平成１６年９月１２日
最近、忙しくてどこも行けてません。あと1ヶ月程すればこの忙しい状況もとりあえず落ち着く見込みなので、もうひとがんばりです。
さて、午前中だけ時間が出来たので、近場の奥多摩辺りを軽～く流してから、バイク屋さんに寄り、オイル交換をしたいと思います。
９時ちょっと前に自宅を出発し、奥多摩街道・吉野街道を西へ。四輪の後ろをおとなしく走行してゆきます。柚木の辺りで背後から爆音が近づいてきました。ＡＰＥかなと思いきや、モンキー改のようです。私のＫＳＲを抜き、ヒョイヒョイと四輪をかわしてあっという間に見えなくなってしまいました。遅い四輪が数珠繋ぎとなってきたので白丸からバイパスに入ります。トンネルの長いストレートを全開で飛ばしてみます。小河内ダムの脇を抜けていつもの大麦代駐車場へ到着。
いつものようにアメリカンドックを食べ、缶コーヒーを飲み、タバコを吸って、一服いたします。辺りを見渡しますと、計６～７台程のＡＰＥ・モンキー・ゴリラ部隊のおじさま達が楽しそうに談笑されています。
時間もあまりないので大麦代駐車場を出発し帰途につきます。水根の三井石油で燃料を補給・ハイオク・4.47㍑・\599。中山トンネルを抜けたところを左折し、車一台がやっと通れる坂道を登ってゆくと、水根貨物線跡のガードがあり、潜った先で道端にＫＳＲを停め、土手を登ってみると赤錆びたレールが余生を送っていました。
ここの場所は、南北方向の谷間で、線路の伸びる東西方向ともすぐにトンネルが迫っています。貨物線跡は既に廃線ですので国土地理院・1/25000の地図からは削除されてしまっていますが、レールもトンネルも黙して語らず確かに存在していました。重爆クラスのハチがいなくなった頃に（笑）、水根貨物線跡を歩いてレポートしたいと思います。
今でも蒸気機間車の音が聞こえてきそうです
ＳＢＳ羽村に到着。エンジンオイルを交換していただきます。スズキ純正10W-40でいいやと思っていましたが、「粘度は違うけどWAKO'Sなら10W-50でも平気だよ」とのことなので、WAKO'Sを入れてみることにしました（嬉）。
気のせいか（笑）、スズキ純正と比べてエンジンノイズが良くなったような・・・気分的な問題なのかも知れないけど・・・排気音もレーシーになったような・・・嬉々としている私・笑みを浮かべる翠川氏。１㍑のオイル交換で楽しめる原付って最高ね！
わ～い、ＷＡＫＯ’Ｓ嬉しいな！
交換月日：９月１２日（前回６月５日）
走行距離：５８３８㎞（前回３５２５㎞）