平成１６年６月１３日

　午前１１時、少し時間ができた。雨もほぼ止んでいるようだし・・・。

　昨夜の9時、ＫＳＲヂャンキースさん主催による夜会がお台場で開催されていたのですが、都合がつかずに残念ながら参加は見送ってしまいました。

　そんなこともあり、走りたいという気持ちは募るばかり・・・。あまり時間もないので、恒例の奥多摩パトロールに出撃することにします。

　・小作坂下のモービルで給油・ハイオク6.5�g￥806。
　・多摩川橋東岸・羽西のセブン-イレブンに６〜７台の原付部隊が休憩中！通り過ぎながらも一瞬、視線が合います。
　・梅郷の辺りは相変わらず買物車で車の流れが滞ります。
　・古里のセブンイレブンはやはりまだ新装開店ならず。
　・氷川を走行中、中型クラスの鳥による爆撃を左胸部に被弾・・・『うん』が良いのか悪いのか・・・緊急停車し除去作業・・・。

　奥多摩湖畔・大麦代駐車場に到着。いつものようにアメリカンドックを頬張り、ホット缶コーヒーをすする。駐車している二輪車をウォッチングしたところ、ＣＢ７５０ＦｏｕｒのＫゼロ？が目につきました。７５０ライダーの光君！

奥多摩湖畔・大麦代駐車場

　深山から久しぶりに奥多摩周遊道路に入る。２輪で走るのはいったい何年ぶりだろうか。

　奥多摩周遊（当時は有料）道路は二十年程前までは、二輪車全面通行止めでした。池沢さとし氏の『街道レーサーＧＯ』というマンガの作中での奥多摩グランプリの影響等もあり、関東一円の走り屋が集結し、悲しい事故が多発したために通行止めになっていたと記憶しています。
　しかし、行政側の取り締まりに対して地元からの強い反発もあり、数年間の通行止め期間を経て、二輪車の通行が再開されることになりました。当時、ローリング族は社会問題にまで発展していたので通行再開を危険視する向きもありましたが、地元及び関係各方面からの陳情が警察の重い腰を上げさせたようです。
　二輪車通行再開の記念すべき日の朝、『ＴＥＡＭ戦国』のＳＳ氏（ＲＺ１２５）と私のＲＺ２５０Ｒで一緒に奥多摩側の料金所に並んで開通を待ちました。料金所の向こう側には某ＴＶ局のカメラがスタンバイしています。
　ゲートが開き、ついに開通となりました。私達は調子に乗り、テレビカメラの前を挑発的な運転で通過、狙いどおりに当日の夜のニュースでその模様の一部が放映されました。
　今となっては恥ずかしい行為ですが、反社会的な行為で目立ちたかったのでしょうね・・・。懐かしくもほろ苦い思い出です。

旧奥多摩有料道路・奥多摩側料金所跡

　ちょっと緊張ぎみ・・・慎重に走ります。

　やはり、Ｒ４１１辺りをそこそこのハイペースで走っているときとは気持ちが違います。ちょっと大げさにいうと、ここは『走り屋の聖地』ともいえる場所ですので、『速い奴がヒーロー』という図式が脳裏に浮かんできてしまいます。今にして思えば誠に身勝手な考えですが・・・。当時、速かったのはやはり２ストの１２５〜２５０辺りで、下りの走りは見応えのあるものでした。

　トコトコトコと登ってゆくと道路工事の信号機が現われ交通整理の係員が立っています。右手の山の法面には地滑り跡の輪郭がはっきりと残っています。すでに表面は補修されていたものの、長いこと通行止めになっていただけのことはあり、かなりの大規模なものでした。片側交互通行でその場を通過いたします。

