まずは今までの装着をばらして・・・
後は取り付けるだけ！（爆）
特工も購入しましたが、まあ工具の結構揃っている方ならＤＩＹで交換できます。
自分の計測した寸法通りにステムキットが出来上がってきましたが、問題は、ちゃんとつくかどうかです（笑）
結論から言うと、問題なく装着できました〜☆
んで、気になる重量。
まずはアンダーブラケット↓
ワンオフのほうがごっつくて重そうですが、ここで６１ｇ減♪ 肉抜きバリバリですもん（爆）
続いてトップブリッジ↓
３６ｍｍウイングさせてます。 Ｋファクの方はハンドルポストの上端を含ませないで計測してしまい、プラス６８ｇの７７４ｇが正しいです。
ですのでＴ／Ｂは２０２ｇの増加（涙） まあウイングさせてるだけ仕方ないですね。
お次にヘッドライトステー↓
これも比較違いでして（＾＾； 新たに装着したほうへタイラップがプラス３ｇで、結果４ｇ増＿|￣|●;;
このままでは剛性確保できましたが、重量増のままで納得できず（爆）
んで、最後にいつも持ち歩いているロックを軽いものに交換↓
盗難防止のため詳細はお見せできませんが、ここで７４６ｇの軽量化。
全て加味すると・・・・・無理やり６０１ｇの軽量化です（笑）
フロント剛性はすこぶる良いのですが、逆に言うと、少し曲がりにくくなりました。
あれこれダイヤルいじって調整してますが、なかなか難しいもんですね（＾＾；
とりあえず総重量２００ｋｇ目指して！ 最後に洗車します（笑）
倒立用ワンオフステムキット ￥２００,０００（今までに何度もステムキットを作製してるのでこの価格にオマケしていただきました）
＜参考値＞
今回の軽量化 ６０１ｇ
X4カスタム号２２４．００４ｋｇ（２００７．１１月現在、ガソリン２０Ｌ満タン時）
ノーマル重量２７０．０００ｋｇ（メーカー公表値、ガソリン１５Ｌ満タン時） ☆累計４５．９９６ｋｇ軽量化☆
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