ラレークラブスペシャル

　LGS-RAT(2006) 購入により，ロードバイクの乗り心地とスピードに感動。700C化してロードバイクに近くなった MTB XC Aerialもかなりのお気に入りバイクだったのだが，ロードバイクのRATは700C MTBのAerialと比べてスピードの乗りが全然違う。踏み込んだ力が，そのまま推進力になり，全く別の乗り物と言っても決して過言ではない。アルミフレーム（カーボンフォーク，カーボンステイとはいえ，）でこの乗り心地なら，クロモリに乗れば，さらに乗り心地が良いのだろうかと，クロモリロードバイクへのあこがれがますます大きくなった。そんな折，ラレークラブスペシャルの中古を発見。クランクなし，リアディレイラーなし，サドルなし，チェーンなし，フリーなし，で無い無いだらけだったので，Ultegraグレードでパーツを固めた。正統派スポルティーフとはほど遠い，カスタムロードのできあがり。Wレバーならぬ，STI。手組ならぬ，完組ホイール。フロント３段ではなく，コンパクトクランク。自分なりのカスタマイズも，また楽し。
　CLSは振動が伝わりにくく，疲れにくい。RATのように漕げば漕ぐほど進むといった感じはないけれど，疲れにくく，落ち着いてのんびりと乗れる大のお気に入り。

MY Raleigh Club Special as of 10 Dec. 2006 Specifications　詳細はこちらカーボンフロントフォークに交換

サドルはBG2 Sport。Brooksの皮サドルにしたい。	Ultegra STI ST-6600

日東　UI2 80mm	変速バナナを利用して，フロントバックのスペースを確保

SHIMANO FC-R700 50-34T 170mm	SHIMANO RD-6600　 CS-6600-10s (12-25 10 SPEED)

Wレバー台座に SM-CS50を取り付け	MM-CUBE Ezy / プロムナードEZY 我が家は全てこれ

ブレーキシューを XTRのものに交換。オイルディスクやUltegraのブレーキに慣れているので，もう少し効いて欲しい。　。

ホイールはUltegraグレードの WH-R600	リフレクトサイドなので夜も安心 PANARACER STRADIUS ELITE Reflect 700x23c BLACK

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