皆さんご存知の通り、元々Ｘ４にはガソリンのコックが２つありますね。
１つはタンク左下、すぐガソリンなくなるし、リザーブにすることなんてしょっちゅうですね（＾＾；
ライダーの任意で動かせるフェールコックですね。
もう１つあります。負圧コックなるものが・・・・
こちらはオートです。任意に変更できませんね。
エンジンの負圧を利用して自動的にガソリンをキャブに送っているわけです。
ノーマルキャブの場合はこの２つのコックは必要ですが、ＦＣＲ等、変更すると負圧のコックは必要ありません。
まああってもいいのですが、なくていいのです。 ですのでオート（負圧）コックを撤去しました。
重量差はこちらです↓
まあついでに余計なホースも短くして、新たにフェールホースをつないで完成です☆
あ、これ忘れてました↓
これでエンジンから負圧をとってるんですね。
結局、重量差は合計２７３ｇ。 また少し軽くなりましたー♪
地道にコツコツと・・・・・軽くしたいと思います☆
そろそろ削ったり穴あけたりしないといけないかなー（爆）
あ、そうそう、１つ問題です☆
Ｘ４ノーマルタンク容量は、メーカー公表値で１５Ｌですね。皆さん当然知ってます。
じゃあリザーブは公表値で何Ｌ？？？ ご存知ですか！？
即答できたあなたは立派なＸ４マニアです（爆） 答えは４Ｌです！覚えておきましょうねー！
フェールホース他 約￥２,０００
＜参考値＞
今回の軽量化 ２７３ｇ
X4カスタム号２２０．８６６ｋｇ（２００７．１２月現在、ガソリン２０Ｌ満タン時）
ノーマル重量２７０．０００ｋｇ（メーカー公表値、ガソリン１５Ｌ満タン時） ☆累計４９．１３４ｋｇ軽量化☆
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