やっと動画の編集が終わったのでうpしました。
取り合えずダートラはじめました。
ジムカーナからダートラヘ転向です。
そんな訳でこの一ヶ月かんでダートラの練習会に２回参加した後、
某ダートラ大会に２回参戦しました。
詳しい内容はレポでうpします。
雨が降ったり、止んだり、変な天気でした。
05/04/03
あはははは
またまたホームページの更新をサボってしまった。
ダート車のＥＰ８２購入と 部品取りアルトの廃棄以外
この二ヶ月特に変化も無く日々平凡でした。
空飛んでます。
05/02/10
久々のホームページ更新です。
この更新していない一ヶ月の間に様々な事が起きました。
始りはインプレッサのクラッシュ、 大量の大雪、 仕事でのトラブル
そして群馬に彗星の如く現れた
自称群馬最速のチームレッドムーン の出現と
ネタに困らない一ヶ月でした。
さらにまた車を一台購入する事に成りそうです。
予定ではＥＰ８２かダート仕様のＳＷ２０です。
ＭＲ２と聞くと、初心者には危険過ぎる車と
私は思っているんですが、値段が安いんで考えてます。
仮に買ったとすると自分名義の車が４台に成ってしまうのが
非常に問題なのですが・・・・・・・・。
一応家族の許可は出たのでどっちか買います。
たぶん。
05/01/15
また雪かyo〜。
おかげでＰ峠で遊べないじゃね〜か。
そんな訳で今日は井戸端会議して終了。
帰りにＭ峠を通って来たが誰も居ね〜し。
もうねよ。
05/01/10
サビ止めがてら薄く塗装してみました。
し・指紋が付いちゃったよ・・・・・。
まあいいや。サビ止めだし。
05/01/09
またインプレッサの塗装に挑戦しました。
今回はトランクだけやったのですが、
塗装剥がすのが限界で塗装出来なかった。
いつに成ったらまともなインプに成るんだろ。
そろそろエアーツールが欲しいな。
05/01/08
午前中はいつもお世話に成ってるディーラーで
タイヤチェンジャー借りて鉄ホイールにスタットレス付けてました。
冗談抜きでもうインプレッサで通勤しないと雪の日は危険です。
夜はまたホームコースのＰ峠へ逝ってきますた。
走行会以来久しぶりのインプで出撃です。
セッティングは走行会で出した一番乗りやすい状態です。
タイヤだけ寒いのでラジアルに交換しました。
走った感じは、またアクセルＯＮでドリフト。
まじで久々にインプレッサ乗るとこ怖え〜よ。
一応現場で調圧等をしてコーナリングが危なく無い程度に調整したのですが、
まだＳ氏のＢ４に追い着けない。
ストレートからのブレーキングで我慢してもコーナーで
全く踏めないのでコーナー抜ける後とに差が増えて勝負に成らない。
リアのトラクションが欲しいよ〜。
取り合えず(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ とTメンバーブッシュとネオバが４本欲しい。
05/01/05
今日も雪が大量大量。
おかげで通勤で高速が大渋滞。もうつかれたよ。
05/01/04
予定変更。
またバンパー折る可能性が高いので、
フォグの位置を移動する事に決定。
ウインカーはバイクの物を流用（モンキー）。
フォグは汎用フォグライトを取り付け予定。
どうせだからラリー風に４連フォグにしたい。
05/01/02
ヤバイ・・・
今日被害状態を確認したらフォグの付け根が折れてた。
３ヶ所のうち２ヶ所破損。
そんな訳でフォブまで交換決定！。
痛いな〜。
05/01/01
ああ・・・・・・・
正月早々やってしまいました。
またバンパー左部分破損です。
原因ですが、某所にて遊んでいたら立ち上がりで、
タコ踊りして岩に接触。
結果バンパー破損+スタック。
本日は３回もスタックしてしまい、
１回はミラ乗りの方に助けて頂きました。
