LighTechクラッチレバー






こちらを購入しました↓


イタリアのライテック製クラッチレバーです。
もちろんブレンボクラッチ用なのですが、ブレーキ用も、純正対応品も結構ラインナップがあります。
購入理由は・・・・・　　「マグネシウム製」だから。

どうしてマグでつくるの？！　って思ったのです。
マグネシウムでレバーを商品化すると言うことは、もちろん軽さはかなり考えているはず！　と思って購入ですね☆
今まではアントライオンのブレンボ用アルミ削り出しを使用していました。






実際の重量差はこちら↓


僅か２ｇの軽量化（爆）　　マグネシウム製の意味が無いんじゃないですか？？？






装着画像はこちらです↓


とりあえず装着してみましたが・・・・問題がありました。

元々粗悪品なのか、たまたまはずれな寸法だったのか、装着がかなりきつい（＾＾；
ちなみにクラッチを握って放すと、クラッチレバーが半分ほどしか戻りません（笑）
マグの塗装分を考慮しないで作られているのか・・・・不明ですが、
潤滑剤を吹いても一向に改善する気配なし（泣）
もちろんクラッチ激重な状態です。。。　　これじゃあ使いものになりません。



たいして軽くもならないし、正常に動作しないレバーでした。。。
とんでもないものを買ってしまいました（涙）
同じパーツを購入して同じように辛い思いをする人が居ませんように、あえてＵＰさせていただきました。

個人的には全くおすすめできません！！！




ですので元通りにレバーは戻しました（汗）









気をとりなおして、、、

タンデムステップを外したのでマイナス６１２ｇ↓
 


ＥＴＣ外してあったので、他の細かな部品と装着してプラス４１６ｇ。

よって今回は１９６ｇの軽量化です。







ＬｉｇｈＴｅｃｈブレンボクラッチ用スタンダードマグネシウム　￥１２,６００


＜参考値＞
今回の軽量化　１９６ｇ
 X4カスタム号２１１．７７２ｋｇ（２００９．６月現在、ガソリン満タン装備重量）
ノーマル重量２７０．０００ｋｇ（メーカー公表値、ガソリン満タン装備重量）　　　　　　　　　　　☆累計５８．２２８ｋｇ軽量化☆



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