トヨタアベンシス 3

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トヨタアベンシス 3

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 11:33:22 ID:e7XhSo/H0: トヨタアベンシス 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099738982/

トヨタアベンシス
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086975884/

関連スレ
直噴 D-4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078029485/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 11:46:11 ID:3Coh1Pe60: え
2ゲットなのか？
3 名前：3 ：05/02/26 11:47:14 ID:N47/2xCc0: ome
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 11:47:49 ID:nOhI6ujq0: 4様
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 11:54:04 ID:5Z4gB/mJ0: さ、ホモが来ないうちに語ってくれ
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 12:02:46 ID:mg/kZXVf0: バンパーの上下で繋がってるグリルがAudiっぽいんですが
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 12:23:35 ID:RI9QlPhUO: トヨタがパクった欧州車だから似てるのは当然
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 14:00:00 ID:tIBxlNTX0: >>6
それを言ったらレガシィブリッツェｎ（ｒｙ
どうせ真似するならターボの四駆をラインナップして欲しいな、あれなら欲しいｗｗ
9 名前：一年待って買いました ：05/02/26 15:47:28 ID:eWhEUNTK0: あげ
10 名前：sage ：05/02/26 18:16:23 ID:1FZnuvvtO: １０ゲット
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 18:56:57 ID:NFWtuQAZ0: ここはアベンシス叩き専用スレですか？
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 23:03:14 ID:ZJtRzVSm0: トランクがダンパー式じゃないのが惜しい
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 01:18:28 ID:K+jRcY3I0: 一見良さそうに見えるシート、使い勝手がかなり悪い。
落ち着きのありそうな室内、圧迫感が強い。
インテリアに溶け込んだナビ、頭悪い。
燃費良さそう、非力エンジンなのでアクセル開度が多いと大して良くない。
効きのよさげなブレーキパッド、ペダルフィーリングが悪い。

イメージ的に品の良さそうなオーナー、ホモが多い。
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 01:38:58 ID:WJZyRKRn0: このクルマ見ているとなんだか痛々しくなってくる
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 01:49:28 ID:RBldaAuT0: >>14
それは禁句。オーナーでさえもこのクルマのアピールポイントを見いだせずに
もしかして失敗したかな？と思っている香具師がほとんどと思われ。
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 02:23:04 ID:HommspZO0: 欧州車が欲しけりゃ欧州車を買ってたし、高性能車を買おうと思えば買ってた。
でも必要ないしまともに造った車が欲しいから買ったが？
今のヨタでまともに造った車なんて殆どないから消去法でこれ。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 04:00:29 ID:6pzXUJK80: 逆輸入セプタ－の方がまだ味がある
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 07:50:42 ID:dNL5QYwk0: みんなからパクリ、似非、ちんぽマーク、乗ってて恥ずかしくないのか、
なんだあのふざけたCM･･･、

これだけ貶されて、馬鹿にされてもう嫌とかそんなの通り越してきたね。
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 13:35:09 ID:UFeaoTpO0: どうせ貶す香具師は大した車に乗ってない罠
こんなごくごく普通の車のスレで暴れてるのは人気車種スレで荒らす事も出来ないヘタレ
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 15:16:42 ID:86NycSkF0: >>19
貶す香具師は車買えないんだろう。僻みをこのスレに書いてストレス
発散したつもりなんだろう。奴ら、かわいそうだな・・って思うよ。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 16:30:57 ID:n9wBivpj0: で、3.0ターボAWDはマダー？
コロナに乗ってるパパンに買わせようと思ってるのだが。
漏れのA4と比較してみたい。
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 03:37:40 ID:A3oNBu630: >>21
A4のV6乗りは素人。
絶版の1.8T乗ってるのが通。

そんなことよりA4にV6ターボなんてありませんが。
23 名前：21 ：05/02/28 04:00:09 ID:UEcqoWB+0: >>22
B6型A4の1.8のターボ桑トロですが何か？
そりゃエンジンは問題外、車全体のバランスで見てみたいと思ってね。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 06:50:49 ID:Eyp47+Ec0: >>23
おまえほんとトーシロだな。
1.8Tって言えよ･･･
エンジンは問題外って、アベと1.8Tを比べてか？
おまえ脳内乗りだろ。

車検証の前前軸重、後後軸重を書いてみろや。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 13:54:11 ID:awqv8Knv0: 粘着してるのはやっぱりアウ海苔か
内ゲバは自分トコのスレでやれや
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 15:49:55 ID:UW8KWbeb0: 車の買えない貧乏ヲタだろ　ｗｗゲラゲラ
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:08:38 ID:NqTx9kjX0: スペック厨の貧乏ヲタは放置と言うことでｗ
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:10:38 ID:dkmAED+K0: リアルでアウディ乗ってる人間はアベンシスなんてこれっぽっちも興味ないと思う。
さすが、>>25は卑屈なアベンシス乗りだね。
車検証の軸重ぐらい別にオーナーでなくても解るでしょ。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:13:01 ID:HMk8YJjr0: >>24
ﾄｰｼﾛ?ｾﾝﾊﾟｲﾌﾞﾝﾅｯﾃﾉ(W)
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:19:42 ID:jYj24fxN0: やっぱグリルのちんぽマークがいけないと思う
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:30:20 ID:ZwaUSwN+0: >>6
トヨタは実はけっこう前からやってるよ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/104.html
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:31:39 ID:K1QIkHMe0: おじさんおばさん車なのに何ムキになってんだ？
他のスレで目立てなかったからか？
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:35:46 ID:K1QIkHMe0: これもグリルが繋がってるね
ttp://tinypic.com/ylzdc
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:55:05 ID:tesCAa0b0: >>31　ほぼ同時期に発売されたパサートがそういうデザインだったな。
　コンセプトカーを出した段階でパクっていて何が前からやってるだ。（笑）
　笑わせんなよ。パクっても先に車出したほうが勝ちというのがヨタ基準か。
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 16:59:22 ID:d3A75gkj0: パクルとかそれ以前の問題･･･
ビッツのグリルとアウディのグリルはどう考えても同じには見えない。
比べるのはあまりにもおこがましいと思う。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:03:22 ID:tesCAa0b0: >>35
ここで、アウディ顔って書かれてカスヨタがむきになってるんだよ。

http://autos.aol.co.jp/news_imp/impressions/200502/20050209-1.html
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:08:33 ID:K1QIkHMe0: パクりに敏感なID:tesCAa0b0君に>>33についての見解を求めたいな
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:09:12 ID:ZwaUSwN+0: >>34
パサートのコンセプトカーはいつ出たの？
ソース貼れるよね。
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:13:23 ID:vA23R7Om0: >>36
う～ん、ぜんぜんアウディのフェイスとはまた別の世界ですね。
へちゃむくれの深海魚みたいに見えるは気のせい？
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:13:59 ID:ZwaUSwN+0: >>35
俺もヴィッツのグリルとアウディのグリルを比べる必要はないと思うが、なぜかアベンシスのグリルとアウディのグリルを比べたがるやつはいるんだよな。
ヴィッツＲＳとパサートが似てるとか言い出すやつまでいるし。
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:16:03 ID:UygfOGMo0: ケツが独特でいいよ。ケツ
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:16:29 ID:tesCAa0b0: >>38　ここは日本だからな。そんな昔のソースなんか残ってるわけないだろ。
頭おかしいのか？昔のマガジンエックスでも調べてみな。

>>37　AUDI顔だな。雑誌なんかでも書かれてるだろ。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:17:37 ID:K1QIkHMe0: >>40
同じDセグだからでしょ
アンチは何で>>33のS4もどきのレガには触れないのかね
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:17:52 ID:ZwaUSwN+0: >>42
外国のソースでもいいよ。
｢適当にホラ吹きましたごめんなさい｣って謝るなら貼らなくてもいいけどね(笑)
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:19:39 ID:K1QIkHMe0: >>42
それだけ？
君の事だからもっと辛辣なお言葉を期待してたんだけどな
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:20:37 ID:tesCAa0b0: アベンシスはＡ４とパサートとベクトラのいいとこ取りって開発者自身がＨＰで言っていただろ。
ヨタにとって、都合の悪い発言だったみたいで最近見たらなくなっていたが。
いいとこ取りってのは公で発言する場合、それ以上は無理だな。ようするにパクりなわけなんだよ。
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:22:00 ID:ZwaUSwN+0: >>43
きっとトヨタにコンプレックスでもあるんだろう。謎に必死だからな。
てゆうかアウディとスバルはそれぞれ接近してきてるね。

>>46
さっさとソース貼るか帰るかしろよクズ。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:23:39 ID:tesCAa0b0: カスヨタが火病ってきたみたいでつね。

(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:24:19 ID:K1QIkHMe0: >>46
それならアテンザの開発車も言ってたな
BMWとアルファロメオが云々とか
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:27:13 ID:tesCAa0b0: >>49　しょうがないだろ。おれもアテンザはひやかしでツダに見にいったことはあるが
何かにつけて「見てください、この感じは欧州車と同等です。」とか言うんだよ。
営業マンまでそんなこと言わなくてもいいのになぁと思ったよ。
ようするに売り手までどこかに欧州車コンプレックスがあるわけだな。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:31:40 ID:K1QIkHMe0: >>50
えっ、ツダの営業マンがそんな恥ずかしい事言ってたのか？
なんだかなぁ、スバルは四駆を売りにしてセールストークしてたけど
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:35:00 ID:C+HHWXPtO: 欧州コンプの客には欧州コンプを刺激するセールストーク。
マツダ営業マンもけっこう人を見る目があるみたいだな。
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:39:13 ID:tesCAa0b0: あほか。友人のステジで見に行ったし、こちらからは一言も欧州車なんて言葉は出していなかったんだよ。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:45:04 ID:62dgu9Co0: つう事は、どんな客にも欧州車欧州車必死にアピールしてた訳か
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:46:08 ID:C+HHWXPtO: >>53
でも実際に正解してるし。
しっかり見抜かれたようですな。
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:54:29 ID:tesCAa0b0: >>54　まぁアテンザもアクセラも欧州で評判いいから、欧州のどこぞの賞をとりました。うんぬんって話の展開だったな。
　　　　そういう意味ではこのパクりアベンシスも、もろ欧州を売りにしてるしな。他のメーカーはさすがに後ろにメイドインヨーロッパァ
　　　　なんて貼ってないから。（笑
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 17:58:13 ID:62dgu9Co0: >>56
アコード以外は欧州コンプでみっともないって訳ねｗ
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 18:02:35 ID:tesCAa0b0: >>57
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/accordeuro-r/
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 18:45:59 ID:RPuQ9iI/0: トヨタの欧州車なら直噴ディーゼル入れなさいよ
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 01:08:05 ID:NMA6O+I10: >>59
燃料をどうする？
ヨーロッパ規格の軽油は日本では手に入らないよ。
直噴のガソリンで我慢してちょ。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 05:08:57 ID:4/8Zbw+E0: >>56
メイドインヨーロッパァのステッカーね。
あんなの、リアガラスにデカデカと貼られて恥ずかしくないのかなぁ･･･
ニセモノ丸出しだよね。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 12:29:15 ID:THh3CJzr0: >>61
プリメーラの5ドアもユニオンジャックが貼られてたよね。痛々しかった・・・
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 23:15:24 ID:iW4Ple7G0: >>60
低硫黄軽油がもうじき出回るなら可能性があるのでは
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 00:04:06 ID:SX6m4EPI0: っかもう低硫黄軽油は流通してるんじゃないの？
http://www.paj.gr.jp/html/data/eco/lowsulphur.html
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 08:27:13 ID:WYN40dCM0: TDIエンジンのこと言ってんだろ？　おまいら。

コモンレールは黒鉛吐かないし静かだよ。
けど日本にはなかなか認知してもらえないわな。
欧州では新車販売台数の役半数がTDI。

ま、欧州と日本の住環境の密集度合いも比べ物にならないから。
欧州は温暖化や環境改善への国民一人一人の意識もかなり高い。
小さいこどもの頃からそういう教育をしている。
ドイツのある小学校では学校全体で一日に出るゴミは昼食のバナナの皮だけ。

ディーゼルの方が同じリッター数でかなりの距離走れるからね。
ちなみに、ドイツのガソリンと軽油の価格は日本とほぼ同じ。
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 12:47:04 ID:1Jis2N4d0: 日本に輸入されるドイツ車は環境にやさしくないのばかり・・・
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 13:52:25 ID:lSxGEmLl0: そりゃ日本ではそうさ。
TDIなんていくら日本で宣伝しても受けない。
都知事のディーゼルバッシングもかなり影響があるしね。
ドイツ車といえばハイパワー、ハイスペック、200㌔オーバーのアウトバーン育ちがキーワードだからね。
あと過剰なまでの頑丈なボディとデザイン。
絶対的な歴史あるブランドパワー。
いくらレクサスが壊れない高級車と知っていても御三家には敵わない。
これは紛れも無い事実。
御三家も近年は随分、壊れなくなってきてだんだんメンテフリーになってきている。

けど現地でもそんな超高級なハイスペックマシンを乗り回しているのは
一部の限られた人だけだよ。
ほとんどが燃費のいいTDI（ターボディーゼルインジェクション）だよ。
あっちは広大な土地だから家も密集なんてしていないし長距離移動が多い。
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 17:05:32 ID:g7DCy4Or0: ヨーロッパのTDIと日本のディーゼルはじぇんじぇん違う。
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 19:11:41 ID:i6XDzgIJ0: TDIいいなぁ
あんな素晴らしいディーゼルをなぜ日本は受け入れないのだろう
調べたらなんとあのいすゞがOEMでオペルやVW、アウディに提供してるんだね
あとボッシュも高性能コモンレールインジェクションを持っている模様。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 20:18:02 ID:tgSQOtbF0: 日本の道路事情はコモンレールディーゼルに向かないんだよな・・・
ハイブリッドのほうが有利だ。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 20:21:00 ID:i6EP2fBA0: 高速や長距離を頻繁に乗るならTDIもいいよな
あっちじゃTDIのゴルフや3シリーズでレースにも出てるんだぜ
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 20:53:23 ID:lSJ1tK3u0: ピエゾインジェクションのD4-D

2.2L直列4気筒ディーゼルエンジン「2AD-FHV」
最高出力が130kW（177hp）
最大トルクが400N・m

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050302/102251/
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/03 06:32:44 ID:U7blDCvfO: 70
はぁ？話題スリ代え盗用多工作員の方ですか？
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/03 06:37:24 ID:vCxvB8Rp0: >>72

すごいなコレ。
ハイブリッドもディーゼルもトヨタなのか？
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/03 16:00:39 ID:8qHugh/V0: ん？ディーゼルは2.0から2.2になったのか？
ハイブリッドより水素ディーゼルの方がいいな、漏れは。
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/03 19:15:08 ID:J+Ca7Y0U0: アベンシスってセルシオ並の静粛性って記事で見た
けど、本当ですか??振動とかもないのですか?気に
なってるんで教えて。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/03 20:27:57 ID:aRVXmstX0: >>76
正直、それは誇大な言い回し過ぎ

