朝のお散歩＆友達が来た♪
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８月１２日 〜とりあえず朝散歩編〜 本日は午後、久しぶりの友達がうちに泊まりに来る♪ 朝、まずは一週間のたまった欲求を晴らすべく（笑）軽く宮ヶ瀬にチョコモンとお散歩。Konさんとふれあいの館で待ち合わせてライテク本を譲って頂いた。ありがとうございます！写真はKonさんのＣＢ１２５Ｔ。８０年代のもので、四角いライトと「弁当箱」と呼ばれるメーターボックスが可愛い。   ８月６日 本日は伊豆スカリベンジ。再び朝３時半出発。徐々に明けてきた西の空は思いっきりガスっている。はらはらしたが、伊豆スカイラインは晴れ！本日は、M1000乗りがSBKに乗り換えとなり、モンスターとの最後のランデブー。よい思い出にするためにたーっぷり走るぞ♪ さて、箱根新道入口で待ち合わせたしゃぁみんさんと、ある事情ｗにより亀石での再会を約束して一旦別れ、M1000とも熱海峠からは別れる。修行モードに入ると、とてもじゃないけど同じ速度じゃ走れません。
さて、そんなこんなで無事に亀石にて全員集合。そっから２回ばかり往復して、帰ることにした。お尻をずらす走り方がちょっといい感じになってきたのでまだ走りたい気分ではあるが、これから私は教習所だったりする（ようやく一枠入れたぞｗ）。しゃぁみんさんはそっから冷川までさらに行くとのことだったのでここでお別れし、熱海峠に戻り、そして･･････うっかり行ってしまいました。椿ライン（爆）。 忘れていたけど、狭くて悪路で急な下り坂。伊豆スカの広めのきれいな道のノリで突っ込んで行き、即びびりモードスイッチオン。戦う気力が続かなかった。。。orz んー、修行が足りません。こんな道でも安全に美しく曲がれるようになりたいー。 そんなわけで朝レンリベンジ終了。小田厚を爽快に走り、無事帰着。そして１時間爆睡して教習所へ。教習状況は大型日記参照で。 M1000、これでお別れだけど、いい人にもらわれることを祈ってます。乗り手、ところどころライントレース練習ありがとうございました。しゃぁみんさん、本調子じゃなかったのに、無理やり引っ張ってきちゃってゴメンナサイ。。。うなトロ丼目指してがんばっときますので、次回華麗なる走りを期待してますｗ  ７月３０日〜スープカレー編〜 さて、霧の箱根を脱出。次は「ふっかツー」に合流すべく、大英館へ向かう。大英館とは、英国風お城みたいな建物の喫茶店だ。なんと手作りで、今も中をイベントに使えるよう改装が続いているのだが、中は宝箱みたいになっている。行き方は、道志みちを山梨に向かって走り、両側にテニスコートが出現し警察が張っている地点(注意！）を過ぎてすぐの左手。1km地点と500m地点で左側にお手製の看板も出現するので、それを目印にしてもいいかも。今回は夏限定・スープカレーを目当てに寄った。 写真はオムライス風スープカレー（\1,600）。日本的な味を想像していたら、かなりスパイシー。色も地味めでタイカレーっぽい。添えられた肉は、すごーく柔らかく煮込んであって、フォークでほぐすだけでするするっと骨から取れる。想像していたのと違っていたが、これも美味しい♪ごちそーさまでした。
 そんなわけでボロボロになって東横さん着。今日は納涼流しそうめんの日。駐車場に張られたテントの下に椅子とテーブルと小さい流しそうめん機がセットされ、ビニールプールには冷えたスイカにメロン。つーか、そのプールで自分が水浴びしたいー。手だけばしゃばしゃ浴びて遊ぶ。気持ちいい〜。 その間に経理・いのっちが茹でてくれたそうめんを店長サマが投入してくれ（入れすぎて流れ停滞）、Ｊ女史がメロンを切ってくれた。なんか、おなかいっぱいだったはずなのに、そうめんはつるつるっとおなかに入っていくねｗ ごちそうさまでした。本日の走行381kmなり。帰ったら１時間ほど爆睡ｗ    ７月３０日〜朝レン編〜 朝３時半。外はまだ暗い。こっそり（不可能）とチョコモンを出し、出発。本日は初「朝レン」参加だ。 引率は東横スタッフ・走り妖怪ノーダ。初めて走る姿を拝見するので楽しみだ♪ ルートは箱根新道→伊豆スカイライン亀石。 朝レン＝上級者用のツーリングだと認識しているくせに参加する初心者の運命やいかに（笑） 朝６時、箱根新道入口集合。