上の画像はダインマシンに載せる所です。今回の測定理由はＫファク！vsプロドラッグ！
前回の測定からマフラーのみ交換していざ測定！
今回は群馬県某ショップです。またまた違う場所で測定をお願いしました（＾＾；
本当は前回と同じショップで測定しようと電話をしたら「忙しいから無理」とあっさり断られた（怒）
まあパワーチェックだけですから商売違いなのでしょうね〜、気持ちもわかりますがこちらの気持ちも考えて欲しいものです（＾＾；
で、こちらにお願いしたわけです。非常に親切でした。良いショップです♪
今回も夏の超暑い日で、前回より湿度は高かったです。前回はイグナイタを含め、１０７ｐｓ台、トルク１１台でした。
マフラーはＫファクもプロドラッグも４−２−１−２構造で同じ。音はプロドラッグのほうが低音で爆音に聞こえます。
乗った感じではアクセルオフ時にプロドラッグの方が「パンッパンッ」と言ってる気がします。
プロドラッグはＫファクと共同開発部分もあるらしいのでぶっちゃけ変わんないかな〜って思いましたけど一応測定。
で、気になる結果↓
このショップの唯一の欠点はプリンターがよくない（笑）実物もかすれていてよいプリントアウトとは言えません（＾＾；
プロドラッグの結果は１０９ｐｓ台、トルク１１台でした。最後のアクセルオフ時に１０９を記録してますが実際は１０８ｐｓ台です。
現在の仕様では結局同じです（笑） 私の場合差はありませんでした。
キャブ交換でもすれば違いがあるかもしれませんが、どちらにせよ大きな差にはならないと思います。
両方ともＸ−４のマフラーとしては有名ですからね。あとはお好みでチョイスという所でしょうか。
一応音はプロドラッグの方が低音で私好みですね。音量はもう少し絞ってあってもいいとは思いますが・・・
また仕様を変えたらパワーチェックしてみます。 いずれも良いマフラーということですね♪