YURUのドレスデン奮闘記
（30：18.04.05〜24.04.05）

18.04.05（Montag）
今週、ついに、ドイツ滞在30週目に突入してしまった。早いものである。あと、先週書きそびれたのだが、通算200日目も突破してしまったようだ。うかうかしていると、1年間の留学なんて、すぐに終わってしまいそうである... 今日は、7時過ぎに起きて、8時半過ぎに出社。日記をUPしてから、Autotransformerの計算を開始。ニュートン法での評価関数を少し見直すことにして、プログラムを変更しはじめた。12時過ぎになり、授業に出席するため大学へ向かった。今日の「ブレーキ」の授業では、開始早々、教授のおっちゃんが、何かについて熱く語りだして、俺には辛い展開だなぁ、と思っていると、板書に切り替わった。助かったよ。今日の授業の内容は、粘着係数（摩擦係数のことを鉄道の世界ではこう呼ぶ）の話。まぁ、機械ブレーキの基本といったところですな。乾いた路面と濡れた路面の特性が出てくる。あと、粘着係数は、速度や（接点部分の）温度に依存する、なんて話もあったな。それから、おっちゃんは、粘着係数の速度依存性の式を書きながら、俺の方を見て、しきりにJapanischと言っていた。おそらく、日本で使われている（経験）式だったのだろう。そう思うと、見たことあるような気がしたのは気のせいだろうか？ 授業の後、IFBに戻ってから、プログラミングの作業を再開。一応、それらしい値が出るようになったので、計算の方針について、マーティンとディスカッション。鉄損と表す抵抗の値がとても大きいので、回路計算の段階で問題が生じる可能性がないとは言えないが、とりあえず、これでいくことになった。今後は、変電所のモデル化を済ませてから、簡単な回路で予備的な計算を行なうことになるだろう。 5時過ぎに退社し、途中、銀行に寄った。夏学期の奨学金が振り込まれていたので、今日はパーッとやるぞぅ...といきたいところだが、あまり余裕があるわけではないので、Hbf近くのスーパーで買いものをしてから、寮へ帰った。パスタをゆでようとキッチンへ行くと、近所の女性から、Spargel食べる、と聞かれたので、いただくことにした。やはり、Spargelは最高。とてもおいしかった。あと、こちらも、Zucchini、ハムとチーズのパスタを作ったので、少しお裾分け。どんな感想を持たれたのかは謎だが...まぁ、ギブ＆テイクということで。 いただいたSpargel

19.04.05（Dienstag）
やはり、6時起床は早い...1限はブレーキの授業だった。半分は昨日の復習だったが、粘着係数の話。今日は、ドイツ？で使われている経験式なんかが登場していた。先週と今週は、様子見のため、月曜と火曜のブレーキの授業に両方出ているのだが、内容が同じなようで違うところもあり、どちらに出ようか迷うところだ。ただ、月曜にBiesenack教授の授業があるので、月曜日はそれにしても良いかもしれない。とりあえず、来週は、Biesenack教授の授業に出てみよう。あと、授業中、教授のおっちゃんが、俺の方を見ながら、しきりにJapanaと言っているのだが、何のことかよく分からなかった。しかし、講義資料を見ながら、日本の文献を指さしていたので、そのことが言いたかったみたいだ。2限は、鉄道車両の授業。今回の授業では、蒸気/ディーゼル/電気のそれぞれの駆動方式での一般的な効率や、簡単なコスト評価の説明があった。 朝、TU近くの遊歩道で。 授業の後は、途中で昼食を仕入れてから、IFBに出社した。メール処理の後、変電所のモデル化を検討し、変圧器の簡易等価回路モデルをもとに、簡単な定数計算を行なった。IFBの電力シミュレータでは、無負荷損は考慮しない、とマーティンは言っていたけど、特性表を見ていると、損失がかなりあるようだ。簡易的でも良いので、損失を考慮した方が良いかもしれないな。 4時前に退社。今日は、昼過ぎから、のどの調子が良くない。最近、空気が乾燥しているせいか、やたらと喉が乾く。しかも、今日は、少し喉が痛い。途中で、あめを一袋と野菜を買ってから帰宅した。帰宅後、いい加減に仕上げないといけないな、と思いながら、先日の旅行記の前半を、2時間半かかって完成させた。これで、明日にはUPできるでしょう。その後、夕食を取り、今、日記を書いている。喉がまだ痛いので、さっさとシャワーを浴びて、寝ることにしよう。

