ベルウッド主催のインドア飛行会が、2006年9月5日の午後5〜9時に有りました。飛行機に
限らず、小型ヘリ等の、参加も数多く有りました。

私も今日は、いろいろ持って来ました。
インドア機３機、マイクロヘリ、電動レーシングカー
です。はじから順番に飛行、走行していると、
４時間が、すぐ過ぎてしまいました。折りたたみ椅子
に座った覚えが、ほとんど有りません。

マイクロンを久しぶりに、体育館に持って着ました。

ホバーリングはまあまあの調子ですが、ゆっくり
移動もします、しかしどうにも、水平飛行が出来ま
せん。速度を上げると巻き込んで、しまいます。
そこで水平、垂直尾翼をスチレンペーパーで作り
付けて見ました。ホバーリング等は、落ち着きが
出ましたが、水平飛行には、効き目が有りません
でした。

７００ｍｍの板翼機のインドアでの、初フライトを
しました。なかなかの調子で、余裕のフライト
でした。無風時の板翼機は、調子が良いが、
アウトドアで、少しでも乱気流が有ると、安定性
や、舵の追従性が極端に悪くなるのが、欠点
です。

この小型モーターは、２セル７．４Vで、GWS９X4.7
のペラを回せます。この時の最大電流は、３．７A
です。モーターや機体の割に、ぺラが大きく感じ
ます。
３セル１１．１V使用時は、GWS８X4.3ぺラで、
最大電流は、４．２６Aです。
今のリポ電池には、余裕のアンペアです。

久しぶりに電動カーを引っ張り出し、体育館で走らせ
て見ました。床がツルツルなので、まるでドリフトカー
です。カウンターを当てて走らせる状態で、けっこう
はまります。ここで、グリップするタイヤは、有るので
しょうか？

私の電動カーは、リポ電池で、ブラシレスモーター
です。しかし車体はヨコモの超旧型です。
柿本さんから、無理やりもらって来た物なので
文句は言えませんが。

今日の参加者のトイラジです。
中国製の、プロポ付きで、４０００〜６０００円程度
のヘリです。

どれも、２重反転式のヘリで、安定した飛行です。

パワーも十分で、余裕のフライトです。
しかしダウンを、押して前進させ様としても、なかなか
前に行ってくれません。
この安定感で、もし運動性も有ったら、本格ヘリは
必要が、無くなるかもしれません。
飛行操縦技術の難しい、ヘリが素人でもスイスイ
飛ばす日が近いかも。

体育館の広さは要りません。隅で何機も余裕で
飛んでいます。

体育館よりも、狭い部屋の中が似合います。

元F3C日本選手権２位の、鈴木氏もはまり
そうです。

今話題のエアロソアラです。
体育館での飛行は、このままでは向いていません。
まずパワー不足と、飛行時間不足です。この問題
は、コンデンサー電池を、リポ化すれば解決します
が、赤外線の到達距離の問題が大問題で、送信機
のパワーアップを、しなければ、送信者が機体を追い
掛けなければなりません。運動不足には良いかも？

岡村さんの新作機です。ボリュームが有り、
剛性感も有って、良い飛びです。

機体が大型ながら、軽量に気を使っていて、
エルロンは１サーボです。

モーターはフィガロで、内歯式の減速ユニット
です。大型ぺラを、回しています。

コブラF3O、ノーティーの参加も有りました。

ベルウッド代表、鈴木氏の複葉機です。
エルロンの面積を増し、より低速感が増しました。
ゆったりとした、良いフライトです。