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コメント |
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2001/6/30に納車されましたX-TRAIL GTです。今回の車で通算6台目となります。 クロカンタイプの車は、パジェロXR-II(2.8Lディーゼルターボ)以来になりますが、X-TRAILの方が全ての面に置いて素晴らしいですね。 今回は新車購入ですので、C33とは違い余り改造にお金は掛けられないですけど、最強のSUVを目指して邁進していく思いです。 私の基本チューニングは、以前と変わらず「快適に走行できる」をもっとうに、足周り中心にチューンしていくつもりです。エンジン系は、C33では、タービンブローでプライベート交換と言う作業を施工した訳ですが、今回は、エンジンはブーストアップ程度にとどめたいと思っています。 さて、最終的にはどんな車に仕上がるか!?今から非常に楽しみです。 では、今後ともよろしくお願いします。 |
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納車直後のインプレッション |
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サイドからの写真です。 今回は、バイザーもマッドガードも付けませんでした。 バイザーは、装着すると、リアドアの窓の空きが半分程度になってしまうのと、雨の日は基本的に窓は空けませんので、必要ないと判断しました。 また、バイザーがあると、パジェロの時に体感したのですが、高速などで、バイザーの風切り音が、凄く耳に付いた影響もあります。この辺は、X-TRAILはどうなんでしょうか??装着した方。教えて下さい。 で、泥除けですが、SUV、クロカン系の場合、汚れる箇所が、フェンダー上部から後ろに掛けて汚れるので、マッドガードは必要無いと判断しました。これもパジェロの時の教訓でしょうか??パジェロの時は、JAOSのマッドガードを装着していましたが、上記の様な状態でしたので、今回はマッドガード装着は辞めました。 |
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エンジンルームです。 これが、X-TRAIL GT に装着されている280PSを発揮するSR20VETエンジンです。RB系のエンジンよりも大型のICが装着されています。 ふと、思ったのですが、プラグ交換などの作業は、このICを外さないと行けない訳で、面倒だなぁ。と、一番最初に感じました。 タービンは、FFレイアウトな為、手前にあります。ここも手が入らない狭さなので、タービン交換となると、ラジエターを外さないとまず難しいでしょう。 エンジンのフィーリングですが、3000rpmも回せば、坂道でも高速でも、気持ちよく走れます。大人４人乗車でも、楽々走りますので、この点は、GOODです。 1つ気になる点は、C33と違い、いきなりブーストが掛かる今時珍しいドッカンターボ系です。昔、連れが乗っていた、AE86 4AGボルトオンターボを思い出しました。(^^;; ブーストはどの位か??ですが、近々、ブースト計を装着しますので、その時にでも確認してみます。予想だと、0.7位の感じです。 後は、エアクリーナー交換、アーシング設置などを予定しています。 |
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GT 専用の6スピーカー対応のヘッドユニットです。 純正のわりに非常に良い音がします。 個人的には、CD+カセットでは無くて、MDにして欲しかったなぁ。っと思っています。今時、カセットテープは使わないですし、強いて言えば、CD+MDのデッキでも選べれば良かったかな??っと思います。 で、予定では、この位置に、パイオニアのHDDカーナビが入ります。 #先日、発注しました。(^^)v インダッシュモニタにしたのですが、上段の1DNには、ブースト、油温、油圧計を入れますので、下段の1DNにインダッシュモニタを装着して、HDDナビ本体は、コンソール下の2DNの上段1DINに装着する予定です。 |
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センターメーターです。せっかくなので、夜間照明で撮影してみました。 ご覧の通り。昼間はホワイトメーターなのですが、アンバーで非常に見やすく非常にシンプルなデザインですね。 GTは、ブースト計を付けて欲しかったな??と思ったりしていますが、ま、どうせ社外のブースト計を装着しますので、どちらでも良いですけど。(笑) ＃でも、IMPULかNISMO辺りから280km/hメーターが出ないかと期待してます。(笑) 今の所、X-TRAILは、オーディオ用の1DINが４つありますので、一番上の段に大森メーター製のブースト、油温、油圧の3連メーターを装着します。既に、メーターは、52パイのアンバーで注文済みです。ついでに、油温、油圧の取り出し口、3連メーターパネルも注文済みです。 また、装着しましたら、レポします。:-) |
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キセノンヘッドランプです。点灯直後は、ブルーの光ですが、しばらくすると、このようにホワイトになります。 最初は、キセノン特有のブルーの光で、「おぉ!」っと思ったのですが・・・ちょっと期待はずれ。 とは言え、ハロゲンとは比べ物にならないくらい明るく見やすいですから、非常に満足しています。 ＃キセノンは、C33にも装着しようと考えていた位に欲しかったアイテム。 １つ気になるのは、GTは標準装備のフォグランプです。これ、キセノン車には余り意味が無いのか??っと思うくらい同時点灯しても、フォグが点灯しているのがよく分からないです。(爆) とは言え、これからX-TRAILに限らず車を購入する予定のある方は、購入車種にキセノンの設定があれば、迷わず装着しましょう。この明るさと見やすさなら、余分にお金を払ってでも装着する価値は相当あります。お勧め。:-) |
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