振動は気になったことはないが
音は普段は静かだけど踏めば結構、音はでる
不快にならないように押さえ込んではいる感じはするけどね
まあ同クラス車よりは静かだと思うぞ
という事を書くと突っ込みがはいるだろうから
あくまでこれは自分が乗っての感想です

まあ脚も固いのでゴツゴツ感も感じるし
乗り心地という快適な空間としてはセルシオとは比較にはならないよ
自分がアベンシスに乗っているけどセルシオに失礼だろうと思うぞ

アベンシスはあまり目立たないような、いい所はあるんだけどね
それはあくまで好みですから

まあ静粛性などは試乗された方がいいですよ
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 00:37:03 ID:TwfFoICp0: MCがそろそろらしい。
フォグランプ等のデザインが変更。
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 09:38:22 ID:Gw3HTUVx0: http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/lexus_is/pages/z2006%20IS%20250_05.htm
↑
コイツのパクリ元が発見されました(禿ﾜﾗ
↓
http://www65.tok2.com/home2/daisukestar/car/car3161.jpg
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 13:05:35 ID:qtOEy1AR0: グリル交換している阿部ワゴンを見た。
ちんこマークがないとかっこいいな。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 14:52:02 ID:Gw3HTUVx0: ドイツ国内　２００４年レクサス（４車種合計）の販売台数 2593台・・・
http://ime.nu/www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=7891&artikel_seite=4

日本国内　２００４年の輸入車の販売台数。

1位 VW（55,380台）
2位メルセデス・ベンツ（43,743台）
3位 BMW（38,715台）
4位ボルボ（13,953台）
5位アウディ（13,815台）
6位 BMW MINI（13,042台）
7位プジョー（12,693台）
8位アルファロメオ（5,986台）
9位クライスラー（5,914台）
10位フォード（5,233台）

ドイツ国内　２００４年レクサス（４車種合計）の販売台数

2593台・・・

欧州ではさっぱりの模様
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 14:56:00 ID:qtOEy1AR0: 日本でもさっぱりなのか値引率が良くなってきた。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 16:52:20 ID:aqSeolhK0: 小改良前だからな
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 22:21:58 ID:MAM329R00: >>81
そのソースによるとトヨタは１２万台、マツダと２社で２０万台超だよ。
ドイツ市場は日本市場より小さいのにけっこう売れてるじゃん。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 22:36:57 ID:vTjzenL10: >>81
レクサスにビビってるのはわかるが、アベンシスはレクサスじゃなくてトヨタだから。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 01:08:00 ID:tmwtINmn0: 2.2D4-Dなら欲しい
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 09:28:28 ID:/6Rem0A30: >>85
おまいもバカ丸出しだね～
新規レクサスって国産なんだよ。
輸入車じゃなく、もちろん右ハンドル。
だからトヨタなんだよ。
20代のぱーぷーがセルシオやアリストでLバッジ交換しているのと同じ。
しかも180でリミッター効く。
これじゃ高速でバイエルン軍団には歯が立たない。
三流安高級車って感じかな。
バイエルン御三家の壁はまだまだ越えれないようだね。

おまいのちんぽ阿部ん死すは腐っても正真正銘のイギリス産輸入車だからね。
リミッターは180で効くのか？
それとも250か？
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 09:37:06 ID:/6Rem0A30: 書き忘れ

いくらアメリカで売れていても欧州でも認めてもらえるには
V8エンジンしかないってのはかなり痛いね。
なんではったりでもいいからV12造らないのかね～
こんどはどんなパクリ技を披露してくれるかみんな楽しみにしているよ。

こんな恥さらしな自動車メーカーはこの世にただひとつ、トヨタしかないからね。
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 12:49:18 ID:W9W4k07F0: 100以上は反則行為で、140以上は違法行為。
リミッタ180なら実用上問題なし。
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 13:22:34 ID:1RAQPrjk0: >>89
国産は140以上出すと怖いからね。
ハンドル軽いし車体軽いし。
ダウンフォースもない。

欧州車は150からがいちばんおいしい。
200超えると別世界。
鼻歌うたいながらレクサス余裕でぶち抜けます、ハイ。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 13:31:36 ID:W9W4k07F0: >>90
違法行為を堂々と書き込むな。

アウトバーンで鼻歌うたいながらレクサス余裕でぶち抜けます、ハイ。

とかにしる。
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 14:05:03 ID:NNFXlGg00: だれも日本国内で出したとか㌔表示では書いていないけどね。
よく嫁んでね。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 14:09:56 ID:W9W4k07F0: mph表示でもm/s表示でもより速くなるよね。
まさかfurlong/weekとかの常用しない単位か？
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 14:32:13 ID:NNFXlGg00: アベンシスってまじでリミッター180㌔で効くの？
立派な輸入車だもんね。
それとも付いてないの？
試した人居る？
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 14:41:42 ID:cKZ/8OXI0: >>94
そこで新しくなった富士スピードウェイですよ！
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/06 17:10:40 ID:tTCV6fuQ0: MC後はネッツマーク( 一一)
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/06 19:21:38 ID:5Sdt4VhN0: コロナのエンブレム着けたら漢
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/06 21:54:40 ID:EvhhE5090: >>87
レクサス＝トヨタならトヨタの販売台数を貼ればいいのに。
それにレクサスがトヨタであったところで、アベンシスとレクサスは何の関係もないからここにレクサスの販売台数を貼ってもしょうがないじゃん。
バカ丸出しはあなたでした。残念。
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 01:40:31 ID:lfZECJrx0: >>98
よっぽど悔しかったんだね。
あんたはパクリのトヨタがお似合いだわ＾＾
バイエルン軍団が後ろから来たら
道ゆずりなよ。

目障りで邪魔だから。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 01:46:09 ID:K1UZvs360: Carview み～ちゃんさんの評価

やはり所有する喜びが得られずわずか１年で手放すこととしました。
アベンシス購入動機は父の前車（ローバー600）のメンテナンス・修理費の
軽減を考えてのことですが、結果的には余分な出費となってしまいました。
父親曰く、車そのものは問題ないが、１．走りに質感がない、
２．車に個性がない、３．高速走行がどこか不安等でパサートワゴン2.0に
乗り換えることとしました。下取り価格も低くかったようで、
父親には大失敗の買い物でした。
アベンシスは欧州車として捉えるとフェイクですし、単に道具としての車として
見ても国産車を含め他にも多くの魅力的な選択肢（レガシー、アコード、アテンザ、ゴルフ等）
があったのに・・・と後悔しています。
従ってこの掲示板を見て今後この車の購入を考えている方には、所有する喜びという点で
お薦め出来ません。（個人的にはこのクラスなら、レガシーかなぁと。）

ＰＳ　パサートを購入したＶＷディーラー店長（元トヨタディーラー店長）談によると、
欧州車は国産車に比べ、ボディ・サス・サス取り付け部・塗装・ブレーキ・シートは
お金がかけてあるそうです。
（基本的な部分にしっかりお金をおけている。高いのはブランド代ではないとのこと）
それに比べ国産車は価格ありきで作っている部分が多分にあり、
質で不満が出るのは仕方ないそうです。
特にシートは国産の場合、運転席のコストを１０とすると助手席７リア５だそうです。
欧州車は当然全席１０のクオリティーだそうです。
今回この車を購入して非常に勉強になりました。国産車というのはユーザー要望等で
どうしてもコスト部分の制約を受け、結果見えない部分で妥協せざるを得ないという事です。
メーカーに出来る技術があってもコスト面の制約から出来ないため、どうしても「車の質」の
部分で欧州車に勝てないというのがよく分かりました。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 01:48:10 ID:K1UZvs360: 【インプレ'04】両角岳彦　トヨタ『アベンシス』
トヨタならではのユーロテイストが欲しい
2004年2月6日
乗用車としての中核セグメント、しかも欧州向け製品なのだが、
空間設計、骨格は駄作たるプレミオ/アリオンの改装版。

前後席とも着座姿勢を欧州標準に近づけたぶん、少し改善。
しかし空間としては圧迫感が強めで、トヨタ流にドイツ味を
加えた内装デザインも重苦しい。細部の造り、製造品質は雑で、
英国生産であることに思いが至る。

走りは欧州的に硬め、のつもり?じつは足が極端に突っ張って動かず、
不自然な動きの連続。舵も重めにしているが、感触はトヨタ流にひたすら甘い。
エンジンも力感薄い。直噴だがやっと低負荷限定リーンバーンを止めた。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 01:48:53 ID:K1UZvs360: 【インプレ'04】河口まなぶ　トヨタ『アベンシス』
　
違和感を感じる欧州テイスト
2004年09月24日
走りはあくまで欧州車「的」。ダイナミクスの感触にもその雰囲気は漂うが、
やっぱり何かが違うとつねに感じる。
トヨタ・ユーザーが乗り慣れない欧州風味をこの場限りで提供するより、
世界に通用するトヨタの本格的な走りを構築したほうが、
いいものができるのでは？　と強く感じる。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 01:52:46 ID:IUa5dWjJ0: >>100
そのぶん国産車は価格が安いですけどね。
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 01:54:29 ID:t6XMcuLs0: 詐欺集団トヨタに騙されてる人に告ぐ。

・ＧＯＡはインチキ（国交省衝突試験で大失態、プアボディと陰口）
・ワンプライスも嘘（公平なんて大嘘、値引きバラバラ）
・馬力が嘘（実馬力との差が酷い。トヨタ馬力として有名）
・エコも嘘（余計な車種を乱発するのがエコだろうか？）
・ラップタイムも嘘。（カルディナのニュルＬＡＰ５０秒サバ読み）

とまあ、軽く挙げただけでこんなもの。
そろそろクルマ音痴から賢い消費者に脱皮したくないか？

一般大衆が無難だから惰性で買ってきただけで、車の中身としては並レベルが精一杯。
安い車を高く売るから会社経営という面では上手い。
が、一消費者として見れば、あまり喜べる話でもない。
この辺を履き違えているトヨタヲタが多い。
熟考してトヨタという結論ならまだマシだが、かなりマレ。
車そのものの話に極端に弱く、しかも間違った解釈の多さに驚く。
困ると、すぐに会社規模だとか利益を引っ張り出して逃げる。
自分の基準が無いから、すぐに数の論理＆勝ち組みに便乗する悪癖あり。
あまりに情けない連中だ。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 02:00:17 ID:VzjwWLYn0: >>99
レクサス叩きに必死なのはわかるが場所を間違えてるぞ。
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 02:09:33 ID:SqeNIpXo0: 今から10年後ぐらいになってもし２ちゃんが存在していたら･･･

「そう言えば昔、アベンシスってへんな逆輸入車あったよなぁ
　ぜんぜん売れなくて２ちゃんでもさんざんバカにされてこきおろされていた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　惨めなクルマだったよなぁ」

て、言われるんだろうなぁ･･･
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 07:34:01 ID:urs1YDFw0: こんな車買わずによかった
108 名前：age ：05/03/07 13:54:38 ID:yNFwIA7r0: みんな叩きで必死だな！
ＣＭコピー通り『嫉妬』か？

このスレ読んでたら、ちょっと欲しくなってきた。
オーナーの方、カキコよろしく！
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 14:42:47 ID:/uUOvmH30: >>108
>>100
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 16:06:26 ID:4W51bC7J0: ＞１０８

プレオからの乗換えなので、不満はありません。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 19:32:41 ID:PtUgXFU00: 国産としてなら合格点だろう
欧州車としてなら及第点アリ
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 20:47:15 ID:uEZniDpB0: そりゃあれだろ、100年以上の歴史がある欧州メーカーと
盗用多を一緒にしちゃいかんよ。

地位や名誉、歴史、ブランド、プレミアム、すべてにおいて劣っている。

ただ国産ってのは壊れにくい家電のようなノリ。
便所下駄のようなもん。
大衆は国産乗ってな。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 21:38:38 ID:pp+QqxGF0: 虚栄心を満たすだけで、
実用上役に立たんものはいらない。
114 名前：age ：05/03/07 23:05:18 ID:yNFwIA7r0: >>112

欧州に憧れるのは仕方ないな、薄っぺらい日本人だもの。
いっそのこと、移住したらどうだ？

ttp://www.legarage.jp/column/spenneman01.html
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 23:09:27 ID:nW0cHqMZ0: あのスカスカのトルクをなんとかしてもらいたいな。
４ＡＴじゃごまかしきれんから少なくとも５ＡＴを積むとかな。
欧州ではＭＴで乗ってるからそこそこ評価が高いんだろ。
あのゴツゴツした乗り心地は我慢したとしてもだ。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 23:37:03 ID:amSjFKbj0: >>115
あっちじゃメインがディーゼルだからな
ガソリンATなんて組み合わせは珍しいかと
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 23:53:33 ID:Of0D8tuq0: 今ＮＨＫで、あすを読むという番組がおもしろいことを言ってる。見てみそ。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 00:11:38 ID:IMlEnvTZ0: 【インプレ'04】両角岳彦　トヨタ『アベンシス』
トヨタならではのユーロテイストが欲しい
2004年2月6日
乗用車としての中核セグメント、しかも欧州向け製品なのだが、
空間設計、骨格は駄作たるプレミオ/アリオンの改装版。

前後席とも着座姿勢を欧州標準に近づけたぶん、少し改善。
しかし空間としては圧迫感が強めで、トヨタ流にドイツ味を
加えた内装デザインも重苦しい。細部の造り、製造品質は雑で、
英国生産であることに思いが至る。

走りは欧州的に硬め、のつもり?じつは足が極端に突っ張って動かず、
不自然な動きの連続。舵も重めにしているが、感触はトヨタ流にひたすら甘い。
エンジンも力感薄い。直噴だがやっと低負荷限定リーンバーンを止めた。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 00:12:48 ID:IMlEnvTZ0: 【インプレ'04】河口まなぶ　トヨタ『アベンシス』
　
違和感を感じる欧州テイスト
2004年09月24日
走りはあくまで欧州車「的」。ダイナミクスの感触にもその雰囲気は漂うが、
やっぱり何かが違うとつねに感じる。
トヨタ・ユーザーが乗り慣れない欧州風味をこの場限りで提供するより、
世界に通用するトヨタの本格的な走りを構築したほうが、
いいものができるのでは？　と強く感じる。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 00:34:44 ID:aPQk37RS0: ｽﾚ荒らしは相手にせず↓に通報を。

車板／車メ板　荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 03:11:04 ID:pvckYW1v0: 嵐じゃないだろ。
本当の事書かれて通報だって？
お門違いだね。

パクリばっかりやってる盗用多を通報すればいい。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 08:12:06 ID:fmGIwTej0: 連続コピペは荒らし。
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 15:51:47 ID:+Hyr73LA0: >>121
荒しだぞ
お前の視野の狭さには驚く
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 23:50:44 ID:xXXSgA320: AWDターボマダー？
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/09 02:32:57 ID:dWRZ4cJi0: ターボはネッツでは売らんでしょう。
売るとしたらレクサス。
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/09 10:46:34 ID:rJZk8hcO0: まあ人それぞれとは思うが、ここまで見事に営業トークに流されてしまうのもあれだな。
車の基本的な所って、走る・曲がる・止まるに関する部分だ。
シートや塗装は良いのに越したことは無いが、ねばならない訳でもない。
確かにパサートは良い車だとは思うがベストではない。ただアベンシスと比べたら・・・
言うまでもない。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/09 16:07:15 ID:XJPJHKhm0: ？
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/09 23:28:43 ID:P/r3U+eA0: 300万の車ごとき買えないような人はここに書き込むのはやめましょう。
ID変えたって同一人物だとわかりますよ、>121
　せめて、ちゃんと就職して免許とってから意見を言いましょうね。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 01:30:04 ID:F2Bi+bUj0: Carview み～ちゃんさんの評価

