今回のフロントディスクローターはこれ↑にしました☆ 組み込みほやほやの画像です。
ホイールをＳＣ５４用にしたので、今までのＸ４用ディスクでは適合しませんから。
皆さんご存知サンスターのグルグルディスクです（爆） ワンオフ品ではなく、普通に販売されているローターですね。
３２０φ、厚さ６ｍｍ、インナーはブラックです。 ３１０φや３３０φも選べますがこのサイズにしました。
ちなみに現行ＣＢ１３００・ＣＢＲ１０００ＲＲ・ＣＢＲ６００ＲＲ・ＣＢ９００（ホーネット）のＦディスクは共通で、ポン付けＯＫです。
普通にリリースされているパーツですがもちろんレース専用品ですし、キャリパーもレーシングキャリパーを使用と指定されてます。
まあその辺は考えないことして（爆） あまり見かけませんね。
実はモトマスターのフレイムディスクと迷っていたのですが、鋳鉄ですし質感が！？（謎）な感じなのでやめました（＾＾；
実はコレ、フローティングタイプでかなりカタカタします。
インナーの特殊硬質アルマイト処理により、ピン接合部の磨耗を防止して、
ワークスグルーヴ (溝) は絶えず熱とダストを排出し、その冷却性能はあらゆる温度域で、従来のディスクよりもはるかに優れているそうです。
ワークスタイプは、全ての面で従来のディスクローターを上回る性能だとサンスターのＨＰには記載されてます☆
もちろん高性能なのはわかりますが、自分には関係ないっす（爆） ただ付けたかった、それだけです（笑）
ちなみに今回のタイヤはブリジストンのＢＴ００２ストリートにしてみました。サイズはＦ１２０/７０-１７、Ｒ１９０/５５-１７です。
ブレーキ＆タイヤ共に食いつき最高ですね☆ もちろん使い切れてませんが（爆）
最後に長野ツーに間に合わせるため、ＳＣ５４用ステムなども購入しました。
サンスターワークスグルーヴディスクローター（品番W-613L） ￥８４,０００
（品番W-613R） ￥８４,０００
ブリジストンＢＴ００２street ＦＲセットで ￥３５,０００位
ＳＣ５４用純正部品数点 ￥４０,０００位
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