パワーチェックしてみました。日時は平成１７年６月５日（日）午後４時頃測定。場所はライコランド埼玉です。
気温２６℃、湿度６０％位でしたでしょうか。まあ純正キャブですしあまり気にしないとして。。。
この時のＸ−４の状態は↓
メーター読みで走行距離２５,０００〜
エンジン・エアクリノーマル、スプロケ丁数変更なし
キャブはＭＪだけ＃１２０に番手上げ（ＰＳは半回転開けてある）
Ｋファク２本だし、ノロジーホットワイヤー・アース・ホットイナズマ、プラズマブースター、プラグはトルクマスター
オイルはＭＯＴＵＬ３００Ｖコンペ１５Ｗ−５０、ガソリンはハイオクです。
あとはトップページのカスタム通り。
パワー測定した理由は、排気と電装系でぶっちゃけどんなもん？？？っていうのと、
ＭＪ交換後、悪くはないのですがなんかフケが重たくなったな〜って感じがしたから。
ノーマルの公表エンジン出力は１００ｐｓ/６５００ｒｐｍ、トルク１２，３ｋｇ・ｍ/５０００ｒｐｍ。
後軸出力に直せば９０ｐｓ、１１ｋｇ・ｍ前後でしょうか。まあ個体差あるでしょうが・・・
で実際、私の結果はこちら↓
１１０ｐｓ台、１１、８ｋｇ・ｍでした。２０頭程お馬さん増えましたかね（笑）
極低回転が薄く、上は濃いようです。ですがスムーズなラインで乗りにくさはないですね。
ノーマルキャブの限界ってどの位なんでしょうかね。どなたか教えてください。
暇があったらもう少し上をいじってみようかな。もちろん新しいキャブが来るまでかもしれません（笑）
ライコランドパワーチェック￥５,０４０