ステップ変えました。
理由はノーマルの位置がやっぱり下過ぎると言うか、コーナーリングでちょっと不安なので。
オーバーを選んだのはステップの位置と見た目ですね。
よくコワース見かけますが、ステップの移動量が大きく、サーキット・峠向けな感じがしますね。
位置的に疲れるのはイヤなので、ノーマル位置からややって感じでオーバーに決まり。
４ポジション選べるのもいいですね。私は０ｍｍＦＲＯＮＴ・３０ｍｍＵＰで乗っています。
オーバー製Ｘ−４の場合はバックステップではなく、アップステップですね（笑）
取り付けしていて思ったのですが、どのポジションにしてもノーマルよりフロントへステップが移動します。
カタログ上ではそんなこと書いてありませんけど間違いないと思います。
でも実際乗ってみると全然フロントへ移動した感じがありません。乗りにくさは無くニーグリップも問題なし。
それと固定式のステップいいですよね、かなり踏ん張れますしコーナーリングも楽です。
あとヒールガードはなくてもいいですね、私には飾りです（＾＾；
気になる重量ですが、ノーマルより若干重いと思います。なので私は付属のステンを６４チタンに変えました。
画像は装着直後でブレーキ関係の取り回しは変更。この取り回しは悩みました（＾＾；
別売りのタンデムＫＩＴも装着。 質感もよいし、私的には気に入っています。おすすめです♪
オーバーバックステップ￥６３,０００
タンデムキット￥２６,２５０
ステップボルト代￥５０,０００以上（＾＾；
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