皆さんご存知の通り、X4って重たくありません？
一応、HONDAの公表値は乾燥重量２４９ｋｇ、車両重量２７０ｋｇとなっています。
乾燥重量とはいわゆる設計上での重さで実際は違いますし、あくまでも参考値ですね。
この乾燥重量にオイルや冷却水、ガソリン満タンなど加味させて、実際は２７０ｋｇ！ ってことらしいです。
まあ車両重量≒装備重量って考えてよいのでは！？
実際は２７０ｋｇより重いんでしょうね・・・・・
ようするに何ｋｇのバイク操ってるのー？って言うのが気になったので・・・・・・
体重計３個に載せたぞー↓（爆）
皆さんもカスタムするにあたって、重さも考えてると思います。
いっぱい飾れば飾るほど・・・・当然重くなります（爆）
もちろん「軽いほうが有利」とか「軽いほうが速い」とか言いますよねー。 まあ当たり前ですけど（＾＾；
ですのでこれからのテーマは軽量化！！ を考えていじることにします♪
別に速く走ろうとか、レースで勝とうとか、そういう訳ではありませんが・・・・・
軽いほうが乗ってて楽ですし、快適なのは間違えありません☆
押し歩きも楽ですし、ちょっとぐらついても慌てませんし、加速や燃費もよくなりますし、半クラも短くて済む！？
まさしくいいこと尽くめです☆
ですので体重計に載せてみた訳です。 自分が乗ったりいろんなもののせたりして、なるべく３個の値が狂わないようにしました。
３個の合計が車両重量です。 細かいことですが、ディスクロックやパンク修理も入ってハイオク満タンです。 いつも乗ってる状態です。。。
結果は・・・・・ ２５１．２ｋｇ！
マフラーやホイール、ボルト、カスタムパーツでかなり軽くなってる部分もあります。
ですがETCやナビ、サブフレーム等たくさん余計なもの（笑） も装着してます。 ノーマルよりマイナス１８．８ｋｇ・・・・・
まあこんなもんでしょうか。
皆さんもガソリン満タン時とリザーブ時で重量差の経験があるかと思います。 結構押し歩きなんかすると体感できますよね？
ちなみにガソリンの質量は０・７５です。 単純に１Lで７５０ｇしかありません。HONDAのHPには約７１０ｇと書いてありましたが・・・・
満タン（と言っても１５L完全に入ってない）状態とガス欠時（と言っても少し残ってる）では１０ｋｇほどしか重量差がないんです。
もちろん自分は２０Lタンクですが全然違ってきます！ 皆さんはどうでしょうか？
ですのでもっともっと軽くなったらどうなっちゃうの？ って興味津々なんです。 きっとおっ立ちます（笑）
目標は決まってます。 車両重量２００ｋｇ以下！（爆） 当然無理なのはわかってますが希望は高く！（笑）
まあ色々とコツコツやっていきたいと思います☆
＜参考値＞
ノーマル重量２７０．０００ｋｇ
X4カスタム号２５１．２００ｋｇ（２００７．５．２８現在） ☆１８．８ｋｇ軽量化☆
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