています。 自転車ツーリングは最近ご無沙汰気味。 2013年2月に一旦バイクを降りましたが、2018年4月に再開しました! 曲はラルクやTM Revolution、aiko、ねごと、Aimerが好き。 |
|
■ 現役車両 | |
|
インプレッサG4 | |
|
・ 稼働期間 |
2017年8月11日~ |
|
・ 燃費 |
郊外の流れよい道で12~16km/L (尚、渋滞の雪道では6km/L程度) |
|
・ 到達最北端 |
青森県大間町 / 2018.2.11 |
|
・ 到達最東端 |
青森県八戸市付近 / 2017.12.10 |
|
・ 到達最西端 |
山口県下関市角島 / 2017.12.31 |
|
・ 到達最南端 |
山口県美祢市付近 / 2017.12.31 |
|
・到達最高地点 |
高ボッチ高原(長野) 標高1645m / 2017.9.8 |
|
・一言 |
納車から半年で2万キロ近く走ってしまいました。 バイクをお迎えして、今後走行は減るかとは思います。ですが冬はバリバリ活躍させます。 津軽の厳しい冬を乗り切ってくれ! そして時々南の方に遠征キメます。よろしく! |
|
ninja250r | |
|
・ 稼働期間 |
2018年4月27日~ |
|
・ 燃費 |
25km/Lほど |
|
・ 到達最北端 |
北海道小樽市付近 / 2018.9.16 |
|
・ 到達最東端 |
岩手県洋野町種市付近 / 2018.5.13 |
|
・ 到達最西端 |
富山県南砺市付近 / 2018.4.29 |
|
・ 到達最南端 |
山梨県甲府市付近 / 2018.4.29 |
|
・到達最高地点 |
平湯トンネル(岐阜) 標高1448m / 2018.4.29 |
|
・一言 |
距離キチツアラーの元へようこそ! 冬は乗れない分、春夏秋はバリバリ長距離走行をさせてしまうかと思います 納車から3日で2000kmくらいメーターを進めてしまいましたしねぇ… いったいどれだけの距離を走ることになるだろう? |
|
KHS F20-R | |
|
・ 稼働期間 |
2008年4月13日~ |
|
・ 車重 |
11.5kg |
|
・ 最高速度記録 |
70.6km/h |
|
・ 到達最北端 |
青森県青森市 / 2010.10.11 |
|
・ 到達最東端 |
岩手県奥州市 / 2010.10.9 |
|
・ 到達最西端 |
佐賀県吉野ヶ里町 / 2012.3.19 |
|
・ 到達最南端 |
鹿児島県鹿児島市 / 2012.3.21 |
|
・ 到達最高地点 |
乗鞍畳平(長野・岐阜) 標高2716m / 2008.7.26 |
|
・ 走行した県(35都府県) |
青森県、岩手県、秋田県、宮城県、山形県、福島県、 茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、 神奈川県、山梨県、長野県、新潟県、 富山県、石川県、福井県、静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、岡山県、広島県、島根県、山口県、 福岡県、佐賀県、熊本県、鹿児島県 |
|
・一言 |
気付けば10年選手 壮絶に酷使していた頃もあったけど今は長期休養(自転車自体をサボっている) それでも北は青森から南は鹿児島まで走ってくれた誇りあるマシンだ。 いつかは北海道に連れて行きたいぞ。 |
|
■ 引退した車両 | |||
|
・ 稼働期間 |
2013年3月31日~2017年8月11日 | ||
|
・ 燃費 |
10~13km/L だいたい | ||
|
・ 到達最北端 |
北海道名寄市 / 2014.12.31 | ||
|
・ 到達最東端 |
北海道音更町 / 2014.12.30 | ||
|
・ 到達最西端 |
長崎県平戸市 / 2015.8.10 | ||
|
・ 到達最南端 |
熊本県南阿蘇村 / 2015.8.9 | ||
|
・ 到達最高地点 |
渋峠(群馬・長野) 標高2172m | ||
|
・ 納車時走行距離 |
13330km | ||
|
・ 引退時走行距離 |
133,754km | ||
|
・ 一言 |
12万キロの旅お疲れ様。 4年5ヵ月間、過酷なドライブによく耐えてくれた。ありがとう。 | ||
|
skywave250 | |||
|
・ 稼働期間 |
2011年1月29日~2013年2月2日 | ||
|
・ 最高速度記録 |
133km/h | ||
|
・ 到達最北端 |
青森県大間町 / 2011.7.31 | ||
|
・ 到達最東端 |
青森県八戸市 / 2011.7.29 | ||
|
・ 到達最西端 |
滋賀県大津市 / 2011.12.29 | ||
|
・ 到達最南端 |
静岡県磐田市 / 2011.9.10 | ||
|
・ 標高最高地 |
富士山五合目(静岡) 標高2335m / 2011.6.3 | ||
|
・ 納車時走行距離 |
38099km | ||
|
・ 引退時走行距離 |
62450km | ||
|
・ 一言 |
あまり遠くに連れて行ってあげれなくてごめんよー | ||
|
| |||
|
・ 稼働期間 |
2009年4月6日~2011年1月16日 | ||
|
・ 最高速度記録 |
113km/h | ||
|
・ 到達最北端 |
北海道宗谷岬 | ||
|
・ 到達最東端 |
北海道羅臼町 | ||
|
・ 到達最西端 |
島根県日御碕 | ||
|
・ 到達最南端 |
静岡県石廊崎 | ||
|
・ 標高最高地 |
渋峠(群馬・長野) 標高2172m | ||
|
・ 納車時走行距離 |
21255km | ||
|
・ 引退時走行距離 |
54344km | ||
|
・ 一言 |
関東を拠点としてこの小さなバイクで北海道や山陰など 各地を旅させてしまいました。 また、冬の東北や信州に出撃したこともありましたねぇ、、、 今思えば可哀想なくらい酷使していたよな、10代の頃の私よ。 でも全く乗らないで放置するよりはいいのかな? 辛くも快い青春時代の旅を彩ってくれたバイクだ。 君のことは忘れないぞ。 | ||