MULUTIPLAのページ

エンジン単体でも美しいＴ．Ｓｐａｒｋ

Ｔ．Ｓｐａｒｋと近い血筋であることを感じさせない地味なムルのＥｇ。
もう少し色気があっても・・・

吹き出し口は顔に見えます

　値段の割に充実した装備。
・フロント・サイド・カーテンエアバッグ
・バックソナー
・ボンネットにはダンパー
・イモビライザー
・数カ国語対応のマルチファンクションディスプレー

残念なことに新型ELXでは、バックソナーとダンパーは省略されてしまったです。

少しだけいじってみました�@：スモークフィルム
グラスエリアの異様に広いムル。眺めがよいかわりに外からも見えるということで、貼ってもらいました。２万円弱だったと思います。

少しだけいじってみました�A：アクセント
タイヤのローテーションの際に役立つように、タッチペンでトリコロールのアクセントをつけてみました。
三色の上からクリアを塗っています。今のところはげていないです。

代車で借りた新型との比較

歩行者保護などの事情によりボンネット形状が変更され、特徴的だったマスクがガラッと変わりました。
（ランサー）セディア顔とも呼ばれる新型ですが、旧型以上に見かけません。
いい車だからもっと売れて欲しいんですけど・・・
逆に今、旧型の流通価格が上がって新車価格を上回るケースもあるとか・・
フロントもリアも一言で言えばすっきりしてしまったという感じでしょうか。
どちらかといえば旧型は生き物っぽいデザインでしたが、新型はクルマっぽいデザインです。
周りの視線が気になる人は新型オススメです。

出発後のサービスエリアで。
珍獣を見るような視線が・・・・

出発直後、助手席側のサンバイザーを動かしたらバキッと折れてしまいました。
こういうところはさすがイタ車！
日本車では考えられませんね。

4日間を過ごしたのは岐阜県高鷲村。
スキー場の近くだけあって、夏でも涼しいです。

普段よく見るカマキリとかは居なくて、かわりにナナフシがウジャウジャ居ました。何とも不思議な虫です。

毎日近くの川に子供達を連れて行きました。ゲームコーナーや遊園地では味わえない楽しみを覚えて欲しいです。

2才の娘も川遊びに大はしゃぎでした。

アオガエル？
４〜５ｃｍのうすらでかいカエルでした。

川遊び中に息子が思いついた、水死体ごっこ・・・・
頼むからあまりリアルにやらないでくれよ・・・

バイカモという珍しい水草の保護増殖が行われていました。

子供達には今ひとつピンと来なかったようで、バイカモをじっくり見ることもなく川に入りそうな勢いでした。

4日目、帰りに寄った富山市ファミリーパーク。遊園地と動物園があって、市営の施設にしては立派な所でした。
施設あまり充実していないですが、手作りの工夫が随所にあって、新潟にもこういう所があったらいいと思いました。

ただ、市営のためか閉園時間が4時半ということで、じっくり見て回るためには昼くらいには行かないとだめでしょう。
3時過ぎに行った私たちは、小走りで見て回りました・・・・。残念。

1月5日〜8日にかけて実家の愛知に行きました。
実家にカミさん子供を置いて一人でささっと抜け出し、今まで行くことが出来なかったチンクチェント博物館に行ってきました。

館内はこんな感じ。
グッズショップと喫茶スペースと展示スペースがあります。

ムルもそうですが、お尻が可愛いです。

ジャルディニエラ（ワゴン）。
今見ても実用性高そうです。
欲しい・・・

展示車の向こうには資料が飾ってあります。

市販されていたのか？
オープン仕様です。
シートは籐製です。

ABARTH（アバルト）仕様。
サソリのエンブレムが似合ってます。

新潟をはじめ日本海側では遊園地は冬期間休園になっています。
だったら太平洋側行っちゃえ！
ということで日帰りで群馬の桐生が丘遊園地＆動物園に行ってきました。

この日、新潟は雪。
塩カルのおかげで、塩引きムルになってます。

前橋ＩＣから40分。桐生市営の遊園地です。風は少し冷たいけど、日差しはポカポカ。

過激な乗り物はなく、小さい子供にぴったりです。

こういう乗り物は50円！
さすが市営。群馬ってこういう所が何カ所もあって羨ましいです。

すぐ隣には動物園があって、ペンギンの他、ゾウ、キリン、ライオン、クマなどを見ることが出来ます。
しかも入園料無料！
少しくらい取ってもいいのに・・

一番の見所はここ！
群馬県庁近くの何とかＨＯＴＥＬ（忘れた・・）の駐車場のイルミネーション。
写真の数倍きれいです。
イルミのおかげで塩引きムルもきれいに見えます。