続々と集まるメンバーは、つなぎ着用だったり、走るぞ！という気合満々だ。そして出発。ほんとに速いよ！ざくざく車を抜いてどんどん前へ進む。しかし、先日のライスクでアクセルの開け方を習ったお陰で加速はよく、箱根新道はまだワインディングがないから自分でもなんとかついていけた。けど、伊豆スカはどうなっちゃうんだろう？そんな誘惑がむくっと頭をもたげる。そう、実は最初は、箱根新道だけで脱落してしゃぁみんさんを囲むツー（笑）に向かうはずだった。が、ノーダの走りを見てみたい、というかこの過酷なツーを体験したいというマゾ的誘惑が･･･負けました。（結果、大遅刻してランチだけ参加の私を待っててくれた皆さん、ごめんなさい）
それに、実は、最近傾くのが怖くなっちゃってコーナーへの進入で硬くなってしまい、今回それが顕著に出たので、そっちの改善をまずしなくちゃね。。。 今回はおじんがーさんから先日特訓を受けた「お尻をずらして曲がる方法」を未熟ながら実践して傾けない分をカバーしたけど、伊豆スカは路面がウェットだったから傾けずにそっちで曲がって正解だったそうだ。＜おじんがーさん、その節はありがとうございました！ 霧の時って、どれくらいで路面が湿るのかよくわからないから、それも怖いな･･･。
〜スープカレー編〜へ続く！ ７月２３日 本日は柏秀樹さんのライディングスクールに参加した。東横Ｊ女史企画、女性限定スクールだ。日頃とりまわしで不安を感じていたので、もちろん参加。目標はＵターンできるようになること。 さて、今回はネタなしで、技術の向上報告のみ。といいたいところだったが、やっちまいました。デマ飛ばして迷いまくって遅刻。と言っても、一部不可抗力。本当の会場は「ほっとプラザはるみ」だったのだが、もらった地図では「ガスの科学館」に併設された会場になっていたし、その地図上ではつながっているように見えた道は海で分断されていた！ｗ そんなわけでまず間違った会場に着いた私。どうみてもライスクをできるとは思えない。１時間も早く着いたし、周辺を走って別の「ガスの科学館」でもないかと探してみた。くるくる回って、埠頭の行き止まりみたいな場所に出たところで「ライスクの人？」と声をかけられた。なんと、偶然来てしまったこの突き当たりにある運動場がライスク会場だったのか。 と喜んでいたら雨だから中止とのこと。雨天決行だったんじゃないの？がっくりして店長さんや友人に連絡しつつ、地図の件でおじさんに申込用紙を渡したところで衝撃の言葉が！ 「これ民間のライスク？うちは警察なんだけど」別のライスクだー！？･･･orz 紛らわしく同じ日にこんな近場で開催すんなー！慌てて再び店長さんに連絡して友人にもメールして（デマ飛ばしてすみません･･･）、最初の集合場所に戻った。それが８：３０。ぎりぎりだ。けど誰もいない･･･。それどころか警備員さんが怒りながら走ってきて駐車場から追い出される。他にもやはり間違えた人がいたらしい。その時、二人いた警備員さんのうちの一人が、あと二駅先にもう一つガスの科学館があるからそっちじゃないか、と教えてくれた。なんだ、そうだったのか、と向かうがここにも無い。というか、そこから先は地図上はつながっていたが･･･の部分。警備員さーん･･･orz 結局半泣き状態で友人（賢くスタッフさんと一緒に来ていた）に電話をかけ、道順を聞いて勝どき橋付近まで戻り、そこで別の迷った人を回収していたライスクスタッフに同じく回収されて到着。ライスク前に一仕事したって感じだね･･･。
@ローギアでレッドゾーンまでアクセルを開けて走る練習確かこんな感じで。朝は雨で肌寒いくらいの天気だったけど、ライスクが始まったら汗だく。こんな天気でかえってよかった。。。 ところで、モンスター４００、初めて全開にしたけれど、１１０００ｒｐｍのちょっと手前がフューエルカットみたい。そこまで回せるんだねー。その後、チョコモン絶好調。やはりいっぱい回してあげると喜ぶんだねー♪ リアロックは、自分が思いきり踏んでいるつもりなのになかなかブレーキが利かず、これ、普段自分が踏んでるつもりで全然踏んでないんじゃないの？と別のところで不安になった。 最初は、たったの１日だし、Ｕターンだけはできるようになろうと思って参加したのだが、それぞれの練習も楽しく、しかもＵターン練習をし終わったあたりから、なんか自分の動きが全体的に滑らかになっていることに気づいた。おお！？上達してるんじゃない、私？（喜） すごい、ライスクっていいかも！ ７月１４日 本日は平日修行。一緒に走るのは初めてのＭ１０００とＳＳと。 ルートは宮ヶ瀬→道志道（途中、都留・道志線（２４）往復）→三国峠（147）→246→箱根・芦ノ湖ｽｶｲﾗｲﾝ→椿ﾗｲﾝ→真鶴道路（解散） すごく修行の意気込みを感じるルートだ。ｗ