20.04.05（Mittwoch）
7時過ぎに起床。朝食を取ってから、8時半過ぎに出社した。今日、やっと、先日の旅行記をUPすることができたので、ミュンヘンでお世話になった友人とユースで知り合った友人に、その事を伝えた。それから、日本のKollegeに新年度のご挨拶メールを出した。そこまで終わって、2時前になったのだが、今日のドイツ語教室で宿題があったことを思い出し、急遽それを仕上げて、2時過ぎに退社。途中でパンを買ってから、バスで大学へ向かった。 今日のドイツ語教室では、体の部位の名前について勉強した。あと、先生が、その名前の複数形を書いてみな、と言ったので、辞書を引きつつ、いろいろ書き込んでみた。しかし、独英辞書しか持っていない俺、英語で体の部位の名称が全て分かるわけもなかったので、かなり苦労した。 授業の後、スーパーでりんごを買ってから帰宅。昨日からの喉の痛みが消えておらず、体も少しだるかったので、帰宅後、少し居眠りをした。日記を書いている今は、幾分ましになってきてはいるが、今日も早く寝ることにしよう。
＜今日のドイツ語＞weh tun：痛みがある ＜例文＞Ich kann nicht Rad fahren, mein Fuss tut weh.（足が痛いから、自転車に乗れないよ。）

21.04.05（Donnerstag）
今日は、何か、とても不毛な一日だった。 9時20分からの、「電気鉄道の概要」の授業に出席。今日の授業では、変電所出力（電流）と送電可能距離？の関係を求めていた（ような気がする）。しかし、理解できない記号が多く出てきて、分かんねぇなぁ、なんて思っていた。それから、路線の種類（列車の最高速度）と必要な変電所出力の値を示した表も出てきていた。今日の内容は、全く分からなかったわけではないけど、何だかしっくりこない感じであった。 授業の後、バスでWasaplatzへ、昼飯を食ってから、IFBへ出社した。メール処理の後、一昨日の続きで、変電所のモデル化について考えた。IFBでは、回路計算を節点方程式の形で行なうので、変電所の電源相当のものを電流源で記述する必要があるため、一旦電圧源で回路を記述してから、ノートンの定理で電源側回路を変換する方針を取る。しかし、ここで、ノートンの定理の落し穴？に気がついた。今まで、？年電気工学を学習していて、気づかなかったのが不思議だったが...ノートンの定理で電源側の回路を書き換えると、電源出口での電圧/電流の関係は保たれるが（まぁ、通常は電源側をブラックボックスとして考えるので、それだけで良いのだが）、変換前後で、電源側の回路にある内部インピーダンスでの消費電力の値は保たれない（つまり、電圧源＋直列内部インピーダンスの回路と、電流源＋並列内部インピーダンスの回路では、外部の負荷条件が同じ場合、それぞれのインピーダンスでの消費電力が異なる）。これは、つまり、ノートンの定理で変換した電源側回路を用いて消費電力の計算まで行なうと、誤差が生じるということになる。まぁ、これは、電源側回路の消費電力だけ別に計算すれば良いだけのことなので、あまり問題ではないのだが、マーティンのプログラムとの兼ね合いもあるだろうから、明日にでも、一度相談してみよう。 4時過ぎに退社して、授業に出るため、再び大学へ。しかし、出席しようと思っていた「鉄道車両導入のための費用？」の授業、講義室に行ってみたのだが、時間になっても誰もやって来なかった。何だか、最近、こういうパターンが多い。しっかりと、時間割表には書いてあるのに...しょうがないので、トラムに乗って帰宅した。帰宅後、先日買ったイタリア料理の本を眺め、新しい料理に挑戦しようかと思ったのだが、面倒臭くなり、腹も減ってきたので、玉子とチーズのパスタに落ち着いて、買い物に出かけた。 というわけで、あまり達成感のない一日だったが、まぁ、こんな日もあるでしょう。

22.04.05（Freitag）
今日は、9時に出社。ブレイクの後、まずは、メール処理。どうも、東大の研究室の後輩が、10月にイタリアで開催される会議に参加することになったようで、俺もそれに同行することになりそうな感じになってきた。帰りは、イタリアから帰国ということになるのかな。その後、昨日の続きで、変電所のモデル化の作業。今日の計算で、一部の計算式に間違いがあったことに気が付き、そこを修正した。それから、夕方のドイツ語教室の予習。今回は、宿題が結構多かったので、時間がかかってしまった...今学期は、前学期の1aクラス（全くの初心者クラス）から、1bクラスへ昇進した（そんな大したことではないが...）ので、1週間の勉強量が増えたような気がするな... 4時過ぎに退社して、バスで大学へ。今日の授業は、病院での会話の実践編。俺は、"Ich habe Zahnschmerzen.（歯が痛いのよ。）"と言って、Zahnarzt（歯医者）に行ってみた。病院に行くことは、あまり現実になって欲しくないのだが、役に立つ内容だったので良かった。授業の後、スーパーで買い物をしてから寮へ帰った。 今日の夕飯では、じゃがいもとブロッコリー、それから、缶詰のグリーンピース＆にんじんでカレーを作り、それをNudelnにかけて食った。いわゆる、カレーうどん？である。あと、それを食べながら、ふと考えたことがある。小学生の時、給食のメニューで、「ソフトめん」というのがあった。今日食ったカレーうどんは、その「ソフトめん」にカレーをかけた時の味に似ているような気がした。まぁ、どうでもいいことだけど...
＜今日のドイツ語＞polieren：磨く（動詞） ＜例文＞Muessen Sie seine Zahn polieren!（歯を磨きなさい！）