やはり所有する喜びが得られずわずか１年で手放すこととしました。
アベンシス購入動機は父の前車（ローバー600）のメンテナンス・修理費の
軽減を考えてのことですが、結果的には余分な出費となってしまいました。
父親曰く、車そのものは問題ないが、１．走りに質感がない、
２．車に個性がない、３．高速走行がどこか不安等でパサートワゴン2.0に
乗り換えることとしました。下取り価格も低くかったようで、
父親には大失敗の買い物でした。
アベンシスは欧州車として捉えるとフェイクですし、単に道具としての車として
見ても国産車を含め他にも多くの魅力的な選択肢（レガシー、アコード、アテンザ、ゴルフ等）
があったのに・・・と後悔しています。
従ってこの掲示板を見て今後この車の購入を考えている方には、所有する喜びという点で
お薦め出来ません。（個人的にはこのクラスなら、レガシーかなぁと。）

ＰＳ　パサートを購入したＶＷディーラー店長（元トヨタディーラー店長）談によると、
欧州車は国産車に比べ、ボディ・サス・サス取り付け部・塗装・ブレーキ・シートは
お金がかけてあるそうです。
（基本的な部分にしっかりお金をおけている。高いのはブランド代ではないとのこと）
それに比べ国産車は価格ありきで作っている部分が多分にあり、
質で不満が出るのは仕方ないそうです。
特にシートは国産の場合、運転席のコストを１０とすると助手席７リア５だそうです。
欧州車は当然全席１０のクオリティーだそうです。
今回この車を購入して非常に勉強になりました。国産車というのはユーザー要望等で
どうしてもコスト部分の制約を受け、結果見えない部分で妥協せざるを得ないという事です。
メーカーに出来る技術があってもコスト面の制約から出来ないため、どうしても「車の質」の
部分で欧州車に勝てないというのがよく分かりました。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 02:03:44 ID:kLsuetlP0: ｽﾚ荒らしは相手にせず↓に通報を。

車板／車メ板　荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 03:03:57 ID:awNlsA8z0: ほんと痛々しいクルマとスレだね・・・
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 03:43:04 ID:Fu80zXDF0: 自分の車も持てずスレを荒らすことで心のバランスを保つ痛々しい>>131ですね・・
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 03:57:14 ID:Fu80zXDF0: ここで一人で頑張って荒らしてるニート君は他の人気車種のスレで車を持てない鬱憤を晴らそうと
煽っても秀逸な煽りに埋もれてしまい、更に住人に煽り倒されてしまって存在意義が皆無なんです。
毎度同じコピペと同じ煽り文句しか繰り出せない頭の弱い子故ニートなんでしょう。
スレも保守できるのだから温かい目で見てあげましょうね。＾＾
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 06:18:04 ID:rJyPt9jJ0: ID:Fu80zXDF0　　ｷﾓｯ
135 名前：126 ：05/03/10 10:22:48 ID:lMXYf53I0: >>128 thnx
ついでに言うと、ローバー600ってホンダ車ベースって気付いてるのか？
欧州車にもいろいろあるってことを、>100には認識して貰いたいものだな。
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 15:31:41 ID:4cgHn3Tg0: プリメーラUKも欧州車ですよ
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 21:20:00 ID:Hnts59n30: >>135
ホンダの何ベースか知ってるの？
ＫＡ７レジェンドだよ。
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 21:26:08 ID:qBSfcF8E0: 包茎のチンチンマーク＆金Ｌバッジ・・・

恥ずかしいね、トヨタ車って。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/11 01:15:26 ID:upGmUhzC0: また肛門期のニート君ですか
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/11 03:17:04 ID:eaGhCiFQ0: 2000で180/21位のエンジン+MTなら即買う。
後ワゴンのルーフレールはいらん。
141 名前：135 ：05/03/11 11:39:26 ID:G0FzkzxR0: >>137 そんなの知ったところで何の役にもたたねえよｗ

　　>>128 thnx　アンアー間違ってるし・・・。
　　>>129 thnx　こっちが正解
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/11 13:41:58 ID:TY/4R+wr0: >>137
レジェンドじゃ８００シリーズだろ？

６００はアコードだよ！
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/11 14:48:53 ID:oZ+U/xs30: 車運転して２０年以上になりますが、年式なりにどんどん良くなりますね。
外車も確かに素晴らしかったんでしょうが、このごろはどおでしょう。
ゴルフ、ＢＭ、ポルシェ。ポルシェなんかは確かにビックリするような
車でしたが、だけど値段を考えれば割高だと思います。
欧州人は手間賃が高いのでしょう。
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/11 23:53:52 ID:cbR4B/FR0: >>142
アコードと言うよりアスコットイノーバかｗ
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 13:18:19 ID:ilPKbSRz0: コロナの海外版ごときをこんなに必死になって貶めているヤシが痛々しい。
悪口書いている大半は車を持っていないヒッキーニートか、15万以下の中ベンやポロ、
あるいは軽バン乗りぐらいの所得層と見た。
　せめて、新車で車買えるようになりましょうねＷああ、ついでにいっておくが
オレはRX-8、嫁はアベワゴン。どちらも新車。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 15:55:47 ID:Tr1ML06W0: RX-8で自慢すんなよ。
あんな不細工なクルマ。

安モンの嫁にアベンシスか。
お似合いだよ。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 15:59:59 ID:YebQAffx0: 【インプレ'04】両角岳彦　トヨタ『アベンシス』
トヨタならではのユーロテイストが欲しい
2004年2月6日
乗用車としての中核セグメント、しかも欧州向け製品なのだが、
空間設計、骨格は駄作たるプレミオ/アリオンの改装版。

前後席とも着座姿勢を欧州標準に近づけたぶん、少し改善。
しかし空間としては圧迫感が強めで、トヨタ流にドイツ味を
加えた内装デザインも重苦しい。細部の造り、製造品質は雑で、
英国生産であることに思いが至る。

走りは欧州的に硬め、のつもり?じつは足が極端に突っ張って動かず、
不自然な動きの連続。舵も重めにしているが、感触はトヨタ流にひたすら甘い。
エンジンも力感薄い。直噴だがやっと低負荷限定リーンバーンを止めた。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 16:00:28 ID:YebQAffx0: 【インプレ'04】河口まなぶ　トヨタ『アベンシス』
　
違和感を感じる欧州テイスト
2004年09月24日
走りはあくまで欧州車「的」。ダイナミクスの感触にもその雰囲気は漂うが、
やっぱり何かが違うとつねに感じる。
トヨタ・ユーザーが乗り慣れない欧州風味をこの場限りで提供するより、
世界に通用するトヨタの本格的な走りを構築したほうが、
いいものができるのでは？　と強く感じる。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
149 名前：マンセー ：05/03/12 16:12:04 ID:eXI17yA40: このクルマには秘孔を突かれた！

俺ってちょっと昔のヨーロッパのGTが大好きで、そこに日本車テイストが入るとメロメロになっちまうの。日産サンタナも三菱カリスマも最高に好きだった。

アベンシスは、あのカリスマの再来だ。スタイルはひどいけど、走りは俺の秘孔突きまくり。ビシッとした足回りと実用的なガソリン直噴エンジンの組み合わせは、どこまでも走って行きたくなる。

内装もトヨタ車としては限界までヨーロッパ風味。欲をいえば、タイヤもブッシュも全部ヨーロッパ仕様のまんまにしておいてほしかったなぁ。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★
150 名前：中立：05/03/12 16:14:12 ID:eXI17yA40: ヨーロッパ専用車として開発されたこともあり、乗り味は日本車と全く違う。これまでのトヨタ車に慣れた人だと「硬いですね」と感じるんじゃなかろうか。

でも高速道路を走ればアベンシスのよさがすぐわかると思う。処理速度早いコンピューターの如く、ドライバーの意のままに走ってくれるのだ。

エンジン性能も平均的ながら、長距離を走って疲れないタイプ。タイヤは16インチとスポーティ指向の17インチをラインナップするが、迷うことなく16インチにすべき。17インチだと荒れた路面でドタバタするなど、日本の道だと合わない。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★☆☆☆
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 16:30:57 ID:nwKT4C6H0: で、RX-8を否定する君の乗ってる車は？
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 16:49:04 ID:5ZcI/bHF0: >>151
ツーシーター、ミッドシップ

の軽トラあたりじゃないかな？
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 16:56:48 ID:ztjv5/480: 軽トラ最高じゃん！
家具も積めるしなんでも積める。

アベンシスなんかよりよっぽどマシ。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 17:03:13 ID:nwKT4C6H0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:～''"ﾞﾞ　　　　　　）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::. ´Д｀）　　　　　　,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　彡,,ノ彡～''"
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,,　　　　 ,,彡⌒''～''"人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''～"　　　　　　し（_＿） ←>>153
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 17:29:17 ID:5q56WDik0: Carview み～ちゃんさんの評価

やはり所有する喜びが得られずわずか１年で手放すこととしました。
アベンシス購入動機は父の前車（ローバー600）のメンテナンス・修理費の
軽減を考えてのことですが、結果的には余分な出費となってしまいました。
父親曰く、車そのものは問題ないが、１．走りに質感がない、
２．車に個性がない、３．高速走行がどこか不安等でパサートワゴン2.0に
乗り換えることとしました。下取り価格も低くかったようで、
父親には大失敗の買い物でした。
アベンシスは欧州車として捉えるとフェイクですし、単に道具としての車として
見ても国産車を含め他にも多くの魅力的な選択肢（レガシー、アコード、アテンザ、ゴルフ等）
があったのに・・・と後悔しています。
従ってこの掲示板を見て今後この車の購入を考えている方には、所有する喜びという点で
お薦め出来ません。（個人的にはこのクラスなら、レガシーかなぁと。）

ＰＳ　パサートを購入したＶＷディーラー店長（元トヨタディーラー店長）談によると、
欧州車は国産車に比べ、ボディ・サス・サス取り付け部・塗装・ブレーキ・シートは
お金がかけてあるそうです。
（基本的な部分にしっかりお金をおけている。高いのはブランド代ではないとのこと）
それに比べ国産車は価格ありきで作っている部分が多分にあり、
質で不満が出るのは仕方ないそうです。
特にシートは国産の場合、運転席のコストを１０とすると助手席７リア５だそうです。
欧州車は当然全席１０のクオリティーだそうです。
今回この車を購入して非常に勉強になりました。国産車というのはユーザー要望等で
どうしてもコスト部分の制約を受け、結果見えない部分で妥協せざるを得ないという事です。
メーカーに出来る技術があってもコスト面の制約から出来ないため、どうしても「車の質」の
部分で欧州車に勝てないというのがよく分かりました。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 17:31:43 ID:gsRucoJn0: ｽﾚ荒らしは相手にせず↓に通報を。

車板／車メ板　荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 17:58:16 ID:fuvXtCf80: 不人気車スレで荒らす事でしか存在を露に出来ないニート（笑）
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 18:04:29 ID:eXI17yA40: 批判するなら自分で乗ってから自分の言葉で批判せよ。
コピペの繰り返しなんて無意味だよ。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 18:08:16 ID:TcxToIAU0: マジレスすると脳内試乗しか出来ない免許すら取れないニートなので無理
滑稽さを生暖かく見守ってあげましょう、スレ保守も出来るでしょ？ｗ
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 18:09:47 ID:TcxToIAU0: あと、執拗なコピペは荒らしと見なし削除を求める事も出来ますよ
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 23:17:26 ID:dUiud0BM0: アベンシスは評論家の中でも誉めるか、けなすか、結構両極端。
しかし両角氏は断定的で偏った記事が多く、欧州車マンセー的な偏見を感じる。
日頃国産メーカーに冷たくされているのではあるまいか？

欧州車も何台か過去に経験したアベンシスオーナーとしては、
ＢＭＷよりもスポーティな走行フィールはやや落ちるが、
スタビリティはベンツＣとほぼ同等、ＶＷよりチョイ上。
ただ、４速ＡＴなのは明らかに古臭い。

電気系統や、（センスは別として）内装のフィニッシュや
オーディオ等、細部の仕上がりはＢＭＷもベンツもアベには及ばない。
燃費もはるかに環境仕様。つまりエンジン技術もその方面ではたけている。
日本でならレギュラーＧＡＳでＯＫだし。

冷静に考えて、アベと３シリーズやＣクラス、はてはＶＷボーラとの価格差が
１００万～２００万以上、というのは到底リーズナブルとは思えない。
一般人が日本の高速道でするスポーツ走行になら、子供っぽい走りで無い限り
充分すぎるほどの能力を持っている。

俺は高いガイシャに乗ってるぞ！！
と虚栄心を満足させるのはかえって　さもしい感じ　がする。
俺なら１００～２００万の金が浮けば家族で海外旅行にでも行くね。

アベもＥＵでは４００万もするのだが、よく売れてるらしいし。
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 00:00:15 ID:eXI17yA40: >>161
両角氏の記事ばかり拾ってみると、
国産ではトヨタ、欧州車ではメルセデスに厳しい評価が多いですね。
パッソ/ブーンを読むと厳しい評価をしつつ、ダイハツに配慮しています。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 00:07:00 ID:EOo2Hd6H0: 家電製品同然なタントをあんなに持ち上げるとは・・・両角ってセンスあるのか疑ってしまう
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 01:39:08 ID:fJDONIFn0: 両角は正論。

核心突かれて僻むなよ。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 01:51:46 ID:gfsOAB5z0: >>164
頭元気？
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 02:11:54 ID:70UoNHhy0: 【インプレ'04】両角岳彦　トヨタ『アベンシス』
トヨタならではのユーロテイストが欲しい
2004年2月6日
乗用車としての中核セグメント、しかも欧州向け製品なのだが、
空間設計、骨格は駄作たるプレミオ/アリオンの改装版。

前後席とも着座姿勢を欧州標準に近づけたぶん、少し改善。
しかし空間としては圧迫感が強めで、トヨタ流にドイツ味を
加えた内装デザインも重苦しい。細部の造り、製造品質は雑で、
英国生産であることに思いが至る。

走りは欧州的に硬め、のつもり?じつは足が極端に突っ張って動かず、
不自然な動きの連続。舵も重めにしているが、感触はトヨタ流にひたすら甘い。
エンジンも力感薄い。直噴だがやっと低負荷限定リーンバーンを止めた。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 02:12:32 ID:70UoNHhy0: 【インプレ'04】河口まなぶ　トヨタ『アベンシス』
　
違和感を感じる欧州テイスト
2004年09月24日
走りはあくまで欧州車「的」。ダイナミクスの感触にもその雰囲気は漂うが、
やっぱり何かが違うとつねに感じる。
トヨタ・ユーザーが乗り慣れない欧州風味をこの場限りで提供するより、
世界に通用するトヨタの本格的な走りを構築したほうが、
いいものができるのでは？　と強く感じる。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 02:16:46 ID:gfsOAB5z0: こんなマイナー車に粘着するなんてきもいよ
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 02:41:44 ID:gObbZ1j70: コピペするのは構わないけど荒らしの対象になるからね、ニート君。
車板／車メ板　荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/

