|
|
| 11:16くらいに雨でもないのに50km/h規制するから発生した渋滞が11:59にようやく解消しました。キャンピングカーでの旅もいいですね! |
12:00安達太良SA(226km地点)手前の直線路で下り線は大渋滞です!この先の下り線では多重衝突事故が発生していました… |
|
|
| 12:04磐越自動車道の郡山JCT(220km地点)を通過しました。この付近は渋滞も無く快調です。 |
12:16に、2時間以上走ったので206km地点の安積PAで休み桃のソフトクリームを食べました。後ろのバイクは旭川(北海道)ナンバーです。 |
|
|
| 12:42川口ICまで200km地点を通過しました。看板を危うく撮り逃すところでした… |
13:00に167km地点の『みちのく橋』で気温は23℃と、暑いくらいになりました。 |
|
|
13:07那須IC(152.5km地点)付近では猛烈に眠くなってきました…眠気を紛らわすために、ツーレポのネタを求めてシャッターを押します! |
渋滞の名所である大谷PAを早く抜けようと休まずに走るつもりでしたが、13:24耐え切れず矢板北PAの芝生で昼寝しました。 |
|
|
| 物凄く眠かったのに10分くらいで目が覚めてしまいました…380円の天ぷらそばが30円引きだったので、すかさず食べました!14:05出発 |
14:22ついに川口まで100km地点を通過しました。ここから先は3車線なので渋滞の恐れはありません! |
|
|
| 14:36北関東自動車道の栃木那賀JCT(75.4km 地点)を通過。佐野SAで休もうと思いましたが導入路から渋滞しているので止めました… |
下り線に比べると上り線のバイクは少ないです。ワルキューレの二人乗りがいましたが私は、まだ高速道路で二人乗りしていません。 |
|
|
| 14:48佐野藤岡IC(55km地点)手前ではガス欠の危機が…ここで降りるのは勿体無いです… |
15:00いつエンジンが止まってもいいように左端を走ります。加須ICまで2kmです… |
|
|
| 何とか加須IC出口まで辿り着きました…秋田県の昭和男鹿半島ICから加須ICまでは560.8km |
15:02料金所軽自動車料金9,150円が普通車1,000円『ETC休日特別割引』は偉大です! |
|
|
| 加須ICを降りた所で記念写真を撮ろうと思っていましたがガス欠のピンチで、それどころではありませんでした…行きと同じGSに急ぎます。 |
タンク容量は19Lだと思っていた(22Lが正)のに21.21Lも入ってビックリ!燃費は352km走って16.6km/Lと高燃費でしたが止まる寸前でした… |
|
|
| 国道122号線で前にFJ1200が…私より年上の方に「すっかり珍しいバイクになっちまったなぁ?」と話しかけられ、ETCは付けているが近場1,000円くらいの所しか乗らないそうです。 |
「青森まで野宿で行って来ました。」と言うとビックリしていました。15:37セブンイレブンで休憩しました。近場だと「シャッターを押してもらうのは恥ずかしい…」ですね。 |
|
|
| 県道12号線⇒昼間の川越駅前は迂回して県道6号線⇒県道126号線⇒小金井街道と、せっかくここまで取り締まりに会わずに来たので後ろからの白バイに注意して走ります… |
17:41に朝出発してから638km走って帰宅しました。今回のツーリングでは5日間で2,200
kmを走りました。ETC車載器はビニールテープで留めただけで何の問題もありませんでした! |
|
|
| 2007年8月に交換したフロントタイヤBT-021はサイドだけが減って台形になってしまいました…右の方が減っているのは左はブラインドコーナーが多く、突っ込みが甘いせいでしょうか? |
家族へのお土産は左右端が『青森りんご』バージョンのリラックマ、右から二番目は『大間マグロ』、その隣が『笹かま』バージョンのリラックマで、その隣が『青森限定ほたて』キティです。 |