前回の結果が思わしくなかったので（パワーダウン 泣）・・・今回は１人でこっそりと（爆）パワーチェックに行ってきました。
今回、もっと結果が良くなかったら恥ずかしいですもん（笑） ってことで２００７年３月８日（木）にライコランド東雲へGO!!!
まずは腹ごしらえ（爆） 某国道沿いのすき家です↓
平日午前１０時・・・貸切でした。 ねぎ玉牛丼特盛〜！（笑）
こっそりライコランド東雲に到着↓
お昼ちょっと前に到着。 バイクは他に４台だけ・・・首都高は渋滞してましたがライコの平日は空いてますね☆
予約してなかったのですが、待ち時間なくパワーチェックが出来ました♪
パワーチェックはこんな感じ↓
ま、いつもどおり見慣れた光景ですね。進角を変えて４速全開を３回測りました。
今まではここのパワーチェックで１４２ｐｓ、１２．７ｋｇ/ｍでしたね。
今回の結果はこちらです↓
前回のNACイグナイター＋プラズマブースター仕様とほとんど同じ結果になりました。。。。。
空燃比は良さそうです☆
でもって、前回の結果と、今回の進角変更した３回の結果のグラフを重ねていただきました↓
ぱっと見・・・・・ほとんど差がありませんねー！
何故！？ やっぱりこんなもん！？？
判りにくいので数値の拡大画像↓
説明させてください。
DYNORUN００７→SP�兇妊痢璽泪訖奮僖泪ぅ淵坑甘�
DYNORUN００６→SP�兇妊痢璽泪訖奮僖廛薀坑甘�
DYNORUN００５→SP�兇妊痢璽泪訖奮僂里泙�
DYNORUN００２→前回のNACイグナイターでの結果 です。
自分なりに結論です（NACイグナイターやSP�兇鮖藩僂靴討痢△△�までも素人判断です）
・進角変更してもピークパワーに差があまりない、と言うか、体感できない（わかる人にはわかる！？）
・中低速はスロポジによるアクセル開度で進角も変ってくるので体感できる（お好みのフィーリングの進角設定でよいと思う）
・ＳＰ�響�着によって中低速でのアクセルのツキは間違えなく良い！
もちろん、前回の仕様が決して悪いわけではありません。さらによくなった感じですね。
気になる方は是非このバイクを試乗してみてください！
「へぇ〜、レーシングキャブでも乗りやすいじゃん」ときっとわかっていただけると思います☆
ライコランド東雲パワーチェック（ピークのみ）３回 ￥３,１５０
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