2012年8月　青春18きっぷの旅(1)

■旅行期間：2012.8.4〜6

青春18きっぷを使ってJRの未乗線区の乗り潰しに出かけてきました。この旅でJR西日本は全線完乗となりました。

●2012.8.4(Sat)(1日目)

久しぶりに青春18きっぷを使って、ローカル線の旅をしようと旅立ちました。
１日目は房総半島を１周して外房/内房地区を乗りつぶし。２日目は西に場所を移して小浜線に乗ってJR西日本を完乗する予定です。

地元の駅の常磐線始発に乗り、まずは柏まで。ここで常磐線の緩行線に乗り換えます。
6:06発の電車で新松戸へ。
　

新松戸からは武蔵野線で京葉線に抜けます。
6:19の電車で船橋方面へ。この電車南船橋行きですが、次の京葉線が新習志野発なので途中の西船橋で後続の海浜幕張行きに乗り換えることとします。
　

西船橋で降り、6:41発の海浜幕張行きに乗り換え。
　

6:49に新習志野に到着し6:53発の京葉線各駅停車で蘇我へ向かいます。
　

7:08に蘇我に到着。ここから本格的に房総半島１周の旅が始まります。まず外房線方面へ向かいます。
7:17発の勝浦行きに乗車。
　

電車が発車すると雨が降って来ました。またまた雨男の面目躍如な感じです(笑)
雨が降ったり止んだりを繰り返しながら、7:35大網で下車。大網で降りたのは、東金線に乗るため。千葉は未乗線区が多いです。
　

7:39発の東金線に乗車。田園風景を見ながら電車は進み7:57に終点成東に到着。約20分の短い路線です。

8:03発の電車で元来た道を戻ります。先程までの雨が嘘のように晴れて来ました。
　

また20分程電車に揺られて8:21に大網に到着。次の外房線まで少し時間があったので駅の外に出てみました。
すると、下の写真のような横断幕がありました。ここ大網は現在ロンドン五輪で活躍中に"なでしこJAPAN"の宮間選手の地元なのですね。
再びホームに戻り8:42発の電車で安房鴨川まで外房線を乗り通します。
　

大網のコンビニで買ったおにぎりで朝食とします。


勝浦を過ぎたあたりで海が見えてきましたが、また天気が怪しくなって来ました。泳いでいる人もいましたが、間もなく雨が降ってきました。
私の隣に座っていた家族連れも勝浦で降りて行きした。海水浴にでも来たのでしょうか？この天気では気分上がりませんね。
そして、世間の小学生は夏休みなんだな〜、と今更ながら気付きました。
　

10:19に終点の安房鴨川に到着。ここからは内房線になります。10:22発なので、すぐの接続です。内房線に入っても暫くは海が見える区間が続きます。
　

海を見ながら40分程走り11:03に館山に到着。ここで11:09発の千葉行きに乗り換えます。
　

館山を出ても暫く海が見える区間が続きます。1時間程揺られて12:14に木更津に到着。ここから久留里線に乗りに行きます。
　

次の電車まで時間があるため、ここで昼食。
駅の外にBecksがあったため、ここに入りました。セットメニューを注文。
　

食べ終えて駅の戻りホームへ。久留里線に乗り込みます。
　

この車両、まだ扇風機が現役です。


12:54定刻に発車。しかし、この久留里線、地元のお客さんよりも"鉄ちゃん"の方が多いんでは？というくらい鉄が多い。
しかも、半分くらいの人がカメラを片手に車両の中を行ったり来たり。なんか落ち着きません。

電車はのどかな風景の中を進みます。途中久留里駅で反対列車行き違いのため少し長めに停車しましたので、ホームに出てみました。
綺麗に花が植えられていました。
　

反対方向の列車がやってきました。今年で久留里線が開業100年のようです。
　

14:05に終点の上総亀山駅に到着。静かな終着駅です。
　

今年の3月で無人化されたようです。合理化の波なので仕方ないことかも知れません。"鉄ちゃん"が沢山いる終着駅でした。
　

14:19発の木更津行きで来た道を折り返します。途中部活帰りと思われる高校生が乗って来たりして、一応それなりの需要はありそうな路線でした。
15:26に木更津到着。ここで内房線が遅れているとの構内放送。おかげで15:13の千葉行きに乗ることが出来そうです。

　

ここから京葉線で東京へと抜けます。今日は夜行列車泊なのでお風呂に入りに行きます。目指すはお台場近くにある"大江戸温泉"。
16:05発の快速で東京へ。そこから山手線で新橋へ。このまま"ゆりかもめ"に乗っても良いのですが、18:00から夜料金に切り替わるため時間調整。

