トップブリッジを交換しましたので、こちらを購入↓
皆さんご存知プロトのエフェックスイージーフィットバーですね。 現行ＣＢ１３００用の約１０ｍｍ近くなるタイプをを購入しました。
他でカーボンバーもありますが・・・あまり見かけませんし重さがどうかもわからないので無難にこれにしました。
当然アルミハンドルにすると、いわゆるビビリが気になる所です。
ですのでハンドルバーウエイトも一緒に購入。
合計重量はこちらです↓
合計７９９ｇ。 ちなみに交換後のハンドルの位置はＸ４より近め、Ｘ４ＬＤよりはやや遠めな感じでした。
ポジション的には満足です☆ そしてハンドル幅はほとんど変わりませんよ♪
外した重量は↓
ノーマルハンドル＋市販のアルミバーエンド付で８８６ｇ。 ですのでたったの８７ｇ軽量化（爆）
今回、ビビリ防止のバーウエイトが重いので仕方ないですが（＾＾； ハンドルがビビっていては快適ではありませんからねー！
ついでにナビマウントを交換しました↓
市販の立派なマウントから自作簡易版（爆）へ交換。 結果２９１ｇの軽量化。
ですので今回の合計は３７８ｇのダイエット♪
Ｘ４でハンドルポストとハンドルバーを交換するなら、イージーフィットバーは無難でよろしいかと思います☆
地道な軽量化・・・・つまらなくてすいません（＾＾；
ですがその逆もアリで知らず知らずに重くもなるのです。 カスタムが進むにつれ、気がつけば何ｋｇも重くなってるかもしれませんね。
現在色々とパーツ重量を量ってますが・・・・・・ノーマルも結構軽いものもあります。
例えばカーボンに交換したからと言っても、当然重量増もあります。 もちろん耐久性重視の場合そうなるんでしょうが・・・・・
それと最後に・・・・様々なメーカーから重量が発表されてるパーツがたくさんありますよねー。
もちろん重量合致もあるでしょうが、実際計測すると明らかに違う重さのものもあります。
当然発表値より実際は重いのです。 本当は１．５倍の重さだったり（爆）
マグ鍛で超軽量！と言いつつも重量未発表だったり（爆）
軽さも性能の１つです。まだまだ拘ってげっそりさせます（笑）
PLOTエフェックスイージーフィットバー ￥５,２５０
ハンドルバーウエイト ￥３,４６５
＜参考値＞
今回の軽量化 ３７８ｇ
X4カスタム号２３８．６１６ｋｇ（２００７．６．２０現在、ガソリン２０Ｌ満タン時）
ノーマル重量２７０．０００ｋｇ（メーカー公表値、ガソリン１５Ｌ満タン時） ☆累計３１．３８４ｋｇ軽量化☆
＜TOPページへ＞