Ｇ．Ｗ．後半は岐阜県に旅行です。
家族５人と３泊４日分の荷物を積み込んだ出発前のムル。

富山県から岐阜県に入り、白川郷の合掌造り集落手前に御母衣ダムがあります。
ダム資料館で一休み。
奥に見えるのが石を積んで出来ているダム。

３泊４日を過ごしたのは前回と同じ岐阜県の高鷲村。
落ち葉で焼いたジャガイモにバターと醤油をかけ、子供達は大喜び。

まだ水が冷たいのに川遊び。サンショウウオやら、魚やらを捕ってました。
１日中やってそうな勢いで、帰るのにおやつで釣ったり苦労しました。
ミズブキもＧＥＴ。きんぴらにして頂きました。ちなみにアケビのつる、コゴミ、コシアブラ、タラの芽もＧＥＴし、天麩羅にしました。

あっという間に４日間が終わり、帰路は朝から雨。
荘川の水車を車中からパチリ。
高速も霧がかかって景色が見えませんでした。

今日は朝から暑かったので、娘を遊ばせに五頭の川に行きました。昨日新聞で紹介されたためか駐車場はいっぱい。

川の水は冷たくて気持ちいい！
街中の暑さや仕事のストレス、カミさんの小言、メタボリッキーな自分の腹とか、いろんな嫌な事を忘れられます。

帰り途中、Macでお茶。
一人目の子の時にはMacなんて食べさせてなかったのに・・・
もう何でもありです・・・・。

深夜番組「薬師寺保栄のドリームカー倶楽部」のイベントが新潟で行われていたので、行ってみました。
ボクスターの隣に駐めました。
駐車場にはあまり変わったクルマがありませんでした・・・残念。

後ろにはマセラッティ　ギブリ？
近所で時々見かけます。

フェラーリＦ４３０チャレンジ

映画ワイルドスピード３に登場していたＲＸ−７

ドラッグレーサーも展示されていました。手前がカウル。奥が中身。車幅は軽自動車より狭いんですね。さすが直線番長！

極太リアタイヤ。
タイヤの前方のカゴのようなシートが運転席です。

エンジンを抱えて走ると表現すれば良いか・・ハンドルの向こうにすぐＶ１２？が・・・。
前見えません。

ＦＯＲＤマスタング。ガルウイング仕様です。

フェラーリＦ４３０。こちらは実際に公道走ってるようです。

ハマーのカスタム。なんだかメッキパーツとかごてごてしてます。私にはついて行けない趣味です。

ハマーのホイール。一体何インチあるんでしょう？とにかくホイールもクルマもデカイ！
でも室内はムルより全然狭い。
色んなクルマがあるもんです。

ナマ薬師寺です一応、ＴＶ撮影もしてました。
現役でなくても、やはり元世界チャンプ。締まった体してます。

クルマを写真撮る人半分、お姉ちゃん撮る人半分。
でもチケット１０００円は良心的。

子供の頃の憧れ、ランボルギーニカウンタック。
最終型のクワトロボルバーレでした。

屋内展示場から手押しで野外に移動、シャーシダイナモに乗せてパワーチェックしました。３７５ｐｓ４０ｋｇと控えめな数値でしたがランボのＶ１２サウンドが聴けて大満足。低回転時はバラバラとトラクターっぽい感じ（ランボだけに?）高回転に向かうにつれて音が揃って盛り上がってきます。
フェラーリの甲高いサウンドとは別の野太い音ですが、全開時（７０００ｒｐｍ）の音と迫力はさすがです。