残り２回はスコップで掘り出しました。
取り合えずバンパー探さなきゃ・・・・・・。
フォグが割らなかっただけ、良かったけど。
バンパー２本目遂に破損。 イイ感じに風穴開いてます。
04/12/31
今日は赤城へ雪中行軍してきました。
セッティングはフロントノーマルタイヤにチェーン、
リアにスタットレス履かせました。
今回は頂上の大沼まで行こうと思ったのですが、
結局は途中で断念しました。
はじめてチェーンを巻いて走ったのですが、
ロードノイズ五月蝿過ぎ。
しかも５０ｋｍ以上加速しませんでした。
途中でＲＶ系の車両に何台も追い抜かれながらも
ローラー滑り台手前まで行軍してきました。
なっから雪積もってます。
ホームセンターにて３９８０円で購入したチェーンです。
04/12/30
さみ〜よ〜。
前日会社の忘年会+雪でグロッキーな状態の中
先日の走行会で破けたドラシャブーツの交換をしました。
初めての交換だったので、多少時間が掛かりましたが、
無事交換出来ました。
破れたドラシャブーツです。
04/12/15
今日は一応車内の整理をしてきますた。
明日はインプレッサで通勤します。
燃費が悪いけどテスト走行がてら飛ばしてきます。
04/12/12
昨日は久々にインプレッサでホームコースを攻めたんですが、
Ａ０３８が冷えてるのが原因なのか、アクセルＯＮでドリフト状態！
運転してて無茶苦茶怖い。
一応リアショックの硬さを調節して軽減は出来たのですが、
まだドリフト状態続いてます。 ＦＲな走りはジムニー以来なのでなかなか慣れない。
しかも低速での処理がアルトに比べるとシビアなので難しい。
本当にこんな車乗りこなせるのか心配に成ってきました。
同じチームのレガシーはこんなに乗り難くないのにな〜。
もう走行会まで日が無いよ〜〜〜〜〜〜〜〜。
やっぱアルトで行くかな・・・・・・・・・。
心臓に悪いから。
ホームコースに居るチームＴの人は絶対インプレッサの方がイイって言っていたけど。
04/12/9
いい加減インプレッサの任意保険を入れないと不味いので、
ユーザー先の日本○○損保（石原軍○）へ逝ってきたのですが、
丁重にお断りされました。
理由ですが、競技に出る車はお断りだそうです。
二度と頼むかこのヤローーーーー とか思いました。
結局はいつもの車屋に頼んで別な保険会社に入りました。
車屋に展示して有ったスバル３６０です。
04/12/8
仕事が以外の早く終わったので、
帰りに最近流行りの赤○のローラーへテスト走行しに逝ってきました。
久々の全開走行だったのですが、曲りすぎて怖かったです。
オーバーステアが強くてまともに走れません。
本当にこんなので走行会は大丈夫なのかな・・・・・。
まだ営業車のＡＤバン（四駆）の方が乗りやすい。
04/12/5
止まらないインプレッサがやっと直った。
これで何とか走行会に出られる最低条件を満たせた。
後は今週の土曜日にタイヤを履き返れば大丈夫かも。
まだまだ問題は沢山残っているけど・・・・・。
年式的にも１０年も前の車だし、
型式的にも問題の沢山有るＧＣ８の前期型だし、
走行距離も７万キロだからな〜〜〜。
樹脂系、ベルト系の部品もこれから沢山交換しなきゃ。
新品のローターです。 パックマンすると噂のロッキード製スリットローターです。
04/12/4
最近仕事関連の事が立て込んでいて全くうｐ出来なかった。
こないだ新聞でサービス残業が年間１７０時間も有った某社の記事が載っていたが、
今勤めてる会社何か年間４００時間以上間違いなくしてると思う。
早く整備士の資格取らなきゃ。今後に備えて。
04/11/25
タイヤを買ってしまった。物はＡＤＶＡＮ Ａ０３８ 205/60/15
また１５インチです。ホイール無いからセコハン市場に買いに行かないと。