　月夜見第一駐車場に到着。休憩していると５〜６台の大型４ストロードの一団が連なって下ってきました。駐車場でターンして次々とフル加速して登ってゆきます。すごい加速です。排気量がＫＳＲの１０倍程はあるので当然のことなのでしょうが、その圧倒的な加速力をしばし見学させていただきます。速いですね〜！
　駐車場前をそのまま走り過ぎるリッターバイクの走り屋さんもいましたが、ストレートとは対照的にコーナリング速度は控えめな運転をされている方が多かったようです。ハングオンも少々大げさかな・・・といった感じでしょうか・・・。もっとも大型バイクの性能をこんなところで出し切って走っていたら命がいくつあっても足りなさそうですが・・・限界走行は相応しい場所で行いましょう。
　四輪では『アルテッツァ』と『Ｓ２０００』が往復して走りを楽しまれています。

月夜見第一駐車場

同上コーナー遠景

　バオオ〜ンンと元気良く発進。フル加速なのですがトコトコプラスアルファな登坂能力です。後方から速いマシンが急速に接近してきます。左ウィンカーを点滅させ、お先へどうぞと道を譲ります。フォン−・・・フォン−・・・と２台の大型ロード車はあっという間に私を抜かしてゆきます。月夜見第二駐車場に到着。

月夜見第二駐車場

同上コーナー遠景・霧が出ています

　風張峠を通過し下りに入る。やっと多少は飛ばせると期待していたのですが、峠から五日市側は路面がウェットなので油断は禁物です。しばらく走ると前走車の小型クロカンに追いつきましたので、のんびり下ってゆきます。

旧奥多摩有料道路・五日市側料金所跡

同上にて私・セルフタイマーでの撮影光景は少々恥ずかしいのですが・・・

　五日市側料金所跡を出発。Ｙナンバー（米軍）のスカイラインの後ろにつきます。ブワオオオッと喧しくてよく跳ねる車でしたが、一応まともに走っています。段々と前を走る車の行列が増えてまいりました。
　はるか先頭の軽トラが後方からの圧力に配慮したのか直線の広くなったところで道を譲っています。道を譲られた２番目の車に後方からの圧力が集中しています。おっとっとな走りで無理をして走っている模様です。そういう場合、道を譲るか後方車両を無視して普通に走るかするべきです。
　状況をわきまえずに前走車を煽るガキドライバーはいい大人でも大勢います。その彼らも実はさらに後方の車両からの圧力を受けているわけで・・・この際、わざと煽らせてそれらを楽しむぐらいのゆとりが欲しいものです。もし、大人なガキドライバーの暴力運転に対し我慢ができなくなっってしまったら、振り切るか急ブレーキで反撃するという手もありますが・・・あまりおすすめは出来ません。
　余談ですが以前に、深夜のＲ１６を制限速度５０キロのところを四輪で８０キロで走行中、大型トラックに執拗にピッタリと後ろにつかれまして、命の危険を感じる事態になりました。さすがに怒った私は辺りをうかがい周りに一般車のいないことを確認したうえでミラーを見ながらタイミングを計りちょっと？急ブレーキで応酬！慌てた大型トラックは強烈な急制動で停車！その時、ガラガラガラと盛大な音をたてて荷台の箱のなかで荷崩れの音が・・・精密機械運搬中とか車体に書いてあるし・・・窓から顔を出し運ちゃんにアッカンベ−してサヨウナラしてあげました（その頃は私も違った意味で十分にガキでしたが・・・）！

　１４時前に帰宅。

　ケーキが食べたいと妻子達は言う。独りで遊んだその後は、家族に対して少々後ろめたい気持ちが・・・（笑）。やさしい親父に自然となっています。「よ〜し、ケーキでも食べるか（俺の小遣いで）」、「一緒に行こう」と子供達を誘います（妻は留守番）。今のところ子供達は不二家で十分に喜んでくれています・・・。

　家に帰ってからＫＳＲを洗車します。ここのところの雨で相当に汚れてました。チェーンもクリーナーで清掃してから注油します。御覧のとおり綺麗になりました。