マスター待ちきれず、先につけちゃいました。夕方撮影したため、画像色が今ひとつですいません。
まず考えたのが、候補としてブレンボ・ベルリンガー・ＡＰ・ニッシンの４つ。
ブレンボが良いのはわかっています。ただ大多数の方がブレンボなのでやめ。
ベルリンガーはＸ−４用６ＰＯＴのみで、見た目はいいと思ったのですがダストシールなし、メンテ面倒なのでやめ。
ＡＰは見た目鉄の塊みたいでやめ。
ニッシンは純正っぽさを残しつつ、削り出しで質感は断然よく、ダストシールつきで私には好都合。
ボルトは全て６４チタンに変えてあります。パットピン他はメンテの時にでもチタンに変える予定。
サポートはアクティブのブレンボ用を使用。
サポート分下へ移動したため、ブレーキホースの長さ足りず（１０ｃｍ）、ホース買い替え（涙）
乗った感じはリニア感変わらず、気持ち固い？？？程度。あ〜はやくマスター来ないかな・・・・・
公道オンリーの私には効き・見た目申し分なし♪
リアも後でもちろん変えます。まあ見た目だけですけど（＾＾；
Nissinアルミ削りだしキャリパー 税込み￥９４,５００×２
activeキャリパーサポート４０ｍｍピッチ＆ＳＴＤローター径用 税込み￥１０,２９０×２
＜ＴＯＰページへ＞