ＭＩＮＩコ－ナ－ あまり乗る時間が取れずどちらかと言えばイジル方が多いですが（＾＾； プチ改造後のゴリラです。　　　　　　　 ＴＬシ－トへ、 ダウン穴開きマフラ－からＵＰス－パ－モンキ－へ 以上もらい物（＾＾；　 黄色から赤へ自家塗装 ホイルは始めから前後で色違い（泣）、最高速55ＫＭ 　　　　　　　　　　　　　　　 タンクのへこみをパテ埋めしてサンドペ－パ－で擦って仕上げます。　　前後同じ色のホイ－ルになりました（＾＾） 大改造後　 シリンダ－＆ヘッド ＤＡＸ70用へ, 円周も一回り大きい 左ノ－マルＩＮ23 ＥＸ20 右ＤＡＸ70ヘッドＩＮ25 ＥＸ22 ＰＣ20キャブ 16ＣＭロングスイングア－ム, 10インチリヤアルミホイ－ル モンキ－Ｒ用Ｆホイル (モンキ－ＲとＮＳＲはディスクプレ－トが逆です。サイズも違う為苦労しました。) カヤバ320リヤショック,　リヤＭＸタイヤ（細いので見苦しい！） セミＵＰハンドル,　ＮＳＲ50用フロント周り, 社外用ウインカ－ 自作テ－ルランプステ－, 12Ｖ化電装,　アチャルビスカウル CBR400用スイッチ類、Ｐキャンセルスイッチも配線が分からず苦労！ XLR250用Ｓメ－タ－, KSR50用Ｂホ－ス, 最高速90KM(誤差あり？） イグニッションコイルがつぶれ原因究明にてこずりました。 ダ－トを走ったらものの見事にコケましてかつて経験の無い痛さで骨折したかと思いましたが無事で良かったです。（＾＾； 04/8にヤフ－で２年越しに狙っていた、トップブリッジを無理し てようやく落として、ハンドルもＵＰタイプの新品に替えた。 これで、ヒザにハンドルが当たらなくなった。 モンキ－バハ用のヘッドライトをゲット（バカ安！） これで親子ＢＡＪＡの出来上がり。 かなり気に入ってます！ リヤサスをCB400ＳＦに変更。　青から赤になり満足。 トップページへもどる