帰り道、直線道路で引っ張ってみると、ムルのエンジン音もやっぱりいい。

やはりムルにもイタリアンエキゾチックの血が流れている？

ここまで来るともはや理解不能です。
イルミにＴＶモニター、スピーカーをこれでもかと車内にインストールしています。

こちらはメッキ＆イミテーションダイヤ貼り付けで飾ったソアラ、ナビゲーター、Ｚです・・・。

九時半頃新潟を出発。
今日は大荒れの天気らしい・・・

年末だというのに全く雪がない！身近な温暖化の影響か

スキーのメッカ、妙高ですらこんな感じ。

山の上はかろうじて白いけれど、スキー場も大変かな

長野に入ってから雪が舞うようになった。数年前なら積もってたのにね

子供達は先に愛知のじいちゃん家に行っていて、今回は一人のドライブ。スイスイ

捕まってからというもの、安全運転です。
今日もずっと１００ｋｍ/ｈ以下です。

名古屋高速に入って、この辺りまで来ると帰ってきた実感が湧きます。

中部国際空港のマークが出てきたらゴールは近い

空の色が明るい！
久々の青空です

名古屋高速から知多半島
道路へ。この果てには
ムゼオチンクェチェントも
あります。

新潟市〜半田市まで５５０kmを走って、ガソリン3/4（約４５L）消費。燃費はまあまあ。

子供達と早速散歩。母校の小学校へ。
通っていた頃は2階までの高さだったシュロの木がこんなに大きく。
時の流れを感じました。新潟育ちの子供達は初めて見る木かも。

長旅の疲れ（融雪剤）を洗い流してピカピカになったムル太郎。

洗車後は子供の頃よく遊んだ雁宿公園へ。
晴れてるけど風が強い。ヅラ飛びそう（嘘）

園内のあちこちにある子供達曰く「でっかいパイナップル」。

午後からは歩いて「南吉の里」へ。
新美南吉は「ごんぎつね」（小学国語の教科書に出てくる）の作者で、資料館と公園が整備されています。

菜の花が満開です。
が、風が冷たい・・・
子供達はへっちゃらみたいだけど

昨日のTV、無人島0円生活の濱口優に感化されて、この寒いのに子供達は魚獲りたいと言いだしました。
ため池近くの側溝を探していた子供達・・・「獲ったどー！！」（完全に濱口になりきっている）
ミシシッピアカミミガメ（ミドリガメ）とブルーギル・・・・こんな所にも生態系破壊の片鱗が。

最近、バックギアの入りが悪くなり、とうとう入院しました。
シフトレバーからミッションにつながるワイヤーの劣化だそうで、1週間入院＆交換工賃込みで７諭吉コースとなりました。（泣）

その間の代車がFIAT　BRAVISSIMO
ムルのご先祖様的存在とも言える車です。

BピラーからCピラーにかけてのボディーサイドの膨らみ等デザインははなかなか凝ってます。
ALFA147を思わせるリヤビューだと思いませんか。

内装は全く地味な実用車そのもの。
ハンドルはムルやプントより握りやすい
形状です。

ムルと同じ１．６ですが、ムルよりも眺めて楽しいエンジンです。

代車は４A/Tでしたが、エンジンは良く回り、変速のタイミングもちょうど良い感じで、ストレスを感じない好印象のA/Tでした。
ただ、A/Tのモード切替の「SNOW」、「NORMAL」は分かるとしても「SPORT」の意味が分かりませんでした。
低いギアで引っ張る設定なのですが、トップになかなか入りません。
スイッチの動きが悪かったので、もしかしたら壊れていたのかもしれません（笑）
ムルに比べて（当然ですが）重心が低く、FIAT流の初期ロールを抑えた脚の動きをするので、コーナーは非常に安定感があります。
M/Tだったらとても楽しい車だと思いました。

実は直っていなかったのです。
あっという間に症状が再発。しかもかなりの確率で。
ということで再入院し、ミッションをオーバーホールすることに。
イタリアから部品来るのに2週間かかり、その間は代車の初代プント生活でした。

クラッチ摩耗のため交換。

1速＆2速のギア摩耗。
シンクロも摩耗。

5速からリバースに不意に
入らないようにする部品。
これが遊んでプラプラしていたのが
今回のトラブルの主原因。

今回のトラブルは私の乗り方ではなく、部品の耐久性によるものとのディーラーの見解でした。
これまでの走行距離７４，０００ｋｍ。
そういえば前車RVRも７３，０００ｋｍ時点で一気にガタが来たっけ・・・。
この辺が鬼門なのかも。
それにしても2回の入院で約３０諭吉・・・保険効かないよね・・・・

今年は４連休・・・どこがゴールデンなんだか・・・
まあ、世の中には連休なしの方々もいらっしゃるのだから贅沢は言えないけど。

今回も昨年同様、岐阜に２泊３日の旅行です。
子供達は従兄弟と遊ぶのを毎回楽しみにしています。

まだ高速道が全開通していないので白川郷、荘川の桜、御母衣ダム湖畔を通って目的地を目指します。
毎回、観光客が集まり渋滞します。

ただでさえ渋滞しているのに、トンネル入り口で事故があり、
ひどい渋滞に・・・子供も完全に退屈してます。
動かないのでシートベルト外し、エンジンも切ってひたすら待ちます。

森の中を娘と散歩。こんな事が出来るのもあと何年でしょう。

川遊びで捕まえたヨシノボリ
愛嬌のある顔です。

短い期間だったけど子供達は楽しい想い出になったようです。

アフターパーツの少ないムル。
ヘッドライトのHIDコンバージョンしてみました。
ニライカナイという店 http://www.nilaikanai.com/215_4682.html
から出ているキットをネット通販で購入し、
ディーラーで取り付けてもらいました。

部品代２６，０００円、取り付け費１８，０００円
程度でした。特別な加工もなく、担当さん曰く、１５６に比べ遙かに取り付けは楽とのことでした。
５，０００Kのバルブにしましたが、十分に明るく青白い光を発します。
他のクルマの純正HIDより明るい気がします。
1年間の保証が付いていますが、トラブルが出たらレポートしようと思います。

ハロゲンに比べ消費電力が少ないので、
電装系の弱いイタ車にとっては良い選択だと思います。