購入経緯

H16年1月中旬 娘のバレーボールの送迎のために７人乗りが必要となりミニバン購入を考える。
シトロエンクサラブレーク1.6Lを下取りに出すか、乗り続けるかはこの時点では未決。
1月下旬 娘がMPVがいい、ということでM社の合同展示商談会へ。
MPVを見ての感想。「でかい・古い・いらない」
月一の送迎当番で小学生しか乗らない、普段は通勤で１人。
求めるものが違う。試乗せず帰りました。
2月初旬 コンパクトミニミニバンに焦点を絞りこむ。
wish1.8Lを試乗。

H社のSのマネッシュとカー雑誌では酷評ですが、さすがはT社。
乗り心地＆シートともやや固めで好印象。ふわふわしていない。
フラット感はないですが、継ぎ目ショックは押えられている。
エンジンパワー十分。変速ショック皆無。５ナンバーサイズで取り回しも楽。
内装の質感は以外に質素でした。
車自体の出来はさすが。そつなく無難にまとまっています。
シートアレンジもよく考えられ、使い勝手は良いが、ただ、さすがに３列は大人はきつい。

1.8LベースグレードにHDDナビ、サイドエアバッグその他OP（CPCなど）付けて
乗り出し237万。価格もさすがT社。
アフターサービスも充実してる。洗車100回分チケット（トヨタ車以外でもOK）というのは驚き。

さて、これで決まりか？
いえ。
この時点でクサラを残すことを断念してましたので、乗り替えとなるとクサラ並いや
それ以上のものを求めてましたが、これといって感じるものが無かった。欲しいと思えなかった。
やはり欧州車ワゴン兼ミニバンかぁ。でも高いし・・・ん！そうか。あれがあった。
2月中旬 トラヴィックの存在を思い出し、ネットで情報収集。ユーザーレポートを見ると、なかなか評価が高い。
ザフィーラベースだから当然、と勝手に納得し、購入を決意。
早速、スバルＡ店へ。ところがそこには試乗車、展示車なし。
ま〜いいかと割り切り、商談を始める。ナビ＋CPCペイントシーラントを考えていたので予算は抑えたい、
欧州車の香りがするということで、AパケとCパケの見積もりを出してもらう。
すると、どちらも車体価格とオプション品からそれぞれ１割引きの提示が。
当初、Aパケで考えていたが、予想以上の値引きに気を良くしてCパケに路線変更。
とりあえずここで、A店を後にする。
翌日スバルB店へ。こちらも展示車・試乗車なし。Cパケの見積もりを見て愕然。・・・8万引き。
これ以上は無理と、ならばクサラ下取りは？・・・30万が限度との回答。
えっ？220万のクルマが２年３万km走行で30万？耳を疑いました。
ちなみにT社で90万の提示があったのでなおさら不満が残る。
商談決裂。

その足でガリバーへ向かい、査定をしてもらったところ、うちなら72万で引き取りますとのお言葉。
おそらくT社は値引きを控えた分、査定額をUPしたのでしょう。
それにしてもスバルの査定基準って・・・
2月22日 再びA店へ。ここで購入する意思を伝える。Cパケ・デニムブルーで最終交渉。粘った結果
当初の１割り引きにプラス諸費用カット＋ガソリン満タン納車＋クサラ下取り75万の提示。
さらに千円単位端数切捨てで交渉成立。
納車は早くて１ヶ月後、遅ければ４月になるとのこと。待ち遠しい日々が始まる。
3月20日 思ったよりも早く納車となりました。
ただ、当日は大雨。一通りの取説を聞いたのちグルッと車体を見て、その日はおしまい。
今思えば、これがトラヴィックと『水』との戦いの始まりだったのかも？

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