しかも水温計、油温計、ブースト計まで・・・・・・
給料も出たことだしまあ良いか。
04/11/23
やっとこインプのエンジンオイルとミッションオイルの交換が終わった。
更にまだ塗装の終わっていないトランクを塗ったのですが、
気泡が入るし、たれるし、最悪な展開に成ってしまった。
もう１セットタイヤも手に入っていないし・・・・。
デカイ車は維持費が高いからいや〜〜〜〜〜〜。
左からE/gオイル、 E/gオイル、E/gオイル、ミッションオイル。
04/11/21
まずい事態が発生。
１２月１８日踏みッパ走行会（ジムカーナ）
で急遽１２月１９日ヒーローしのいにて走行会（サーキット）。
二日連発で走行会に成る予感がしてるんですが、
そんなにタイヤが無いよ（溝が）。
そんな訳でヤフオクでタイヤ検討中。
04/11/20
今日はディーラーにタイヤの件で交渉しに行ってきました。
結果ですが撃沈でした。よーく見てみてら２本が215/45/17
もう２本は235/45/17でした。 うち子には235何か入らないよ。
そんな訳で別な所でタイヤを調達してきました。
物はＡＤＶＡＮ Ａ０３２Ｒ ２０５／６０／１５。 スリックタイヤですよ。
溝が一日持つか分からないぐらいしかない状態の物を ４本１０６００円にて購入。
何とか成るだろ、一日ぐらい。
04/11/15
今日ディーラーに電話したら売ってくれるらしい。
金曜日に値段を交渉予定。
希望は１本３０００円で４本１２０００円。
今月金が無いから１２０００円で売ってくれると良いんだが。
ヤフオクでも２万以上はすると思うけど。
04/11/14
３日前にインプレッサを購入したディーラーへウォータータンクの
水漏れの件を相談したら廃車置場に後期のウォータータンクが
有ると連絡が有ったので貰いに行ってきました。
で、ドナーですがレガシーでした。
ぱっと見これは人身やった車両に見えたのですが、
文句は言っていられないので手際良く外しました。
ついでにスバル系の廃車が多数有ったので、
観察していると８部山のファルケンST115が４本。
明日電話して売って貰えるか相談してみよ。（ディーラーは今日休み）
04/11/13
今日は某Ｐ峠にて定期オフ。
あまりメジャーでは無い峠なので、いつも来てるのは
うちのチームと昔からの常連の３チームだけ。
殆ど他から走りに来ている走り屋は居ない状態。
今日はうちのチームのS氏の後輩（ダート屋）Kクンがキタので、
早速助手席に乗らせて頂いたのですが、 激しくヘコミました。
車が凹んだのではなく、運転が上手すぎて俺って何だろ？ってヘコミました。
今行ってる峠は２コース有って、自分がメインで走ってる高速コースと
スーパー林道が有ります。
基本的にはSS林道は狭い、視界が悪い、落ち葉がひどいと、
危ないため走らないようにしているのですが、
ダート屋のKクンはSS林道攻めてました。
しかも私が６０ｋｍで走っていると事を１００ｋｍ前後で。
あまりのレベルの差に凹んでしまいました。
そんな訳でうちのチームもレベルアップを目指して
ダートに参戦する事に成りそうです。
車両はKクンの先輩からスターレットを売ってもらう予定です。
スターレットはスターレットでもEP７１で。
ロールバーが入っていて３万なら文句無しです。
コケが生えてるらしいですが・・・・・。
04/11/11
今日は会社の研修で片道５０ｋｍの通勤が、
片道１０ｋｍと短かったので非常に楽だった。
ここ数日仕事が急がし過ぎて昼飯もまともに食べられない
状態が続いた為、体の調子が余り良くない。
今度の走行会まで日が後一ヶ月と迫ってきたので、
ブレーキパットの調達をしてきた。
早い所タイヤもを購入しないと走行会に間に合わない！。
早くボーナスが欲しいよ〜〜〜。
ミッション、クラッチ、タイベル交換したいな。