そんなこんなで修行ツーは終わり。久しぶりに本気モードで走ったので家に着いたら体ががたがただった。けど怖くても楽しかった〜。これだからバイクはやめられないんだね。ｗ 今度からはなかなか平日は参加できないかもだけど、これからもよろしくお願いしま〜す♪ 写真は最後の休憩地コンビニで。（しまったＭ１０００が見えない）ギラギラの太陽ぶりを感じ取っていただけるだろうか。 
７月１１日 昨日の不明白い細い物体、やはりゴムパッキンのはみ出たカスでした。お騒がせしました。m(_ _)m がしかし、別の問題が発生。掲示板にて皆様からいただいた情報の中の専門用語は大抵わからず
朝ドラ（純情きらり）にはまって八丁味噌を買ってきた母。真っ黒で固め、酸味が強くてしょっぱく、甘みが少ない。なんか、砂糖の入っていないチョコレートみたいな味わい。お味噌汁にする時も、普通の味噌と混ぜないとちょっと厳しい。でも味が悪いわけではなく、それなりの風味があり、ここ数日朝のお味噌汁がいつもより黒いけれども気に入っている。 さて、今週のドラマは八丁味噌を使った料理でお偉いさんをおもてなし、というストーリー。その中で作っていた味噌だれをうちでも作って食べよう！ということになった。
 ７月２日 ４Ｖ(バルブ）クラス堂々の４位です！･･････ってもちろん私じゃありません。 つくばサーキットで開かれた筑波ツーリスト・トロフィの中のドカティ・カップに出場する東横・店長さんとお客さんの応援に行ってきました。 朝、「あなたすごいよ！」とRobbyさんからメールが届く。何がって？晴れ女の定評をいただいている私。「日曜は雨」予報を見事に覆し、ところどころ強烈な日差しも顔を出す天気をご用意致しました♪そしてみんなから「やりすぎだ」と非難される。そんなぁ･･･（涙）
ところで、今回はドカティ・カップと言うだけあって、去年のモトジロ以来のドカティジャパンの広報さんやカメラマンさんと再会できて懐かしかった。彼らはバイクのバの字も知らない頃の私しか知らないから、かなり呆れ･･･いやいや「驚いて」いた。（笑） ちなみに、広報さんからは、小型免許取得報告をした時に、「一歩、一歩近づいてきましたね、泥沼地獄へ。。。。。。。」とのお言葉をいただき、私は泥沼にははまらないもーんと笑っていたら、現在見事にはまっている･･･。ドカはほんとに底なしの泥沼かも。ま、笑いながら沈んでいるんだけどね。  おまけ。７４９Rに乗るライダー vs カイジュウ   ７月３日 前田淳さんが亡くなった。 全日本選手権や鈴鹿８耐で活躍した国際Ａ級のライダーながら公道レースに魅せられ、英国中部のマン島で毎年６月に開かれる公道レース・ＴＴレースに９７年から毎年挑戦し続けていたライダーだ。 ＴＴレースはモトジロと開催時期が近いため、平行企画でクラブマンに取り上げられていて去年知ったのだが、その時はなんと６位。初回参戦時が４７位だったことを考えるとすごい飛躍でしょ（ちなみに初参戦の時、メカニックを務めた人は現在モトGPでデスモセディチを整備しているらしいです）。 公道レースはサーキットと違い、コースアウトという逃げ場がなく、一歩間違えば電柱や壁に激突して死ぬ。そんなところを１周６０kmｘ６周。しかも３００km/ｈ近いスピードで駆け抜ける。こえー。 そんな恐ろしいことに単身挑戦する姿はかっこいいなぁ、と気になっていた人だった。 来年２００７年がマン島ＴＴレース１００周年の年だそうで、その時に日本人でホンダで（ホンダにこだわりにある人だった）最初の優勝！を目指して頑張っていたのに、５月２９日に行われた予選の最中に事故で亡くなったそうだ。 ご冥福をお祈りします。
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