カラコラムハイウェイ KarakoramHighway

カラコラムハイウェイ　(ギルギット～グルミット)
～ KarakoramHighway (Gilgit-Gulmit) ～

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３月半ば～末

ギルギットでは、もうアンズは散って、若葉とモモの花の季節。こういう風景の中を進む。
道は傷みが激しく、揺れてなかなかうまく撮れない。

進むうちに、アンズが満開の村々を通る。カラコラムハイウェイから見える山々には、有名なものもあるのだが、
どれがどれだかわからなくなってしまった。

7000m級の山も少なくないが、既にかなりの海抜なので、
あんまり高い感じがしない。カラコラムハイウェイからフンザ川を隔てた対岸。

フンザ川の谷は深い。こうやって開けているところは少なく、多くは、斜面を最大限に耕地としている。

フンザ川に沿って、道は続く。土砂崩れも多い。パキスタンでは、女性は薄暗いところでこそこそしているようなイメージが強かったが、この一帯は、外を歩く女性が多く、生き生きした印象をもった。

アリアバード。
カラコラムハイウェイ沿いにあり、この辺りでは「都会」、
村々から買出しに来る。カリマバード付近。
フンザ川とナガル川の合流点を望む。

４月後半

雪の白と空の青以外はベージュ一色だった景色が、わずか１ヶ月で、全く違った表情になる。移動は、晴れた日にすると道中全部が楽しめる。

これは、もうかなり下りてきたところ。緑も濃くなっている。緑のない風景にも、寒々しさがなくなる。

アンズの花のころは、これに勝る季節はないと思う。陽と風にキラキラそよぐ新緑を見ると、これまた、これに勝る季節はないと思う。結局どの季節に行っても美しいのだろう。ローカルは、夏が１番と口をそろえる。満載の乗合。パキ全土で見られるおなじみの光景だが、
これは土埃にまみれず気持ちよさそう。

助手席からの景色が１番。イスラム色強いパキスタンは、男女席が分かれる。
乗客の割合は、圧倒的に男。ということで女性が助手席になることが多い。女性旅行者にとって数少ないお得。
でも、触ってくる運転手も多いので、気は抜けない。フロントガラス越しに撮るので、
カメラや車内が、反射して写ってしまう。
これもカメラが写っているが、お気に入り。

土砂崩れ現場。日常的にある。
細かい石が、カラカラ上から落ちてくるようなところでは、運転手は手前で車を止め、フロントガラス越しに、身を乗りだして上方を確認する。
で、行ける、と判断すると、一気に走り抜ける。
教習所では「儀式」の認識しかなかったが、「なるほど、こういうことだったのか」と、初めて、実地における行為の具体的意味を知る。暖かくなると、土砂崩れだけではなく雪崩も起きる。
カラコラムハイウェイを移動中、見える範囲で何回か見た。

“パキスタン” ペシャワール旧市街
 “パキスタン” ハイバル峠
 “パキスタン” フンザ（カリマバード）

パキスタンでの　“つぶやき（文章）”　

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ギルギットでは、もうアンズは散って、若葉とモモの花の季節。	こういう風景の中を進む。道は傷みが激しく、揺れてなかなかうまく撮れない。

進むうちに、アンズが満開の村々を通る。	カラコラムハイウェイから見える山々には、有名なものもあるのだが、どれがどれだかわからなくなってしまった。

7000m級の山も少なくないが、既にかなりの海抜なので、あんまり高い感じがしない。	カラコラムハイウェイからフンザ川を隔てた対岸。

フンザ川の谷は深い。	こうやって開けているところは少なく、多くは、斜面を最大限に耕地としている。

フンザ川に沿って、道は続く。土砂崩れも多い。	パキスタンでは、女性は薄暗いところでこそこそしているようなイメージが強かったが、この一帯は、外を歩く女性が多く、生き生きした印象をもった。

アリアバード。カラコラムハイウェイ沿いにあり、この辺りでは「都会」、村々から買出しに来る。	カリマバード付近。フンザ川とナガル川の合流点を望む。


雪の白と空の青以外はベージュ一色だった景色が、わずか１ヶ月で、全く違った表情になる。	移動は、晴れた日にすると道中全部が楽しめる。

これは、もうかなり下りてきたところ。緑も濃くなっている。	緑のない風景にも、寒々しさがなくなる。

アンズの花のころは、これに勝る季節はないと思う。陽と風にキラキラそよぐ新緑を見ると、これまた、これに勝る季節はないと思う。結局どの季節に行っても美しいのだろう。ローカルは、夏が１番と口をそろえる。	満載の乗合。パキ全土で見られるおなじみの光景だが、これは土埃にまみれず気持ちよさそう。

助手席からの景色が１番。イスラム色強いパキスタンは、男女席が分かれる。乗客の割合は、圧倒的に男。ということで女性が助手席になることが多い。女性旅行者にとって数少ないお得。でも、触ってくる運転手も多いので、気は抜けない。	フロントガラス越しに撮るので、カメラや車内が、反射して写ってしまう。これもカメラが写っているが、お気に入り。

土砂崩れ現場。日常的にある。細かい石が、カラカラ上から落ちてくるようなところでは、運転手は手前で車を止め、フロントガラス越しに、身を乗りだして上方を確認する。で、行ける、と判断すると、一気に走り抜ける。教習所では「儀式」の認識しかなかったが、「なるほど、こういうことだったのか」と、初めて、実地における行為の具体的意味を知る。	暖かくなると、土砂崩れだけではなく雪崩も起きる。カラコラムハイウェイを移動中、見える範囲で何回か見た。