LGS XC AERIAL (2006)


 Aerialは初めてのフルサイズバイク。フラットバーロードを考えないこともなかったが、私の環境ではどうも中途半端という結論に。フラットバーロードに飽き足らなくなって、ドロップハンドルに交換しようとしても、ちゃんとしたポジションをだすのが難しかったり、トランジットセブン改との性格の違いが、サイズだけになってしまいそうだったり、とあれこれ悩んだあげく、ショップのアドバイスもあり、最初のフルサイズバイクはMTB改 700Cとすることにした。さしずめ、ハードテイルのDual Wheel バイクだ。これなら、状況に応じて本来のマウンテンバイクにもなるし、フラットバーロードとしても使える。
 自転車購入の目的がはっきりしていなかった私にとって、Dual Wheel は Dual Purposeに使えて、理にかなっている。ホール追加と同時に、クランクを純正の175mmから他のバイクと同様に170mmに。グレードアップを兼ねてXTにする。山の中を幾度も下ったり登ったりすることも少ないだろうと、ギアも幾分ロードよりに。あわせて、700Cホイールではクロスギア化してよりロードバイクに近い性格にしたので、タイヤ交換により、全く性格の違うバイクを楽しめる。今年のモデルから、ディスクブレーキになったルイガノ XC Aerialはお勧めかも。


MY LOUISGARNEAU special
LGS XC AERIAL
(2006)
                           as of 17 Dec. 2005
                                         


Specifications
ハンドル周り。カーボンハンドルに換えたいなぁ。 リアビュー。700cで足回りがすっきり   ALEX R390 32H
SHIMANO DEORE XT 48/36/26T (170mm) SHIMANO CS-6500 11-23

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