整備のコ−ナ− ＜基本はメンテナンスフリ〜？＞
整備時に役立つかも？
各社車種別パーツリスト
← 04・10・6 約19000ｋｍ
３本目のチェ−ン交換
新旧比べれば一目瞭然、すごく曲がってしまいます。
それだけ隙間が出来てるって事ですね。
← 04・12・10 約19500ｋｍ
ベアリングのガタ発覚で交換となりました。グリスが変態してます
サビついてるかも？なかなかベアリングが抜けません。困ります
10ｍｍのＴ型レンチではずすのですが、かなり強めにガンガン叩
かないと抜けません！ 取り付けは外したベアリングをあてがって
ハンマ−でガンガン叩きます。新品を叩いては変形しちゃうし・・
外す前にベアリングの位置を測っておかないと入れ過ぎたり
（カラ−不動）足りなかったりしますので、要注意です。
Ｋホ−ムセンタ−にて購入しましたが、値段的には567、693円と
変わりません？ すぐ間に合うのがメリットか？
めでたくガタは無くなりました。(^o^)丿
← 04・12・31
バッテリ−を3流品に交換。1流品の半額だし・・・
前回だましながら４年持たせたので、
最低2年、3年持てば大正解！？
容量がデカイので上がりにくい
がうたい文句だが本当はどんなもんか・・・
← 05・1・15
オイル交換 しばらく忘れていた！
ドライサンプは気をつけないとだまされる。
1L入れた時点で油面チェック、正常範囲。
たしか1Ｌ以上入った気がしたが・・・
エンジンかけて再びチェック、減ってる。
この行為を2回繰り返し、2Ｌ弱入って終了。
昔、これにきずかず後日あわてた思いがある。
大事に至らず良かったが(ーー;)
携帯ツ−ル。コンパクトでいいです。
＋、−ドライバ−1.2番、6.8.10.12ｍｍの
レンチ。 ただし本締めは不可。
しかし緊急用と割り切ればかなり満足。
で、100円均一でした！これが一番いい？
050519 タイヤを交換
かなり使いすぎました。過去最高！
4900ｋｍも・・・
050603
先回よりハンドルが固着？して重い為、タイヤ交換時に
ステムのグリスＵＰもすることに。（１回交換済）
砂埃とグリスが混じって汚い茶色です。
これでは動きもスム−ズには行きません。
修理後は別車のような感触で軽くなりました。
050630 ヤフオクでゲット品装着。
左2万ｋｍ走行済ディスク。
不注意でＢシュ−が無いまま走った為、変磨耗してます。
他車と比べるとドラムブレ−キのようです？
赤線の所、部分的にへこんでます。(ーー;)
右、2千ｋｍの中古品ですが全然違います。(^^)
模様が違って均等に付いてますね。
試し乗りではＢシュ−の片減りでこれまたドラムみたい。
当たりが付くまで鋭い利きは望めませんかね〜。
アクセルワイヤ−も交換。閉じ側のワイヤ−が無い状態。
切れたままほったらかし。別に支障は無かったが・・・
たかがワイヤ−だがシ−ト、タンクまで外さないといけません。
で強制開閉キャブに戻りましたが、戻り側は無くてもいいかも？
ある意味が分かりません？？？
050724
先週、大激沈した折にライトガ−ドが曲がったので修理。
アルミなのでバ−ナ−で炙って曲がりやすく、尚且つ
折れないように、両側からプレスするのが良いらしい。
万力でやろうとしたら複雑な形（補強部）と小さくて無理。
ハンマ−で叩くも傷はつくが変化無し。
最終手段、バ−ルでこじる！ダメ元で行っちゃいましたが
なんとかなりました。(^^)
それにしてもやたらにボルトが多くて、狭くて、やりにくい事！
ネジも順番間違えると入らない作りだし・・・
1歩進んで3歩下がる作業もあり結局1日かかりました。
＊火傷、立ちゴケもあり・・・(>_<)
”050903
スプロケを交換。チェ−ン外れで山が折れてます。
半分以上折れてました(ーー;)でもここまで使えば当然か。
前回の45Ｔから新品は48Ｔで対ウィリ−用でチョイス。
最高速は捨てました。使わないし・・・
チェ−ンはノンシ−ルでした。その分安かったけど
距離は3500ＫＭ。シ−ル付きなら１万ＫＭ前後持つから
かなり高くつきます。ツ−リングの度に調整してたし・・・
メンテフリ−の主義？に反してますから
2度と買いません！！
051129
骨折休業にて、かねてより気にしていたタンクの修理を開始。
レストア中のXEと同時進行で行きます。
色はもちろんホンダイメ−ジの赤で！
うまくいくかは？？？
フェンダ−赤だからやっぱ赤にしたいし・・・
凹んでるし・・・
051219
剥離剤では色がとれませんでしたので強攻策、グラインダ−で。
手を負傷しましたが・・・(ーー;)
パテで補修、でも前より良くは成りますが、完璧には出来ません。
微妙なカ−ブが難しい！反対側も3箇所補修。
サフェ−サ−を吹きますがここでも汗って垂れちゃいました。
何とか完成、ウイングマ−クが
もう少し上の方がよかったような・・・
060606
リヤサスリンク部分の
グリスupでもしようとバラし始めたんです。出来れば
リヤサスも取ろうとして・・・シート、フェンダー等
外してリヤフレームに、が硬い。それならリンク部分をと
やればこれも硬い。ジャジャ〜ン、必殺！物干し竿登場。
徐々に力入れるも回らないのに下がってく？
よく見ればエクステンションバーがひねられてます。
うううう〜お前もか！！！
高い工具じゃないのでこうなるの？
最近いじると何か壊す習慣が身についてしまって・・・（−−;)
今日は諦めてCRC吹いときました。うごくかな〜？
060612
何とか動きましたがスイングアームのシャフトが外れません。
諦めて取れるとこだけグリスUPしときます。
思ってたほど悲惨な状態では無かったです。
外部に出る部分だけさびてましたが・・・
瀕死のエクステンションバーに止めを刺す事となりました。
それにしても7年も触らないとネジはかなり硬いです。
070722
前後のタイヤがすり減ったので交換します。
梅雨明け直前の晴れ間ですので暑いです。
ガレージの中は通風が良くありませんので外に出て
ビール、もとい発泡酒を飲みながらのんびりやります。
タイヤ交換
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