ハイカム＋ＯＨ時にエヌイーのＷＰＣ処理＋モリブデンショットの複合処理をしてもらいました。
それって何！？って感じですが・・・（＾＾；
まあエンジンに関して簡単に言うと、
表面硬度のＵＰ・摩擦抵抗の軽減・耐久性ＵＰ・カジリ防止・燃費向上等、書ききれないほどよいこと尽くめで
半永久的に効果が持続し、慣らし時間も短縮されると言う処理です。
擦り込みやコーティングとは違い、金属に二硫化モリブデンを取り込ませるわけですね。
結果、精度もよく硬度ＵＰして良いこと尽くめ！
実際ここ最近、大手自動車メーカーやフォーミュラーレース、ＴＲＤやＳＴＩとか、もちろんバイクにも純正採用もされてます。
具体的にはホンダのフィットやシビックハイブイッドなど純正採用です。
ホンダが積極的に採用してるわけですからこりゃ〜やるしかないでしょ！
ですのでエンジンＯＨ時についでに処理する！のがいいかな〜って☆
まあ詳しいことは「モリブデンショット」と検索してみてくださいね♪
処理前の画像があったのですが・・・・・どこ探しても見つからず（泣）
ですので参考にはなりませんが、処理後の画像を少し（＾＾；↓
自分はシリンダーやカム、ピストンやピストンリング等、とりあえずやれる所はやりました。処理だけで１０万〜は覚悟です（大汗）
全体的に黒っぽくなります。
腰下やポート等は一切手を加えてません。普通に腰上ＯＨ＋二硫化モリブデン処理と言うことですね。
もちろんハイカムも手伝って、高回転はすこぶるよい！！ 震動も減った気がします。
実際処理自体の体感は出来ないと思いますが是非やったほうがよいかと思います☆
ですが、調子こいてぶん回すと自分のように事故りますよ（笑）
もちろんエンジンは２号機に移植します（爆）
ＷＰＣ処理＋モリブデンショット（二硫化モリブデン処理）、おすすめだと思います！！
純正部品いっぱい＋ＯＨ、ボーリング等 ￥３４０,２００
モリブデン処理たくさん ￥１３０,３６８
＜ＴＯＰページへ＞