左上画像のようなキット内容です。ご存知ヨシムラ製のオイルブリーザータンク（オイルキャッチタンク）です。
いつか必要になるかな〜って、かなりな先走り購入（笑） 汎用なので取り付けは少し考えないといけません。
右上画像のようにドレンボルトも中身が見えるように工夫されてます。作りは非常によいですね。
アルミ製で、容量５５８ｃｃです。ブリーザホースやタイラップもついてます。
最初はエンジンオイル缶加工や、￥３０００位のとりあえずモノにしようかと思いました。
まあ買い換えるわけでもないし、ちゃんとした物をと思っていて、ＰＭＣの汎用も考えましたが在庫なし。
そこで在庫のあったヨシムラさんに自動的に決まっちゃいました（笑）
きれいな物だしせっかくだから見える位置に取り付けようと思ったのですが、これがなかなか難しい（＾＾；
３０分ほどあちこち当ててみて、「ここだ！あった〜♪」↓
がっちり即付け（爆） 少し寂しいバイクのこっち側もワンポイントでそれとなくよい感じ♪
取り付けにはサイドカバーとチェーンケースを加工しました。
耐震シートや配水管用ステンバンドなんかも使いました。配水管用バンドはかなりごつくてよいですね。
絶妙に邪魔にならない位置ですし斜めってるけどま、いっか〜（笑）
自分は初めてステッカーを後から貼りました。あまりステッカーを貼るのは好きではないのですがこの程度なら許せる範囲。
そう、皆さんご想像の通り、オイルキャッチタンク装着ということは・・・・
もちろんエアクリＢＯＸ取っちゃいました〜！ あ、ブレーキフルード汚っ（笑）
この空間を有効に使いたいためにタンクを無理やりあの位置へ（＾＾；
そうです、今までは吸気系プチカスタムだったので、これからはちゃんとやるっ！（笑）
純正のインシュレーターはどう考えても径が小さすぎます。拡大のため削ってたら穴あいちゃった（爆）
でもカスタムフィルターつくかな〜・・・・ もちろんセッティングでないと意味ないし。
一応がんばってみます！
ヨシムラ オイルブリーザータンクキット ￥２６,２５０
その他小物 ￥１,１７６