FIATとは？「やっぱりクルマは日本車が一番でしょ」。そんな信条から外車なんて見向きもしなかったyandou。
ある日、街中で1台のクルマに目を奪われました。大きく切れ込んだバンパーに楯型のグリル。
4ドアセダンとは思えない程、流麗なボディの造形。「なんだ！このクルマは？・・・」
調べると、それはAlfa Romeo 156というイタリアのクルマでした。
その日以来、イタリア車の世界にどっぷり引き込まれていったのでした。未だにこの車より美しい４ｄｒを見たことがありません。
庶民では手が届かないマセラッティ・クワトロポルテは別にして・・・・
ということでこの世界に足を踏み入れるきっかけとなったａｌｆａ１５６に敬意を表してハンドルネームに１５６をつけました。乗ってもいないくせに。
でも、Alfaなんて一庶民であるyandouの手に届くはずもなく、雑誌の写真を眺めたり、グランツーリスモ（ゲーム）
の中で愛車にしたりして、ただただあこがれ続けていました。
そんななか、カミさんのマーチの買い換え時期となり、いろんなディーラーを回ることに・・・。そのうちの1件、アレーゼ
に寄ると、雑誌で見たことのある小さなハッチバックがこっちを見ていました。FIAT PUNTO ? ふーん・・・・
実物を前にすると、なかなか凝ったボディのデザインをしています。
試乗してみるとインテリアも何かいい。確かにチープではあるけれど、ドアノブひとつとってみても同じ大衆車でも、
日本のそれとは違っていました。そして同クラスの日本車とは設定されている速度域が違うのか、かなり速い。
言い方を変えると、ラクにスピードが出て、乗り心地が良く、クルマを操っている感覚に富んでいました。
その日から“クルマは走れば何でもいい派”のカミさんを説得（洗脳）し続け、FIAT PUNTO ELXが我が家に来たのでした。
自分の車はミツビシのRVR Sports Gear X2。もともと初代の形が気に入っていたうえに、
世界初のガソリン直噴エンジンと、当時まだ少なかったマニュアルモード付きインパネＡＴが搭載される
という雑誌情報から、発売開始と同時に購入し、7年経っていました。なかなかいいクルマだったと思います。
GDIは欠陥品だとか、会社自体の問題だとか色々言われてましたが・・・。
7年目になると足回りが壊れ、さらにエンジンまで調子悪くなり、○○万円かかるという
見積もりを見て車検を通すべきか悩み始めました。一方でリコール問題により買い取り価格がどんどん下がっていました。
そのうち3人目の子供の誕生が近づき、4人乗りのRVRは買い換えることに・・・。
そしてPUNTO購入以来、ときどき遊びに行っていたアレーゼでMULTIPLAを勧められました。
「値段の割に装備が充実していて、6人が平等にしっかり座れ、荷物もそこそこ積める。しかもマニュアル！
プジョー307SWやスバルトラヴィック、マツダＭＰＶなどのカタログとも見比べる日が続き、決められないまま3人目が生まれました。
それから、自分一人で乗るときはでかいRVR、家族5人で乗るときは小さいPUNTOという何ともおかしなカーライフが続き、
「やっぱり値引きの大きそうなMPVもいいかな」と思っていたある日、アレーゼから携帯に電話が・・・。
「あのー、yandouさん、MULTIPLAは次の船便で最後です。現行型は駆け込み需要が多いので、
今日明日なくなるかもしれません。もしyandouさん検討されてるようであれば急いだ方がいいと思います。」
アレーゼの担当さんはPUNTOの時からお世話になっていて、丁寧な対応と、あまり商売っ気がないところに
好感をもっていました。だから彼が言うとおり、買うなら今しかないと思い、その場で「MULTIPLA ELX 1台買います。
色はスティールグレイで。価格交渉はとりあえず後で。」と携帯で契約していました。
今思えばなんとも間抜けな返答でしょう。もちろん電話でクルマ買ったのも初めてです。
そして彼の言葉どおり、数日後には完売の知らせが・・・。ふーっ、危ない。
今ではMULUTIPLAのブサかわいいところ、遅いくせに勇ましいエンジン音などにやられています。住所：新潟県新潟市
昭和44年生まれ
家族：嫁1人、子供3人
車歴：CIVIC 25R、RVR SGX2、を経てMULUTIPLA。カミさんはSKYLINE GXi、MARCH Ｇ＃、を経てPUNTO。
趣味：クルマ、バイクツーリング（Bandit250）、山菜・キノコとり、自己流料理
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