| 日付 |
走行距離 |
作業内容 |
| |
|
運用開始 |
| 07/08/05 |
3156 |
タイヤ交換
ブリヂストン BT015
F:120/70 ZR17
R:190/50 ZR17 |
| 07/08/26 |
5820 |
オイル交換
川崎純正 R4 1L*3
スーパーゾイル 250ml+100ml
オイルフィルタ べスラ SF-400 |
| 08/02/02 |
8153 |
オイル交換
川崎純正 R4 1L*3 |
| 09/01/14 |
11538 |
ソーラムIRハロゲンバルブ H4 |
| 09/01/24 |
11583 |
オイル交換
川崎純正 R4 3.3L
オイルフィルタ K&N KN-303 |
| 09/01/25 |
11593 |
プラグ交換 CR9EK*4 |
| 09/03/10 |
12879 |
Fブレーキパッド交換
カーボンロレーヌ SBK5
タイヤ交換
ブリヂストン BT003ST
F:120/70 ZR17
R:190/50 ZR17 |
| 09/03/28 |
13710 |
エアクリーナ清掃 |
| 09/04/25 |
13774 |
オイル交換
川崎純正 R4 3.2L |
| 09/07/11 |
16422 |
車検
オイル交換:フィルタ交換
川崎純正 R4 3.3L
プラグ交換
エアクリーナ交換
フロントフォークオイル交換
キャブレタ同調 |
| 09/08/12 |
16911 |
クーラント交換
ワコーズLLC |
| 10/02/28 |
19139 |
オイル交換
川崎純正 R4 3.1L |
| 10/04/03 |
19758 |
タイヤ交換
ブリヂストン BT016
F:120/70 ZR17
R:190/50 ZR17 |
| 10/06/05 |
21517 |
プラグ交換 NGKイリジウム
エアクリーナ清掃 |
| 10/07/11 |
22275 |
オイル交換
川崎純正 R4 3.3L
オイルフィルタ キジマ105-609 |
| 10/07/24 |
22800 |
バックステップ モリワキ
リアフェンダー マジカルレーシング
取り付け |
| 10/09/18 |
23637 |
タイヤ交換
ブリヂストン BT016
F:120/70 ZR17 |
| 備忘録 |
|
次回 |
| エアクリーナ清掃 |
21517 |
27517 |
| プラグ交換 |
21517 |
27517 |
| バッテリ交換 |
|
- |
| オイル交換 |
22275 |
25750 |
|
| 型式 |
ZX900E2 |
| 全長 |
2050mm |
| 全巾 |
730mm |
| 全高 |
1155mm |
| ホイールベース |
1415mm |
| シート高さ |
810mm |
| 乾燥重量 |
183kg |
| エンジン形式 |
水冷4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 |
899cc |
| 内径*行程 |
75.0mm*50.9mm |
| 圧縮比 |
12.2:1 |
| 最高出力 |
106kw(144ps)@11000r/min(rpm) |
| 最大トルク |
101N・m(10.3kg・m)@9200r/min(rpm) |
| 始動方式 |
セルモータ式 |
| 点火方式 |
|
| 潤滑油容量 |
3.8L
通常交換 3.1L
フィルタ交換 3.3L |
| エンジンオイルグレード |
API SE,SF or SG
API SH or SJ with JASO MA
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| オイル種類 |
SAE 10W-40,10W-50,20W-40,20W-50 |
| 燃料タンク容量 |
18.0L |
| クラッチ方式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常時噛合6段リターン |
| ブレーキ形式 |
油圧式ダブルディスク 油圧式ディスク |
| ファイナルレシオ |
41/16 |
| タイヤサイズ |
120/70 ZR17 58W 250(2.50) 190/50 ZR17 73W 290(2.90) |
| 乗車定員 |
2名 |
| 価格 |
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