新橋駅近くのラーメン屋には入り夕飯を頂きます。博多ラーメンの店で、美味しく替え玉も無料というところも良かったです。


適度な時間になったところで、新橋駅に戻り"ゆりかもめ"に乗車。テレコムセンター駅で下車し、目的の大江戸温泉は目の前。
　

ちょうど着いた時には18:00〜の夜料金の受付を待つ人たちの列が出来るところでした。
しばらく待って受付を済ませて中へ。
ここは、料金は後払いのようです。
ここ、結構面白くお風呂も露天風呂があったりして、充実しているのでが、それ以外にも食べる所も充実していて長居しても楽しそうです。
今回はお風呂だけでしたが。でも1800円はちょっと高いかな(笑)


ちなみにここはANAのマイルが貯まりますので、しっかり積算させて頂きました。ちなみにJALカードの特約店なのでJALカードで支払うとJALのマイルもお得に貯まります。
私は今回ANAカードで支払いましたが。

さて、今日はこの後は新宿23:54発の夜行列車に乗るだけなのですが、今日はロンドン五輪の男子サッカーに日本試合がある日で、どこかで観戦したいな〜と思っていたのですが、荷物を持ってスポーツバーに行くのも面倒。しばらく考えて、実家に寄ろう！という考えに至りました。
私の実家は中央線沿線なので新宿に出るにも便利なので。なら、最初からお風呂も実家で入れてもらえば良かった訳ですが(笑)
実家に電話して帰る旨を伝え、新橋から東京へ出て中央線へ実家へ。キックオフには15分程間に合いませんでしたが。

さて、サッカーを見て満足して再び旅を再開。新宿へ。今日の宿は白馬行きの夜行列車"ムーンライト信州81号"。今回は松本まで乗車します。
本当は東海道を行く"ムーンライトながら"の方が良かったのですが、旅を思い立った時には指定席が完売だったので、中央線回りで西に向かうことにしました。睡眠薬代わりのビールとおつまみを購入し乗りこみます。
　

23:54に発車し、立川を過ぎたあたりまで記憶があるのですが、そのまま眠りに落ちたようです。

●2012.8.5(Sun)(2日目)

翌朝4時前には目が覚めました。列車は小淵沢を過ぎたあたりのようで、外はまだ暗いです。しばらくウトウトしながら過ごし、4:30過ぎに松本に到着し下車。名古屋方面へ行く中央線の始発までは時間があるので、駅の中をウロウロ。歯を磨いたりして過ごします。

外に出てみると朝5時過ぎで気温は既に25℃ありました。


今日はまず6:27発の中央線で西を目指します。この列車は途中の中津川まで行きます。
　

この時間帯にしては乗客はそこそこいます。今日は天気にも恵まれそうです。気持ち良い位晴れてます。
　

久しぶりに見た木曽川も綺麗でした。個人的には、ここ中央(西)線はあまり良い印象が無いんですね。前回ここを通過したのは高校生に時になるんですが、夏の大雨で車内がジメジメしている
上に青春18きっぷのシーズンで車内も満員。不快度指数が半端なかった印象が強すぎて、あまり乗りに来る気がしなかったのですが、今日乗ってみて良い印象に上書きされました。
　

8:45に中津川に到着。ここからはセントラルライナーで一気に名古屋まで抜けます。このセントラルライナーに乗るには乗車整理券が必要で、時刻表には中津川〜高蔵寺の各駅で発売と書かれています。
今回は乗り換え時間が6分しかなかったので、駆け足で改札を抜けて自動券売機で購入。発車直前だったからかもしれませんが、座席は自分では選べず、自分は通路側になりました。
ちなみに、乗車整理券は310円で座席に座ると前のシートポケットに整理券を入れておく場所があります。おそらく寝ていても車内改札が出来るようにということだと思います。
　

8:51に中津川を出発。外は相変わらず気持ちよく晴れています。こんな景色を見ながらノンビリしているだけでも、日ごろのストレスから解放されます。


1時間程電車に揺られて9:59に名古屋に到着。


ここからは東海道線で米原を目指します。まずは特別快速で大垣まで。
　

特別快速なので100km/hは余裕で越える俊足ぶりで30分程で大垣に到着。


ここからはゆっくり各駅停車で関ヶ原を越えて米原へ向かいます。
　

11:12に出発した列車は30分位かけて関ヶ原の地を走っていきます。いつか関ヶ原はゆっくり観光に来たい土地でもあります。
11:47に米原に到着。

ここから福井県敦賀までは、このたび唯一の"ワープ"をします。"ワープ"とは青春18きっぷの旅で各駅停車の本数が少ない区間を別に料金を払って特急に乗ることを言います。今回は北陸本線とこの後の小浜線の接続を考えて、１区間ワープすることにしました。一旦改札を出て乗車券と特急券を購入。


