ゴールデンウイークETCツーリング
PART−10 5日目午後〜夜

-----  2009年5月3日(日)  -----
東北自動車道250km地点⇒安積PA⇒矢板北PA⇒加須IC⇒埼玉県道12号線⇒
県道6号線⇒県道126号線⇒小金井街道⇒自宅

『福島西IC⇒東京都府中市』

 画像は左上⇒右⇒左斜め下⇒右という順で見てください。

 『貝殻青』の壁紙(青森は帆立が名産なので)は『といばこのおさかなばこ』さん(←クリック)から借用させていただき
ました。ありがとうございます。

     
11:16くらいに雨でもないのに50km/h規制するから発生した渋滞が11:59にようやく解消しました。キャンピングカーでの旅もいいですね! 12:00安達太良SA(226km地点)手前の直線路で下り線は大渋滞です!この先の下り線では多重衝突事故が発生していました…
12:04磐越自動車道の郡山JCT(220km地点)を通過しました。この付近は渋滞も無く快調です。 12:16に、2時間以上走ったので206km地点の安積PAで休み桃のソフトクリームを食べました。後ろのバイクは旭川(北海道)ナンバーです。
12:42川口ICまで200km地点を通過しました。看板を危うく撮り逃すところでした… 13:00に167km地点の『みちのく橋』で気温は23℃と、暑いくらいになりました。
13:07那須IC(152.5km地点)付近では猛烈に眠くなってきました…眠気を紛らわすために、ツーレポのネタを求めてシャッターを押します! 渋滞の名所である大谷PAを早く抜けようと休まずに走るつもりでしたが、13:24耐え切れず矢板北PAの芝生で昼寝しました。
物凄く眠かったのに10分くらいで目が覚めてしまいました…380円の天ぷらそばが30円引きだったので、すかさず食べました!14:05出発 14:22ついに川口まで100km地点を通過しました。ここから先は3車線なので渋滞の恐れはありません!
14:36北関東自動車道の栃木那賀JCT(75.4km 地点)を通過。佐野SAで休もうと思いましたが導入路から渋滞しているので止めました… 下り線に比べると上り線のバイクは少ないです。ワルキューレの二人乗りがいましたが私は、まだ高速道路で二人乗りしていません。
14:48佐野藤岡IC(55km地点)手前ではガス欠の危機が…ここで降りるのは勿体無いです… 15:00いつエンジンが止まってもいいように左端を走ります。加須ICまで2kmです…
何とか加須IC出口まで辿り着きました…秋田県の昭和男鹿半島ICから加須ICまでは560.8km 15:02料金所軽自動車料金9,150円が普通車1,000円『ETC休日特別割引』は偉大です!
加須ICを降りた所で記念写真を撮ろうと思っていましたがガス欠のピンチで、それどころではありませんでした…行きと同じGSに急ぎます。 タンク容量は19Lだと思っていた(22Lが正)のに21.21Lも入ってビックリ!燃費は352km走って16.6km/Lと高燃費でしたが止まる寸前でした…
国道122号線で前にFJ1200が…私より年上の方に「すっかり珍しいバイクになっちまったなぁ?」と話しかけられ、ETCは付けているが近場1,000円くらいの所しか乗らないそうです。 「青森まで野宿で行って来ました。」と言うとビックリしていました。15:37セブンイレブンで休憩しました。近場だと「シャッターを押してもらうのは恥ずかしい…ですね。
県道12号線⇒昼間の川越駅前は迂回して県道6号線⇒県道126号線⇒小金井街道と、せっかくここまで取り締まりに会わずに来たので後ろからの白バイに注意して走ります… 17:41に朝出発してから638km走って帰宅しました。今回のツーリングでは5日間で2,200 kmを走りました。ETC車載器はビニールテープで留めただけで何の問題もありませんでした!
2007年8月に交換したフロントタイヤBT-021はサイドだけが減って台形になってしまいました…右の方が減っているのは左はブラインドコーナーが多く、突っ込みが甘いせいでしょうか? 家族へのお土産は左右端が『青森りんご』バージョンのリラックマ、右から二番目は『大間マグロ』、その隣が『笹かま』バージョンのリラックマで、その隣が『青森限定ほたて』キティです。

 今回のツーリングは天候に恵まれて一滴の雨にも降られずラッキーでした!
 FJ-1200の燃費は加須ICを降りてから会った方の綺麗なFJ-1200も16km/Lと言っていたように、あまり良くありません…
もうちょっと燃費の良いバイクに乗って行けば、もっと楽しかったかも知れません。昨年の韓国ツーリングでレンタルした
GSX-R750は24km/Lも走りました。今回の旅のテーマは世界的大不況のため【節約】で全泊テントでしたが、FJ-1200の燃費を考えると旧車に乗り続けるのはエコではありません…

 最終日の今日は帰るだけになってしまいましたが、寄り道をしなかったお蔭で雨に降られたり違反で捕まったりしなくて
良かった
です…若い時ほど無理をしないし、周囲の車の動きも予測しながら走っているので事故らない自信はあります
セコイ取り締まりに引っ掛からない自信はありませんでした…

 生涯旅人!の賀曽利 隆さん曰く「ツーリングは①予定段階②実走時③帰ってからと三度楽しめる。」そうですが、私の
場合は無計画
なので①予定段階が楽しめていません…夏は、しっかり計画してから行きたいです。(お金が無くて行け
ないかも?)

  今まで「行きたくてしょうがなかった青森県」ですが高速代片道10,900円を考えると断念せざるを得ませんで
したが
『休日は、ETCどこまで乗っても1000円』政策で実現出来ました!

 麻生総理のお蔭で日本の高速道路もフリーウェイに一歩近づきました。この点は評価出来ます!

<本日の出費>
Icon 朝食代
349円 (ローソン潟上天王棒沼台店
     『ミックスサンド』210円、『牛乳500ml』139円)
Icon 休憩一回目
120円 (秋田自動車道・錦秋湖SAで缶コーヒー)
Icon 休憩二回目
290円 (安積PAでソフトクリーム)
Icon 昼食代
350円 (矢板北PA・天ぷらそば 30円引き)
Icon 休憩三回目
100円 (セブンイレブン菖蒲上栢間店で
     ファンタオレンジ缶500ml)
Icon みやげ代
525円 (東北道・長者原SA
     『笹かま』バージョンのリラックマ)
Icon 燃料代(レギュラー)
1,702円 (14.68L×116円)
2,248円 (21.21L×106円)
Icon 高速道路代
1,000円 (昭和男鹿半島IC⇒加須IC:ETC休日
 特別割引)(軽自動車の通常料金:9,150円
Icon 合計
6,684円


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サーティナインのいまさん