あと、森啓太の評価は貼らないのな。ｗ
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 03:22:37 ID:34jRzYsQ0: >>ID:YebQAffx0
>>ID:5q56WDik0
>>ID:70UoNHhy0

↑　コイツら必死だなW もしかして、レガシー糊？
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 03:25:17 ID:34jRzYsQ0: >>ID:YebQAffx0
>>ID:5q56WDik0
>>ID:70UoNHhy0

↑　コイツら必死だなW もしかして、レガシー糊？
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 03:31:03 ID:z9rN0goQ0: メーカー一丸となって白人崇拝コンセプトで宣伝したものの
欧州車になりきれず
国産車としては他社のライバルに劣り

なんて中途ハンパな車なんだ

なんちゃってアメリカン→キャバリエ
なんちゃってイタリアン→ヴェロッサ
なんちゃってジャーマン→阿部

次はなんちゃってスウェディッシュと予言
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 03:37:25 ID:34jRzYsQ0: 先週日曜の読売新聞日曜版より

【愛車物語】　　片山右京さん　～トヨタ・アベンシスワゴン～

Ｆ１に９５戦も出場し、パリ－ダカール・ラリーにもランドクルーザーで挑戦する片山さん。
１９９９年の「ルマン２４時間」ではトヨタ車で総合２位に輝いた縁もあり、愛車はトヨタのワゴンだ。
ナンバーこそＦ１の車番だった「３」にこだわるが、妻と２人の子供のためには「実用性が一番」という。
この欧州製トヨタ車は「少し硬い感じで、欧州車の味がある」と足回りにも満足している。
「モータースポーツにかかわる者として、環境問題や安全性を常に考えていたい」と考える。
低公害でコンパクトな２リットルエンジンを搭載し、１４個ものエアバッグを装備したこの車に共感するところが多い。
「スポーツカーは子供が成人してから、もう一度楽しみますよ」

どうせ他にも車は持ってる右京だろうけど、「実用性」「環境」「安全性」は評価している。
アベンシスをけなすヤツらは、何を求めてるの？？？
「スポーツワゴン」って、なに？
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 03:52:52 ID:z9rN0goQ0: メーカーの毛唐崇拝全開の売り出し方が車メ板の餌食になった
雉も鳴かずば撃たれまいに…
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 03:53:26 ID:gObbZ1j70: >>172
キャバリエってGM車にヨタマーク貼っただけなんだけど？
なんちゃってイタリアンは君の大好きなメーカーに負けますけどね。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 04:08:21 ID:z9rN0goQ0: >>175
んな事は車メ板住人的には常識だから殊更言わなくてもいい

で、俺の大好きなメーカーって何処？
当てたら素直に「当り」って言うよ
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 04:16:24 ID:fSCIww8S0: >>176
見苦しいやつだな。
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 04:24:18 ID:z9rN0goQ0: 何が？
誰かさん見たいのがageで書き込むから目立つんだよ
だから遊びに来てやってるの
レスに対してレスがあるからコチラも返事をしてるんだが
このスレの住人は嫌ならスルーって知らないの？
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 04:28:05 ID:gObbZ1j70: >だから遊びに来てやってるの
普段、上からの視線で物を言われてる鬱憤のようだね
返事なんて要らんよ
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 04:31:42 ID:z9rN0goQ0: ＞普段、上からの視線で物を言われてる鬱憤のようだね

僻みっぽいね
このスレで鬱憤がたまってるんだね
じゃ「ご返事差し上げる」の方がお気に召したかしらんw

＞返事なんて要らんよ
だったら最初から(r
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 04:35:50 ID:gObbZ1j70: で？
君はここで一体何をしたいの？
恐らくココの住人は君のような粘着に好まれる車じゃなくてホッとしてるよ。
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 04:41:46 ID:z9rN0goQ0: 立ちションベン代わりに最上段にあるレスにテキトーに書きこんだら
レスがあるんだものw
しかもこんな時間なのにワンサカと
粘着とか荒らしとか思うならレスしちゃダメよ
でももうｲｲや
お世話になりましたァ～
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 05:24:01 ID:HM15A0Ue0: 【インプレ'04】両角岳彦　トヨタ『アベンシス』
トヨタならではのユーロテイストが欲しい
2004年2月6日
乗用車としての中核セグメント、しかも欧州向け製品なのだが、
空間設計、骨格は駄作たるプレミオ/アリオンの改装版。

前後席とも着座姿勢を欧州標準に近づけたぶん、少し改善。
しかし空間としては圧迫感が強めで、トヨタ流にドイツ味を
加えた内装デザインも重苦しい。細部の造り、製造品質は雑で、
英国生産であることに思いが至る。

走りは欧州的に硬め、のつもり?じつは足が極端に突っ張って動かず、
不自然な動きの連続。舵も重めにしているが、感触はトヨタ流にひたすら甘い。
エンジンも力感薄い。直噴だがやっと低負荷限定リーンバーンを止めた。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 05:31:22 ID:gObbZ1j70: 【インプレ'04】熊倉重春　トヨタ『アベンシス』“やればできる”と思わせる走りっぷり　
2004年09月24日

簡単にいえば、本籍は日本だけど英語とドイツ語が上手い帰国子女ですな。行き届いたトヨタらしい気配りと、ヨーロッパ流の骨太感を巧みに融合させた秀作だ。

数字で見る性能は平凡だが、瞬間ごとの手応えがしっかりしているのがお薦めポイント。“普通に飛ばす”とさらによさが目立つ。

上質なステアリングの手応えや、ビシッと体を支えるシートも褒めよう。思わず長距離ツーリングに出かけたくなるクルマ。“やればできるんじゃないか”といいたい。

でもデザインは疑問。そつなくまとまっているが、これじゃトヨタとアウディを足して2で割ったみたいだ。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 05:49:26 ID:HM15A0Ue0: 【インプレ'04】河口まなぶ　トヨタ『アベンシス』
　
違和感を感じる欧州テイスト
2004年09月24日
走りはあくまで欧州車「的」。ダイナミクスの感触にもその雰囲気は漂うが、
やっぱり何かが違うとつねに感じる。
トヨタ・ユーザーが乗り慣れない欧州風味をこの場限りで提供するより、
世界に通用するトヨタの本格的な走りを構築したほうが、
いいものができるのでは？　と強く感じる。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 05:50:34 ID:HM15A0Ue0: Carview み～ちゃんさんの評価

やはり所有する喜びが得られずわずか１年で手放すこととしました。
アベンシス購入動機は父の前車（ローバー600）のメンテナンス・修理費の
軽減を考えてのことですが、結果的には余分な出費となってしまいました。
父親曰く、車そのものは問題ないが、１．走りに質感がない、
２．車に個性がない、３．高速走行がどこか不安等でパサートワゴン2.0に
乗り換えることとしました。下取り価格も低くかったようで、
父親には大失敗の買い物でした。
アベンシスは欧州車として捉えるとフェイクですし、単に道具としての車として
見ても国産車を含め他にも多くの魅力的な選択肢（レガシー、アコード、アテンザ、ゴルフ等）
があったのに・・・と後悔しています。
従ってこの掲示板を見て今後この車の購入を考えている方には、所有する喜びという点で
お薦め出来ません。（個人的にはこのクラスなら、レガシーかなぁと。）

ＰＳ　パサートを購入したＶＷディーラー店長（元トヨタディーラー店長）談によると、
欧州車は国産車に比べ、ボディ・サス・サス取り付け部・塗装・ブレーキ・シートは
お金がかけてあるそうです。
（基本的な部分にしっかりお金をおけている。高いのはブランド代ではないとのこと）
それに比べ国産車は価格ありきで作っている部分が多分にあり、
質で不満が出るのは仕方ないそうです。
特にシートは国産の場合、運転席のコストを１０とすると助手席７リア５だそうです。
欧州車は当然全席１０のクオリティーだそうです。
今回この車を購入して非常に勉強になりました。国産車というのはユーザー要望等で
どうしてもコスト部分の制約を受け、結果見えない部分で妥協せざるを得ないという事です。
メーカーに出来る技術があってもコスト面の制約から出来ないため、どうしても「車の質」の
部分で欧州車に勝てないというのがよく分かりました。
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 05:55:10 ID:2fMKmevJ0: ID:HM15A0Ue0
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:02:28 ID:2fMKmevJ0: ID:HM15A0Ue0のニートよ、続けなさい。
汚舞が粘着すればする程汚舞の様なキモい屑とは全くの対極にある人間の乗る車という事が
自ずと証明される事になるから大歓迎だ。（笑
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:05:24 ID:fOjExcAG0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=31079

Carview まきさんの評価

総評
全体は出来はまぁまぁだが、細かな所をみると値段相応またはそれ以下？ですね。
ｱﾍﾞﾝｼｽの書き込みを見ると、欧州車から乗り換えても違和感ないとか、
十分とかありますが決してそうは思えません。私はすぐに嫌になり欧州車に戻りました。
その時の下取りはとても残念無念で、けど購入時の値引きから判断すれば妥当かな？
と思っています。欧州車チックな雰囲気だけを求めるならこの車をお薦めしますが、
本質・本物を求めるなら多少高価でも、欧州車をお薦めします。

トヨタ車で欧州車は求められません。
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:09:33 ID:fOjExcAG0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=33932

carview ルイさんの評価

不満な点
乗り心地が固いだけで、乗り心地最悪。室内の質感が悪い。眠いエンジン。
何も楽しくない車。下取りも不人気車ということで悪かった。

総評
レガシィツーリングワゴンと迷ったが、ヨーロッパ基準で造ったって言うから買ったが、
確かに安全性は高そう、膝の所にエアーバックなどでも、正直最悪でした、
今は乗ってません。三ヵ月で売りました。結局レガシィに買い替えました。
レガシィの方が楽しくて、いい車です。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:12:44 ID:fOjExcAG0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=30992

あべんしすさんの評価

満足している点
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性が高いのは確か。国産車らしくない、特にﾄﾖﾀ車らしくないところがいい。
ｼｰﾄも固めで長距離は疲れない。

不満な点
全体的に安っぽい。実際購入前に試乗した時よりも、自分の物として乗っている今、
色々細かな部分が見えてきて非常に手抜きな車と言うことが判明し、とても残念…。
ナビも使い辛く、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ非装着時の警告音がかなりうっとおしい。高速も不安定で、
やっぱりﾄﾖﾀ車だなぁと痛感。

総評
ﾄﾖﾀが造った欧州車。果たしてこの車を欧州車と言えるのか？
この出来でこの値段は果たして妥当か？正直損する事わかっていて代替する予定です。
買取屋でも大して値段付かないし、買ったﾃﾞｨｰﾗｰも最悪。最近ﾈｯﾂになったところです。
皆さん車選びは慎重に。欧州車はやはり本場に限ります。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:16:27 ID:fOjExcAG0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29531

み～ちゃんさんの評価

満足している点
○日本車とは思えない剛性感
○欧州車より安価
○欧州車風の乗りあじであるが、見事日本の交通事情に適合させている

不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配

総評
多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう（笑）
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも欧州車に乗った方がいいと思います。
でなければ、中古でパサートやＡ４を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。売れればいいと言う考え止めてほしいな。
日本のトップなんだから・・・
（ちなみに私は欧州車も所有していますが、
決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです）
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:17:45 ID:2fMKmevJ0: ｎａｏ．ｃｏｍさんの評価

満足している点

・ずっと所有してても飽きのこない顔つき。（味があるｗｗ）
・走行１万キロ超えたあたりからの荒さのない、固さの中にしなやかさ　と粘りのあるサスになった事。（さらに余裕・安心感を感じれる）
・オーディオＶｅｒｙＧｏｏｄ！！純正品とは思えないレベル。
・椅子は国産に比べ（外車は標準）ゆったりとして丁度良い固さ、ホー　ルド感があるので長距離運転の際に疲労感は少ない。
　（シートヒーター付いてないのにすぐ暖かく感じれるファブリックの　材質？冬にはとてもいい。）
・ハンドルすごくいい！個人差あるのかもしれないが、程よい重さと程　よいダイレクト感は個人的に秀逸と思う。

不満な点

・４ＡＴ。
・トノカバーのカタカタ音。

総評

高速、または峠道をゆとりを持ってドライビングできる高い基本性能を兼ね備える、トヨタの異端児！！
実車は実にどっしり堂々として、顔つきがパッと見カローラみたいだけど全然違ってかっこよく飽きが来ない！！
（きっとオーナーになると分かる親心ｗｗ）
フォルム、エンジンパワー等レガシーやアテンザのような若者らしさには欠けてるが、アベンシスには大人の雰囲気、安全・静粛性、
シート・オーディオへのこだわり、抜群の安定走行性能はけして前者に負けず、楽しさ・走る喜びを感じれてとても魅力的なものだと思う。
（よく比較されている様なので・・）
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:20:34 ID:2fMKmevJ0: ﾄﾞﾗｲﾌﾞ3級さんの評価

満足している点

今までのﾄﾖﾀ車の概念を覆す剛性感。ﾄﾖﾀが作ったVWﾊﾟｻｰﾄ、ｱｳﾃﾞｨA4といった感じ。ﾚｶﾞｼｨの2,0Rと比較試乗しましたが、
あらゆる意味でｱﾍﾞﾝｼｽのほうが骨太でした。特にVSC,TRCを始めとする安全装備が全車標準という点に関しては、
国産ﾗｲﾊﾞﾙを寄せ付けないでしょう。方やﾄﾞｲﾂ勢に対しては、価格の点で勝利でしょう。ﾊﾟｻｰﾄ､A4の存在意義を喪失させるｸﾙﾏ。

不満な点

ﾊﾟｻｰﾄ､A4潰しという役割が見え見えで、このｸﾙﾏ自身のｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨが希薄なこと。ﾃﾚﾋﾞCMで、