乗る特急は"しらさぎ53号"。金沢まで行く北陸本線の特急列車です。
　

夏休みなのに、自由席の乗車率は芳しくなくちょっと心配になるくらい。お盆の時期になればまた違うんでしょうが。
11:59に発車すると、琵琶湖を見ながら疾走します。鉄道ファンの間で有名な"疋田ループ"を通り12:28に敦賀に到着。
　

ここから小浜線に乗ります。この小浜線と舞鶴線はJR西日本の中で唯一乗っていない線区で、今回の旅で乗車しJR西日本は制覇してしまおうと思います。次の列車まで少し時間があるので、駅の立ち食いそばで昼食。にしん蕎麦を頂きます。
　

昨日の久留里線は開業100周年でしたが、こちら敦賀は130周年だそうです。


小浜線のホームに上がり13:13発の東舞鶴行きに乗車。
　

この小浜線は若狭湾沿いを走るので、割と海が見えて風光明媚です。
　

若狭湾ということは福井県の"原発銀座"もあるということで、まずは若狭本郷は再稼働問題で有名になった大飯原発のおひざ元。
　

この送電線は原発まで続いているのでしょうか？


若狭高浜と言えば、関西電力の社長が大飯の次に再稼働を希望している高浜原発のおひざ元。


隣の三松駅は所謂"原発マネー"が入っていました。地元の人は複雑な心境だと思います。
　

そんなことを考えてながら、ボーっとしてしまい、15:15に東舞鶴に到着。３分接続で舞鶴線の綾部行きに乗り換え。


15:18に発車して、小浜線とはうって変って山の中を走り15:54に綾部到着。これでJR西日本の全路線の乗り終えました。不思議とあまり達成感はありませんでしたが。
　

さて、ここから戻りにかかります。すでに日曜の夕方です。明日は通常通り出社しなくてはいけません。今日はとりあえず大垣まで出て、そこから夜行の"ムーンライトながら"で早朝の東京に到着後、常磐線で地元までもどり、そのまま出社というスケジュールです。

16:07発の山陰本線で途中の園部まで乗り、そこから快速に乗り換え一路京都へ。京都タワーをちらっと見て17:52に京都到着。
　

18:01発の新快速で米原へ。さすが"市民のロケット"新快速だけあり、車内は立ち客まで出る満員。結局米原まで立ちっぱなしでした。


18:55に米原到着。19:05発の名古屋方面直通の浜松行き新快速で一路名古屋へ。夕暮れの関ヶ原を走ります。
　

20:11に名古屋到着。ここでお土産を購入し、夕食を食べます。夕食は"ひつまぶし"をと考えていたのですが、折からの鰻高騰の影響で昨年食べに来たときの２倍以上に値上がりしており、とても庶民の口には入りそうにありません。
仕方なく今回は"きしめん"で我慢することにしました。名古屋駅構内の新幹線口側にある店に入りご飯のセットを注文し夕食としました。
　

夕食を食べた後は、夜行列車の始発駅の大垣までバック。適当に暇潰しをして夜行がホームに入ってくるのを待ちます。

結局東京行き夜行"ムーンライトながら"が入線してきたのは、発車３分前位で慌ただしく発車となりました。
　

いつも通りビールを飲んで寝たら名古屋から先の記憶がありませんので、割と熟睡できたようです。

●2012.8.6(Mon)(3日目)

5時前、横浜を出たあたりで目を覚ましました。降りる支度を整えて5:05に東京に到着。
　

5:12の山手線で上野へ。5:30の快速取手行き快速で6:03に我孫子到着。駅前の松屋のカレーで朝食として6:26の常磐線で地元の駅まで帰ってきました。
一旦家に戻って、シャワーを浴びて身支度をして会社へ出社しました。

(終わり)

■旅のデータ
青春18きっぷ(3日分)：\6,900-
指定券等：\1,330-(ムーンライト信州、ムーンライトながら、セントラルライナー)
特急券等：\1,550-
ゆりかもめ(新橋⇔テレコムセンター)：\740-(\370-×2)

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