購入時はこんな感じ↑ ご存知NGKのプラグコードです。ブルーとワインレッドがありますが、ブルーをチョイス。
注文時、ショップに「もちろんイリジウムプラグもお願いします」と告げたら、デンソーのが来てしまった（＾＾；
ま、いいかな（笑）イリジウムだし。 NGKは電極が０．７ｍｍ、デンソーは０．４ｍｍで細い方がいいらしい。
どういいのかは知りません（爆） とりあえず装着です。
ノロジーホットワイヤーから交換した理由は、いわゆる蓄電機能？ あまり効果がないと噂が・・・・・
あくまでも噂ですし始動性や中低速はよくなると思います。ですが上を狙うなら進角の関係でパワーケーブルでしょうか。
で、装着です↓
取り替えるだけなのですが、このコードはホットワイヤーより微妙に太く、なかなかうまく行かず苦戦しました。
超キツキツの場所にねじ込む感じです（爆）
おそらく高回転での進角が今までより進んでいるのか、高回転での加速が鋭くなった感じです。
ちなみに色々と吸気系をいじって、普通に跨って１速を全開にするとフロントタイヤが浮きます。
ストックキャブでなかなかいい所まできた感じです♪ そろそろパワーチェックですかね。
おすすめです♪
NGKパワーケーブル（ブルー） ￥１３,８００
DENSOイリジウムパワー（IX24B） ￥２,０００×４
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