総評

ﾊｰﾄﾞｳｪｱ的には、文句の付けようがないﾃﾞｷです。特に、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと乗り心地のﾊﾞﾗﾝｽは極めてﾊｲﾚﾍﾞﾙ。長距離も疲れ知らず。
もう今までのﾄﾖﾀ車のｽｹｰﾙでは語れないｸﾙﾏです。もっと早くこのｸﾙﾏを、日本でも出して欲しかった。
運転好きな方には自信をもって勧められるｸﾙﾏです。ただ、ﾄﾖﾀ的なﾌﾜﾌﾜのﾌｨｰﾙを好まれる方にはお勧めできません。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:20:39 ID:+yKZuegF0: ID:2fMKmevJ0が必死な件について。
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:22:39 ID:fYbWtCbS0: 不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:26:42 ID:2fMKmevJ0: ID変えてまで必死なニート君の件について
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:38:44 ID:fYbWtCbS0: 欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配な件について。
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:41:06 ID:fYbWtCbS0: 　なんちゃってアウ○ィな件について。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:47:40 ID:2fMKmevJ0: 釣ってるつもりのバカをからかうのが楽しい件について（笑）
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 06:50:04 ID:2fMKmevJ0: 免許も持ってないので具体的な事は雑誌やカービューからしか引用できない件について
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 07:43:54 ID:uyK0i0Zi0: パサートはプアマンズアウディ。
アベはプアマンズパサートでいいとおもうけど、それにしては「所有」の満足感がなさそう。
正常進化したコロナにしか見えない。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 08:16:18 ID:2fMKmevJ0: >正常進化したコロナにしか見えない。
その通り、それ以上でもそれ以下でもない。
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 09:45:22 ID:eFnCNdf00: 161
そうだよね
納得
アベなんて煽る車でもないと思うんだけど
煽ってる人はどうして煽るのかちょっと興味ある
車のセールス関係の人かな？
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 09:57:07 ID:mm0oBeLj0: 　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
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　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　　　ﾟﾟﾟ^^~~~""~"~ .｀¨″ .ﾞﾞ^^^^ﾞ^ﾞ¨′
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 16:37:44 ID:rkS6Cxh10: ID:2fMKmevJ0は久々のきちがいだな
今夜の日テレ・二ート特集に出演してるらしいぞｗｗ
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 17:43:40 ID:Gjhkajyw0: >高速も不安定

笑っちゃうよ～どんな感覚してるの？　
もしくは故障かも知れんぞ。
輸入時にサスにかましてあるチクワみたいなのをＤＬが外していないかもな。
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 18:24:23 ID:zqeHsvoI0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29531

み～ちゃんさんの評価

満足している点
○日本車とは思えない剛性感
○欧州車より安価
○欧州車風の乗りあじであるが、見事日本の交通事情に適合させている

不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配

総評
多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう（笑）
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも欧州車に乗った方がいいと思います。
でなければ、中古でパサートやＡ４を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。売れればいいと言う考え止めてほしいな。
日本のトップなんだから・・・
（ちなみに私は欧州車も所有していますが、
決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです）
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 18:32:53 ID:EOo2Hd6H0: 車板／車メ板　荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 18:33:49 ID:gfsOAB5z0: >>208
父親曰くだから間接情報の間接情報・・・
参照するならもっとまともなやつを参照しろ。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 22:35:00 ID:cOeMHRaM0: 不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 22:41:38 ID:cOeMHRaM0: 総評
多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう（笑）
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも欧州車に乗った方がいいと思います。
でなければ、中古でパサートやＡ４を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。売れればいいと言う考え止めてほしいな。
日本のトップなんだから・・・
（ちなみに私は欧州車も所有していますが、
決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです）
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 23:10:56 ID:SA0QFl/80: 人大杉でアフォ住人が必死の書き込みが出来ない件について。

専ブラすら使っていないＩＥ厨房。
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 23:23:19 ID:z9rN0goQ0: 誰も荒らしてないでしょ

・虚偽といわないまでも、殊更白人コンペレックスを協調した広告が笑える
・実際はただのダンピング強めのコロナの後継者

という評価に誰かサンが過剰反応してるだけ
マンセーカキコ以外は全て荒らしですか？　そうですか
百歩譲って荒らしと思うなら、華麗にスルーしてみればいいのにね
何やってんだか
トヨタ得意のスレストでもするかい？
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 23:30:22 ID:RCH0Irln0: コンペレックスって何？
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 23:34:47 ID:xcOeycGN0: >>214
激しく同意。
専用ブラすら使っていない厨に言っても無駄。
だってトヨタ海苔だもん。
スルーも出来ないアホが偉そうにぬかすなって。
アベンシス海苔は学習能力ゼロのようです。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 23:45:16 ID:z9rN0goQ0: このスレの住人
打たれ弱杉
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 23:48:34 ID:jxuQizly0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29531

み～ちゃんさんの評価

満足している点
○日本車とは思えない剛性感
○欧州車より安価
○欧州車風の乗りあじであるが、見事日本の交通事情に適合させている

不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配

総評
多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう（笑）
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも欧州車に乗った方がいいと思います。
でなければ、中古でパサートやＡ４を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。売れればいいと言う考え止めてほしいな。
日本のトップなんだから・・・
（ちなみに私は欧州車も所有していますが、
決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです）
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 00:02:24 ID:FL87Ax5L0: 本当の住人はコピペするしか能のない質の低い煽りなんて相手にしないだけでしょ
つまりは自作自演の荒らし、日テレで放映するニートのライフワークに過ぎない
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 00:09:41 ID:52Ci5PYg0: >>219

だからそう言うところが打たれ弱いって言ってるのw
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 00:13:24 ID:Y+GnOLcW0: 泳がせてFOX ★に規制させるのが一番なり。
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 00:23:40 ID:VH8NhtIj0: 久しぶりにみたけど、また同じコピペばかりだな
さすがに食傷ぎみ
中学生だってもっと良質な餌を使って釣りをしているのに
どうせ荒らすならば、もう少し教養や精神を逆なでするような良質な餌を下さい
お願いしますよ

まあ、出来ないだろうけどな（笑
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 00:43:27 ID:FL87Ax5L0: >>220
そんなのどこのスレでもやってるんじゃないの
P12のスレでも見てみなよ、まともな住人は静観してアホが自作自演してるから
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 01:15:47 ID:/aCwphKS0: >>223
とか言いつつ脊髄反射猿しているおまいｗ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 04:41:41 ID:6em+pN690: http://www.carview.co.jp/userreviews/dailyranking_100.asp?bs=5

ステーションワゴン総合評価ランキング 1～20位

アベンシス、ランキングされず…
やはりカスなクルマってことですね。
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 07:02:20 ID:VoaXvNal0: ＞225
なーるほど！ワゴンでは「ベリーサ」が第３位
セダンではウインダムが第１位か・・・。
評価者はかなりのレベルの方々だとお見受けした。（大笑い）
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 19:39:00 ID:J9GDFVHw0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29531

み～ちゃんさんの評価

満足している点
○日本車とは思えない剛性感
○欧州車より安価
○欧州車風の乗りあじであるが、見事日本の交通事情に適合させている

不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配

総評
多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう（笑）
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも欧州車に乗った方がいいと思います。
でなければ、中古でパサートやＡ４を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。売れればいいと言う考え止めてほしいな。
日本のトップなんだから・・・
（ちなみに私は欧州車も所有していますが、
決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです）
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 19:40:39 ID:rFC1GoAK0: >>227

Are you happy?
229 名前：sage ：05/03/14 19:50:23 ID:vTvbmwda0: 　おまえら、yahooオークション見ろ。アベは出展されてすぐに売れちゃってるぞ
どれも195マンとか230マンとかなのにな。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 20:02:16 ID:qJTX+nzj0: またえらいところにsageと入れたもんだｗ
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 20:17:21 ID:rFC1GoAK0: きっと「賢者」なんでしょう。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 20:23:55 ID:zOJ6WBqi0: 勇気ある決断。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 20:24:11 ID:gkPTtCUu0: >>230
藁ってしまったな
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 21:09:41 ID:+GHFfEyz0
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 22:38:11 ID:0+G3nFob0: >>226
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/dailyranking_100.asp?bs=1

河童が一位だもん（ｗ。カービューって馬鹿しかいない。
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 23:57:28 ID:2JXQcpvw0: >>253
カービュー（笑）
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/15 04:38:49 ID:I7ohw+EX0: ID:2JXQcpvw0 （笑）
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/15 07:35:34 ID:1OrM0mlB0: >>236
>>253 ???　未来にレスアンカー
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/15 11:29:48 ID:Xvrazwjb0: >>253に期待age
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/15 22:32:02 ID:yuOwfZ2u0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29531

み～ちゃんさんの評価

満足している点
○日本車とは思えない剛性感
○欧州車より安価
○欧州車風の乗りあじであるが、見事日本の交通事情に適合させている

不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配

総評
多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう（笑）
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも欧州車に乗った方がいいと思います。
でなければ、中古でパサートやＡ４を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。売れればいいと言う考え止めてほしいな。
日本のトップなんだから・・・
（ちなみに私は欧州車も所有していますが、
決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです）
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/15 22:55:01 ID:1KVbAK5Y0: 車メ板の嫌われ者　　トヨタ（笑）
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 00:21:30 ID:44gYxfNc0: 3Lターボ早く出してよー
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 00:31:10 ID:anrv3WmS0: アンチトヨタとトヨタマンセー

共倒れで氏んでくれ
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 01:59:54 ID:lEnl2Rne0: >>242
それよか2.4の方が先に出るだろうよ。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 02:11:33 ID:9GL19eEO0: マイチェンっていつぐらいか知ってる人います？
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 02:49:29 ID:Oe01x6eT0: age
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 23:39:51 ID:wYQVsslJ0: >>245
雑誌で見た限りだと5月とかそんな位
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 23:57:33 ID:cvbDf0mO0: >>245
他の雑誌にゃ、2005年12月ＭＣってのもあった
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 06:59:11 ID:7uvI3RDO0: >>248
雑誌ばかり立ち読みしているキモイ連中なんだろ？　おまい
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 10:56:27 ID:J4r4SATH0: こんなただの2Lセダンに45タイヤ標準設定してる時点でヨタの意図わからんか？
それもわからず買うやつはただの馬鹿
薄くても55タイヤまでにしておけば漏れも騙されて買ったかも知れん
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 11:25:29 ID:mmzFjYna0: >>250
55扁平でもいりませんがｗ
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 14:51:07 ID:GJJGx/Ii0: ４５タイヤは高いぞ
交換するときにしまった！！と後悔してしまうぞ
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 20:41:25 ID:J4r4SATH0: >>252
そういう問題ではないわけだが
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 21:55:36 ID:Z8FR9/K10: 優良スレage
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 00:01:04 ID:H8CGr8aj0: ４月の第二週目くらいにＭＣが行われます。
256 名前：最強スピーカ作る１ ：05/03/19 00:02:53 ID:dsFJrdS30: せいぜい１８０マソが関の山っつー車だよ。

おもろい宣伝をぶっこいて３００マソ近い値付けって

詐欺も良い所だろ。本当にいい加減にしとかんとな。

日本国民を騙すのはまずいぞ。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 00:43:23 ID:hK7cfH3K0: ４月の第二週目くらいにＭＣが行われます。
258 名前：最強スピーカ作る１ ：05/03/19 00:44:33 ID:iRBcw0wn0: コロナを欧州車風に装った結果・・・

１８０マソ→３００マソ。
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 00:50:43 ID:3eobLulg0: 本物の欧州車は更にボッタクリだろ。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 10:39:12 ID:0V0rZLhA0
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 19:52:56 ID:vtAqqkvk0: 価格比でいえばかなりいい車。だから買うのは頭のいい人、言ってみれば
ディーラのもうからない車。対してBMWやﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝはバカにウケる。
　その点で言えば外車ディーラーはｵｲｼｲ商売をしている。
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 22:52:06 ID:EyZKqw6/0: ＣＰ比のＰの要求事項によって、評価は変わる。
ＭＢやＢＭやＶＭを買う人が求めるＰは、２６１には理解できないと思う。
トヨタはそれをわかっているからこそ、「トヨタが造った欧州車」と称して、２６１のような
購買層を取り込もうとしている。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 23:09:33 ID:VkY8hPZx0: セダンはどう見てもカローラクラスにしか見えない。
ワゴンは結構いいと思うけど、2.0で300万は高杉。
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 23:16:20 ID:ahKCD9Kv0: >>261
>価格比でいえばかなりいい車
フル装備だしな。不人気だろうからいい買い物が出来る。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 23:40:18 ID:vtAqqkvk0: 　＞262
　ＣＰなんて書かずに、コストパフォーマンスって書けば？
　ステイタスシンボルという、人から尊敬されるような価値を持つ
アイテムは、それが単に手に入るということだけはなくて、それを
持って(使って)いることが自然でふさわしいかどうかが重要だろ？
　だが日本人はそれが解らないから、物自体を崇拝したりする。
たとえば、私の会社に来る派遣社員の女の子はBMW318iに乗っている。
バッグもシャネル、靴もエルメス。しかしその派遣契約だと、契約
ベースでも月17万、これだと多分手取りは13万ソコソコだろう。
ローンがよく組めたなと感心する。まあそれも自分で満足してられた
らいいのだが....
　多分周りからは、へぇ、ベンベ乗ってるの、スゴイねとか言われる
んだろうナ。そういうパフォーマンスは確かに有るね。頭の弱いビンボー
人にチヤホヤされる、あるいは一目置かれるということか...。
そういうアホに目を輝かせて見られることをよしとするのはただの
成金趣味としかいいようが無い。もっとも、本当に頑張って自分自身の
ステイタスを手に入れている人もいるのだが。
　アベンシスを買っている人は欧州車かどうかなんて全く考えていない
と思う。トヨタのCMがアホなことは万人共通の合言葉
　創りのしっかりとした、身の丈に合った普通の車として買っているはず。
　多分、逆輸入車だということも知らずに買っている人もいると思う。
　200万円台で買えるなんてゼイタクですよ。解る人にゃわかる。
　と、ヒマなのでレスしてみました。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 23:52:39 ID:VkY8hPZx0: >>265
＞しかしその派遣契約だと、契約ベースでも月17万、
＞これだと多分手取りは13万ソコソコだろう。
＞ローンがよく組めたなと感心する。
女は男と違っていろいろなとこで稼げるだろ。パパもいっぱいいるしね。
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 00:12:41 ID:N/Hn8Rnm0: >>265
>>266

実家が金持ちなのかもよ
親父は7で、兄は6だな！
268 名前：最強スピーカ作る１ ：05/03/20 00:19:32 ID:mK5/q9eo0: >>263

そらそうだよ。180マソでも十二分に利益が
出る所を３００マソだよ？

ボッタクリもいい所だよ。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 01:24:34 ID:rL7n05P70: >>268
アコードは廉価グレードでも203万からですが？
180万から買える2Lセダンなんて今のご時世ありません。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 01:28:59 ID:QmIhAN5W0: 　>>269
　ちょっと考えればわかるだろ！
　268は免許すら持てないバーチャだって事！
　せっかくスルーしてたのに！
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 06:59:03 ID:AxUK+ZnA0: ＭＣで何が変わるの？
今、ディーラーで商談中なのですが、
メカ部に手が入るならＭＣまで待とうと思う。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 07:08:26 ID:2QyeXnLp0: 2.4載るまで待ちだろ？
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 08:13:39 ID:wF+iBIDa0: >265

＞＞そういうアホに目を輝かせて見られることをよしとするのはただの
成金趣味としかいいようが無い。

それはその通りだと思うけど、これはＭＢやＢＭの本質的なユーザー層ではないと思う。
そのユーザー層に憧れて、その車を買った疑似ユーザー層の事でしょ。
「エルメスはお金持ちがもっている」→「エルメスはお金持ちにみえる」

