大仁中央IC〜修善寺IC（全線）
軽自動車 \150 普通車 \200 中型車 \250 大型車 \350 特大車 \550
大仁中央IC〜大仁南IC
無料
熊坂IC〜修善寺IC
軽自動車 \100 普通車 \100 中型車 \150 大型車 \250 特大車 \300
伊豆縦貫道の位置関係：
(至 <起点>東名沼津IC) 東駿河湾環状道路 − （伊豆中央道） − 修善寺道路 − 天城北道路 (至 <終点>下田)
※ 伊豆中央道は、正確には伊豆縦貫道には含まれていませんが、当面の間伊豆縦貫道の一部として機能する区間です。
修善寺（しゅぜんじ）道路は、天城北道路と直結している静岡県伊豆市修善寺町・修善寺ICから、伊豆中央道と直結している伊豆の国市大仁町・大仁中央ICまでの、約5kmの路線です。本線には緑色の高速道路さながらの標識が設置されていて、道路構造も開放的で高速道路に近く、前の区間である伊豆中央道と比べて飛躍的に走りやすい路線です。また、料金体系に「中型車」という区分があるところも、高速道路的です。
※ 修善寺道路の位置は、こちらから確認を。（Yahoo!ドライブの地図情報を用いて、さらに見やすくなりました。）
作者感想：
前述の通り前の区間である伊豆中央道と比べて、非常に走りやすい道路でした。交通量も地方有料道路にしてはかなりあり、さすが観光で成り立つ地方・伊豆であると感じさせられました。修善寺道路の沿線には観光施設が幾多もあり、観光道路として、また地元の足として、十分に活躍してくれていると言えるでしょう。
通行料金：
|
大仁中央IC〜修善寺IC（全線） |
軽自動車 \150 普通車 \200 中型車 \250 大型車 \350 特大車 \550 |
|
大仁中央IC〜大仁南IC |
無料 |
|
熊坂IC〜修善寺IC |
軽自動車 \100 普通車 \100 中型車 \150 大型車 \250 特大車 \300 |
※ 夜間は全線無料となります。
法定速度： 60km/h
車線数： 完成2車線
完成年度： 1998年度
今回のレポート方向： 終点（大仁中央IC）→起点（修善寺IC）
では、レポート本篇へと入ります。
伊豆中央道（無料区間）下り線から修善寺道路方面にアプローチしていきます。
この先は修善寺道路です。修善寺道路は伊豆中央道とは異なり、完全自動車専用道の形をとっています。そのため、道路標識や構造がここから少し高規格になっています。
大仁中央 IC
Ohito Center IC
伊豆の国市大仁地区・伊東・東伊豆・亀石峠・伊豆スカイライン方面へはこちらから。
大仁中央ICから行ける主な観光地としては、大仁温泉・伊豆洋らんパーク・日本サイクルスポーツセンターがあります。
大仁中央ICは道の駅伊豆のへそを併設しています。
大仁中央ICで、国道136号現道・国道414号現道と接続しています。
大仁中央ICで、伊豆中央道（無料区間）と直結しています。
ここから修善寺道路に入ります。前日の通り、センターライン上のポールや路肩の広さなど、高速道路的になったと感じます。
伊豆中央道では非常停車帯などほとんどありませんでしたが、修善寺道路では設置されています。交通量は伊豆中央道区間より減りましたが、やはり高速道路的です。
下り坂になり、大仁中央ICからの合流です。
合流部も高速道路的である。
「料金所 1km」
伊豆の背骨となる修善寺道路には、有料道路であるにもかかわらず、非常に多くの交通量があります。
この標識も、高速道路調です。そして、大仁南ICはすぐそこです。
電光掲示板があります。
大仁南 IC
Ohito South IC
大仁南ICは沼津方面専用のハーフインターで、下り線出口と上り線入口しかありません。
伊豆の国市大仁地区・大仁駅方面へはこちらから。
大仁南ICで降りた場合、通行料金は無料です。
大仁南ICから行ける主な観光地としては、大仁温泉があります。
大仁南ICで、国道136号現道・国道414号現道（重複区間）と接続しています。
大仁南IC分岐。この先に料金所が見えます。
大仁料金所
Ohito Toll Gate
大仁料金所で修善寺道路（大仁中央IC〜修善寺IC）の料金を徴収されます。伊豆中央道（有料区間）の料金所と違い係員による収受ですが、ETCは同様に使えませんので注意を。
上にも載せた料金表です。
料金所の先です。
高架の高さが上がり、開放的な風景になってきました。
右カーブを描きながら狩野川を渡ります。伊豆中央道の大場川南交差点から起算して、3回目の狩野川渡りとなります。
橋の中間部の様子です。
「伊豆市」
熊坂 IC
Kumasaka IC
熊坂ICは下田方面専用のハーフインターで、上り線出口と下り線入口しかありません。
伊豆市修善寺町熊坂地区・伊豆の国市大仁地区・大仁駅方面へはこちらから。
熊坂ICで乗降した場合、上の写真からもわかるとおり、通行料金がとられます。詳しくは、上部記載の「通行料金」の欄をご覧ください。
熊坂ICから行ける主な観光地としては、大仁温泉があります。
熊坂ICで、国道136号現道・国道414号現道（重複区間）と接続しています。
熊坂ICからの合流です。
自動速度取締装置（オービス）らしきものが、トンネル手前に設置されています。注意を。
（2012.10.29追記） これはNシステムだそうです。情報提供してくださった、ちんさん、ありがとうございました。
修善寺トンネル
修善寺トンネルは約1,200m程の長さがあります。
修善寺トンネル内部の様子です。
修善寺トンネルを抜けると、すぐに修善寺ICとなります。
修善寺 IC
Shuzenji IC
伊豆市修善寺地区・伊東・冷川・伊豆スカイライン・戸田峠・西伊豆スカイライン（無料）方面へはこちらから。
修善寺ICから行ける主な観光地としては、修善寺温泉・修禅寺（寺院）・虹の郷があります。
修善寺ICで、国道136号現道・国道414号現道（重複区間）と接続しています。
修善寺ICで、天城北道路と直結しています。
修善寺ICの分岐です。
この先は天城北道路となります。
天城北道路開通日直前の様子です。御覧の通り、修善寺ICで下ろされてしまいました。
工事車両が見えます。
修善寺ICの交差点です。写真右手の入口側は封鎖されています。
写真の直進方向には、反対車線への出入口があります。
最後に、伊豆・箱根方面へドライブ・旅行を計画されている方へ、直接下のリンクから Yahoo!トラベル の宿泊施設ネット予約サービスのページへ飛べます。
伊豆・箱根のドライブに特化したるるぶです。
伊豆・箱根地域には伊豆縦貫道4路線・伊豆スカイライン・西伊豆スカイライン・芦ノ湖スカイライン・箱根新道・箱根ターンパイク・熱海ビーチライン・真鶴道路と、山岳・海沿いに景色のいい路線がたくさんあるため、ドライブにはもってこいです。
道路好きは是非、伊豆・箱根に行ってみるといいと思います。
終わり
天城北道路のレポートへ続く