ハイスロ装着しました。普通はキャブ換装時に一緒にってパターンが多いですよね。
装着理由は普段走ってる時、実際あまりアクセル開けてないし、全開するのに握りなおすのが嫌だから・・・ですね。
ハイスロにして実感できるのは「お！このバイクこんなに加速するのか〜」ってことです。
事実、スロット半分も開ければレッドゾーンまで回りますが全開で回るのと訳が違います。
交換後今まで通りに開ければ、全然加速感が違います。実際速くなった様に感じること間違えないですよ。
ノーマルは開度９０度位ですがこれは７０度位ですね。ぐいっとひねればちょうど全開になり、いい具合です。
開度４５度なんていうのもありますが、ちょっとひねれば全開なのでさすがにシビア過ぎて乗りにくそうですね。
ノーマルは負圧キャブですし全然ギクシャクしません。若干重くはなりますが、乗りにくさは全く無いです。
ハイスロにしても加速感が物足りないようならキャブを交換するっていう感じがよろしいかと思います。
ハイスロ換装にはノーマルスイッチが使用できなくなりますのでお決まりのＯＷ薄型スイッチが必要です。
ライト消灯が可能になりますが消してはいけませんね（＾＾；
テールランプへの配線も一緒に付属してますが付ける必要ありません。スイッチは付け替えるだけで問題なく使用できます。
ちなみにこのスイッチ、アクティブから購入すると同じモノなのに１万円ほど高いのがよくわかりません（＾＾；
ハイスロはお手軽に加速感がＵＰしますので皆さんもいかがでしょう？実際いいですよ♪
ＰＭＣ ハイスロットルキット（９０ｃｍショートワイヤー仕様、ブルー）￥１０,５００
ＯＷタイプハンドルスイッチ ￥８,０００
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