＞＞それを持って(使って)いることが自然でふさわしいかどうかが重要だろ？

むしろ、どういう人に見られたいかじゃないかな。
「アベに乗っている人」に見られたい。
「エルメスを持っている人」に見られたい。

オレなんか自然でふさわしい車を選んだら「中古のカローラ２」になるかな。
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 08:18:14 ID:4l1zf5di0: >>271
みっともないネッツマークがフロントに憑きます・・
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 09:04:59 ID:QmIhAN5W0: じゃあ、今のモデルのうちが買い　ですねｗ
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 12:46:45 ID:9z+K3M9F0: MC待ってるんだけど、2.4Lってセダンだけみたいですね。うーん、残念！
277 名前：いｆｇへｒすｈｇ ：05/03/20 14:10:29 ID:dfZDcG6q0: キャッチフレーズは
「トヨタがパクった欧州車ーアベンシス」
だったっけ？
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 15:42:10 ID:JK6K/U+o0: >>276
ワゴソの方にこそ載せるべきですね
279 名前：276 ：05/03/20 16:45:39 ID:BSqVRJVb0: >>278
本当にね。しかし2.0→2.4ってそんなに違いが分かるのかなあ。今ビスタのD4なんで変化が欲しいんだよなあ。
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 17:28:15 ID:lkkBBF0R0: まだ売っているの？
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 21:31:44 ID:AcbpsbJv0
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 22:04:48 ID:cu35Hk1P0: なぜ２．４はセダンのみなのか理解不能
アウトバックに客が流れてると聞いたが・・
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 22:07:11 ID:wF+iBIDa0: トヨタにまともな小型ステーションワゴンがないので、アベは貴重な存在だと思う。
社用車として選びたいけど、高いし輸入車なのでちょっと無理。
カルディナは変な方向いっちゃったし、国内で造って、コロナワゴンとして発売してくれ。
そうじゃないと、アベはアベでもアベニールを買う羽目になる。
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 22:08:17 ID:qSTR4Ngw0: >>275
MC後のネッツマークをはずしてトヨタマークに付け替えるという手もあります。
輸出も考えて、枠の大きさはたぶん同じだと思うので。
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 22:54:00 ID:JYUDeBdj0: 輸出というかアベンシスは英国でつくってんだろ？なんでネッツマークが付くんだ？
わざわざネッツマークを英国の工場まで持って行くとは思えないが。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 23:08:42 ID:QmIhAN5W0: 次のモデルから純国内生産だったりしてｗ
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 23:25:51 ID:rgyorcVK0: >>257 さんのMC情報って信憑性ってどれくらい？
雑誌によってMC情報全然違うのだけど・・
今年の１２月ってのもあったし・・
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 23:53:31 ID:cu35Hk1P0: 俺敵情報としてだが
トヨタ部品共販系列の兄ちゃんは
４月と言ってたぞ
あとネットの新車情報のスケジュールにも４月マイナーと掲載されてる

買わないけど
289 名前：某平セールスマン ：05/03/21 00:00:27 ID:cu35Hk1P0: ネッツは私の店のグループディーラーなんで、知ってるネタを少し・・・
マイナーと言うより一部改良ですよ
まあ内容は想像して下さい。自分好みに妄想して下さい（過剰な期待はしない方が・・謎・・

このサイトにも４月に改良と載ってます。
http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/21 00:01:57 ID:9E+RLi4h0: あ　自作自演がばれた・・・
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/21 00:10:53 ID:uF0h22Jl0: 買わないけど　→　×
買えないけど　→　○
　ッテコトねｗ
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/21(月) 09:26:46 ID:EPULS31A0: 日付変わってID変わると思ったんだ（ｗ。間抜けな馬鹿だなあ
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/21(月) 11:35:55 ID:/4IZsT1M0: ０時前から書き始めていたらまれにIDがそのままに表示されることを
知らないとはまだまだ尼チャンな香具師だ。
294 名前：C220CDI ：2005/03/21(月) 18:57:54 ID:tdLDDnHe0: トヨタがパクった欧州車ーアベンシス
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 01:24:59 ID:wpQgqcYD0: 集中ドアロックがないと聞きましたが、ほんと？
室内からはドア４枚同時にできないという意味なのか？リモコンならできるのか？
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 07:47:03 ID:oteLjN1mO: ｳｼﾛｶﾗﾂｲｿｳｼﾃﾃﾃｰﾙﾉﾋｶﾘｶﾀﾀﾞｲﾌﾞﾜﾛﾀｴﾙｲｲﾃﾞｲｼﾞｬﾅｸﾖｺﾆﾃﾞﾝｷｭｳﾃﾞﾌﾞﾚｷﾋｶﾙｼｽｶｲﾗｲﾝﾓﾄﾞｷﾄﾖﾀﾉﾃｲﾉｳｻｸﾚﾂ
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 15:06:28 ID:+xNrcoG20: >>295
普通についてるよ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 16:20:22 ID:wpQgqcYD0: >>297
さっそくありがとうございます。そうですよね、ないはずがないですよね。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 20:50:05 ID:kge1rwZ/0: >>298
ガイシャについてるようなベンリ機能は漏れなくついてきます。
　でも、ガイシャのようにオシャレジャナイヨ
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 21:29:34 ID:2Xh0Wajl0: 見た目は巨大化したカローラだからな。
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 21:38:02 ID:UYQzzq9Z0: キーOFF後のPW作動は便利だ
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 22:28:00 ID:7sEEKTbX0: >>282
心配せんでもセダン・ワゴン両方2.4追加される。
（ヨーロッパではリフトバック含めて全ボディーに設定あり）
ただ国内では4月じゃなくて6月～7月初め発売ではなかろうか。

2.4L化は排気量UPだけでなく、5ATになる事が嬉しいかも。
トヨタのFF国内5ATはまだV6しかないからね。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 22:54:46 ID:RMfn378B0: マイナーチェンジですか、、
個人的には低グレードにも有料オプションでいいからカーテンエアバッグがほしい。
１７インチタイヤやフォグ、クルーズコントロールはいらんのに。
304 名前：最強スピーカ作る１ ：2005/03/22(火) 22:56:51 ID:U1w4ji4a0: >>301

いや、中身からなにからコロナだよ。
180マソの車を欧州車って言い張って３００マソ。

この超低金利の時代に年利４４％のサラ金から金を借りてる
ﾊﾞｶがいっぱいいるだろう？

つまりｱﾍﾞﾝｼｽ＝サラ金ﾎﾞｯﾀｸﾘカーだと思って間違い無い。

詐欺だよ。詐欺車って奴だよ。
305 名前：最強スピーカ作る１ ：2005/03/22(火) 22:58:50 ID:U1w4ji4a0: >>303

カーテンエアバッグじゃ側突、助からんよ。

本気で安全を考えるなら４点式シートベルトを導入すべきだよ。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 00:06:42 ID:loGTBcj10: >>302
その情報が本当ならうれしいが、ヨーロッパのHPではワゴンのみ2.4が無かったような気が…。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 00:08:23 ID:Ov96Yj8c0: 価格がいくらになるかも気になるところだね。おんなじくらいでマークX、少し無理すりゃアスリートってんじゃ考えちゃうよね。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 00:39:17 ID:roewcySE0: 多分全体的に安くなると思うよ。まあ、そのぶん値引きはシブくなるだろうけど...
今のモデルなら30万は引いてくれるんじゃないかな？
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 07:36:52 ID:o9/RBMZD0: Carview み～ちゃんさんの評価

やはり所有する喜びが得られずわずか１年で手放すこととしました。
アベンシス購入動機は父の前車（ローバー600）のメンテナンス・修理費の
軽減を考えてのことですが、結果的には余分な出費となってしまいました。
父親曰く、車そのものは問題ないが、１．走りに質感がない、
２．車に個性がない、３．高速走行がどこか不安等でパサートワゴン2.0に
乗り換えることとしました。下取り価格も低くかったようで、
父親には大失敗の買い物でした。
アベンシスは欧州車として捉えるとフェイクですし、単に道具としての車として
見ても国産車を含め他にも多くの魅力的な選択肢（レガシー、アコード、アテンザ、ゴルフ等）
があったのに・・・と後悔しています。
従ってこの掲示板を見て今後この車の購入を考えている方には、所有する喜びという点で
お薦め出来ません。（個人的にはこのクラスなら、レガシーかなぁと。）

ＰＳ　パサートを購入したＶＷディーラー店長（元トヨタディーラー店長）談によると、
欧州車は国産車に比べ、ボディ・サス・サス取り付け部・塗装・ブレーキ・シートは
お金がかけてあるそうです。
（基本的な部分にしっかりお金をおけている。高いのはブランド代ではないとのこと）
それに比べ国産車は価格ありきで作っている部分が多分にあり、
質で不満が出るのは仕方ないそうです。
特にシートは国産の場合、運転席のコストを１０とすると助手席７リア５だそうです。
欧州車は当然全席１０のクオリティーだそうです。
今回この車を購入して非常に勉強になりました。国産車というのはユーザー要望等で
どうしてもコスト部分の制約を受け、結果見えない部分で妥協せざるを得ないという事です。
メーカーに出来る技術があってもコスト面の制約から出来ないため、どうしても「車の質」の
部分で欧州車に勝てないというのがよく分かりました。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 07:37:38 ID:o9/RBMZD0: 【インプレ'04】両角岳彦　トヨタ『アベンシス』
トヨタならではのユーロテイストが欲しい
2004年2月6日
乗用車としての中核セグメント、しかも欧州向け製品なのだが、
空間設計、骨格は駄作たるプレミオ/アリオンの改装版。

前後席とも着座姿勢を欧州標準に近づけたぶん、少し改善。
しかし空間としては圧迫感が強めで、トヨタ流にドイツ味を
加えた内装デザインも重苦しい。細部の造り、製造品質は雑で、
英国生産であることに思いが至る。

走りは欧州的に硬め、のつもり?じつは足が極端に突っ張って動かず、
不自然な動きの連続。舵も重めにしているが、感触はトヨタ流にひたすら甘い。
エンジンも力感薄い。直噴だがやっと低負荷限定リーンバーンを止めた。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 07:38:32 ID:o9/RBMZD0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29531

み～ちゃんさんの評価

満足している点
○日本車とは思えない剛性感
○欧州車より安価
○欧州車風の乗りあじであるが、見事日本の交通事情に適合させている

不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配

総評
多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう（笑）
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも欧州車に乗った方がいいと思います。
でなければ、中古でパサートやＡ４を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。売れればいいと言う考え止めてほしいな。
日本のトップなんだから・・・
（ちなみに私は欧州車も所有していますが、
決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです）
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 08:29:59 ID:Zxi+I/aT0: 何が楽しくて粘着しているんだ。
批判するなら同じ内容のコピペなんてせずに、
新しい内容を拾ってこいよ。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 09:25:41 ID:7K+4UkLn0: 粘着ニートには無理だろ。だってニートだもん（ｗ
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 12:58:31 ID:pPsaA0Uo0: 目障りだけど相手しない方が良いよ。
免許取って車買ったら粘着コピペもしなくなるだろう
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 21:47:48 ID:pDUfPkgG0: 　17ｲﾝﾁはダメなんていってるけどけっこうレスポンスもいいし乗り心地も
悪くナイジャン。
あと、国産車と違って最初からいいスピーカーがついてるんですね。これなら
あとでお金かからなそうでいいよね。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 21:51:27 ID:+mGOdFIN0: な～んちゃってドイツ車ですか？
貧乏だけど貧乏臭いのは嫌いですね！
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 22:49:26 ID:Zxi+I/aT0: >>316

英国車です。
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 01:28:06 ID:1yHZKYHV0: >>316
貧乏な見栄っ張りさんなんですね
それはちょっと大変ですね
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 10:17:51 ID:4by97opx0: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29531

み～ちゃんさんの評価

満足している点
○日本車とは思えない剛性感
○欧州車より安価
○欧州車風の乗りあじであるが、見事日本の交通事情に適合させている

不満な点
○トヨタらしいエクステリアデザイン
　なんちゃってアウ○ィですね（笑）
○欧州車コンプレックス丸出しのＣＭ
　トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな？
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ！」と認識してしまわないか心配

総評
多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう（笑）
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも欧州車に乗った方がいいと思います。
でなければ、中古でパサートやＡ４を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。売れればいいと言う考え止めてほしいな。
日本のトップなんだから・・・
（ちなみに私は欧州車も所有していますが、
決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです）
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 11:09:41 ID:nVWsQRYy0: TTE　AVENSIS　T25　Front　Grill
http://www.tte-saj.com/img/AVENSIS_T25_F_B.jpg
http://www.tte-saj.com/AVENSIS_PARTS.htm

TTE　AVENSIS　T25　カタログ
http://www.tte-saj.com/img/avensis.pdf
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 15:38:25 ID:+g55fjGP0: またいつものコピぺ厨房キタ・・
やはり春休みだな
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 16:20:48 ID:YBnTCprX0: 【インプレ'04】両角岳彦　トヨタ『アベンシス』
トヨタならではのユーロテイストが欲しい
2004年2月6日
乗用車としての中核セグメント、しかも欧州向け製品なのだが、
空間設計、骨格は駄作たるプレミオ/アリオンの改装版。

前後席とも着座姿勢を欧州標準に近づけたぶん、少し改善。
しかし空間としては圧迫感が強めで、トヨタ流にドイツ味を
加えた内装デザインも重苦しい。細部の造り、製造品質は雑で、
英国生産であることに思いが至る。

走りは欧州的に硬め、のつもり?じつは足が極端に突っ張って動かず、
不自然な動きの連続。舵も重めにしているが、感触はトヨタ流にひたすら甘い。
エンジンも力感薄い。直噴だがやっと低負荷限定リーンバーンを止めた。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 18:55:44 ID:tgOEbsJs0: 評論家ってばかでもなれる職業だよな。あんな屑どもの言うこと聞いて買うやつなんているわけ無いけど
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 20:04:42 ID:IMEV5uqe0: >>323
いや、少なくともおまいよりはまともだと思うよｗｗｗｗ
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 20:23:46 ID:vUwKRi5b0: 評論家は本音と建前を使い分けないといけないから、
馬鹿ではなれないよ。
326 名前：話の流れ無視して悪いが ：2005/03/24(木) 20:49:15 ID:Yk8j74GtO: 23万引きなら買いですか？
も少し行ける？
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 22:41:53 ID:iya/s+ya0: >>326

えっ、新車で買うの？？
馬鹿らしいから中古（新古）にしときなよ
走行５０００キロ以内ならけっこう探せばあるよ
しかも余裕で１００万円台で買えるよ
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 10:54:32 ID:9pn4865I0: >327
確かに新古車はお特だよな200～240万程度で買える
色とオプションは選べないが、基本的な装備はどれも一緒なので新古がおすすめ
でも買った後に近所のネッツで保証の引継ぎしてもクレームの対応とか渋そう
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 13:50:21 ID:sJrjR+yG0: >>328
それは無いよ。
じゃあ、引越しとかでディーラー変る場合とか
困るでしょ・・・

