那覇空港自動車道の位置関係：
(至 <起点>那覇空港IC) （小禄道路） − 豊見城東道路 − 南風原道路 (至 <終点>沖縄道西原JCT)
※ 小禄道路は、全線未供用です。
豊見城東（とみぐすくひがし）道路は、国道331号小禄（おろく）バイパスに直結している沖縄県豊見城市の豊見城・名嘉地ICから、南風原（はえばる）道路と直結している島尻郡南風原町・南風原南ICまでの、約6kmの路線です。那覇空港自動車道をなす1区間として機能しています。豊見城東道路は、南風原道路と違い開通当初から無料でした。その名の通り、那覇空港から沖縄道本線を結んでいるため、那覇空港から飛行機を降り沖縄本島各地へ向かう観光客の利用が非常に多い路線となっていますが、暫定2車線の供用なので流れが非常に悪くなることがあります。これは、先ほど述べた初期状態から無料道路だったことに起因します。
※ 豊見城東道路の位置は、こちらから確認を。（Yahoo!ドライブの地図情報を用いて場所を示します。）
作者感想：
沖縄の高速道路ですが、ほとんど本土の暫定2車線道路と相違ないように感じました。ただ、この暫定2車線であることにより、上り坂のサグで流れが非常に悪くなっていました。道中にある豊見城トンネルも近代的で優雅に美しく、豊見城東道路はいい道路だと思います。
通行料金： 無料
法定速度： 60km/h
車線数： 暫定2車線
初期区間開通年度： 2003年度
完成年度： 2010年度
今回のレポート方向： 起点（豊見城・名嘉地IC）→終点（南風原南IC）
注意： 今回の画像はバスから撮ったため、物質や人物の反射光やバスの装備品が多数写っていますことを予め断っておきます。
では、レポート本篇へと入ります。
那覇空港方面から那覇空港自動車道（豊見城東道路）にアプローチしていきます。
沖縄らしく、中央分離帯や側道に多数のヤシの木が植えられています。
(A4) 豊見城・名嘉地 IC （新第二出入口）
Tomigusuku-Nakachi IC (The Second Exit Newly Constructed)
那覇市南西部・那覇空港・糸満市街方面へはこちらから。
豊見城・名嘉地ICから行ける主な観光地としては、瀬長島・沖縄アウトレットモール（あしびなー）があります。
豊見城・名嘉地IC第二出入口で、国道331号小禄バイパスと直結しています。
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那覇空港自動車道のインター番号は、西原JCTの枝番として、A○の形で表記されます。豊見城・名嘉地ICは西原JCTから来て4番目のインターなので、「A4」です。
2009年以前は、豊見城東道路は豊見城・名嘉地ICの第一出入口が終点になっていましたが、2010年にやっと延伸高架化が完了し、那覇空港方面接続に便利な新第二出入口ができました。
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那覇空港自動車道（豊見城東道路）には「豊見城・名嘉地IC」のほかに、ただの「豊見城IC」があります。混同しないように注意を。
2010年に完成したばかりの、真新しい高架部に入っていきます。
もちろん那覇空港自動車道（豊見城東道路）は自専道ですから、それを示す標識があります。
左右には那覇市街・豊見城市街が見られます。
那覇空港自動車道（豊見城東道路）も、この辺りで那覇市→豊見城市となります。
右カーブです。右手には、豊見城・名嘉地IC第一出口の流出ランプが見えてきました。
(A4) 豊見城・名嘉地 IC （第一出入口）
Tomigusuku-Nakachi IC (The First Exit)
豊見城市西部方面へは第一出入口から。
豊見城・名嘉地IC第一出入口で、沖縄県道68号線と直結しています。
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ここから舗装も古くなり、2010年新規開通区間が終わります。
高架橋がS字カーブを描いていることが分かります。
緩やかな上り坂です。
那覇空港自動車道（豊見城東道路）はここで山にぶち当たります。
豊見城トンネル
Tomigusuku Tunnel
トンネル名の表示が全くなく、ラジオの標識1本しかないというのは、珍しいですね。無愛想です・
豊見城トンネル内の様子です。
豊見城トンネルを抜けるとすぐに豊見城IC出口です。
(A4) 豊見城 IC
Tomigusuku IC
豊見城市中央部・糸満市方面へはこちらから。
豊見城ICから行ける主な観光地としては、漫湖・ひめゆりの塔・平和祈念公園・南部戦線各史跡があります。
豊見城ICで、沖縄県道7号線と接続しています。
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前述の通り、「豊見城IC」を「豊見城・名嘉地IC」と混同しないように注意してください。
枝番の振り方に従うと、豊見城ICは西原JCTから来て3番目のインターなので、「A3」です。
豊見城ICランプ横断橋をくぐります。
豊見城IC付近が上り坂の頂点となっています。
豊見城IC入口からの合流です。
那覇空港自動車道の豊見城東道路の区間は暫定2車線供用であり、ちゃんと4車線拡幅用の用地が確保されています。上の写真から見る限り、反対車線の橋脚までできているようですね。
風速計が設置されていますが、この日は未稼働だったようです。
冒頭にも示しましたが、暫定2車線なので、前に1台でも遅い車がいると写真のように車の流れが滞ってしまいます。
左側では4車線化工事が行われているようです。
南風原南ICまで、あと1kmです。写真ではかなり小さくなってしまっていますが、この先で島尻郡八重瀬町に入ります。
「（マスクフィルム）
南風原 5km
沖縄道 7km」
…マスクフィルムのところには何と書いてあるのだろうか？
南風原南ICの那覇方面出口はトンネルの手前で分岐してランプウェイが伸びていく珍しい構造をしています。
それにしてもこのトンネルは建設時に切通しによる構造にしてもよかったと思います。なぜ、わざわざトンネルにしたのでしょうね？景観を守るためとか…？？
(A2) 南風原南 IC
Haebaru-South IC
南風原町南部・八重瀬町・那覇市南東部方面へはこちらから。
南風原南ICから行ける主な観光地としては、おきなわワールドがあります。
南風原南ICで、国道507号津嘉山（つかざん）バイパスと接続しています。
南風原南ICで、南風原道路と直結しています。
枝番の振り方に従うと、南風原南ICは西原JCTから来て2番目のインターなので、「A2」です。
これから南風原南IC出口ランプに入っていきます。
南風原南ICでも4車線化の橋脚が完成しています。写真右手です。
那覇空港自動車道（豊見城東道路）側道の様子です。
ちなみに、前方の信号の左右の通りが国道507号津嘉山バイパスです。
国道507号津嘉山バイパス（南行き）の様子です。
ご存知、国道507号線は日本で一番番号の大きい国道ですね！！
終わり
南風原道路のレポートへ続く
（南風原道路のレポートは、走行方向がこのページとは逆になるので注意してください。）