23.04.05（Sonnabend）
（飲み会のため運休）
＜今日のドイツ語＞Bier：ビール（中性名詞） ＜例文＞Ich trank zu viel Bier.（たくさんビールを飲んだ。）

24.04.05（Sonntag）
昨日は、Elbe川沿いの芝生に寝転んで読書をした。それから、ドレスデンに住む日本人の会？に参加、近くのレストランでレバノン料理なるものを食べてきました。肉の串焼きが非常においしかった。日本の居酒屋の焼き鳥を思い出しました。ただ、ビールを飲み過ぎたため、日記は運休してしまったけど... 昼下がりのElbe川 レバノン料理（左）、レストランのダンサー（最高でした！）（右） 今日は、9時過ぎに起床。朝飯食ってから、Strassenbahnmuseumに出かけた。Strassenbahnmuseumは、その名の通り、DVBの路面電車の博物館で、3ヶ月に一度？くらいの割合で開館日がある。今日がちょうどその日だとマーティンが教えてくれたので、朝から出かけることにしたのだ。Pirnaischer Platzから、Museum行きのSonderfahrt（特別運行）があるとマーティンが教えてくれたので、トラムでPirnaischer Platzまで行き、そこでSonderfahrtを待つ。10時半過ぎ、白と紅のツートンカラーのSonderfahrtがやってきた。これまで、何度か目にしていたが、これに乗る機会ができるとは思ってもいなかったので、非常にワクワクしながら乗り込んだ。Museumまで、普段乗り慣れた路線ばかりだが、多くのマニアさんたち？がごついカメラで写真を撮っていた。やはり、Sonderfahrtは珍しいものらしい。また、窓がとても大きいので、車内はとても明るく、30分くらいの短い旅を楽しんだ。 Pirnaischerplatzから乗車したSonderfahrt（左）、Sonderfahrtの車内（右） Museumに着き、チケットを購入して中へ入る。MuseumはDVBの昔の整備場であり、その中には、往年のトラム車両が所狭しと並んでいた。中でも、一番気に入ったのは、309型のチンチン電車である。赤い塗装と小柄な車体、とても趣があった。また、館内では、コンピューターでの運転シミュレーションや、Fahrmotorの展示もあり（Asynchronmaschinenはなかったが...）、かなり楽しめた。また、Museumの開館を記念して、朝乗った以外にも、往年のトラム車両を用いたSonderfahrtが、2種類準備されていた。それで、その片方に乗車することにして、乗り場へ。やってきた車両は、これまで何度も市内で見かけて、写真が撮れていなかった白い小型のトラム車両であった。こんな機会はもう二度とないな、と思いながら、3両編成の先頭に乗車。今回のSonderfahrtは、街中を1時間弱走ってMuseumに戻ってくる運行だった。営業線を走ったわけだが、車両が古いせいか、それとも、2軸車だからか分からないが、非常に揺れて、分岐器のところでは、脱線するんじゃないか、と思うほどであった。しかし、車内は、「骨董」という言葉が本当に似合う雰囲気で、しばしの間、時を遡って、往年の車両での旅を楽しんだ。 Strassenbahnmuseum（左）、Museum内にあった停留所（右） 旧型？のパンタグラフ（左）、駅や列車の看板を売る土産屋（マニア必見！）（右） 往年のトラム車両（右の車内には鉄道模型） この903型チンチン電車が良かった！ 903型の運転台（左）と車内（右） Sonderfahrtに使用された車両 運転しているのは素人です。一人20ユーロ払えば、誰でも運転できます。ちなみに、本物のトラム車両です。 こいつの写真をやっと撮れました。しかも、乗車までできたので、感激です！ Sonderfahrtの運転席（左）と車内（右） クリックすると、動画が見れます！ Museumに戻り、Sonderfahrtの車両の写真を撮ってから、現代のトラムに乗車して、Dresden Neustadt駅へ。Burger Kingにて一時間ほど読書をしてから、帰宅した。帰宅後、Knoppixの再インストール作業。どうも、Knoppixをインストールしてあったパーティションの空がほとんどなく、そのことが、いくつかの障害を起こしているようであったので、パーティションを切り直して、Knoppixを新規にインストールした。おかげで、いくつかの障害もなくなったようで、現在、快適に日記を書いているわけである。
＜今日のドイツ語＞Sonderfahrt：特別運行（女性名詞）

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