そのための全国ネットのディーラーだしね。

不具合のクレームは中古であろうと新車だろうと関係ないよ。
安心して安い程度の良いタマ探して買うのが吉。
330 名前：某ディーラー ：2005/03/25(金) 16:38:54 ID:f17y3pw20: 引き受けるディ－ラーの本音としてはメンドクサイ・・
買ってもらってないのに・・が本音なんだが
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 17:25:26 ID:yaGsSOm10: 家電量販店勤務だが、やはり本音としては・・・
でも、これが新たなお付き合いになるかも知れんから誠意を持って対応する
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 20:03:08 ID:OwaKXdJD0: >>326
　総額26万まではねばりましょう。中古車でもいいけど、その場合は
ババ掴む確率は新車に比べて高いッスヨ。
　ETC、CPCをオマケしてもらえれば実質26～30万引いたのと同じぐらいですよ。
決算期＆イヤーモデル切り替え時期ですから。
　値段差が２％以内なら、新古よりも断然新車がお勧めです。気分が違う。
　
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 21:52:58 ID:jHJ+aj2I0: 取得税が損
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 23:25:25 ID:G0ldNULb0: いや～こんなｸｽﾞは中古で十分
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/26(土) 00:37:28 ID:6XlAAHbn0: >>334
334=ｸｽﾞ
ぷ
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/26(土) 19:27:14 ID:AjPgR+5g0: 満足している点

1.疲れず、安心して運転できるボティとシート。
2.雪道の悪い路面状態でもゴツゴツせず、乾燥した舗装道路ではシッカリ確実に車体を支える足回り。
3.（私の使い方では）必要にして十分なパワー。
4.重さを感じさせず確実に止まるブレーキ。

不満な点

1.Ｖフレックス４ＷＤは悪路で不安定・・・だと思う、普通は４ＷＤを意識させないけど、嫌な状況で突然意識させられる。
　a.前輪がスリップ。
　b.前輪が左右いずれか低い方に流れる。（雪道は大抵傾斜してる）
　c.後輪が駆動開始。
　d.前輪と反対側に後輪が流れる。
　e.ブレーキをかけた時は逆に後輪が低い方に流れる。（後輪が駆動されてるの？？）
2.ＴＲＣとかＶＳＣは４ＷＤにこそ必要な装備だが選択できない、カーテンエアバックも同様。

総評

長く付き合えそうな良い車です、しかし車自体が良いだけに４ＷＤの理解し難い仕様が惜しい、雪国の声はトヨタには届かないんですね。
Ⅴフレックスの不思議な挙動にも今は慣れました。
（燃費もそんなに良くないし次はⅤフレックスを選ばないよ）

これ見て、買うのやめた。雪国だし。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/26(土) 20:38:02 ID:ESaWEMiD0: 雪国の人なんですね。素直にクロカン買いましょうＷ
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/26(土) 21:24:43 ID:v8bpHNJk0: スバル買えば全て解決！！！！！！！！！！！！！！！
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 09:37:30 ID:5cQ397Gi0: スバルもナンチャッテ４駆だしｗ
　長野にスバリストの友達いるけど、やっぱクロカンぐらいじゃないと本当に
雪降ってる時はダメだってさ。素直にサーフかパジェロにしときゃいいのに。
レガシィ、フォレスターは街乗りなんだよ。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 11:24:13 ID:M+C+4NGX0: ジムニー最強。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 13:52:53 ID:M8TTVuLi0: パジェロ（笑）
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 17:03:19 ID:45DpFk640: >>339
エスクードはダメか？
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 18:13:18 ID:+QrHEusv0: エスクードは良く知らないけどいいんじゃない？
　三菱車は、ヘンなレッテル貼られてるけど、設計思想とかはいいと思う。
三菱は経営者がダメダメなだけでしょ。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 18:27:50 ID:TsGYBhWx0: カーセンサーには1万km未満の車両が多く出ているけど
嫌気がさして手放すオーナーが多いのかな？

↓でもこの距離はどうやったら走れるのか．．．
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=T089011552&KTCS=F0B000000031002757079699300001090000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**TO_115*
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 18:34:44 ID:rO8Qx+Tv0: すげーな。
メーター改ざんでもしたんじゃねーの？ｗ
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 20:03:17 ID:EIMVjH2V0: >>344
レンタカーなどもあるよ。
347 名前：336 ：2005/03/28(月) 20:09:11 ID:L9kB+OGe0: エスクードは良い。というか所有している。
街乗り用のセダンでいいのを探してるんだが・・・
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 20:13:39 ID:Et18PMSw0: >>344
1万キロ未満は試乗車上がり
　
RAV4買うよりエスクードの方がずっといいな
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 00:07:43 ID:OXhFAvuY0: あと営業マン・店の成績挙げるためのとりあえず登録した車も多い。
大阪府南部の某ディーラーには０．５ＫＭとか２．０ＫＭの
新古車がたくさん展示してある。特にこれからの季節、上玉が増える。
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 11:07:05 ID:4BExe6+B0: >>349

どこのディーラー？
買いに行くわ！
351 名前：1/3 ：2005/03/29(火) 17:32:47 ID:hJd32WCj0: 「アベンシス」とは、つまり欧州版「コロナ／カリーナ」である。いつの間にか
「アベンシス」なる名前になっていて、知らないうちに彼の地で2代目に進化していて、
このたび、わが国に紹介されることになった。名実ともミニバンに主役の座を譲った
ニッポンのセダン／ワゴン市場、縮小一方のマーケットに投入された海外からの助っ人。
ヨーロッパでの好調な滑り出しを伝え聞くと、“強力”の枕詞もつけたくなる。
「予想以上によくできたので、ぜひ日本のお客さまにも乗ってほしい」と、開発陣は
胸を張る。そこでニューモデルを叩いてみれば、ドメスティックな「ビスタ／ビスタ
アルデオ」をフルモデルチェンジするよりも……と、ソロバンを弾く音が聞こえた、
ような気が。アベンシス、英国生まれだけど。
352 名前：2/3 ：2005/03/29(火) 17:33:37 ID:hJd32WCj0: いざステアリングホイールを握って走り始めれば、「やっぱりクルマはセダンが正調」
との意識が抜けきれない守旧派を驚喜（狂喜には至らない）させるデキのよさ。
「走る」「止まる」「曲がる」なんてカビくさい3要素を口にしてホメたい感じ。
セダンがミニバンに歩み寄る日本市場と、まだまだセダンが力をもつマーケットの違い、
といったら大袈裟に過ぎましょうか。
アベンシスは、「アリスト」「ヴェロッサ」と「ラウム」「ファンカーゴ」の間を埋める
国際派。輸入車にして、フォルクスワーゲンよりも、オペルよりも、プジョーよりも
安いのがポイント。
353 名前：3/3 ：2005/03/29(火) 17:34:21 ID:hJd32WCj0: 欧州仕様をそのまま入れたアベンシスの足まわりは、総じて硬め。しかし、峠を飛ばして
いると、そこはかとなく感じる“トヨタ車的軟体感”。ハッキリした「ハンドリング」
と、突き上げの角を丸める「乗り心地」の妥協点が、同社の場合、ココなのだろう。
カーブでのロールは少なく、“曲がり”の連続もシッカリこなす。すぐに顎を出す
“旦那セダン”からの脱却は果たしたが、ステアリングホイールを操作していて、
ことさら楽しいというわけではない。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 20:02:57 ID:OHJn7rk50: 車なんて所詮　アシだよ
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 20:23:58 ID:1XGZkbCK0: どこにもジャーナリスト気分の長文投稿する奴いるんだな
脳内マスターベーションご苦労さん　ｗ
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/30(水) 20:45:18 ID:cmsCaAP90: 300万円代の新車を易々と買える人がアベンシスを選ぶ事はないと思うし
こんなところにも書き込まないと思ったりして
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/30(水) 21:19:55 ID:LbzjaqCS0: 　え、VWGolfやアウディＡ３と比較して購入しましたが何か？
ちなみに足車買うツモリで買いました。
　欧州車に幻想抱いてちゃイカンヨｗ
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/31(木) 01:00:23 ID:kYdvKhmZ0: 釣られて負け惜しみ(ﾜﾗ
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/31(木) 19:18:46 ID:AIgUSiJR0: >>357
三畳一間乙
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/31(木) 19:47:51 ID:yuzwUA7R0: いまどき三畳一間とは
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/31(木) 19:59:48 ID:LSzyabW50: >>357
＞＞VWGolfやアウディＡ３と比較して購入しましたが何か？
試乗はしなかったのか？
ホテルのシェフの作るケーキを買いに行って、
不二家のケーキを買って来てしまうようなもんだな
まぁ不二家が最高って言う人もいるからしかたないが。
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/31(木) 21:34:12 ID:VeiDgFGr0: 例え話の下手さは知能の低さの証明ｗ
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 04:21:38 ID:OOUkkTse0: >>362
貧乏臭い、しみったれは黙って安部ん死すに乗っとけやｗ
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 04:33:08 ID:b3z1ubIN0: てｓｔ
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 20:14:07 ID:3UkYiA5F0: 信号待ちでアベンシスが私のA4の横に止まりました、
なんか優越感でした。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 21:01:18 ID:itrXdCuF0: D-4エンジン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112356148/
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 21:51:21 ID:RnHmSfxR0: A4ってB4のパチモンだろw
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 23:38:34 ID:q6nGc3oM0: ＞バーチャ房はアウディA3の方がアベンシスよりいいと思っている。
　欧州車オーナーは自分が見栄っ張りだということをアベンシス見てチョット
後悔するんだと。
　まあ、チョイ考えたらわかる事だろうが...
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 23:50:52 ID:WG99YldE0: >>368
私はまったく後悔してません。
アベンシスってかわいそうに見えますが！
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/02(土) 00:13:19 ID:RmHmJp8i0: >>369
虚栄心による無駄遣いが経済活性化に貢献しています。
自信を持って突き進みましょう。

私は真似しませんが・・・
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 03:16:36 ID:fR2mAkQA0: それにしても臭いクルマだなｗ
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 10:24:55 ID:BiaQi/0V0: >>371
おいおい、深夜の3時にｲｶ臭い部屋で一人カキコすんなよ
オマエは友達もいない、仕事も無い、車なんか到底もってないやつだろ？
さっさとマスでも掻いて氏ね。
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 17:20:02 ID:e/bzEdhO0: >>372
他人のこと棚にあげて本当の自分の姿を書くなよ　ｗｗ
お前が死ね
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 18:33:37 ID:oMk19ytE0: 試乗したけど、初速は遅いは、中間加速は全然なしでうなるエンジンで最悪。
375 名前：氷川ドドンパきよし ：2005/04/02(土) 18:41:28 ID:8VHW1A0VO: 盗用多が造った欧州車アベンシス！フロント周りアウディのシングルフレームを、ライトのクリアレンズの奥はCクラスを…さすが
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 22:31:28 ID:fEsyQGRJ0: まぁ、勝ち組が買う（乗る）くるまでは無いね
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 00:50:16 ID:wEHB0mv80: しかし偽物ほど恥ずかしい物は無いと思うのですが・・・
ねっ！トヨタさん。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 22:22:08 ID:k4LOXsQZ0: 誰もそんなに意識して乗ってないと思う。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 22:59:10 ID:1W2oSZm20: だって、おじさんおばさんの車だもんね。
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/04(月) 21:19:48 ID:Ofv4UZNd0: >>378
それが意識してるんです。
うちの会社にもいます「外車みたいだろ！」って言ってるバカが。
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/05(火) 17:33:07 ID:p09hHDF10: 外車に見えない外車というのが真の姿。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/05(火) 23:23:40 ID:fZFU6Tj60: プリメーラ5ドアも地味にそんな車だったな
383 名前：??? ：2005/04/06(水) 00:48:31 ID:ZWUpa2gpO: これって外車だったんだ？

このたび28才のおじさんが28ﾏｿ引で仲間入りしましたよ
ﾖﾛｼｸ皆の衆
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/06(水) 01:21:21 ID:Q5VgecES0: >>383
イギリスダービー州バーナストンのToyota Motor Manufacturing UK Ltd.で製造。
統計上は輸入車になっています。
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/06(水) 02:40:38 ID:ZT9hDiAy0: >>384
そんな説明、わざわざしなくて結構ですので。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/06(水) 21:12:43 ID:ztUgR7Vr0: アベンシス好きじゃないけど
この世にアベンシスとカルディナしかなかったら迷わずアベンシスを選ぶ
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 13:59:20 ID:46AdRwoc0: 究極の選択かよｗ
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 16:20:37 ID:b4VDDfP80: 追加されるであろう2.4Lは直４でしょ？V６ならいいんだけどな...
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 17:35:59 ID:0raLgW/h0: アベンシスって前後の重量配分が結構良いね。
ほとんど50：50だもんな。
買っちゃおうかな。
でも車両保険の料率が未知数だな。。
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 20:16:22 ID:7WHzgNNK0: チューリシヒやンニー、パンダ損保に電話で尋ねたら教えてくれるよ。
型式ごとの損害率に応じた料率クラスから保険料の算出がされるって。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 21:40:47 ID:VbprZjRR0: >>388
エスチマ用かよ
ケチケチせず3Lにしろよ
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/08(金) 19:51:06 ID:arN74x2T0: アベンシスとアベニールの区別がつかない俺の祖父。
393 名前：389 ：2005/04/09(土) 12:23:45 ID:QjNcGNp80: 自己レス
車両料率はオール5、でした。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/10(日) 14:10:01 ID:hGPcBavi0: まもなく改良車出ます
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/10(日) 14:37:32 ID:kSubtKzf0: 内装にカチカチのプラを多用している。
ドアのガラスの下とか。インパネ正面とか。
カルディナは両方ソフト素材だよん。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/10(日) 15:36:30 ID:iqsjbCPw0: カルディナは内装だけならかなりの優秀車
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/11(月) 00:54:39 ID:wDzg1evv0: >>396
少し前のミニコンポみたいだとｵﾓﾀ
398 名前：: ：2005/04/11(月) 16:55:44 ID:UzGfpj6dO: >>394
改良車登場前だからか、値引き幅が大きくなってきたね
399 名前：389 ：2005/04/12(火) 13:40:45 ID:Thn/uiIa0: Li-Sワゴン契約しました。
現金値引38万円引＆フロアマット+コーナーセンサーがサービス。
納車時期は案外早そう。なんだか投売り状態。。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:48:23 ID:uyAIDXki0: 近所のネッツ店の新車置場から在庫車がキャリアカーに載せられて
ディーラーへ輸送されてる。全１０台。在庫一掃かな？
401 名前：_ ：2005/04/12(火) 15:23:56 ID:bT1VJV01O: このＧＷには40ﾏｿ匹異常が不通に鳴りそうだな
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 15:55:41 ID:IpZNBsXz0: >>401
変な伏字きもい～～
403 名前：_ ：2005/04/12(火) 17:44:51 ID:bT1VJV01O: 肝Ｅのは痔だけと思うなよｗ
404 名前：389 ：2005/04/12(火) 18:00:20 ID:lKYqytOs0: そっかー。金額的にもうちょっと粘ればよかったな。
ナビ付けろ！とか言えば良かった。
今買えば納車は10日ぐらいだって（神奈川）
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 18:08:48 ID:IpZNBsXz0: >>403
変な伏字きもい～～
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 18:12:22 ID:IpZNBsXz0: >>403
変な伏字きもい～～
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 20:58:53 ID:iV5G5Vq/O: さんざんガイシュツだろうけど2Lじゃ役不足。
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 03:50:07 ID:4GbtYmPt0: >>407
そこで3Lｔ（ｒｙ
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 09:52:23 ID:RJkTE9t30: >>407
>2Lじゃ役不足。
つーことはこのエンジンはアベンシスにはもったいないと？
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 11:11:23 ID:yjBot8ie0: >>409
1.8L(2ZZ-GEを除く)で充分ということだろ。
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 23:43:59 ID:l/K6aV9/0: 中身はコロナだが、この車、細部が(・∀・)ｲｲﾈ!!
　ブルーバードシルフフィーが高級サニーなら、アベンシスは高級コロナ！
細部にわたって上質。プラ部分でもヘタなビニールレザー張りより上質感
がある。デザインも結構凝ってるってことが最近わかってきた。
　でも、燃費がダメダメですねｗでも、A3なんかよりコッチのほうが断然ｲｲ!
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 23:54:46 ID:U7Z87B/V0: 細部に関しては確かにプレミオよかずっといい罠
あっちはカローラっぽい
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 08:26:41 ID:h7Gimm920: >>411
ツアラーＶからの乗り換えだから燃費は
気にならないよ俺はw
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 11:06:38 ID:QKp88N2i0: この車の欠点：ゼロクラより小回りが効かない事。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 12:02:22 ID:0j5qYq7V0: 改良の内容ってどんななのかな？
マークや見た目だけなら即買いしたいんだけど。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 12:08:36 ID:Fq+CNQlF0: 5(6)ATだったら待ちだけどね。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 13:03:45 ID:Lf21BtUs0: きっちりコストダウンかけてくるな＞マイナーチェンジ
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 23:13:45 ID:3BKv0dN40: どのモデルでも初期型が一番カネかけてるからな。
　ニューモデルならモデルチェンジ前か、発表から1年たってぐらいで買うのがちょうどいい
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 23:15:55 ID:r/JLmHl10: 何気にP10プリメーラと雰囲気が似ていて好み
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 04:38:37 ID:UznAis7J0: 買うなら前期型の末期の方が良さそうだね
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 12:59:27 ID:SeoFsJgy0: >>419
どちらも欧州車になりたがってますから！
でもCMの「トヨタが作った欧州車」あれはないだろう、
だからバカにされるんだな。
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 18:02:09 ID:UYnZaVbk0: 値引きも大きいだろうから前期型の在庫掃けを買うのがいいんじゃない
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 18:12:32 ID:cyBE6oUV0: 近所のネッツではモデリスタエアロ付けたオリジナル
在庫一掃バージョン？が店頭に並んでる。スポーツマフラーに
交換済みのもあるみたい。１８インチローダンは確かに迫力はある（ＷＯＲＫ製）
アールセットで６０万位はいくと思うが・・
果たして幾らくらい得になってるのだろう？
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 18:13:23 ID:cyBE6oUV0: ↑アールセットでなくオールセットです。
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 10:30:51 ID:g4WZ/gKF0: ｱﾍﾞﾝｼ酢とﾌﾟﾚﾐ男＋ｱﾘ恩との関係は、
ｼﾞｬｸﾞﾜｧ-Xﾀｲﾌﾟとﾓﾝﾃﾞ男との関係と同じでつか？
426 名前：。：2005/04/17(日) 22:30:52 ID:JNxPn5M8O: >>422
たしかに値引き大きくなってきてるよね
35万引で思わずハンコ押しちゃいましたｗ

