リアディスクローターの小型化


リアホイールをCBR1000RR用へ交換したので、もちろんリアディスクローターも交換しました。
こんな感じです↓


とりあえずノーマルディスクです(^^;  もちろんCBR用は220φでかなり径が小さくなりました。
今まで276φだったわけですが、軽量化も進んでいるせいもあり、個人的にはリアブレーキ効きすぎだったんです(^^;
やはり軽くするには小型化するのが1番!

んで、重量差はこちらです↓


取り付けボルトも含めて793gの軽量化☆

皆さんご存知の通り、220φになるとかなり効きは弱いと聞いていましたが・・・・・・  マジ効かないっす(爆)
もちろん今までと比較しての話ですが、ホント効かないですね・・・・
リアブレーキだけで停止しようなんて論外です。  停止・減速用と言うより、速度調整用のパーツと割り切った方がいいかもしれません。
時速10kmからリアブレーキのみガツッと踏んでも何メートル進んじゃうことか(^^;
ですが前後共にブレーキするとかなりいいタッチで効くので不思議な感じですね。

軽量化に拘るならオススメです♪


CBR1000RR純正リアディスクローター ¥15,800
64チタンボルト                 ¥1,960×4  


<参考値>
今回の軽量化 793g
 X4カスタム号227.435kg(2007.10月現在、ガソリン20L満タン時)
ノーマル重量270.000kg(メーカー公表値、ガソリン15L満タン時)    
☆累計42.565kg軽量化☆


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