現行に不満無ければ、今が買いだよん♪
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 01:54:11 ID:Xj1fgDly0: アベンシスって仏語のAVANCERに由来してるんだろ
工事現場にある、コマツのユンボ、AVANCERと同じってことなのか
なんかダサイ・・・・
キャッキャッ・・と

煽ってみたら何人釣れるかな？？？
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 02:14:55 ID:/UCm1icZ0: >>426
トヨタは後期型になればカッコ悪くなる法則だし賢い
429 名前：◇ ：2005/04/18(月) 06:20:58 ID:HqFFLUC1O: >>427
釣りにしてはショボすぎｗ
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 11:50:03 ID:f8qy4exs0: >>427
なるほど、土建屋の持ち物と同じ由来なのか
あまりいい思いはしないな　　
へぇ・・・・・・・・・

とこんな感じの釣られ方でよいのかァ？
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 11:57:08 ID:bVWlqomh0: ブレーキ性能は本当に凄いよ。詳細省くけど
昨日、一命取り留めますた。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 17:37:04 ID:hK6gDocD0: 一番廉価バージョンでも231万するんだね。これなら＋15万でマークＸのＦパケの方がいい気ガス。

その上のグレードなるといきなり275万に跳ね上がるって・・・
しかもマークＸの250Gより高くなるとは。2000cc＋４速ATでは割高だね。
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 16:37:43 ID:H0L/M1kV0: 何と言われてもアベンシスがいいのです
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 17:51:04 ID:F5IzqIe90: >>432
それをいうなら、もう少し頑張って
ゼロクラウンの方がイイと思うよ。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 21:06:33 ID:+CtaMX1B0: 特徴の薄い車だが田舎じゃ軽乗ってるやつが殆どだからそこそこ目立つ。
　この前広島平和記念公園の正面横通路(駐禁標識前)に堂々と駐車して原爆ドームとか
記念館とか回って戻ってみたら、何もされてなかったが、車内が蒸し風呂に
なってて参った。
　運転感覚やブレーキ感覚は確かにいい。国産ヨタにはこういう車は無い。
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 03:19:00 ID:woo59Nw20: >>434
それならセルｓ（ｒｙ
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 11:41:19 ID:RYWhr3K00: >>436
レクサス銘柄になってからの方が（ｒｙ
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 13:14:44 ID:VPaBUIBg0: 最近、街でワゴンをよく見かけるようになってきたね～
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 17:01:36 ID:ELcy7DGr0: 銀色が多いよね。
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 22:35:55 ID:evzh6RhL0: MCで2.4L追加らしいけど4気筒でしょ？
出来れば2.5LのV6にして欲しかった。
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 00:31:50 ID:r9O7z/9S0: >>439
銀色が多いというか、銀色しか見ない
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 09:07:18 ID:7J36tauL0: この間、黒を見た。車体がかなり小さく見えた
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 16:02:08 ID:4zoDL1N/0: ブレーキダストの多さには参るよな。
まあ、承知の上で購入したんだけどさ。
洗車して1週間で真っ黒だよ。
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 11:24:44 ID:ool5G6eh0: この車、性能・装備・高級度を見ると、
　BMW318i＞アベンシスLi＝AudiA3＞ゴルフVぐらいの位置だと思う。
モチ、全部乗って比べてますが。
　ベンツはいまだに自分で運転したことが無い。
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 11:30:45 ID:ool5G6eh0: うーんよく考えたら
　BMW318i＞アベンシスLi＝ゴルフV＞AudiA3かな？
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 15:19:31 ID:OLVMaCRK0: 小物入れが足りないよ。
インパネ右下の蓋開けたらヒューズボックス
って、さー。。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 16:45:51 ID:WI7tmAJE0: セルシオを組み立ててる田原工場NX1○○所属の現役従業員が直接カキコしてるスレ！

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ・レクサス Part.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114152746/l50
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 18:03:20 ID:d7KVnET60: 選択できる色が少ないな
トヨタにありそうなワインレッドとかがあると思ってたが
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 14:11:41 ID:kuD38t3XO: はっきり言ってヨタのマイナー車には売れてほしくない。
なぜなら自分と同じ車が巷に溢れていると嫌だから。
車なんて自分の好みで所有するのだから気に入れば下取も性能も関係が無いのでは？
人間と同じで車も一長一短ですよ。
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 21:42:27 ID:ygC20m+v0: >>448
ワインレッドはいいかも？
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 17:33:58 ID:1/NpcDkr0: 力強くまだまだＭＣは予定にないです！って言うんだけどさ
どちらでお知りになりましたか？って逆に質問返しされてもね。
ホントのトコＭＣどうなんでしょ？販売店のライアーか
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 21:48:06 ID:QYOVpKX30: >>451
車雑誌にチラッと出てたんだろ
MCはモデルサイクルの長い欧州向けだから当分無いだろう
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 23:43:12 ID:DxR7eK550: 輪留めに前から突っ込んで、バンパーの下をおもいっきり擦ってしまった。
ＯＲＺ....
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 12:01:28 ID:0WIdnP+10: >>453
ご愁傷様です。最近、輪止め直前でぴったり
止められるようになった（ｗ
俺のはスポーツパッケージだから塗装代もかかるんよ。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 12:25:57 ID:0IwFney40: こういう時に、下が黒の樹脂だと目立たなくていいな
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 10:30:47 ID:5Pu2+CTG0: 販売チャンネル変わるらしい。
ネッツからは外れるみたい。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 15:06:05 ID:xkAThS9L0: >>456

まさかL■XUS？？？
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 18:25:15 ID:7De5kT7a0: レンタリース、だったりしたら。。
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 21:51:20 ID:3hpxkKdH0: あれだ、ダイハツブランドでアルティスとか。ｗ
　
マジレスするとカローラ店で売ると見た。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:11:00 ID:6jurB9/F0: アリオン取扱チャンネルで販売と聞いたが・・
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 10:45:54 ID:ZcD5hMZ70: 昔、日産で取り扱った頃のVWパサートの末路を彷彿とさせる。
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 11:19:34 ID:1DWeQgW10: >>460
と言うことはアリオンの代わりになるのか。
プレミオとカローラ・ラグゼールは3ナンバーの兄弟車になるみたいだが。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 11:52:50 ID:14lwT/Yo0: てことはトヨペットですね。
　オナペットみたいｗ
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 13:51:20 ID:1DWeQgW10: オナペット店で売るのはプレミオですよ
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 19:40:43 ID:14lwT/Yo0: じゃあやっぱカローラ店？そうなったら手放そっと。
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 18:24:05 ID:ZTwplZE+0: ガイシュツならすまそだが、燃料計の残量表示はは
異常なほど正確だよ。つまり指針がエンドマーク上にあるときは
残量ほぼゼロ。今日59.5入りますた。
あやうくJAF呼ぶところだったよ。
467 名前：466 ：2005/04/30(土) 18:25:11 ID:ZTwplZE+0: エンプティ、か。＞Eマーク
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 18:37:00 ID:2cdh5Ee+0: >>465
ウィンダムがレクサスに行ってしまうからカムリを上級にランクアップさせてその下を補完するんだろうな
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 18:59:28 ID:rcHousHu0: ネッツはどうなるのよ？
アルテッツァが既に抜け、アベンシスとアレックスが抜けると・・・
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 21:52:11 ID:3nw7h/M20: ネッツ(旧ビスタ)はレクサスになるんじゃ？
　最近アベ増えてきたな。
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 21:57:33 ID:Mqr3UvSO0: >>468
アベンシスのほうが上のような気がする

>>469
あがつく車が無くなってしまうな（ｗ

>>470
レクサスは地域によって違うが、うちの地域はトヨペットとトヨタでやるみたいだ。
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 10:24:53 ID:vVHCIpWD0: オーパ、イストが抜けるからその補完でトヨペットとかは？
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 00:05:10 ID:0dscYR500: しかしあれだな、アベ乗り出すと、カローラやサニーがやたら安っぽく見えて
しまうな。ティーダやシビック、プレミオアリオンにしてもしかり....
　ゴルフもＡ３もたいしたことなかったし...こりゃ、生活レベル容易に
下げられなくなってきた。今度買い換えるまでにＣクラス、アリストぐらい
買えるような年収になっていないといけないな....
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 02:08:03 ID:uC97uQcG0: >>472
トヨペットには2Lクラスのプレミオがあるからな
トヨタ店には姉妹車のアリオン
で、ネッツじゃないとなるとカローラ店になるんでわ
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 16:34:08 ID:djz1VhaQ0: >>473

レクサスISでもよくない？
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 21:21:49 ID:a6MG6gQh0: >>475
ディーゼルなら乗ってもいい
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 05:50:18 ID:BQRubrMZ0: ネッツ店はセダン消滅ですな

マークＸの兄弟でクレスタ・チェイサーでも復活したらいいのに
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 16:09:19 ID:tXB9ha3M0: ワシントンポス卜紙が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した
「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」によると、
トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　(5月3日　ロイター)
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 17:36:28 ID:I4GDFrLY0: >>477
ネッツのセダンはプラッツだけになりそうだな
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 10:25:27 ID:M1EzYjK30: 　オーディオはチーフ開発者のこだわりで、タンノイのがついていると
ディーラーの人から聞いたんですが、実際どうなんですか？
　スピーカ替えた人誰かいますか？
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 11:25:01 ID:sd7RbMQb0: >>478
>様々な分野の芸術家
第三世界とか逝くとトヨタばっかりだモンな。
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 12:39:52 ID:jmA6oRRe0: >>480
フィリップスでなかった？
いずれにしてもクラリオンとかじゃなかったような希ガス
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 13:22:02 ID:79MjwAXx0: ＦＵＪＩＴＳＵ　ＴＥＮ　ＢＩＹＯ
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 16:22:22 ID:1NlaMDCI0: 恥というか、無知というか、思い切って言うけど俺には
そんなに良い音だとは思えないんだけどjな。＞あべ純正
あのオーディオ、そんなに音良いか？
なんか迫力ないし、すぐ音割れるし。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 20:06:30 ID:YYBXk2g40: >>483
City Connection
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 20:52:03 ID:97svDVmc0: ＬＯＮＳＯＭＥ　ＣＡＲ　ＢＯＹ
ＴＲＩＯ
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:52:34 ID:sOoZGtN20: ここは懐かしいインターネッツですねｗ
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 01:16:47 ID:SI6Vo4sg0: >>480
スピーカーがフィリップス
ヘッドユニットが松下
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 04:14:35 ID:opNu5kKl0: 帝京大学元学長・安倍学長死す

安倍ン死す　アベンシス
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 06:24:30 ID:NIsIm8sN0: 音は美声音場豊かな質感重視系で。ビシッとした迫力系ではないね。
車の性格とは良く合ってると思うよ。不満なら換えれば良し。
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 13:01:09 ID:dNFsvZag0: ウーハーズンドコ利かせてヒップホップ聴く訳じゃないしな。
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 14:21:02 ID:gd6dnHe/0: >>488
松下製ですか。テク二クスとかではないでしょうね？昔、ソアラにテク二クス製
のオーディオがセットされてた時代ありましたが。純正のアーバン照明の液晶が
ナカミチっぽくていい雰囲気です。音も他車の純正に比べたらいい。
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 16:14:14 ID:jWNxaz6D0: 漏れもあのオーディオはだめぽ。
あの純正セットだけど、中域辺りに妙なピークの山があるよね。
器楽、特にピアノとかバイオリンの独奏曲を再生すると気に障る音域に。
なのに中音域がプラマイ調整出来ないんだよな。
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 17:37:08 ID:kzd1pyW90: 当たり外れあるんちゃう？英国品質、とかいってみる。（笑い
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 20:23:34 ID:RaKVNhaw0: 久しぶりに覗いたらずいぶんまったりと進行しているではないかい

この間の休みにアムラックスに行ってきた。
アベンシスは最上階の一番奥にひっそりと置かれてあった。
あまり見に来ている人はいなかったけど、それでも近寄って来るのは
俺も含めて30代の男性ばかりだったな
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:05:18 ID:R78qljZo0: まあ、その物の持つ良さが分かる人だけが興味を示し
価値を分かれば良いですからね。

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